1971 Temporada europea de Fórmula 2 | |||
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La temporada de la Fórmula 2 europea de 1971 se disputó en 11 rondas. El piloto de March Engineering , Ronnie Peterson, se hizo con el título del campeonato. [1]
Calendario
Carrera No | Circuito | Fecha | Vueltas | Distancia | Hora | Velocidad | Posición de poste | Vuelta más rápida | Ganador |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 de abril | 20 + 20 | 6.789 = 271.56 kilometros | 1'27: 09.8 | 186,931 km / h | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | ![]() | 12 de abril | 50 | 3,791 = 189,55 kilometros | 1'02: 36,2 1'02: 36,8 | 181,668 km / h 181,639 km / h | ![]() | ![]() | ![]() ![]() |
3 | ![]() ( Eifelrennen ) | 2 de mayo | 10 | 22.835 = 228.35 kilometros | 1'20: 19,2 | 170,580 kilómetros por hora | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | 16 de mayo | 60 | 3.404 = 204.24 kilometros | 1'29: 42,9 1'29: 57,7 | 136,593 km / h 136,218 km / h | ![]() | ![]() | ![]() ![]() |
5 | ![]() | 31 de mayo | 50 | 2.238 = 111.85 kilometros | 0'42: 03.0 0'42: 07.4 | 159,590 km / h 159,312 km / h | ![]() | ![]() Tim Schenken Ronnie Peterson Emerson Fittipaldi | Emerson Fittipaldi Tim Schenken |
6 | Ruan | 27 de junio | 25 | 6.541 = 163.525 kilometros | 0'55: 36,3 | 176,450 kilómetros por hora | Ronnie Peterson | François Cevert | Ronnie Peterson |
7 | Parque Mantorp | 8 de agosto | 36 + 36 | 4.092 = 294.624 km | 1'46: 08.2 | 166,554 km / h | Ronnie Peterson | Ronnie Peterson | Ronnie Peterson |
Pergusa-Enna | 22 de agosto | cancelado | |||||||
8 | Tulln-Langenlebarn | 12 de septiembre | 35 + 35 | 2,86 = 200,2 kilometros | 1'24: 32,26 | 142,091 km / h | Ronnie Peterson | Tim Schenken | Ronnie Peterson |
9 | Albi | 26 de septiembre | 63 | 3.636 = 229.068 kilometros | 1'16: 49.1 1'17: 49,6 | 178,917 km / h 176,599 km / h | Carlos Reutemann | Carlos Reutemann | Emerson Fittipaldi Carlos Reutemann |
10 | Vallelunga | 10 de octubre | 35 + 35 | 3,2 = 224,0 kilometros | 1'25: 57,2 | 156,364 km / h | Emerson Fittipaldi | Emerson Fittipaldi | Ronnie Peterson |
11 | Vallelunga | 17 de octubre | sesenta y cinco | 3,2 = 208,0 kilometros | 1'19: 49,1 | 156,355 km / h | Emerson Fittipaldi | Mike Beuttler Dieter Quester | Mike Beuttler |
Nota:
Las carreras 1, 7, 8 y 10 se llevaron a cabo en dos eliminatorias, y los resultados se muestran en conjunto.
Las carreras 2, 5 y 6 se llevaron a cabo con dos eliminatorias semifinales y la carrera final, con tiempo solo mostrado para la final.
Las carreras 2, 4, 5 y 9 fueron ganadas por un piloto calificado, todos los pilotos calificados se muestran en cursiva .
Clasificación de puntos finales
Conductor
Por cada carrera se otorgaron puntos: 9 puntos para el ganador, 6 para el subcampeón, 4 para el tercer lugar, 3 para el cuarto lugar, 2 para el quinto lugar y 1 para el sexto lugar. No se otorgaron puntos adicionales. Los mejores 8 resultados cuentan. Ningún conductor tuvo una deducción de puntos.
Lugar | Nombre | Equipo | Chasis | Motor | HOC | THR | NÜR | FRASCO | LLORAR | ROU | HOMBRE | TUL | ALBA | VLL1 | VLL2 | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ronnie Peterson | Ingeniería de marzo | marcha | Vado | - | 9 | - | - | 6 | 9 | 9 | 9 | 3 | 9 | - | 54 |
2 | Carlos Reutemann | Automovil Club Argentino | Brabham | Vado | 6 | - | 6 | 6 | 3 | 2 | 4 | - | 9 | 4 | - | 40 |
3 | Dieter Quester | Eifelland | marcha | BMW | - | - | - | 9 | - | 6 | - | 4 | - | 6 | 6 | 31 |
4 | Tim Schenken | Rondel Racing | Brabham | Vado | 3 | 3 | - | - | 9 | - | 6 | 6 | - | - | - | 27 |
5 | François Cevert | Équipe Tecno | Tecno | Vado | 9 | 4 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 |
6 | Wilson Fittipaldi | Equipo Bardahl | Loto | Vado | 4 | 2 | 2 | 2 | - | - | 3 | 3 | - | - | - | dieciséis |
7 | Mike Beuttler | Equipo Clarke-Mordaunt | marcha | Vado | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 9 | 12 |
8 | Jean-Pierre Jarier | Equipo arnold | marcha | Vado | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 4 | 10 |
9 | Jean-Pierre Jaussaud | Equipo arnold | marcha | Vado | - | - | - | 3 | 4 | - | - | - | 2 | - | - | 9 |
10 | Niki Lauda | Bosch Racing | marcha | Vado | - | - | 3 | 1 | - | 4 | - | - | - | - | - | 8 |
11 | François Migault | Equipo Lotus | Loto | Vado | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 7 | |||
Ingeniería de marzo | marcha | Vado | 4 | - | - | |||||||||||
Gerry Birrell | Equipo J. y J. Stanton | Loto | Vado | 2 | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - | 2 | - | 7 | |
13 | Derek Bell | Williams Racing | marcha | Vado | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
14 | Peter Westbury | PRIMERO | Brabham | Vado | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 5 |
John Watson | entrada privada | Brabham | Vado | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | - | 1 | - | 5 | |
dieciséis | John Cannon | entrada privada | marcha | Vado | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
17 | Carlos Ruesch | Automovil Club Argentino | Brabham | Vado | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 3 |
18 | Vittorio Brambilla | entrada privada | marcha | Vado | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
Silvio Moser | Moser Racing | Brabham | Vado | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | 2 | |
20 | Brian Hart | Gerard Racing | Brabham | Vado | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
Alistair Walker | Walker Racing | Brabham | Vado | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
Helmut Marko | Écurie Bonnier | Lola | Vado | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
François Mazet | Siffert Racing | Cheurón | Vado | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
Bob Wollek | Rondel Racing | Brabham | Vado | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
Nota:
Solo los conductores que no fueron calificados pudieron sumar puntos.
Referencias
- ^ "Trofeo europeo F2 de 1971" . motorsportmagazine.com . Revista Motor Sport . Consultado el 1 de abril de 2018 .