El accidente de 1973 Royal Air Maroc Sud Aviation Caravelle ocurrió el 22 de diciembre de 1973 cuando un Sobelair Sud Aviation Caravelle SE-210 (que operaba para Royal Air Maroc) se estrelló cerca de la ciudad marroquí de Tánger. Las 106 personas a bordo murieron.
![]() OO-SRD, la aeronave involucrada en el accidente | |
Accidente | |
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Fecha | 22 de diciembre de 1973 |
Resumen | Vuelo controlado al terreno debido a error del piloto y error de navegación. |
Sitio | Monte Mellaline, cerca del aeropuerto Tanger-Boukhalef , Tánger , Marruecos |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Sud Aviation Caravelle SE-210 VI-N |
Operador | Sobelair para Royal Air Maroc |
Registro | OO-SRD |
Origen del vuelo | Aeropuerto de París-Le Bourget , París , Francia |
Escala | Aeropuerto Tanger-Boukhalef, Tánger, Marruecos |
Destino | Aeropuerto Internacional Mohammed V , Casablanca, Marruecos |
Ocupantes | 106 |
Pasajeros | 99 |
Tripulación | 7 |
Muertes | 106 |
Supervivientes | 0 |
Aeronave
La aeronave involucrada era un Sud Aviation Caravelle SE-210 VI-N de 12 años que tuvo su primer vuelo el 23 de febrero de 1961 (su registro de prueba fue F-WJAN) y fue entregado a Sobelair cinco días después, donde fue re -registrado como OO-SRD. [1] [2]
Accidente
El avión fue arrendado a Royal Air Maroc para operar un vuelo de pasajeros desde París , Francia , a Casablanca , Marruecos , con escala en la ciudad marroquí de Tánger . La mayoría de los pasajeros eran estudiantes y trabajadores marroquíes y turistas franceses que se dirigían a Marruecos para Navidad . Casi todos los miembros de la tripulación eran belgas, excepto un asistente de vuelo que era marroquí. [3] La aeronave se acercó a la pista 28 del aeropuerto de Tánger-Boukhalef por la noche con tiempo lluvioso. Durante la aproximación, la tripulación hizo un viraje retrasado y entró en una zona montañosa. A la tripulación se le asignó una altitud de espera segura de 3.000 pies (910 m). A continuación, se autorizó el vuelo para aterrizar y la aeronave reanudó su descenso. A las 22:10 (según otras fuentes, 22:07 [1] ) hora local, el avión se estrelló contra el monte Mellaline, ubicado a 20 millas al este del aeropuerto de Tánger-Boukhalef, a una altitud de 700 a 730 m (2,300 a 2,400 pies). , matando a las 106 personas a bordo. Fue el desastre de aviación más mortífero ocurrido en Marruecos hasta el desastre aéreo de Agadir en 1975. [4] [5] Sigue siendo el desastre de aviación más mortífero que involucra a una aerolínea belga y es el segundo accidente más mortífero que involucra a un Sud Aviation Caravelle, detrás del vuelo de Sterling Airways. 296 . [6] [7]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Sobleair OO-SRD - 12 de diciembre de 1973" . SudAviation.com . SudAviation.com »Todo lo relacionado con la SE210 Caravelle . Consultado el 14 de junio de 2014 .
- ^ "Accidente de un Sud-Est Aviation SE-210 Caravelle VI-N cerca de Tetuán: 106 muertos" . www.baaa-acro.com . Archivos de la Oficina de Accidentes de Aeronaves . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ "Un avión se estrella en las colinas de Marruecos, matando a 106 a bordo (publicado en 1973)" . The New York Times . 1973-12-24. ISSN 0362-4331 . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Boeing 707-321C JY-AEE Amskroud" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ Ranter, Harro. "Perfil de seguridad aérea de Marruecos" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de aviación Sud Aviation SE-210 Caravelle VIN OO-SRD Aeropuerto de Tánger-Boukhalef (TNG)" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 14 de junio de 2014 .
- ^ "Jetliner se estrella contra la montaña; 106 muertos" . El despacho . 1973-12-24. pag. 10 . Consultado el 14 de junio de 2014 , a través de Google News.