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Jacky Ickx (en la foto de 2007) ganó el Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos

El Campeonato Mundial de Resistencia de 1983 fue la 31ª temporada de la serie de carreras de autos del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA . Se contó con los dos campeonatos del mundo y dos copas para los conductores y los fabricantes que fue impugnada por Grupo C Sports Cars , Grupo C junior Sports Cars y Grupo B GT Coches en unos siete eventos de carreras que se desarrolló del 10 de abril a 10 de diciembre de 1983. [1] Jacky Ickx ganó el Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos, mientras que Porsche ganó el Campeonato Mundial de Resistencia para Fabricantes . Ginnini Alba ganó la Copa Junior del Grupo Cy la Grand Touring Cup de Porsche . [1]

El campeonato mundial se celebró junto con el Campeonato Europeo de Resistencia de 1983 , compartiendo cinco eventos de carreras en Europa antes de que la serie partiera internacionalmente. Como tal, muchos pilotos y equipos compitieron en ambos campeonatos.

Programar

Todos los eventos cubrieron una distancia de 1.000 km (620 millas) a excepción de las 24 Horas de Le Mans. Los primeros cinco eventos se compartieron con el Campeonato de Europa de Resistencia. La ronda de Monza se compartió con el Grupo 6 del Campeonato de Italia , aunque su carrera duró solo 14 vueltas y los autos no completaron la distancia completa de la carrera de resistencia.

Entradas

Grupo C

Grupo C Junior

Grupo B

La ronda de Nürburgring permitió que participaran entradas adicionales del Grupo B que cumplían con las normas de menos de 2000 cc (120 pulgadas cúbicas) para competir, pero no fueron elegibles para los puntos del campeonato y, por lo tanto, no se enumeran aquí.

Resultados y clasificación

Resultados de la carrera

Rothmans Porsche ganó seis de las siete carreras, incluidas las 24 Horas de Le Mans, con el Porsche 956.

Para ser clasificado por puntos, un equipo tenía que completar el 90% de la distancia del ganador. Además, los conductores debían completar al menos el 30% de la distancia total de carrera de su automóvil para calificar para los puntos del campeonato. Los pilotos del Grupo C Junior y del Grupo B obtuvieron puntos de campeonato adicionales por cualquier resultado dentro de las diez primeras posiciones generales.

Campeonato mundial de resistencia para pilotos

Hace campeonatos

Para indicar una marca, se identifica como un fabricante de motor-fabricante de chasis. Solo el mejor resultado de cada marca ganó puntos de campeonato, mientras que se contaron los cinco mejores resultados de la cuenta de cada marca. Los puntos que no se cuentan se marcan entre paréntesis.

Campeonato mundial de resistencia para marcas

El Campeonato Mundial de Resistencia para Marcas estaba abierto solo para autos del Grupo C. El Grupo C Junior y el Grupo B tenían sus propios campeonatos.

Copa Junior Grupo C

Copa Gran Turismo

Referencias

  1. ↑ a b Quentin Spurring, Growing in Stature, Autosport Endurance Racing Review (1983)

Enlaces externos

  • Resultados de la carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de 1983 en wsrp.ic.cz
  • Resultados de la carrera del Campeonato de Europa de Resistencia de 1983 en wsrp.ic.cz
  • Resultados, imágenes y programas de carreras en www.racingsportscars.com
  • Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos en www.classicscars.com
  • Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos en www.dlg.speedfreaks.org