Año | Conductores | Equipo | Carro | Hora | Distancia | Campeonato |
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Circuito de 14,1 km |
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1953 | Olivier Gendebien | | Ferrari 166 MM | | | No campeonato |
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1954 | Hans Davids | Hans Davids | Jaguar C-Type | | 169 km (105 millas) | No campeonato |
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1955 | Paul Frère | Aston Martin | Aston Martin DB3S | 1: 37: 33.900 | 282 km (175 millas) | No campeonato |
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1956 | Ninian Sanderson | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 0: 57: 34.800 | 169 km (105 millas) | No campeonato |
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1957 | Tony Brooks | Aston Martin | Aston Martin DBR1 | 1: 15: 56.000 | 211,8 km (131,6 millas) | No campeonato |
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1958 | Masten Gregory | Ecurie Ecosse | Lister - Jaguar | 1: 05: 02.300 | 211,8 km (131,6 millas) | No campeonato |
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1959 | Carel Godin de Beaufort | Ecurie Maarsbergen | Porsche 718 RSK | 1: 11: 10.100 | 211,8 km (131,6 millas) | No campeonato |
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1960 | Paul Frère | | Porsche 718 RSK | 1: 20: 54.800 | 211,8 km (131,6 millas) | No campeonato |
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1961 | Willy Mairesse | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 GT SWB Berlinetta | 1: 05: 33.800 | 211,8 km (131,6 millas) | No campeonato |
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1962 | Edgar Berney | Edgar Berney | Ferrari 250 GT SWB Berlinetta | 1: 12: 32.100 | 211,8 km (131,6 millas) | No campeonato |
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1963 | Willy Mairesse | Ecurie Nationale Belge | Ferrari 250 GTO | 2: 38: 40: 800 | 500 km (310 millas) | Campeonato Internacional de Fabricantes de GT |
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1964 | Mike Parkes | Concesionarios Maranello | Ferrari 250 GTO | 2: 32: 05.200 | 500 km (310 millas) | Campeonato Internacional de Fabricantes de GT |
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1965 | Willy Mairesse | Ecurie Francorchamps | Ferrari 250 LM | 2: 29: 45.700 | 500 km (310 millas) | Campeonato Internacional de Fabricantes de GT Trofeo Internacional de Prototipos de GT |
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1966 | Ludovico Scarfiotti Mike Parkes | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 330 P3 | 4:43: 24.000 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato Internacional de Fabricantes Campeonato Internacional de Automóviles Deportivos |
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1967 | Jacky Ickx Dick Thompson | Ingeniería automotriz JW | Mirage M1- Ford | 5: 09: 46.500 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato Internacional de Prototipos Deportivos Campeonato Internacional de Automóviles Deportivos |
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1968 | Jacky Ickx Brian Redman | Ingeniería automotriz JW | Ford GT40 Mk.I | 5: 05: 19: 300 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato internacional de marcas Copa internacional de coches GT |
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1969 | Jo Siffert Brian Redman | Ingeniería de sistemas Porsche | Porsche 908 LH | 4: 24: 19.600 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato internacional de marcas Copa internacional de coches GT |
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1970 | Jo Siffert Brian Redman | Ingeniería automotriz JW | Porsche 917 K | 4: 09: 47.800 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato internacional de marcas Copa internacional de coches GT |
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1971 | Pedro Rodríguez Jackie Oliver | Ingeniería automotriz JW | Porsche 917 K | 4: 01: 09.700 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato internacional de marcas Copa internacional de coches GT |
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1972 | Arturo Merzario Brian Redman | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 312 PB | 4: 17: 19.100 | 1.000 km (620 millas) | World Championship for Makes International Grand Touring Trophy |
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1973 | Derek Bell Mike Hailwood | Investigación del Golfo | Mirage M6- Ford | 4: 05: 43.500 | 1.000 km (620 millas) | World Championship for Makes International Grand Touring Trophy |
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1974 | Jacky Ickx Jean-Pierre Jarier | Equipe Gitanes | Matra-Simca MS670 C | 4: 12: 15.600 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato del Mundo para la Copa FIA de coches GT |
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1975 | Henri Pescarolo Derek Bell | Equipo de carreras Willi Kauhsen | Alfa Romeo 33TT12 | 3:32: 58.400 | 750 km (470 millas) 1 | Campeonato del mundo para la Copa FIA para coches GT Copa FIA para coches de 2 litros |
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1976 hasta 1981 | Sin carreras |
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Circuito de 7,0 km (4,3 millas) |
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mil novecientos ochenta y dos | Jacky Ickx Misa de Jochen | Porsche de Rothmans | Porsche 956 | 6: 06: 04.140 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato mundial de resistencia |
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1983 | Jacky Ickx Misa de Jochen | Porsche de Rothmans | Porsche 956 | 5:44: 33.520 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato del Mundo de Resistencia Campeonato de Europa de Resistencia |
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1984 | Stefan Bellof Derek Bell | Porsche de Rothmans | Porsche 956 B | 5: 53: 17.190 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato mundial de resistencia |
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1985 | Bob Wollek Mauro Baldi | Martini Racing | Lancia LC2 | 5: 00: 23.420 | 848 km (527 millas) 2 | Campeonato mundial de resistencia |
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1986 | Thierry Boutsen Frank Jelinski | Brun Motorsport | Porsche 962 C | 5: 35: 54.540 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos |
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1987 | Raúl Boesel Martin Brundle Johnny Dumfries | Jaguar de corte de seda | Jaguar XJR-8 | 6: 00: 16.180 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos |
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1988 | Mauro Baldi Stefan Johansson | Equipo Sauber Mercedes | Sauber C9 - Mercedes | 6: 01: 34.230 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos |
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1989 | Mauro Baldi Kenny Acheson | Equipo Sauber Mercedes | Sauber C9 - Mercedes | 2: 39: 16.453 | 480 km (300 millas) | Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos |
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1990 | Misa de Jochen Karl Wendlinger | Equipo Sauber Mercedes | Mercedes-Benz C11 | 2:42: 54.880 | 480 km (300 millas) | Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos |
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1991 hasta 1998 | Sin carreras |
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1999 | Laurent Rédon Mauro Baldi | Equipo JB Giesse Ferrari | Ferrari 333 SP | 2: 30: 24.347 | 452,920 kilometros (281,431 millas) | Copa del mundo de carreras |
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2000 | Filippo Francioni Salvatore Ronca | Ingeniería Lucchini | Lucchini SR2000- Alfa Romeo | 2: 31: 17.377 | 355,368 kilometros (220,815 mi) | Copa del mundo de carreras |
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2001 | Marco Zadra Jean-Marc Gounon | BMS Scuderia Italia | Ferrari 333 SP | 2: 31: 27.898 | 445,952 kilometros (277,102 mi) | Campeonato de coches deportivos de la FIA |
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2002 | Sébastien Bourdais Jean-Christophe Boullion | Pescarolo Sport | Coraje C60 EVO - Peugeot | 2: 03: 16.089 3 | 376.272 kilometros (233.805 millas) | Campeonato de coches deportivos de la FIA |
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2003 | Tom Kristensen Seiji Ara | Audi Sport Japón | Audi r8 | 5: 47: 50.209 | 1.000 km (620 millas) | Campeonato Británico de GT de la FIA Sportscar Championship |
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2004 | Johnny Herbert Jamie Davies | Audi Sport Reino Unido Veloqx | Audi r8 | 5: 58: 55.262 | 1.000 km (620 millas) | Serie de resistencia de Le Mans |
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2005 | John Nielsen Casper Elgaard Hayanari Shimoda | Zytek Motorsport | Zytek 04S | 6: 00: 48.389 | 1.000 km (620 millas) | Serie de resistencia de Le Mans |
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2006 | Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 - Judd | 6: 01: 06.782 | 1.000 km (620 millas) | Serie de Le Mans |
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2007 | Stéphane Sarrazin Pedro Lamy | Equipo Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP ( diésel ) | 5: 47: 47.313 | 1.000 km (620 millas) | Serie de Le Mans |
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2008 | Jacques Villeneuve Nicolás Minassian Marc Gené | Equipo Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP ( diésel ) | 5: 17: 48.566 | 1.000 km (620 millas) | Serie de Le Mans |
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2009 | Nicolás Minassian Simon Pagenaud Christian Klien | Equipo Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP ( diésel ) | 5:45: 35,429 | 1.000 km (620 millas) | Serie de Le Mans |
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2010 | Sébastien Bourdais Simon Pagenaud Pedro Lamy | Equipo Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP ( diésel ) | 6: 00: 39.012 | 975 km (606 millas) 4 | Serie de Le Mans |
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2011 | Alexander Wurz Anthony Davidson Marc Gené | Equipo Peugeot Total | Peugeot 908 ( diésel ) | 6: 02: 03.799 | 1.127.633 km (700.679 mi) | Copa Intercontinental de Le Mans de la serie Le Mans |
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2012 | Romain Dumas Loïc Duval Marc Gené | Audi Sport Team Joest | Audi R18 ultra ( diésel ) | 6: 00: 22.708 | 1.120,62 kilometros (696,32 millas) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2013 | Benoît Tréluyer André Lotterer Marcel Fässler | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro ( híbrido diésel ) | 6: 00: 55.971 | 1.176,67 km (731,15 millas) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2014 | Nicolás Lapierre Sébastien Buemi Anthony Davidson | Toyota Racing | Toyota TS040 híbrido | 6: 01: 31.675 | 1.197,68 km (744,20 millas) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2015 | Benoît Tréluyer André Lotterer Marcel Fässler | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro ( híbrido diésel ) | 6: 01: 08.896 | 1.232,704 km (765,967 mi) 6 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2016 | Loïc Duval Oliver Jarvis Lucas di Grassi | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro ( híbrido diésel ) | 6: 00: 32.112 | 1,120,640 kilometros (696,333 millas) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2017 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Anthony Davidson | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 híbrido
| 6:00: 11.490 | 1.211,692 kilometros (752,911 mi) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2018 | Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 híbrido
| 6: 00: 50.702 | 1.141.652 km (709.390 millas) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2019 | Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 híbrido
| 5:44: 41.101 5 | 931,532 kilometros (578,827 mi) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2020 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 híbrido
| 6: 00: 02.534 | 1.001,572 km (622,348 millas) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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2021 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Kazuki Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 híbrido
| 6: 00: 17.733 | 1.134,648 km (705,038 millas) | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
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