| Detalles de la carrera | |
|---|---|
| Décima ronda de la temporada 1998 de la Indy Racing League | |
 | |
| Fecha | 20 de septiembre de 1998 |
| Nombre oficial | Estrella solitaria 500 |
| Localización | Circuito de carreras de Texas |
| Curso | Instalación de carreras permanente 1.500 mi / 2.414 km |
| Distancia | 208 vueltas 312.000 mi / 502.115 km |
| Pole position | |
| Conductor | Billy Boat ( Empresas AJ Foyt ) |
| Tiempo | 23.896 |
| Vuelta más rápida | |
| Conductor | Jeff Ward ( ISM Racing ) |
| Tiempo | 24.081 (en la vuelta desconocida de 208) |
| Podio | |
| Primero | John Paul Jr. ( Byrd-Cunningham Racing ) |
| Segundo | Robby Unser ( Equipo Cheever ) |
| Tercera | Jeff Ward ( ISM Racing ) |
El Lone Star 500 de 1998 fue la décima ronda de la temporada 1998 de la Indy Racing League . La carrera se llevó a cabo el 20 de septiembre de 1998 en el Texas Motor Speedway de 2,41 km en Fort Worth, Texas . El veterano de las ruedas abiertas John Paul Jr. obtuvo su primera victoria desde las Michigan 500 de 1983 en una carrera determinada por el desgaste y la estrategia de combustible. Sería la única victoria de Paul en su carrera en la vida real y la única victoria de Byrd - Cunningham Racing en la serie. El novato Robby Unser anotó su primer y único podio y lideró las únicas vueltas de su carrera.
La carrera vio muchos choques y problemas plagaron a los favoritos habituales, incluidos Arie Luyendyk (bomba de combustible), Eddie Cheever (falla del motor), Scott Sharp (falla), Greg Ray (falla del motor) y Tony Stewart (lideró 51 vueltas antes que un motor). problema terminó su carrera). Al terminar quinto, el líder en puntos Kenny Bräck mantuvo su cómoda ventaja en la clasificación de puntos, casi asegurando que sería el próximo campeón de IRL en la próxima carrera.
Informe
| Clave | Sentido |
|---|---|
| R | Novato |
| W | Ganador pasado |
Calificativo
Dos vueltas de clasificación. Se desconoce la peor vuelta de cualquiera de los pilotos.
| Pos | No. | Nombre | Regazo | Mejor (en mph) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Billy Boat W | 23.896 | 225.979 |
| 2 | 1 | Tony Stewart | 24.014 | 224.869 |
| 3 | 8 | Scott Sharp | 24.048 | 224.551 |
| 4 | 28 | Mark Dismore | 24.075 | 224.299 |
| 5 | 35 | Jeff Ward | 24.099 | 224.076 |
| 6 | 6 | Davey Hamilton | 24.142 | 223.677 |
| 7 | 4 |  Scott Goodyear | 24.240 | 222.770 |
| 8 | 77 |  Stéphan Grégoire | 24.288 | 222.332 |
| 9 | 51 | Eddie Cheever | 24.295 | 222.268 |
| 10 | 14 | Kenny Bräck | 24.304 | 222.186 |
| 11 | 43 | Dave Steele R | 24.319 | 222.049 |
| 12 | 97 | Greg Ray | 24.333 | 221.921 |
| 13 | 30 | Raúl Boesel | 24.387 | 221.429 |
| 14 | 10 | John Paul Jr. | 24.394 | 221.366 |
| 15 | dieciséis | Marco Greco | 24.398 | 221.330 |
| dieciséis | 3 | Robbie Buhl | 24.451 | 220.850 |
| 17 | 52 | Robby Unser R | 24.454 | 220.823 |
| 18 | 23 | Roberto Guerrero | 24.491 | 220.489 |
| 19 | 91 | Buddy Lazier | 24.499 | 220.417 |
| 20 | 18 | Steve Knapp R | 24.669 | 218.898 |
| 21 | 12 | Buzz Calkins | 24.723 | 218.420 |
| 22 | 40 | Jack Miller | 24.821 | 217.558 |
| 23 | 99 | Sam Schmidt | 24.857 | 217.243 |
| 24 | 81 | Brian Tyler R | 24.900 | 216.867 |
| 25 | 98 | Donnie Beechler R | 25.040 | 215.655 |
| 26 | 19 | Stan Wattles | 25.387 | 212.707 |
| 27 | 15 | Andy Michner R | 26.119 | 206.746 |
| 28 | 5 | Arie Luyendyk 1 W | 24.585 | 219.646 |
| Fuente [1] [2] | ||||
- ^ Se cambió a un auto de respaldo para la carrera, después de cambiar repetidamente los motores durante el fin de semana antes de prestar uno dePanther Racing.
Carrera
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Vueltas Led | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | John Paul Jr. | Byrd - Cunningham Racing | 208 | 2: 21: 53.557 | 14 | 31 | 50 |
| 2 | 52 | Robby Unser R | Equipo Cheever | 208 | +1.577 segundos | 17 | 22 | 40 |
| 3 | 35 | Jeff Ward | ISM Racing | 208 | Corriendo | 5 | dieciséis | 35 |
| 4 | 23 | Roberto Guerrero | Cobb Racing | 208 | Corriendo | 18 | 22 | 32 |
| 5 | 5 | Kenny Bräck | Empresas AJ Foyt | 207 | +1 vuelta | 10 | 30 | |
| 6 | 91 | Buddy Lazier | Carreras de Hemelgarn | 206 | +2 vueltas | 19 | 14 | 28 |
| 7 | 3 | Robbie Buhl | Equipo Menard | 205 | +3 vueltas | dieciséis | 26 | |
| 8 | 19 | Stan Wattles | Metro Racing Systems | 205 | +3 vueltas | 26 | 24 | |
| 9 | 6 | Davey Hamilton | Nienhouse Motorsports | 202 | +6 vueltas | 6 | 22 | |
| 10 | 28 | Mark Dismore | Kelley Racing | 202 | +6 vueltas | 4 | 14 | 20 |
| 11 | 12 | Buzz Calkins | Bradley Motorsports | 201 | +7 vueltas | 21 | 19 | |
| 12 | 40 | Jack Miller | Servicios de carreras de Sinden | 201 | +7 vueltas | 22 | 18 | |
| 13 | 81 | Brian Tyler R | Equipo Pelfrey | 174 | Motor | 24 | 17 | |
| 14 | 11 | Billy Boat W | Empresas AJ Foyt | 162 | +46 vueltas | 1 | 19 | |
| 15 | 15 | Andy Michner R | Riley y Scott | 158 | Motor | 27 | 7 | 15 |
| dieciséis | dieciséis | Marco Greco | Phoenix Racing | 133 | Contacto | 15 | 14 | |
| 17 | 30 | Raúl Boesel | McCormack Motorsports | 133 | Contacto | 13 | 30 | 13 |
| 18 | 18 | Steve Knapp R | PDM Racing | 131 | +77 vueltas | 20 | 12 | |
| 19 | 98 | Donnie Beechler R | Cahill Racing | 122 | Contacto | 25 | 11 | |
| 20 | 1 | Tony Stewart | Equipo Menard | 80 | Motor | 2 | 51 | 14 |
| 21 | 97 | Greg Ray | Deportes de motor Knapp | 75 | Motor | 12 | 9 | |
| 22 | 4 | Scott Goodyear | Carreras de pantera | 71 | Embrague | 7 | 8 | |
| 23 | 8 | Scott Sharp | Kelley Racing | 67 | Contacto | 3 | 1 | 8 |
| 24 | 43 | Dave Steele R | Carreras de pantera | 39 | Contacto | 11 | 6 | |
| 25 | 51 | Eddie Cheever | Equipo Cheever | 30 | Motor | 9 | 5 | |
| 26 | 77 | Stéphan Grégoire | Chastain Motorsports | 18 | Contacto | 8 | 4 | |
| 27 | 99 | Sam Schmidt | LP Racing | 5 | Motor | 23 | 3 | |
| 28 | 5 | Arie Luyendyk W | Treadway Racing | 5 | Bomba de combustible | 28 | 2 | |
| Fuente [1] | ||||||||
Estadísticas de carrera
- Cambios de liderazgo: 17 de 10 conductores
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Posiciones después de la carrera
- Clasificación del campeonato de pilotos
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1- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para la clasificación.
Referencias
- ^ a b "1998 Lone Star 500" . racing-reference.info . Consultado el 7 de septiembre de 2017 .
- ^ "Cuadrícula de inicio, Texas (20 de septiembre de 1998)" . indyracingleague.com. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2000 . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
| Carrera anterior: 1998 Atlanta 500 Classic | Indy Racing League temporada 1998 | Próxima carrera: 1998 Las Vegas 500K |
| Carrera anterior: 1998 True Value 500 | Estrella solitaria 500 | Próxima carrera: 1999 Longhorn 500 |
