1er Batallón, Regimiento de Defensa del Ulster
El 1er Batallón (Condado de Antrim), Regimiento de Defensa del Ulster (1 UDR) se formó en 1970 como parte de los 7 batallones originales especificados en la Ley del Regimiento de Defensa del Ulster de 1969, que recibió la aprobación real el 18 de diciembre de 1969 [1] y entró en vigor el 1 de enero de 1970. [2] [3] Se fusionó con el 9º Batallón, Regimiento de Defensa del Ulster en 1984 para formar el 1º/9º Batallón, Regimiento de Defensa del Ulster . [4]
El primer comandante de entrenamiento (TISO) fue el Mayor GD Issac del Royal Regiment of Wales , quien estableció el cuartel general del batallón en el Depot Royal Irish Rangers , Ballymena . [5] Siempre que fue posible, se buscó alojamiento en bases militares, ya que aunque las cabañas del pelotón de la antigua Policía Especial de Ulster (su división más notable es la 'B-Specials') estaban vacías y disponibles, haberlas utilizado habría resaltado la continuidad del 42%. en personal entre los Especiales y la UDR. [5]
Una de las primeras intervenciones importantes del batallón fue, junto con elementos del 3er Batallón , brindar apoyo a la 7 UDR en la implementación del despliegue de 31 puestos de control de vehículos en todas las carreteras principales que conducen a Belfast para evitar el movimiento de municiones hacia el centro de la ciudad. . [6] Esto se hizo principalmente los fines de semana para que los soldados a tiempo parcial pudieran usarse día y noche. [6]
El batallón respondió a un llamado general en agosto de 1971 para apoyar a las tropas regulares durante la primera redada de internamiento de los disturbios . En total, todo el regimiento logró proporcionar 3.100 hombres durante la llamada. [7]
Durante la huelga del Consejo de Trabajadores de Ulster de 1974 , el regimiento fue puesto en convocatoria general. Cuarenta conductores de 1 UDR, 9 UDR y 10 UDR fueron reclutados en Belfast para ayudar al Royal Corps of Transport . [8] Durante nueve días, registraron 15.000 millas (24.000 km) en el proceso de entrega de raciones y suministros a las unidades militares en toda Irlanda del Norte, así como también para reunirse con los refuerzos de tropas que llegaban a los muelles de Belfast y transportarlos a sus campamentos temporales. [8]
La experiencia de 1 UDR fue la misma que la de todos los batallones del regimiento en los primeros días. Debido a la escasez de equipos, las patrullas debían realizarse en automóviles privados o en vehículos prestados de otras unidades del ejército. [9] En lugar de antorchas, las patrullas llevaban lámparas de huracán que debían encenderse a mano. Estos fueron finalmente reemplazados por las antorchas bárdicas llevadas por el ejército regular. [9]
