La primera Durham Ingenieros , después Durham Fortaleza de Ingenieros , fue un voluntario unidad del ejército británico 's Royal Engineers . Fundada por primera vez en 1868, a veces se unió a Tyne Electrical Engineers , en otras ocasiones formó una unidad independiente. Aunque su función principal era la defensa de la costa noreste de Inglaterra, la unidad envió destacamentos en servicio activo a la Expedición Suakin , la Segunda Guerra Bóer y el Frente Occidental e Italia durante la Primera Guerra Mundial .
Primeros ingenieros de Durham | |
---|---|
Activo | 1868-1919 1947-1961 |
País | Reino Unido |
Rama | Segunda Reserva |
Papel | Ingeniería de campo de defensa costera |
Guarnición / HQ | Jarrow |
Compromisos | Expedición Suakin Segunda Guerra Bóer Frente Occidental (Primera Guerra Mundial) Frente Italiano (Primera Guerra Mundial) |
Comandantes | |
Comandantes notables | Sir Charles Palmer, BT |
Fuerza de voluntarios
En 1868 se formó una nueva unidad de Ingenieros Voluntarios (EV) en Jarrow, en la orilla del río Tyne del condado de Durham . El primer vehículo eléctrico de Durham fue levantado y comandado por Charles Palmer (1822-1907), fundador de Palmers Shipbuilding and Iron Company y más tarde el primer alcalde y miembro del parlamento de Jarrow. [1] El primer Durham inicialmente comprendía seis compañías y Palmer fue comisionado como teniente coronel comandante. [2] [3] [4] [5]
En 1874, el 1.er Durham EV (ahora 8 compañías) y el 1.er Newcastle EV (1 compañía) se unieron en el 1.er Batallón Administrativo de Durham EV, consolidado en 1880 como el 1.er Newcastle upon Tyne y Durham EV , con Palmer como oficial al mando y un establecimiento de 1300 hombres. [3] [4] [5] [6]
En 1885, el Inspector General de Fortificaciones, el Teniente General Sir Andrew Clarke , envió un destacamento de Voluntarios al puerto de Suakin en el Mar Rojo para ayudar a los Ingenieros Reales Regulares (RE) en la construcción de ferrocarriles para la fuerza británica comprometida allí. El destacamento de 40 hombres se extrajo del primer EV de Newcastle & Durham y del primer EV de Lancashire. [7]
Palmer, ahora creado Sir Charles Palmer, primer baronet de Grinkle Park, se retiró de la unidad en 1888 con el rango de coronel. El mismo año, el 1er Newcastle & Durham se dividió en tres unidades separadas: el 1er Durham RE (Volunteers) , en Jarrow, [4] [5] y el Tyne Division RE (V), Submarine Miners , en North Shields , con Palmer como Comandante Honorario de ambas unidades, [8] [9] [10] [11] junto con un nuevo primer RE (V) de Newcastle-on-Tyne en Newcastle . [12]
El 1. ° RE de Durham (V) envió un destacamento de un oficial y otros 25 rangos para ayudar a los RE regulares durante la Segunda Guerra de los Bóers en 1900, y una segunda sección el año siguiente. [13] [14] [15]
Fuerza Territorial
Cuando los Voluntarios fueron subsumidos en la nueva Fuerza Territorial (TF) bajo las Reformas Haldane de 1908, el plan original era que la 1ª RE de Durham proporcionara la 1ª Compañía de Campo de Northumbrian y la Compañía de Señales Divisionales en la División de Northumbria de la TF . [16] Sin embargo, en 1910 este plan había sido alterado, y en su lugar el primer Durham fue redesignado como Durham Fortress Engineers , con la adición de una Electric Light Company proporcionada por Tyne Electrical Engineers (anteriormente Submarine Miners). [4] [5] [17] [18]
La organización de la unidad en vísperas de la Primera Guerra Mundial era la siguiente: [5] [19] [20] [21]
Ingenieros de la fortaleza de Durham, RE
- Sede en Western Road, Jarrow
- Empresa de obras número uno en Jarrow
- No 2 Works Company en Jarrow
- No 3 Works Company en Gateshead
La unidad formó parte de las defensas costeras del noreste.
Primera Guerra Mundial
Cuando el TF se movilizó al estallar la guerra en agosto de 1914, los ingenieros de la fortaleza de Durham ocuparon sus lugares en las defensas costeras del noreste. En un primer momento fueron empleados en la construcción de las defensas de campo, levantando campamentos hutted, etc . En el verano de 1915 había tres fuertes líneas de trincheras, refugios a prueba de bombas y excavaciones que unían puntos fuertes y posiciones de armas a lo largo de la costa, así como las defensas fijas en Tynemouth y Hartlepool. En agosto de 1916, los ingenieros de la fortaleza de Durham superaron las cambiantes dunas de arena para construir la batería Link House para defender el puerto de Blyth . [22]
Aunque las ciudades costeras del noreste de Inglaterra fueron bombardeadas por la Armada alemana el 16 de diciembre de 1914 ( incursión en Scarborough, Hartlepool y Whitby ) y por Zeppelins en enero y junio de 1915, quedó claro que una invasión alemana a gran escala de Gran Bretaña era poco probable, mientras que el los ejércitos en el campo requerían un gran número de ingenieros. Por lo tanto, las unidades de Fortress Engineer comenzaron a organizar empresas de campo para el servicio en el extranjero. [23]
Los ingenieros de la fortaleza de Durham encontraron tres compañías de campo, mientras que el resto de la unidad continuó trabajando alrededor de Tyne Garrison. Estas empresas fueron numeradas del 1 al 3 (o formalmente 1/1 al 1/3, ya que estaban compuestas por Territoriales de '1ra Línea' que se habían ofrecido como voluntarios para el servicio en el extranjero) y fueron a Francia en septiembre de 1915. [20] [23] [24] También se formó una Compañía de Campo de Reserva 530 (Durham), a partir de la 2ª o incluso la 3ª Línea Territorial. Esto no se llevó a cabo en el extranjero y probablemente fue rápidamente absorbido por la organización central de capacitación. [25] [26]
1st Durham Field Company
La 1ª Compañía de Campo de Durham se incorporó a la 4ª División en Francia el 20 de septiembre de 1915 y sirvió con ella en el Frente Occidental hasta el final de la guerra. En febrero de 1917 pasó a ser la 526ª (Durham) Field Company, RE, [20] [23] [24] [27] [28]
2nd Durham Field Company
La 2.a Compañía de Campo de Durham se incorporó a la 5.a División en Francia el 20 de septiembre de 1915 y sirvió con ella en el Frente Occidental hasta noviembre de 1917, cuando la división fue transferida al Frente Italiano . La 5ª División regresó al Frente Occidental en abril de 1918 y luchó allí hasta el final de la guerra. En febrero de 1917 pasó a ser la 527ª (Durham) Field Company, RE, [14] [20] [23] [29] [30]
3.a Compañía de campo de Durham
La 3ª Compañía de Campo de Durham aterrizó en Le Havre el 18 de septiembre de 1915 y se unió a la 51ª División (Tierras Altas) el 19 de septiembre, durante la última parte de la Batalla del Somme . El 30 de enero de 1916 se transfirió a la 7ª División (a cambio de una Highland Field Company) y sirvió con ella en el Frente Occidental hasta noviembre de 1917, cuando la división fue transferida al frente italiano. La 7ª División sirvió en Italia hasta el final de la guerra. Fue renumerada 528a (Durham) Field Company, RE, en febrero de 1917. [20] [23] [31] [32] [33]
Período de entreguerras
Cuando se reconstituyó el TF (como Ejército Territorial (TA)) en 1920, los ingenieros de la fortaleza de Durham no se reformaron, sino que fueron absorbidos por los ingenieros eléctricos de Tyne . [5]
Después de la Segunda Guerra Mundial
Cuando el TA fue reconstituido nuevamente en 1947, no menos de siete unidades fueron reformadas en el linaje de Tyne Electrical Engineers. [11] Estos incluyeron 132 Regimiento de Ingenieros de Campo, RE, que fue considerado el sucesor de los Ingenieros de la Fortaleza de Durham, con la siguiente organización: [5] [34] [35] [36] [37]
132 Regimiento de ingenieros de campo, RE (TA)
- Sede en Sunderland
- 333 Field Squadron - redesignado 608 Field Squadron en 1953
- 334 escuadrón de campo
- 335 Escuadrón de campo - transferido al 118 Regimiento de Construcción, RE, en 1950
- 336 Escuadrón Field Park
La unidad formaba parte de 22 Engineer Group en el noreste de Inglaterra, que estaba compuesto por unidades derivadas de Tyne Electrical Engineers. [34] [35] [38] [39]
El 31 de octubre se unió al regimiento un nuevo escuadrón de campaña formado por la conversión del 426º Regimiento de la Costa (Durham), Artillería Real . Tenía el número 336 Fd Sqn y absorbía el 336 Fd Park Sqn existente; fue redesignado como Escuadrón Operativo de Grúas 336 (Costa de Durham) el 31 de diciembre de 1956. [37]
El regimiento fue redesignado 132 Regimiento de Ingenieros del Cuerpo en 1957, pero se disolvió en 1961. El 336 Crane Operating Sqn había dejado el regimiento en 1957; en 1965 se trasladó al Real Cuerpo de Transporte . [37] El regimiento se disolvió en 1961, el 608 Sqn se disolvió y el 334 Fd Sqn fue absorbido por el Escuadrón de Campo 233 del 105 Regimiento de Construcción con base en Sunderland (Tyne Electrical Engineers) . [5] [11] [34] [36] [40]
Coronel honorario
- Sir Charles Palmer, BT , designado el 17 de noviembre de 1888, murió en 1907. [41]
Memoriales
Se colocó una placa conmemorativa en el Ayuntamiento de Jarrow para honrar a las dos secciones de servicio de la 1.ª RE de Durham que fueron a Sudáfrica durante la Segunda Guerra de los Bóers. [14] [15]
En 1928 se inauguró en Jarrow Drill Hall un monumento a los hombres de Durham Fortress Engineers y las tres compañías de campo que sirvieron en la Primera Guerra Mundial . Después de la Segunda Guerra Mundial se agregó una inscripción adicional a 233 Field Company, RE . El monumento se encuentra ahora en el RE TA Center en Debdon Gardens, Gateshead. [42]
Notas
- ^ Burke.
- ^ Beckett, Apéndice IX
- ^ a b Lista oficial del ejército 1868–88.
- ↑ a b c d Westlake, pág. 7.
- ^ a b c d e f g h Ingenieros de la fortaleza de Durham en Regiments.org
- ^ Short y col. , pag. 2.
- ^ Beckett, pág. 184
- ^ Lista oficial del ejército de enero de 1889.
- ^ Short y col. , Págs. 4-5.
- ^ Westlake, pág. 15.
- ^ a b c Ingenieros eléctricos de Tyne en Regiments.org
- ^ Westlake, pág. 13.
- ^ Watson, págs. 42–3.
- ^ a b c "1 / 2nd Durham Fd Coy RE en Great War Forum" . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2015 . Consultado el 7 de febrero de 2015 .
- ^ a b Proyecto de memoriales de la guerra del noreste, Ref J2.04
- ^ London Gazette , 20 de marzo de 1908.
- ^ London Gazette , 14 de octubre de 1910.
- ^ Short y col. , pag. 29.
- ^ Lista mensual del ejército , agosto de 1914.
- ^ a b c d e RE Fortress Companies en Long, Long Trail
- ^ Watson y Rinaldi, p. 12.
- ^ Short y col. , págs. 44, 52, 56.
- ↑ a b c d e Watson y Rinaldi, págs.62, 69.
- ^ a b "1st Durham Field Company en Great War Forum" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2015 .
- ^ "Discusión de unidades RE TF en Great War Forum" . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
- ^ Lista de RE Museo de diarios de guerra de unidades de la Primera Guerra Mundial.
- ↑ Becke, Pt 1, págs. 57–63.
- ^ Watson y Rinaldi, p. 27.
- ↑ Becke, Pt 1, págs. 65–71.
- ^ Watson y Rinaldi, p. 28.
- ^ Becke, Pt 1, págs. 81-7.
- ↑ Becke, Pt 2a, pág. 103.
- ^ Watson y Rinaldi, págs. 28 y 35.
- ^ a b c 118–432 Rgts RE en el ejército británico en 1945 en adelante.
- ^ a b Graham Watson, The Territorial Army 1947 en Orbat.com Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine
- ↑ a b Watson y Rinaldi, p. 297.
- ↑ a b c Watson y Rinaldi, p. 304.
- ^ Watson y Rinaldi, p. 287.
- ^ Ingeniero Gps en el ejército británico desde 1945.
- ^ Watson y Rinaldi, págs.291, 301.
- ^ Listas del ejército .
- ^ Proyecto de memoriales de guerra del noreste Ref J2.33
Referencias
- Ian FW Beckett, Forma de fusileros: un estudio del Movimiento de voluntarios con fusileros 1859-1908 , Aldershot: Ogilby Trusts, 1982, ISBN 0-85936-271-X .
- Mayor AF Becke, Historia de la Gran Guerra: Orden de Batalla de Divisiones, Parte 1: Las Divisiones Británicas Regulares , Londres: HM Stationery Office, 1934 / Uckfield: Naval & Military Press, 2007, ISBN 1-84734-738-X .
- Mayor AF Becke, Historia de la Gran Guerra: Orden de Batalla de Divisiones, Parte 2a: Las Divisiones Montadas de la Fuerza Territorial y las Divisiones de la Fuerza Territorial de Primera Línea (42–56) , Londres: HM Stationery Office, 1935 / Uckfield: Naval y Prensa militar, 2007, ISBN 1-84734-739-8 .
- Nobleza y Baronetage de Burke (varias ediciones).
- Mayor OM Short, Mayor H. Sherlock, Capitán LECM Perowne y Lt MA Fraser, La historia de los ingenieros eléctricos de Tyne, Ingenieros reales, 1884-1933 , 1933 / Uckfield: Naval & Military, nd, ISBN 1-84574-796-8 .
- Coronel Sir Charles M. Watson, Historia del Cuerpo de Ingenieros Reales , Vol III, Chatham: Institución de Ingenieros Reales, reimpresión 1954.
- Graham E. Watson y Richard A. Rinaldi, The Corps of Royal Engineers: Organization and Units 1889-2018 , Tiger Lily Books, 2018, ISBN 978-171790180-4 .
- RA Westlake, Royal Engineers (Volunteers) 1859-1908 , Wembley: RA Westlake, 1983, ISBN 0-9508530-0-3 .
Fuentes externas
- Unidades del ejército británico a partir de 1945
- Great War Forum Archivado el 23 de octubre de 2015 en la Wayback Machine.
- Gaceta de Londres
- El camino largo, largo
- Proyecto de memoriales de la guerra del noreste
- Fuerzas terrestres de Gran Bretaña, el Imperio y la Commonwealth (Regiments.org)
- RE Museo