2-4-4T
En la notación de Whyte , una 2-4-4 , o tipo Boston, es una locomotora de vapor con dos ruedas delanteras sin motor seguidas de cuatro ruedas motrices con motor y cuatro ruedas traseras sin motor .
Esta disposición de ruedas inusual no parece haber sido utilizada en los ferrocarriles principales del Reino Unido. Sin embargo, fue una de las configuraciones utilizadas en las locomotoras articuladas Mason Bogie , en los EE. UU. durante las décadas de 1870 y 1880. Se construyeron cinco ejemplos en Mason Machine Works para el ferrocarril de vía estrecha Boston, Revere Beach y Lynn Railroad 1883–1887. Posteriormente, el ferrocarril recibió veintiún ejemplos más entre 1900 y 1914, construidos por Taunton Locomotive Manufacturing Company , Manchester Locomotive Works y ALCO . . Desde el punto de vista del desarrollo, hay dos formas lógicas de alcanzar esta fórmula de rueda: agregar un eje delantero a una locomotora Forney para mejorar su capacidad para negociar curvas, o agregar un segundo eje trasero a un diseño de Columbia, especialmente en un 2-4-4. (T) configuración para ampliar su capacidad de carbón.
La Škoda checoslovaca construyó para Lituania cuatro locomotoras de pasajeros 2-4-4T en 1932 y las marcó como clase Tk. Fueron capturados por la URSS en 1940, luego por los alemanes. [1] Uno se usó después de la Segunda Guerra Mundial en Polonia como OKf100-1 hasta 1950. [2]
