2002 Campeonato FIA GT | |||
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El Campeonato FIA GT de 2002 fue la sexta temporada del Campeonato FIA GT , una serie de carreras de autos regulada por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y organizada por la Stéphane Ratel Organisation (SRO). Las carreras contaron con grandes turismos divididos en dos categorías y campeonatos y copas premiados para pilotos y equipos en cada categoría. La temporada comenzó el 21 de abril de 2002 y concluyó el 20 de octubre de 2002 con diez carreras disputadas en Europa.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Lemans_chrysler_viper.jpg/440px-Lemans_chrysler_viper.jpg)
Christophe Bouchut ganó su segundo Campeonato de Pilotos GT consecutivo por un solo punto sobre su compañero de equipo en Larbre Compétition-Chereau , David Terrien . Larbre también aseguró el campeonato por equipos, venciendo a Lister Storm Racing [1] La Copa N-GT fue ganada por el piloto de Porsche Stéphane Ortelli después de ganar siete carreras, mientras que su escuadrón Freisinger Motorsport ganó el título por equipos. [1]
Calendario
El Campeonato FIA GT mantuvo su asociación con Eurosport y el Campeonato Europeo de Turismos , compartiendo su calendario y fines de semana de carreras bajo el sobrenombre de Super Racing Weekend , ahora con el patrocinio de LG Corporation . La ETCC también agregó un evento de apoyo para las 24 horas de Spa por primera vez, en lugar de que la serie FIA GT se ejecute por sí sola. Sin embargo, varias carreras fueron canceladas o reemplazadas para 2002, con el calendario reducido a diez rondas de once. Monza fue reemplazado por el Autodromo di Pergusa para la ronda italiana, y Oschersleben se convirtió en la ronda alemana por primera vez desde 1999 , reemplazando a Nürburgring . Donington Park se convirtió en la segunda ronda británica, ya que también se había utilizado en 1999. Hungaroring , Zolder y A1-Ring se eliminaron del calendario, mientras que Anderstorp marcó el primer evento escandinavo celebrado desde Helsinki Thunder en 1997 . Todos los eventos, con la excepción de Spa, mantuvieron su distancia de carrera de 500 km (310 millas).
Rnd | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | LG Super Racing Weekend Magny-Cours | ![]() | 21 de abril |
2 | LG Super Racing Weekend Silverstone | ![]() | 5 de mayo |
3 | LG Super Racing Weekend Brno | ![]() | 19 de mayo |
4 | LG Super Racing Weekend Jarama | ![]() | 2 de junio |
5 | LG Super Racing Weekend Anderstorp | Raceway escandinavo , Anderstorp , Suecia | 30 de junio |
6 | LG Super Racing Weekend Oschersleben | Motopark Oschersleben , Oschersleben , Alemania | 14 de julio |
7 | Proximus 24H de Spa | Circuit de Spa-Francorchamps , Stavelot , Bélgica | 3 a 4 de agosto |
8 | LG Super Racing Weekend Enna-Pergusa | Autodromo di Pergusa , Pergusa , Italia | 22 de septiembre |
9 | LG Super Racing Weekend Donington Park | Donington Park , Leicestershire , Reino Unido | 6 de octubre |
10 | LG Super Racing Weekend Estoril | Autódromo do Estoril , Estoril , Portugal | 20 de octubre |
Entradas
GT
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Larbre Compétition-Chereau | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | METRO | 1 | Christophe Bouchut | Todas |
David Terrien | 1-8 | |||||
Vincent Vosse | 2, 7, 9–10 | |||||
Sébastien Bourdais | 7 | |||||
2 | Carl Rosenblad | 1, 3–10 | ||||
Vincent Vosse | 1, 3–6, 8 | |||||
Jean-Luc Chéreau | 7 | |||||
Jean-Claude Lagniez | 7 | |||||
Didier Defourny | 7 | |||||
David Terrien | 9-10 | |||||
Sébastien Bourdais | 10 | |||||
Equipo Carsport Holanda | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | PAG | 3 | Mike Hezemans | Todas |
Anthony Kumpen | Todas | |||||
Thierry Tassin | 7 | |||||
4 | Fabrizio Gollin | Todas | ||||
Luca Cappellari | Todas | |||||
Bas Leinders | 7 | |||||
Force One Racing | Ferrari 550 Millennio Chrysler Viper GTS-R [N 1] | Ferrari F133 6.0 L V12 Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | METRO | 5 | David Hallyday | 1–4, 6–7, 9–10 |
Philippe Alliot | 1–4, 6–7, 9–10 | |||||
François Jakubowski | 7 | |||||
Vittorio Zoboli | 7 | |||||
RWS Motorsport | Porsche 911 GT | Porsche 3.9 L Flat-6 | PAG | 7 | Dieter Quester | 1-3 |
Luca Riccitelli | 1-3 | |||||
Equipo ART | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | PAG | 9 | Jean-Pierre Jarier | 1–5, 9–10 |
François Lafon | 1–2, 4–5, 9–10 | |||||
Olivier Beretta | 3 | |||||
Paul Belmondo Racing | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | PAG | 11 | Paul Belmondo | 1–8, 10 |
Claude-Yves Gosselin | 1–2, 4–7, 9–10 | |||||
Robert Dierick | 3 | |||||
Ryō Fukuda | 7 | |||||
Boris Derichebourg | 8 | |||||
Marc Duez | 9 | |||||
12 | Fabio Babini | Todas | ||||
Marc Duez | 1-8 | |||||
Boris Derichebourg | 7 | |||||
Ni Amorim | 9-10 | |||||
Lister Storm Racing | Lister Storm GTM | Jaguar 7.0 L V12 | D | 14 | Jamie Campbell-Walter | Todas |
Nicolaus Springer | Todas | |||||
Andy Wallace | 7 | |||||
Eric van de Poele | 7 | |||||
15 | Bobby Verdon-Roe | Todas | ||||
John Knapfield | 1–6 | |||||
Miguel Ángel de Castro | 7-8 | |||||
Justin Law | 7 | |||||
David Sterckx | 7 | |||||
David Warnock | 9-10 | |||||
Ian McKellar | 9-10 | |||||
Competencia de protones | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | Y | dieciséis | Gerold Ried | Todas |
Mauro Casadei | 1, 3, 9 | |||||
Manfred Jurasz | 1 | |||||
Klaus Horn | 2 | |||||
Christian Ried | 4–10 | |||||
Horst Felbermayr | 7 | |||||
Horst Felbermayr Jr. | 7 | |||||
Raffaele Sangiuolo | 10 | |||||
17 | Horst Felbermayr | 1, 3–4, 6, 8, 10 | ||||
Horst Felbermayr Jr. | 1, 3–4, 10 | |||||
Mauro Casadei | 6, 8 | |||||
Giovanni Caligaris | 6 | |||||
Manfred Jurasz | 8 | |||||
BMS Scuderia Italia | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari F133 5.9 L V12 | METRO | 22 | Enzo Calderari | 1–5, 7–10 |
Lilian Bryner | 1–5, 8–10 | |||||
Frédéric Dor | 1–4, 7 | |||||
Peter Kox | 7 | |||||
Jean-Marc Gounon | 8-10 | |||||
23 | Andrea Piccini | Todas | ||||
Jean-Denis Délétraz | Todas | |||||
Tomáš Enge | 3 | |||||
Marco Zadra | 7 | |||||
Lilian Bryner | 7 | |||||
Alda Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | D | 24 | Maciej Stanco | 1, 3 |
Andrzej Dziurka | 1, 3 | |||||
Wojciech Dobrzanski | 1 | |||||
Maciej Marcinkiewicz | 3 | |||||
PSI Motorsport | Porsche 911 Bi-Turbo | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | D | 25 | Kurt Mollekens | 2, 4–5, 7 |
Markus Palttala | 2, 4–5, 7 | |||||
Eric Geboers | 7 | |||||
Cirtek Motorsport | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | D | 26 | Peter Cook | 2 |
Neil Cunningham | 2 | |||||
Carl Rosenblad | 2 | |||||
DDO | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 27 | Dominique Dupuy | 4 | |
Miguel Barbany | 4 | |||||
Equipo JPS Porsche Racing | Porsche 911 Bi-Turbo | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | D | 28 | Bo Jonasson | 5 |
Claés Lund | 5 | |||||
Anders Levin | 5 | |||||
Equipo Henrik Roos | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | D | 29 | Henrik Roos | 5, 9 |
Magnus Wallinder | 5, 9 | |||||
Reiter Ingeniería | Lamborghini Diablo GTR | Lamborghini 6.0 L V12 | PAG | 31 | Emmanuel Clérico | 8, 10 |
Oliver Gavin | 8 | |||||
Lee Cunningham | 10 | |||||
Carreras de dardos | Ferrari 550 Millennio | Ferrari F133 6.0 L V12 | PAG | 32 | Dieter Quester | 8-10 |
Luca Riccitelli | 8-10 | |||||
Carreras de Zwaan | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | D | 34 | Arjan van der Zwaan | 10 |
Rob van der Zwaan | 10 |
- ^ Force One Racing cambió de un Ferrari a un Chrysler Viper a partir de la novena ronda.
N-GT
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
JMB Racing | Ferrari 360 Modena N-GT | Ferrari 3.6 L V8 | PAG | 50 | Christian Pescatori | Todas |
Andrea Montermini | 1-7 | |||||
Andrea Bertolini | 7-10 | |||||
Andrea Garbagnati | 7 | |||||
51 | Andrea Garbagnati | 1–6, 10 | ||||
Andrea Bertolini | 1–6 | |||||
Iradj Alexander | 7-9 | |||||
Peter Kutemann | 7 | |||||
Geoffroy Herion | 7 | |||||
Stephen Earle | 7 | |||||
Andrea Montermini | 8-10 | |||||
Competencia JMB | 52 | Pietro Gianni | 1–2, 4–6, 8–10 | |||
Gianluca Giraudi | 1-2, 4 | |||||
Tony anillo | 5 | |||||
Jean-Philippe Belloc | 6 | |||||
Ludovico Manfredi | 7 | |||||
Batti Pregliasco | 7 | |||||
Andrea Garbagnati | 8–9 | |||||
Iradj Alexander | 10 | |||||
53 | Batti Pregliasco | 1–4, 6, 8–10 | ||||
Iradj Alexander | 1–2, 4–6 | |||||
Peter Kutemann | 1, 5–6, 8–9 | |||||
Marco Lambertini | 2-4 | |||||
Jean-Pierre Malcher | 10 | |||||
Freisinger Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 54 | Stéphane Ortelli | Todas |
Ni Amorim | 1-2 | |||||
Marc Lieb | 3, 8 | |||||
Sascha Maassen | 4, 6, 10 | |||||
Emmanuel Collard | 5, 7 | |||||
Romain Dumas | 7, 9 | |||||
55 | Stéphane Daoudi | 1–6, 8–10 | ||||
Jirko Malchárek | 1 | |||||
Bert Longin | 2-7, 10 | |||||
Marc Lieb | 7 | |||||
André Lotterer | 7 | |||||
Georges Forgeois | 7 | |||||
Cyrille Sauvage | 8–9 | |||||
EMKA Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 56 | Steve O'Rourke | 9 |
Robin Liddell | 9 | |||||
Autorlando Sport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 58 | Toto Wolff | 1–6, 8–10 |
Philipp Peter | 1, 3–4, 6, 8–10 | |||||
Johnny Mowlem | 2 | |||||
Walter Lechner Jr. | 5 | |||||
Ulrich Schumacher | 7 | |||||
Udo Schneider | 7 | |||||
Stefan Jentzsch | 7 | |||||
Andreas von Zitzewitz | 7 | |||||
59 | Luca Rangoni | 4 | ||||
Joël Camathias | 4 | |||||
JVG Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 60 | Ian Khan | 1–6, 9–10 |
Jürgen von Gartzen | 1–6 | |||||
Michele Merendino | 8 | |||||
Francesco Merendino | 8 | |||||
Johnny Mowlem | 9-10 | |||||
Cirtek Motorsport | Porsche 911 GT3-R Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 62 | Raffaele Sangiuolo | 1, 4, 6–7 |
Hans Fertl | 1 | |||||
Jirko Malchárek | 2-3 | |||||
Adam Jones | 2, 8-10 | |||||
Kelvin Burt | 3 | |||||
Jean-Marc Gounon | 4 | |||||
John Nielsen | 5 | |||||
Robin Liddell | 5 | |||||
Thomas Pichler | 6 | |||||
Roberto Papini | 7 | |||||
Leo Van Sande | 7 | |||||
Tom Zurstrassen | 7 | |||||
Moreno Soli | 8 | |||||
Stephen Stokoe | 9 | |||||
Romain Dumas | 10 | |||||
64 | Marco Saviozzi | 1, 4 | ||||
Jean-Luc Blanchemain | 1 | |||||
Thomas Leriche | 1 | |||||
Raffaele Sangiuolo | 2, 5 | |||||
Roberto Papini | 2 | |||||
Klaus Horn | 4 | |||||
Tim Lawrence | 4 | |||||
Thomas Pichler | 5 | |||||
Manfred Jurasz | 7 | |||||
Stéphane Daoudi | 7 | |||||
Julien Piquet | 7 | |||||
Vic Rice | 7 | |||||
Francesco Merendino | 9 | |||||
Nicolas Poulain | 9 | |||||
Roger Walters | 10 | |||||
Pedro Névoa | 10 | |||||
Cirtek Racing | 74 | Jamie Wall | 9-10 | |||
Peter Cook | 9 | |||||
Thomas Bleiner | 10 | |||||
System Force Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 63 | Peter van Merksteijn | 1–4, 7 |
Phil Bastiaans | 1–4, 7 | |||||
Stéphane Vancampenhoudt | 7 | |||||
Sebah Automotriz | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | sesenta y cinco | Bart Hayden | 2 |
Hugh Hayden | 2 | |||||
MAC Racing | Porsche 911 GT3-R Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 66 | Francesco Merendino | 2, 4 |
Michele Merendino | 2, 4 | |||||
Fabio Venier | 6 | |||||
Moreno Soli | 6 | |||||
Marco Saviozzi | 7 | |||||
Pierre Bes | 7 | |||||
Emmanuel Moinel Delalande | 7 | |||||
Didier Moinel Delalande | 7 | |||||
Raffaele Sangiuolo | 8 | |||||
Thomas Pichler | 8 | |||||
70 | Mauro Casadei | 4 | ||||
Moreno Soli | 4 | |||||
Francesco Merendino | 6 | |||||
Michele Merendino | 6 | |||||
Domenico Guagliardo | 8 | |||||
Giovanni Ceraulo | 8 | |||||
Malchárek Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 67 | Andrej Studenic | 3 |
Rudolf Machánek | 3 | |||||
Coche deportivo del equipo NH | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 68 | Josef Venč | 3 |
Václav Nimč | 3 | |||||
Vonka Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 69 | Jan Vonka | 3 |
Michel Dolák | 3 | |||||
Podio de carreras | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 72 | Johan Sturesson | 5 |
Hubert Bergh | 5 | |||||
73 | Marcus Gustavsson | 5 | ||||
Tomas Nyström | 5 | |||||
Equipo Eurotech Scandinavian | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 75 | Pontus Mörth | 5 |
Thomas Faraas | 5 | |||||
RWS Motorsport | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 76 | Antonio García | 4–6, 8–9 |
Hans Fertl | 4 | |||||
Michele Merendino | 5 | |||||
Horst Felbermayr Jr. | 6, 8–9 | |||||
Philipp Peter | 7 | |||||
Dieter Quester | 7 | |||||
Toto Wolff | 7 | |||||
Luca Riccitelli | 7 | |||||
Norman Simon | 10 | |||||
Paul Knapfield | 10 | |||||
77 | Aleksey Vasilyev | Todas | ||||
Nikolai Fomenko | Todas | |||||
Jesús Díaz de Villarroel | 7 | |||||
Antonio García | 7 | |||||
Seikel Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | Y | 78 | Luca Drudi | 7 |
Gabrio Rosa | 7 | |||||
Andrew Bagnall | 7 | |||||
Philip Collin | 7 | |||||
Swiss GT Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 80 | Luc Alphand | 7 |
Sylvain Noël | 7 | |||||
Christian Lavielle | 7 | |||||
Stéphane Echallard | 7 | |||||
81 | Alain Corbisier | 7 | ||||
Luc Pensis | 7 | |||||
Steve Van Bellingen | 7 | |||||
Equipo Veloqx | Ferrari 360 Modena N-GT Ferrari 360 Modena GT | Ferrari 3.6 L V8 | D | 82 | Jamie Davies | 9-10 |
Ivan Capelli | 9-10 | |||||
83 | Andrew Kirkaldy | 9-10 | ||||
Tim Sugden | 9-10 | |||||
Mastercar | Ferrari 360 Módena | Ferrari 3.6 L V8 | D | 84 | Franco Bertoli | 8 |
Santi Di Fillipis | 8 | |||||
Carlo Commis | 8 | |||||
Equipo Eurotech | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 88 | Mike Jordan | 9 |
Mark Sumpter | 9 | |||||
89 | David Jones | 9 | ||||
Godfrey Jones | 9 |
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
Rnd | Circuito | Equipo ganador de GT | Equipo ganador de N-GT | Informe |
---|---|---|---|---|
Conductores ganadores de GT | Controladores ganadores de N-GT | |||
1 | Magny-Cours | No. 14 Lister Storm Racing | No. 50 JMB Racing | Informe |
Jamie Campbell-Walter Nicolaus Springer | Christian Pescatori Andrea Montermini | |||
2 | Silverstone | No. 12 Paul Belmondo Racing | No. 50 JMB Racing | Informe |
Fabio Babini Marc Duez | Christian Pescatori Andrea Montermini | |||
3 | Brno | No. 14 Lister Storm Racing | No. 54 Freisinger Motorsport | Informe |
Jamie Campbell-Walter Nicolaus Springer | Marc Lieb Stéphane Ortelli | |||
4 | Jarama | No. 23 BMS Scuderia Italia | No. 54 Freisinger Motorsport | Informe |
Andrea Piccini Jean-Denis Délétraz | Sascha Maassen Stéphane Ortelli | |||
5 | Anderstorp | No. 23 BMS Scuderia Italia | No. 54 Freisinger Motorsport | Informe |
Andrea Piccini Jean-Denis Délétraz | Emmanuel Collard Stéphane Ortelli | |||
6 | Oschersleben | No. 23 BMS Scuderia Italia | No. 58 Autorlando Sport | Informe |
Andrea Piccini Jean-Denis Délétraz | Toto Wolff Philipp Peter | |||
7 | Spa | No. 1 Larbre Compétition-Chereau | No. 54 Freisinger Motorsport | Informe |
Christophe Bouchut Sébastien Bourdais David Terrien Vincent Vosse | Stéphane Ortelli Emmanuel Collard Romain Dumas | |||
8 | Pergusa | No. 14 Lister Storm Racing | No. 54 Freisinger Motorsport | Informe |
Jamie Campbell-Walter Nicolaus Springer | Marc Lieb Stéphane Ortelli | |||
9 | Donington | No. 3 Team Carsport Holanda | No. 54 Freisinger Motorsport | Informe |
Mike Hezemans Anthony Kumpen | Stéphane Ortelli Romain Dumas | |||
10 | Estoril | No. 23 BMS Scuderia Italia | No. 54 Freisinger Motorsport | Informe |
Andrea Piccini Jean-Denis Délétraz | Sascha Maassen Stéphane Ortelli |
Se otorgaron puntos a los seis primeros clasificados en cada categoría. Las inscripciones debían completar el 75% de la distancia de la carrera para poder ser clasificado como finalista y ganar puntos. Los conductores debían completar el 20% de la distancia total de la carrera de su automóvil para ganar puntos. Los equipos anotaron puntos por todos los autos que terminaron una carrera. Para las 24 Horas de Spa, se otorgaron medios puntos a los seis primeros en cada categoría al final de las seis y doce horas de carrera; [2] Se otorgaron puntos completos al final de la carrera.
Evento | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto |
---|---|---|---|---|---|---|
Razas | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Spa 6 y 12 horas | 5 | 3 | 2 | 1,5 | 1 | 0,5 |
Campeonatos de pilotos
Campeonato GT
El Campeonato de Pilotos de GT fue ganado por Christophe Bouchut conduciendo un Chrysler Viper GTS-R de Larbre Compétition-Chereau . [1]
|
|
Copa N-GT
El título de pilotos N-GT lo ganó Stéphane Ortelli conduciendo un Porsche 911 GT3-RS de Freisinger Motorsport . [1]
Pos. | Conductor | Equipo | REVISTA | SIL | BRN | FRASCO | Y | OSC | SPA | POR | DON | est | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Stéphane Ortelli | Freisinger Motorsport | DSQ | 7 | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 1 | 1 | 80 |
2 | Christian Pescatori | JMB Racing | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 4 | 55,5 |
3 | Andrea Montermini | JMB Racing | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 7 | 2 | 3 | Retirado | 9 | 49,5 |
4 | Andrea Bertolini | JMB Racing | 3 | 3 | Retirado | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 41,5 |
5 | Romain Dumas | Freisinger Motorsport | 1 | 1 | 36 | ||||||||
Cirtek Motorsport | 2 | ||||||||||||
6 | Toto Wolff | Autorlando Sport | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 1 | Retirado | 5 | 7 | 31,5 | |
RWS Motorsport | Retirado | ||||||||||||
7 | Andrea Garbagnati | JMB Racing | 3 | 3 | Retirado | 4 | 2 | 3 | 2 | 9 | 31,5 | ||
Competencia JMB | 8 | Retirado | |||||||||||
8 | Emmanuel Collard | Freisinger Motorsport | 1 | 1 | 30 | ||||||||
9 | Marc Lieb | Freisinger Motorsport | 1 | 3 | 1 | 29 | |||||||
10 | Philipp Peter | Autorlando Sport | 5 | 3 | 7 | 1 | Retirado | 5 | 7 | 21,5 | |||
RWS Motorsport | Retirado | ||||||||||||
11 | Sascha Maassen | Freisinger Motorsport | 1 | Retirado | 1 | 20 | |||||||
12 | Ian Khan | JVG Racing | 2 | 4 | 4 | 6 | Retirado | 6 | 4 | 5 | 19 | ||
13 | Antonio García | RWS Motorsport | 3 | 14 | 2 | 8 | 5 | 2 | 18 | ||||
14 | Stéphane Daoudi | Freisinger Motorsport | 7 | 5 | 9 | 5 | 10 | 4 | 2 | Retirado | 6 | 17,5 | |
Cirtek Motorsport | 4 | ||||||||||||
15 | Bert Longin | Freisinger Motorsport | 5 | 9 | 5 | 10 | 4 | 3 | 6 | 17 | |||
dieciséis | Horst Felbermayr Jr. | RWS Motorsport | 2 | 5 | 2 | 14 | |||||||
17 | Jürgen von Gartzen | JVG Racing | 2 | 4 | 4 | 6 | Retirado | 6 | 14 | ||||
18 | Johnny Mowlem | Autorlando Sport | 2 | 11 | |||||||||
Jürgen von Gartzen | 4 | 5 | |||||||||||
19 | André Lotterer | Freisinger Motorsport | 3 | 9 | |||||||||
19 | Georges Forgeois | Freisinger Motorsport | 3 | 9 | |||||||||
20 | Adam Jones | Cirtek Motorsport | Retirado | 6 | 9 | 2 | 7 | ||||||
21 | Cyrille Sauvage | Freisinger Motorsport | 2 | Retirado | 6 | ||||||||
22 | Iradj Alexander | Competencia JMB | 6 | 6 | 12 | 12 | 8 | Retirado | 5 | ||||
JMB Racing | Retirado | 3 | Retirado | ||||||||||
23 | Hans Fertl | Cirtek Motorsport | Retirado | 4 | |||||||||
RWS Motorsport | 3 | ||||||||||||
23 | Tim Sugden | Equipo Veloqx | Retirado | 3 | 4 | ||||||||
23 | Andrew Kirkaldy | Equipo Veloqx | Retirado | 3 | 4 | ||||||||
24 | Walter Lechner Jr. | Autorlando Sport | 3 | 4 | |||||||||
25 | Vic Rice | Cirtek Motorsport | 4 | 3,5 | |||||||||
25 | Julien Piquet | Cirtek Motorsport | 4 | 3,5 | |||||||||
25 | Manfred Jurasz | Cirtek Motorsport | 4 | 3,5 | |||||||||
26 | Pietro Gianni | Competencia JMB | 4 | DNS | Retirado | 13 | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | 3 | ||
27 | Gianluca Giraudi | Competencia JMB | 4 | DNS | Retirado | 3 | |||||||
28 | Batti Pregliasco | Competencia JMB | 6 | 6 | 5 | 12 | 8 | Retirado | 9 | 7 | DNS | 3 | |
29 | Marco Lambertini | Competencia JMB | 6 | 5 | 12 | 3 | |||||||
30 | Raffaele Sangioulo | Cirtek Motorsport | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 5 | Retirado | 3 | ||||
MAC Racing | Retirado | ||||||||||||
30 | Thomas Pichler | Cirtek Motorsport | 6 | 5 | 3 | ||||||||
MAC Racing | Retirado | ||||||||||||
31 | Peter van Merksteijn | System Force Motorsport | 9 | DSQ | 6 | 10 | Retirado | 3 | |||||
31 | Phil Bastiaans | System Force Motorsport | 9 | DSQ | 6 | 10 | Retirado | 3 | |||||
32 | Luca Drudi | Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||
32 | Gabrio Rosa | Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||
32 | Andrew Bagnall | Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||
32 | Philip Collin | Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||
33 | Robin Liddell | Cirtek Motorsport | 5 | 2 | |||||||||
33 | John Nielsen | Cirtek Motorsport | 5 | 2 | |||||||||
34 | Stéphane Vancampenhoudt | System Force Motorsport | Retirado | 2 | |||||||||
35 | Peter Kutemann | Competencia JMB | 6 | 12 | 8 | 9 | 7 | 1 | |||||
JMB Racing | Retirado | ||||||||||||
36 | Aleksey Vasilyev | RWS Motorsport | 8 | 8 | 8 | Retirado | 9 | 9 | 8 | 10 | 6 | Retirado | 1 |
36 | Nikolai Fomenko | RWS Motorsport | 8 | 8 | 8 | Retirado | 9 | 9 | 8 | 10 | 6 | Retirado | 1 |
37 | Moreno Soli | MAC Racing | 9 | 10 | 1 | ||||||||
Cirtek Motorsport | 6 | ||||||||||||
38 | Pierre Bes | MAC Racing | 6 | 1 | |||||||||
38 | Marco Saviozzi | MAC Racing | 6 | 1 | |||||||||
38 | Emmanuel Moinel Delalande | MAC Racing | 6 | 1 | |||||||||
38 | Didier Moinel Delalande | MAC Racing | 6 | 1 | |||||||||
Pos. | Conductor | Equipo | REVISTA | SIL | BRN | FRASCO | Y | OSC | SPA | POR | DON | est | Puntos totales |
Campeonatos de equipos
Campeonato GT
|
|
Copa N-GT
Pos. | Equipo | REVISTA | SIL | BRN | FRASCO | Y | OSC | SPA | POR | DON | est | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Freisinger Motorsport | 7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 103 |
DSQ | 7 | 9 | 5 | 10 | Retirado | 3 | 2 | Retirado | 6 | |||
2 | JMB Racing | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 | 80,5 |
3 | 3 | Retirado | 4 | 4 | 7 | Retirado | 4 | Retirado | 9 | |||
3 | Autorlando Sport | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 1 | Retirado | Retirado | 5 | 7 | 28 |
8 | ||||||||||||
4 | RWS Motorsport | 8 | 8 | 8 | 3 | 9 | 2 | 8 | 5 | 2 | 8 | 22,5 |
Retirado | 14 | 9 | Retirado | 10 | 6 | Retirado | ||||||
5 | JVG Racing | 2 | 4 | 4 | 6 | Retirado | 6 | Retirado | 4 | 5 | 19 | |
6 | Cirtek Motorsport | 10 | Retirado | 7 | 11 | 5 | 5 | 4 | 6 | 9 | 2 | 15,5 |
Retirado | Retirado | Retirado | 6 | Retirado | 11 | 10 | ||||||
7 | Competencia JMB | 4 | 6 | 5 | 12 | 12 | 8 | Retirado | 8 | 7 | Retirado | 7 |
6 | DNS | Retirado | 13 | Retirado | 9 | Retirado | DNS | |||||
8 | Equipo Veloqx | 12 | 3 | 4 | ||||||||
Retirado | Retirado | |||||||||||
9 | System Force Racing | 9 | DSQ | 6 | 10 | Retirado | 3 | |||||
10 | Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||
11 | MAC Racing | Retirado | 9 | 10 | 6 | 7 | 1 | |||||
Retirado | 11 | Retirado | ||||||||||
- | Podio de carreras | 7 | 0 | |||||||||
8 | ||||||||||||
- | Swiss GT Racing | 7 | 0 | |||||||||
Retirado | ||||||||||||
- | Equipo Eurotech | 8 | 0 | |||||||||
10 | ||||||||||||
- | Coche deportivo del equipo NH | 10 | 0 | |||||||||
- | Malchárek Racing | 11 | 0 | |||||||||
- | Equipo Eurotech Scandinavian | 11 | 0 | |||||||||
- | Mastercar | 11 | 0 | |||||||||
- | Sebah Automotriz | Retirado | 0 | |||||||||
- | Vonka Racing | Retirado | 0 | |||||||||
- | EMKA Racing | Retirado | 0 | |||||||||
- | Cirtek Racing | DNS | Retirado | 0 |
Referencias
- ^ a b c d "Campeonato FIA-GT, Ronda 10" . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ McLaren, Peter (4 de agosto de 2002). "# 1 Larbre Viper gana Spa 24Hrs" . Crash.net . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
enlaces externos
- www.fiagt.com como archivo en web.archive.org el 20 de abril de 2003