Ronda 1 - 26/27 de febrero - Irwindale Speedway , Irwindale, California , EE. UU. - Yasuyuki Kazama (S15)
Ronda 2 - 16 de abril - Metropolitan Parking, Odaiba , Japón - Katsuhiro Ueo (AE86)
Ronda 3 - 7/8 de mayo - Sports Land SUGO , Prefectura de Miyagi , Japón - Yasuyuki Kazama (S15)
Ronda 4 - 6/7 de agosto - Autopolis , Prefectura de Ōita , Japón - Toshiki Yoshioka (AE85)
Ronda 5 - 20/21 de agosto - Ebisu South Course, Prefectura de Fukushima , Japón - Yasuyuki kazama(S15)
Ronda 6 - 22/23 de octubre - Fuji Speedway , prefectura de Shizuoka , Japón - Masao Suenaga (FD3S)
Ronda 7 - 20 de noviembre - Circuito de Tsukuba , prefectura de Ibaraki , Japón - Youichi Imamura (FD3S)
D1 Odaiba Allstar Exhibition - 17 de abril - Metropolitan Parking, Odaiba , Japón - Youichi Imamura (FD3S)
D1 Street Legal Exhibition - 20/21 de agosto - Ebisu South Course, prefectura de Fukushima , Japón - Naoto Suenaga (S15)
D1 UK Exhibition - 2 de octubre - Silverstone , Inglaterra - Ryuji Miki (S15)
D1 Street Legal Exhibition 2 - 20 de noviembre - Circuito Tsukuba , Prefectura de Ibaraki , Japón - Kazuto Ichiyanagi (RPS13)
D1 USA vs Japan Allstar Exhibition - 17 de diciembre - Irwindale Speedway , Irwindale, California, EE. UU. - Vaughn Gittin Jr. (MUSTANG)
Originalmente, este evento se iba a realizar en el mismo Auto Club Speedway que una cartelera doble del evento GT Live , pero debido a circunstancias imprevistas. Los organizadores de JGTC cancelaron el evento y el evento D1GP se trasladó a Irwindale.
Durante el evento USA vs Japan All Star Exhibition en diciembre, los organizadores, en lugar de ejecutar el recorrido en la ruta habitual en sentido contrario a las agujas del reloj que se encuentra en óvalos, el recorrido se realizó en la otra dirección. Muchos pilotos tuvieron problemas para adaptarse al nuevo cambio de pista, incluidos Ken Nomura , la estrella de las carreras de arrastre de Import Stephan Papadakis en su temporada de debut en derrapes y Rhys Millen , que se estrelló durante la calificación. Uno de los debuts notables fue el padre de Rhys, Rod Millen , los rallyes y Pikes Peak .Leyenda, con todos los treinta años de experiencia en el automovilismo que ganó, entró en los últimos 16 en su primera salida D1 en su Mazda RX-8. Después de un largo descanso de su aparición en los últimos 16 en la ronda 1 en 2004 debido a que compitió en un Dodge Viper Competition Coupe , lo que lo dejó inelegible para participar, Samuel Hubinette regresaría con su SRT-10 en los últimos 16 junto con Alex Pfeiffer . y Tanner Foust .
El evento se destacó principalmente por tener un conductor y un automóvil no japoneses para ganarse a los japoneses, que generalmente dominan todos los eventos D1. Vaughn Gittin Jr obtuvo el primer lugar después de derrotar a Tatsuya Sakuma, quien conducía un APP Racing Silvia S15 con su Ford Mustang GT patrocinado por Falken Tire a través de una repetición de One More Time . También derrotó a dos campeones (Yasuyuki Kazama y Youichi Imamura) en el camino.