| Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ronda 1 de 10 en el Campeonato del Mundo de Turismos 2005 en el Autodromo Nazionale di Monza en Monza , Italia . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fecha | 10 de abril de 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localización | Monza , Italia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curso | Autodromo Nazionale di Monza 5.793 kilómetros (3.600 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La FIA WTCC Race of Italy 2005 fue la primera ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Turismos 2005 , la primera temporada del renovado Campeonato Mundial de Turismos , después de una temporada anterior en 1987 . Se llevó a cabo en el Autodromo Nazionale di Monza en Monza en Italia el 10 de abril de 2005. BMW y Alfa Romeo obtuvieron una victoria cada uno, Dirk Müller ganó la Carrera 1 para el primero y James Thompson ganó la Carrera 2.
Informe
Calificativo
Dirk Müller consiguió la pole position para la primera carrera del Campeonato del Mundo de Turismos al encabezar la tabla de tiempos en la sesión de clasificación con un tiempo de 1: 59.009. Otros dos BMW había terminado detrás de él, su compañero de equipo de BMW Deutschland controlador Jörg Müller , y el equipo BMW Italia-España coche de Antonio García . Sin embargo, Jörg tuvo su mejor tiempo anulado por los comisarios después de que no pudo detenerse en la balanza, lo que lo dejó en el puesto 18. Los pilotos del Alfa Romeo Racing Team , Gabriele Tarquini y Augusto Farfus, se clasificaron en tercer y cuarto lugar, y el actual campeón de Europa de turismos, Andy Priaulx, quinto porEquipo BMW Reino Unido . La sesión llegó a un final prematuro después de que Alain Menu estrelló su Chevrolet Lacetti , lo que provocó las banderas rojas. [1]
Carrera 1
Dirk Müller lideró la primera carrera del nuevo Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA desde la pole position para llevarse la victoria. Detrás de él, Gabriele Tarquini terminó segundo, y su compañero de equipo en Alfa Romeo, Augusto Farfus, terminó tercero después de lograr mantener a raya a Andy Priaulx . Antonio García retrocedió desde su posición de salida de la primera fila para terminar quinto después de que Farfus lo empujara fuera de la pista durante una maniobra de adelantamiento. Los restantes pilotos de Alfa Romeo, Fabrizio Giovanardi y James Thompson , terminaron en sexta y séptima posición, con Rickard Rydell de SEAT Sport .tomando el último punto en octavo y la pole position para la Carrera 2, para la cual los ocho primeros clasificados de la primera carrera se invierten en la parrilla de la carrera dos. Marc Hennerici terminó 13º en la general para llevarse la victoria en el Trofeo Independiente. [2]
Carrera 2
El Polesitter Rydell fue adelantado por Thompson por el liderato al comienzo de la segunda carrera. Mientras tanto, Giovanardi se detuvo en la segunda fila de la parrilla. García y Dirk Müller lograron adelantar a Rydell por segunda y tercera y comenzaron a perseguir a Thompson por el liderato, pero García cometió un error y perdió tres posiciones ante Müller, Farfus y Tarquini. En la sexta vuelta, Farfus se desvió en la primera chicane, mientras Müller y Tarquini chocaban, dejando al italiano fuera de carrera. Esto le permitió a García recuperar el tercer lugar detrás de Dirk Müller. Thompson cruzó la línea para ganar la carrera por delante de Dirk Müller y García. Jörg Müller se recuperó del puesto 29 en parrilla para terminar cuarto, con Jordi Gené , Alessandro Zanardiy Giovanardi redondeando los puntos. Hennerici ganó el Trofeo Independiente después de terminar décimo. [2]
Clasificación
Carrera 1
| Pos | No | Conductor | Equipo | Coche | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 43 | Dirk Müller | Equipo BMW Deutschland | BMW 320i | 9 | 18: 03.203 | 1 | 10 | |
| 2 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | 9 | +2.465 | 3 | 8 | |
| 3 | 7 | Augusto Farfus | Equipo Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | 9 | +3.854 | 4 | 6 | |
| 4 | 1 | Andy Priaulx | Equipo BMW Reino Unido | BMW 320i | 9 | +3.977 | 5 | 5 | |
| 5 | 5 | Antonio García | BMW Team Italia-España | BMW 320i | 9 | +8.088 | 2 | 4 | |
| 6 | 6 | Fabrizio Giovanardi | Equipo Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | 9 | +8.248 | 8 | 3 | |
| 7 | 3 | James Thompson | Equipo Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | 9 | +8.910 | 9 | 2 | |
| 8 | 8 | Rickard Rydell | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra | 9 | +9.192 | 7 | 1 | |
| 9 | 9 | Jordi Gené | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra | 9 | +9.414 | 6 | ||
| 10 | 4 | Alex Zanardi | BMW Team Italia-España | BMW 320i | 9 | +14.843 | 11 | ||
| 11 | 10 | Peter Terting | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra | 9 | +16.042 | 10 | ||
| 12 | 26 | Roberto Colciago | JAS Motorsport | Honda Accord Euro R | 9 | +20.441 | 13 | ||
| 13 | 32 | ESO | Marc Hennerici | Wiechers-Deporte | BMW 320i | 9 | +21.819 | 12 | |
| 14 | 34 | ESO | Tomas Engström | Honda Dealer Team Suecia | Honda Accord Euro R | 9 | +26.396 | 17 | |
| 15 | 20 | ESO | Tom Coronel | GR Asia | SEAT Toledo Cupra | 9 | +26.571 | 20 | |
| dieciséis | 30 | ESO | Stefano D'Aste | Proteam Motorsport | BMW 320i | 9 | +26.837 | dieciséis | |
| 17 | 51 | ESO | Salvatore Tavano | DB Motorsport | Alfa Romeo 156 | 9 | +31.827 | 19 | |
| 18 | 55 | ESO | Alessandro Balzan | Scuderia del Girasole | SEAT Toledo Cupra | 9 | +33.477 | 25 | |
| 19 | 52 | ESO | Andrea Larini | DB Motorsport | Alfa Romeo 156 | 9 | +37.711 | 15 | |
| 20 | 21 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Lacetti | 9 | +37.720 | 21 | ||
| 21 | 27 | ESO | Adriano de Micheli | JAS Motorsport | Honda Accord Euro R | 9 | +43.914 | 30 | |
| 22 | 23 | Menú Alain | Chevrolet | Chevrolet Lacetti | 9 | +44.271 | 23 | ||
| 23 | 53 | ESO | Gianluca de Lorenzi | GDL Racing | BMW 320i | 9 | +44.827 | 31 | |
| 24 | 22 | Nicola Larini | Chevrolet | Chevrolet Lacetti | 9 | +45.767 | 24 | ||
| 25 | 33 | ESO | Adam Lacko | Equipo IEP | Alfa Romeo 156 Gta | 9 | +49.641 | 22 | |
| 26 | 35 | ESO | Jens Hellström | Honda Dealer Team Suecia | Honda Civic Type-R | 9 | +57.996 | 33 | |
| 27 | 54 | ESO | Stefano Valli | Zerocinque Motorsport | BMW 320i | 9 | +58.363 | 32 | |
| 28 | 15 | Thomas Jäger | Ford Hotfiel Sport | Ford Focus | 9 | +1: 05.240 | 25 | ||
| 29 | 42 | Jörg Müller | Equipo BMW Deutschland | BMW 320i | 8 | +1 vuelta | 18 | ||
| Retirado | 14 | Thomas Klenke | Ford Hotfiel Sport | Ford Focus | 4 | Accidente | 28 | ||
| Retirado | 19 | ESO | Valle Mäkelä | GR Asia | SEAT Toledo Cupra | 4 | Accidente | 26 | |
| Retirado | 31 | ESO | Giuseppe Cirò | Proteam Motorsport | BMW 320i | 0 | Mecánico | 29 | |
| DNS | 28 | ESO | Carl Rosenblad | Carreras de Crawford | BMW 320i | 0 | 14 |
Carrera 2
| Pos | No | Conductor | Equipo | Coche | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | James Thompson | Equipo Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | 9 | 18: 13.906 | 2 | 10 | |
| 2 | 43 | Dirk Müller | Equipo BMW Deutschland | BMW 320i | 9 | +0.530 | 8 | 8 | |
| 3 | 5 | Antonio García | BMW Team Italia-España | BMW 320i | 9 | +0.765 | 4 | 6 | |
| 4 | 42 | Jörg Müller | Equipo BMW Deutschland | BMW 320i | 9 | +1.248 | 29 | 5 | |
| 5 | 1 | Andy Priaulx | Equipo BMW Reino Unido | BMW 320i | 9 | +1.467 | 5 | 4 | |
| 6 | 9 | Jordi Gené | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra | 9 | +2.470 | 9 | 3 | |
| 7 | 4 | Alex Zanardi | BMW Team Italia-España | BMW 320i | 9 | +5.976 | 10 | 2 | |
| 8 | 6 | Fabrizio Giovanardi | Equipo Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | 9 | +6.767 | 3 | 1 | |
| 9 | 7 | Augusto Farfus | Equipo Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | 9 | +8.904 | 6 | ||
| 10 | 32 | ESO | Marc Hennerici | Wiechers-Deporte | BMW 320i | 9 | +18.231 | 13 | |
| 11 | 55 | ESO | Alessandro Balzan | Scuderia del Girasole | SEAT Toledo Cupra | 9 | +24.527 | 18 | |
| 12 | 33 | ESO | Adam Lacko | Equipo IEP | Alfa Romeo 156 Gta | 9 | +31.611 | 25 | |
| 13 | 19 | ESO | Valle Mäkelä | GR Asia | SEAT Toledo Cupra | 9 | +31.991 | 32 | |
| 14 | 27 | ESO | Adriano de Micheli | JAS Motorsport | Honda Accord Euro R | 9 | +32.555 | 21 | |
| 15 | 22 | Nicola Larini | Chevrolet | Chevrolet Lacetti | 9 | +33.545 | 22 | ||
| dieciséis | 51 | ESO | Salvatore Tavano | DB Motorsport | Alfa Romeo 156 | 9 | +34.121 | 17 | |
| 17 | 10 | Peter Terting | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra | 9 | +37.443 | 11 | ||
| 18 | 31 | ESO | Giuseppe Cirò | Proteam Motorsport | BMW 320i | 9 | +37.480 | 31 | |
| 19 | 54 | ESO | Stefano Valli | Zerocinque Motorsport | BMW 320i | 9 | +42.228 | 27 | |
| 20 | 52 | ESO | Andrea Larini | DB Motorsport | Alfa Romeo 156 | 9 | +44.679 | 19 | |
| 21 | 35 | ESO | Jens Hellström | Honda Dealer Team Suecia | Honda Civic Type-R | 9 | +1: 12.036 | 26 | |
| 22 | 30 | ESO | Stefano D'Aste | Proteam Motorsport | BMW 320i | 8 | +1 vuelta | dieciséis | |
| 23 | 34 | ESO | Tomas Engström | Honda Dealer Team Suecia | Honda Accord Euro R | 8 | +1 vuelta | 14 | |
| RETIRADO | 23 | Menú Alain | Chevrolet | Chevrolet Lacetti | 6 | Motor | 22 | ||
| Retirado | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | 5 | Girado | 7 | ||
| Retirado | 21 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Lacetti | 5 | Colisión | 20 | ||
| Retirado | 53 | ESO | Gianluca de Lorenzi | GDL Racing | BMW 320i | 5 | Colisión | 23 | |
| Retirado | 20 | ESO | Tom Coronel | GR Asia | SEAT Toledo Cupra | 4 | Mecánico | 15 | |
| Retirado | 26 | Roberto Colciago | JAS Motorsport | Honda Accord Euro R | 4 | Accidente | 12 | ||
| Retirado | 8 | Rickard Rydell | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra | 1 | Accidente | 1 | ||
| Retirado | 15 | Thomas Jäger | Ford Hotfiel Sport | Ford Focus | 0 | Mecánico | 28 | ||
| DNS | 14 | Thomas Klenke | Ford Hotfiel Sport | Ford Focus | 0 | 30 | |||
| DNS | 28 | ESO | Carl Rosenblad | Carreras de Crawford | BMW 320i | 0 | 33 |
Posiciones después de las carreras
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para la clasificación de pilotos.
Referencias
- ^ http://www.fiawtcc.com/archives/2005/reports/R01_02_Qualifying.pdf Archivado el 22 de noviembre de 2010 en elinforme de calificación de Wayback Machine
- ^ a b http://www.fiawtcc.com/archives/2005/reports/R01_02_Races.pdf Archivado el 22 de noviembre de 2010 en el informe Wayback Machine Race
Enlaces externos
- Folleto de resultados de los archivos fiawtcc.com
| Campeonato del Mundo de Turismos | ||
|---|---|---|
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