| 2007 Gran Premio de Estados Unidos | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 7 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2007 | |||
 El circuito de Indianápolis, diseñado en 2000 | |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 17 de junio de 2007 | ||
| Nombre oficial | 2007 Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 | ||
| Localización | Indianapolis Motor Speedway Indianápolis, Indiana | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 4.192 kilometros (2.605 millas) | ||
| Distancia | 73 vueltas, 306.016 km (190.150 mi) | ||
| Tiempo | Cálido (33C / 91F) y claro | ||
| Pole position | |||
| Conductor | McLaren - Mercedes | ||
| Hora | 1: 12,331 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Kimi Raikkonen | Ferrari | |
| Hora | 1: 13.117 en la vuelta 49 | ||
| Podio | |||
| Primero | McLaren - Mercedes | ||
| Segundo | McLaren - Mercedes | ||
| Tercero | Ferrari | ||
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Estados Unidos de 2007 (formalmente el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 de 2007 ) [1] fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Indianapolis Motor Speedway en Speedway , Indiana , Estados Unidos el 17 de junio de 2007. [2] El La carrera de 73 vueltas fue la séptima ronda de la temporada 2007 de Fórmula Uno y fue ganada por McLaren , el piloto de Mercedes Lewis Hamilton . Su compañero de equipo, Fernando Alonso , terminó la carrera en segunda posición mientras que el piloto de Ferrari ,Felipe Massa , completó el podio al terminar tercero. Esta fue la carrera de debut del futuro campeón del mundo Sebastian Vettel con BMW Sauber F1 Team .
La carrera fue la última visita de la Fórmula Uno a Indianápolis, después de un período de ocho años. El evento fue eliminado del calendario de 2008 unos meses después y la Fórmula Uno no regresó a Estados Unidos hasta noviembre de 2012 , en el Circuito de las Américas .
Informe [ editar ]
Antecedentes [ editar ]
El gran accidente de Robert Kubica en el Gran Premio de Canadá resultó en el primer cambio de piloto de la temporada. Aunque Kubica pasó el reconocimiento médico y no pareció mostrar ningún efecto negativo, el delegado médico de la FIA decidió que lo mejor sería descansarlo durante el fin de semana y no arriesgarse a sufrir otra conmoción cerebral tan cercana a la anterior. Fue reemplazado en el equipo BMW Sauber por el líder del campeonato de la Fórmula Renault 3.5 Series , el alemán Sebastian Vettel , de 19 años , quien hizo su debut en la Fórmula Uno en el circuito de Indianápolis. [3]
Practica [ editar ]
La práctica de la mañana del viernes estuvo dominada por McLaren y BMW Sauber, con Fernando Alonso marcando el mejor tiempo. [4] Sebastian Vettel comenzó su primer fin de semana de carrera con un cuarto mejor tiempo. Ferrari , que esperaba recuperar su ritmo en Indianápolis, [5] se encontró a ambos lados del piloto de Williams , Nico Rosberg, con el quinto y séptimo tiempos más rápidos.
Calificativo [ editar ]
David Coulthard y su Red Bull - Renault fueron los primeros en abandonar el pit lane en la primera parte de la sesión de clasificación. Su socio, Mark Webber , lo seguía de cerca, seguido de los coches Spyker y Williams. Más adelante en la sesión, con unos seis minutos para el final, Coulthard hizo un trompo en la curva ocho. Fernando Alonso corrió primero, Nick Heidfeld segundo y Lewis Hamilton muy cerca en tercero. Aunque lucharon, ambos Ferrari lo lograron, al igual que Vettel. Scott Speed no logró salir de la Q1 en su país natal, junto con su compañero de equipo Vitantonio Liuzzi . Adrian Sutil , Takuma Sato, Alexander Wurz y Christijan Albers también fallaron el corte.
McLaren y Ferrari comenzaron la segunda parte de su batalla con Hamilton tomando el primer lugar temprano. Sin embargo, su compañero de equipo, Fernando Alonso, se hizo con el primer puesto a mitad de camino. Felipe Massa , Kimi Räikkönen y Heidfeld, junto con los dos McLarens, volvieron a estar entre los cinco primeros. Webber pasó a la siguiente sesión, aunque su compañero de equipo Coulthard descendió junto con el ganador del Gran Premio de Estados Unidos de 2002 , Rubens Barrichello . El socio de Barrichello, Jenson Button , también fue relegado, junto con Nico Rosberg, Anthony Davidson y Ralf Schumacher .
En la tercera parte, Hamilton fue el primero en salir y marcó el tiempo más rápido con un 1: 13: 089. Alonso estaba a unas cuatro décimas de distancia, seguido de Heidfeld y los Ferrari. Giancarlo Fisichella y Heikki Kovalainen , ambos pilotos de Renault, también estuvieron cerca de la cima, pero Jarno Trulliy Webber derribó a Fisichella. Con unos 5 minutos para el final, Massa ocupó el primer lugar y Räikkönen ocupó el segundo. Hamilton subió al tercer puesto, Alonso cuarto y Heidfeld quedó quinto. Aproximadamente un minuto después, Hamilton tomó el primer lugar y Alonso segundo. A Alonso le quedaba una vuelta, pero solo pudo acercarse a dos décimas de segundo del compañero de equipo novato Lewis Hamilton. Massa y Räikkönen cayeron al tercer y cuarto lugar respectivamente. Heidfeld se mantuvo quinto, con Kovalainen en sexto, recuperándose de su decepcionante 22ª posición en Canadá. Vettel terminó séptimo, solo dos lugares detrás de su compañero temporal, Heidfeld. Trulli fue octavo, con Mark Webber de Red Bull-Renault noveno y Fisichella décimo.
Carrera [ editar ]
Lewis Hamilton, en la pole, aceleró fuera de la parrilla. Fernando Alonso se quedó muy cerca, seguido de los Ferrari. El drama a su vez uno estaba en el medio del paquete. Vettel se abrió y perdió lugares, pero escapó de los daños. Ralf Schumacher, que comenzó en el puesto 12, giró tarde y terminó chocando contra David Coulthard, con quien había comenzado. Jenson Button y Nico Rosberg, 13º y 14º respectivamente, escaparon pero Rubens Barrichello quedó atrapado. Schumacher quedó fuera en el acto, mientras que Coulthard y Barrichello regresaron cojeando a boxes y se retiraron.
Además, Kimi Räikkönen fue capturado por Nick Heidfeld y Heikki Kovalainen. Al frente, los cuatro primeros corrían con fuerza hasta que llegaron las paradas en boxes. Los cuatro primeros llegaron temprano, seguidos pronto por Heidfeld en el BMW Sauber, dejando al sexto clasificado Kovalainen en primer lugar. Lideró seis o siete vueltas, y luego Hamilton recuperó el liderato.
A pesar de un desafío a mitad de carrera de su compañero de equipo Fernando Alonso, en el que los dos pilotos de McLaren corrían uno al lado del otro por el liderato en la recta principal, Hamilton mantuvo el liderazgo para ganar su segunda carrera de Gran Premio de Fórmula Uno. la otra victoria fue en el evento anterior en Montreal . Esto marcó el primer resultado 1-2 de McLaren en el circuito y su primera victoria en Indianápolis desde la última victoria de Mika Häkkinen en el Gran Premio en 2001 .
Takuma Sato giró en la curva 3 después de lograr pasar a Adrian Sutil. A Sato se le había impuesto una penalización por adelantar con banderas amarillas, pero esto se cambió a una penalización de 10 lugares en la parrilla para la próxima carrera .
También hubo tres retiradas mecánicas: Nico Rosberg en el Williams sufrió una falla en el motor con solo cinco vueltas para el final, mientras que Nick Heidfeld de BMW Sauber y Vitantonio Liuzzi de Toro Rosso también se retiraron de la carrera debido a una falla mecánica.
Clasificación [ editar ]
Calificativo [ editar ]
| Pos. | No. | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Red |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 12,563 | 1: 12.065 | 1: 12,331 | 1 |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 1: 12.416 | 1: 11,926 | 1: 12.500 | 2 |
| 3 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 12.731 | 1: 12.180 | 1: 12,703 | 3 |
| 4 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1: 12,732 | 1: 12.111 | 1: 12,839 | 4 |
| 5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1: 12.543 | 1: 12.188 | 1: 12,847 | 5 |
| 6 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1: 12,998 | 1: 12.599 | 1: 13.308 | 6 |
| 7 | 10 | Sebastián Vettel | BMW Sauber | 1: 12,711 | 1: 12,644 | 1: 13,513 | 7 |
| 8 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 13.186 | 1: 12,828 | 1: 13.789 | 8 |
| 9 | 15 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 13,425 | 1: 12,788 | 1: 13,871 | 9 |
| 10 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 13.168 | 1: 12.603 | 1: 13,953 | 10 |
| 11 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1: 13,424 | 1: 12.873 | 11 | |
| 12 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 12,851 | 1: 12,920 | 12 | |
| 13 | 7 | Jenson Button | Honda | 1: 13.306 | 1: 12,998 | 13 | |
| 14 | dieciséis | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1: 13.128 | 1: 13.060 | 14 | |
| 15 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1: 13.203 | 1: 13.201 | 15 | |
| dieciséis | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 1: 13.164 | 1: 13,259 | dieciséis | |
| 17 | 17 | Alexander Wurz | Williams - Toyota | 1: 13.441 | 17 | ||
| 18 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1: 13,477 | 18 | ||
| 19 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 1: 13,484 | 19 | ||
| 20 | 19 | Scott Speed | Toro Rosso - Ferrari | 1: 13,712 | 20 | ||
| 21 | 20 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 1: 14.122 | 21 | ||
| 22 | 21 | Christijan Albers | Spyker - Ferrari | 1: 14.597 | 22 | ||
| Fuente: [6] | |||||||
Carrera [ editar ]
| Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 73 | 1: 31: 09.965 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 73 | +1.518 | 2 | 8 |
| 3 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 73 | +12.836 | 3 | 6 |
| 4 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 73 | +15.422 | 4 | 5 |
| 5 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 73 | +41.402 | 6 | 4 |
| 6 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 73 | +1: 06.703 | 8 | 3 |
| 7 | 15 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 73 | +1: 07.331 | 9 | 2 |
| 8 | 10 | Sebastián Vettel | BMW Sauber | 73 | +1: 07.783 | 7 | 1 |
| 9 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 72 | +1 vuelta | 10 | |
| 10 | 17 | Alexander Wurz | Williams - Toyota | 72 | +1 vuelta | 17 | |
| 11 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 72 | +1 vuelta | dieciséis | |
| 12 | 7 | Jenson Button | Honda | 72 | +1 vuelta | 13 | |
| 13 | 19 | Scott Speed | Toro Rosso - Ferrari | 71 | +2 vueltas | 20 | |
| 14 | 20 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 71 | +2 vueltas | 21 | |
| 15 | 21 | Christijan Albers | Spyker - Ferrari | 70 | +3 vueltas | 22 | |
| dieciséis | dieciséis | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 68 | Motor | 14 | |
| 17 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 68 | Presión del agua | 19 | |
| Retirado | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | Hidráulica | 5 | |
| Retirado | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 13 | Girado | 18 | |
| Retirado | 14 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 0 | Daños por colisión | 11 | |
| Retirado | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 0 | Daños por colisión | 15 | |
| Retirado | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 0 | Colisión | 12 | |
Fuente: [7] | |||||||
Clasificación del campeonato después de la carrera [ editar ]
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias [ editar ]
- ^ "Estados Unidos" . Formula1.com . Archivado desde el original el 27 de junio de 2007 . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
- ^ "Página de carrera en Formula1.com" . Formula1.com. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2009 . Consultado el 15 de febrero de 2009 .
- ^ "Vettel a sustituto de Kubica en Indy" . ITV. 14 de junio de 2007. Archivado desde el original el 16 de junio de 2007 . Consultado el 14 de junio de 2007 .
- ^ "Resultados de la práctica 1 del viernes" . Formula1.com. 15 de junio de 2007. Archivado desde el original el 17 de junio de 2007 . Consultado el 15 de junio de 2007 .
- ^ "Massa: Ferrari a punto de contraatacar" . ITV. 14 de junio de 2007. Archivado desde el original el 17 de junio de 2007 . Consultado el 15 de junio de 2007 .
- ^ "2007 Fórmula 1 ™ Gran Premio de Estados Unidos - Calificación" . Formula1.com. 16 de julio de 2007. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "2007 Fórmula 1 ™ Gran Premio de Estados Unidos - carrera" . Formula1.com. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Estados Unidos 2007 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" . statsf1.com . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Gran Premio de Estados Unidos 2007 . |
 | Wikinews tiene noticias relacionadas:
|
- Página web oficial
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| Premios | ||
|---|---|---|
| Precedido por el Gran Premio de Brasil de 2006 | Trofeo promocional de Fórmula 1 para el promotor de carreras 2007 | Sucedido por el Gran Premio de Singapur de 2008 |
Coordenadas : 39 ° 47′42 ″ N 86 ° 14′05 ″ W / 39.79500 ° N 86.23472 ° W / 39,79500; -86.23472
