El Bombardier Learjet 550 2008 fue la séptima prueba de la temporada 2008 de la Serie IndyCar y se llevó a cabo el 7 de junio de 2008 en el Texas Motor Speedway de 1.455 millas (2.342 km) , en Fort Worth, Texas . En la primera mitad, tres incidentes con un solo coche que involucraron a Mario Domínguez , Justin Wilson y Oriol Servià frenaron la carrera. El liderato cambió de manos entre Hélio Castroneves , Bruno Junqueira y Scott Dixondurante las primeras 100 vueltas. Dos secuencias de paradas en boxes con bandera verde ocurrieron bajo un largo tramo de condiciones de bandera verde. En la vuelta 165 se produjo una advertencia por escombros, lo que envió a los líderes a los boxes una vez más. Vítor Meira se quedó fuera para tomar la delantera.
Detalles de la carrera | |
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Séptima ronda de la temporada 2008 de la IndyCar Series | |
Fecha | 7 de junio de 2008 |
Nombre oficial | Bombardier Learjet 550 |
Localización | Circuito de carreras de Texas |
Curso | Centro de carreras permanente 1,455 mi / 2,342 km |
Distancia | 228 vueltas 533,884 km |
Pole position | |
Conductor | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Hora | 1: 37.5063 (4 vueltas) |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Dan Wheldon ( Chip Ganassi Racing ) |
Hora | 24.2418 (en la vuelta 19 de 228) |
Podio | |
Primero | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Segundo | Hélio Castroneves ( Penske Racing ) |
Tercero | Ryan Briscoe ( Penske Racing ) |
A 21 vueltas del final, Meira se vio obligado a entrar en boxes para repostar, cediendo el liderato a Marco Andretti . Momentos después, Enrique Bernoldi se estrelló en la curva cuatro. Andretti llevó el campo de regreso a verde en la vuelta 219. Con seis vueltas para el final, Dixon pasó por Andretti para tomar la delantera. En la siguiente vuelta, en la recta posterior, el tercer lugar Ryan Hunter-Reay se zambulló debajo de Andretti en la curva tres. Hunter-Reay apretó las ruedas izquierdas contra el delantal, perdió el control y tocó las ruedas con Andretti. Ambos coches giraron y chocaron con fuerza contra la pared. La carrera terminó bajo bandera amarilla con Dixon como ganador y Castroneves resbalando por el accidente para terminar segundo.
Resultado
Terminar | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Vueltas Led | Puntos |
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1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 228 | 2: 04: 36.3153 | 1 | 58 | 50 |
2 | 3 | Hélio Castroneves | Penske Racing | 228 | +0.0479 | 2 | 85 | 43 |
3 | 6 | Ryan Briscoe | Penske Racing | 228 | +0.6173 | 3 | 12 | 35 |
4 | 10 | Dan Wheldon | Chip Ganassi Racing | 228 | +3.3000 | 11 | 0 | 32 |
5 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | 228 | +4.3124 | 13 | 0 | 30 |
6 | 27 | Hideki Mutoh (derecha) | Andretti Green Racing | 228 | +5.0571 | 4 | 0 | 28 |
7 | 4 | Vítor Meira | Carreras de pantera | 227 | +1 vuelta | 9 | 38 | 26 |
8 | 15 | Buddy Rice | Dreyer & Reinbold Racing | 227 | +1 vuelta | 25 | 0 | 24 |
9 | 20 | Ed Carpenter | Vision Racing | 227 | +1 vuelta | 12 | 0 | 22 |
10 | 7 | Danica Patrick | Andretti Green Racing | 227 | +1 vuelta | 5 | 0 | 20 |
11 | 06 | Graham Rahal | Newman / Haas / Lanigan Racing | 227 | +1 vuelta | 18 | 0 | 19 |
12 | 2 | AJ Foyt IV | Vision Racing | 226 | +2 vueltas | 15 | 0 | 18 |
13 | 8 | Poder de voluntad (R) | KV Racing | 226 | +2 vueltas | 8 | 0 | 17 |
14 | 33 | EJ Viso (derecha) | Carreras HVM | 226 | +2 vueltas | 28 | 0 | dieciséis |
15 | 18 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 226 | +2 vueltas | 26 | 10 | 15 |
dieciséis | 24 | John Andretti | Roth Racing | 226 | +2 vueltas | 7 | 0 | 14 |
17 | 23 | Milka Duno | Dreyer & Reinbold Racing | 226 | +2 vueltas | 27 | 0 | 13 |
18 | 19 | Mario Moraes (derecha) | Dale Coyne Racing | 223 | +5 vueltas | 22 | 0 | 12 |
19 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green Racing | 222 | Contacto | 14 | 25 | 12 |
20 | 17 | Ryan Hunter-Reay | Carreras Rahal Letterman | 222 | Contacto | 10 | 0 | 12 |
21 | 96 | Mario Domínguez (derecha) | Deportes de motor de la costa del Pacífico | 222 | +6 vueltas | 24 | 0 | 12 |
22 | 25 | Marty Roth | Roth Racing | 221 | +7 vueltas | 19 | 0 | 12 |
23 | 36 | Enrique Bernoldi | Conquista de carreras | 210 | Contacto | 20 | 0 | 12 |
24 | 34 | Jaime Camara (derecha) | Conquista de carreras | 210 | +18 vueltas | 21 | 0 | 12 |
25 | 12 | Tomas Scheckter | Luczo Dragon Racing | 56 | Contacto | 6 | 0 | 10 |
26 | 5 | Oriol Servià (derecha) | KV Racing | 47 | Contacto | dieciséis | 0 | 10 |
27 | 02 | Justin Wilson (derecha) | Newman / Haas / Lanigan Racing | 39 | Contacto | 23 | 0 | 10 |
28 | 14 | Darren Manning | Empresas AJ Foyt | 19 | Mecánico | 17 | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 159.740 mph (257.077 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 21 entre 6 conductores | ||||||||
Precauciones: 8 durante 52 vueltas |
Referencias
- Serie IndyCar ( archivado el 21 de mayo de 2009 )
Precedido por 2008 ABC Supply Company AJ Foyt 225 | IRL IndyCar Series ronda 7 2008 | Sucedido por 2008 Iowa Corn Indy 250 |