El 15 de abril de 2008, el vuelo 122 de Hewa Bora Airways , un avión McDonnell Douglas DC-9-51 se estrelló contra una zona residencial y comercial de Goma, en la República Democrática del Congo, inmediatamente al sur del aeropuerto internacional de Goma . [1] [2]
No despegar | |
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Fecha | 15 de abril de 2008 (14:45 UTC) |
Resumen | Fallo del motor en el despegue y pista invadida por la ciudad |
Sitio | Aeropuerto Internacional de Goma , República Democrática del Congo 1 ° 40′53 ″ S 29 ° 14′22 ″ E / 1,68139 ° S 29,23944 ° ECoordenadas : 1 ° 40′53 ″ S 29 ° 14′22 ″ E / 1,68139 ° S 29,23944 ° E |
Total de muertes | 40 |
Lesiones totales | 111 |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | McDonnell Douglas DC-9-51 |
Operador | Vías aéreas de Hewa Bora |
Registro | 9Q-CHN |
Origen del vuelo | Aeropuerto internacional de Goma |
Escala | Aeropuerto internacional de Bangoka |
Destino | Aeropuerto de N'djili |
Ocupantes | 94 |
Pasajeros | 86 |
Tripulación | 8 |
Muertes | 3 |
Lesiones | 40 |
Supervivientes | 91 |
Bajas terrestres | |
Muertes en tierra | 37 |
Lesiones en el suelo | 71 |
Fondo
La parte oriental de la República Democrática del Congo había estado devastada por la guerra durante décadas, ya que varias facciones buscaban el control de los recursos minerales. Goma era un centro para el transporte aéreo de casiterita (mineral de óxido de estaño) de Nord-Kivu .
La Unión Europea incluyó a todas las aerolíneas de la República Democrática del Congo en su Lista de aerolíneas prohibidas en la UE . HBA ha mantenido una única exención para un solo Boeing 767 -266ER número de cola 9Q-CJD, número de construcción 193H-1209, pero que también se eliminó el 11 de abril de 2008. Accidentes muy similares en la República Democrática del Congo el octubre anterior en la capital, Kinshasa y en 1996 también descendió en áreas residenciales o comerciales. Debido a que la República Democrática del Congo tiene tan pocas carreteras transitables, la mayor parte de la carga se transporta por aire [3] y los mercados son comunes cerca de las pistas de aterrizaje.
HBA operaba varios tipos de aviones diferentes, ninguno de ellos moderno. Este avión tenía 31 años. [4]
Goma se encuentra en el Gran Valle del Rift africano, volcánicamente activo . Un volcán, Nyiragongo , está tan cerca que su erupción de enero de 2002 destruyó el extremo norte de la pista 18/36, dejando solo 2 kilómetros (1,2 millas) para operaciones de aviones. [5] Goma International se encuentra a 1,551 metros (5,089 pies) de altitud, y la temperatura a media tarde es de aproximadamente 22 ° C (72 ° F ). Estos factores reducirían el peso máximo de despegue (MTOW) en la pista de 1995 metros de 55 toneladas (121.000 libras) a menos de 45 toneladas (99.000 libras). [6] Otro informe indica que sólo se podían utilizar entre 1600 y 1800 m de la pista. [7] Si la menor de estas cifras fuera correcta, entonces el MTOW correspondiente se reduciría otras 3 toneladas (7.000 libras).
Choque
El avión partía de Goma con destino a Kisangani. Según el director de la RVA, el motor número uno se incendió después de trescientos metros. El fuego se convirtió en una falla incontenible del motor . [8] Posteriormente, la aeronave invadió la pista y se estrelló a las 14:30 hora local (12:30 UTC), impactando casas de concreto, tiendas y puestos de mercado. El lugar del accidente estaba ubicado en el mercado de Birere en l'Avenue du 20 Mai, un poco más allá del extremo sur de la pista 18. [9]
Damnificados
Había 86 pasajeros y ocho miembros de la tripulación a bordo del vuelo. Tres de los pasajeros y 37 personas en tierra murieron en el accidente. Otros 40 pasajeros y 71 personas en tierra resultaron heridas. [3] [10] [11] [12] [13] [14] [15]
El obispo metropolitano ortodoxo griego de África Central, Ignatios, fue uno de los supervivientes del accidente. [16] Otro superviviente no congoleño fue un ingeniero de Alcatel llamado Selami Mordeniz. [17] El cuarto día se recuperaron más restos, lo que elevó el número de víctimas a 44, mientras que 13 seguían desaparecidos y 60 fueron rescatados. [18] [19] Un hallazgo adicional, junto con dos muertes en el hospital, elevó el número de víctimas a 47 el 19 de abril. [20] La clínica Heal Africa trató a muchos de los heridos. [21] Uno de los desaparecidos después de 48 horas era un trabajador humanitario del grupo Médicos Sin Fronteras . [22]
Respuesta
El aeropuerto no tenía equipo de extinción de incendios en funcionamiento. [23] La respuesta inicial al accidente involucró a varias agencias internacionales presentes en Goma, incluidas varias organizaciones de las Naciones Unidas ( MONUC , Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios , UNICEF , Organización Mundial de la Salud ) y también Médicos Sin Fronteras Francia y la Cruz Roja Internacional. . [24] Los miembros del 6º Batallón de Infantería Ligera Sikh , Ejército de la India, que estaban destinados allí como parte de la Brigada de Kivu del Norte de la Misión de la ONU en el Congo (MONUC), entraron en acción para rescatar a 6 supervivientes y recuperarlos. 18 cuerpos. El personal del ejército indio también participó en el control inicial de multitudes y en la prevención de que el fuego que surgió se extendiera a áreas cercanas densamente pobladas. [25] Se recuperaron ambos registradores de vuelo. [26]
Un periódico de Kinshasa, Le Phare , informa que los aeropuertos de todo el país todavía utilizan una infraestructura de cincuenta años de la época colonial belga . [27]
Dos días después del accidente, el gobierno de la RDC se comprometió a descuidar las reparaciones de la pista desde enero de 2002. [5] [28] Una organización local de derechos humanos culpó al gobierno de la RDC:
La responsabilité du crash d'un DC 9 de la compagnie Hewa Bora Airways le 15 avril dernier à Goma est d'abord imputable au gouvernement congolais, selon le Renadhoc, Réseau national des organisations non-gouvernementales de droits de l'homme en RDC.
(La responsabilidad del accidente de un Hewa Bora Airways DC 9 el 15 de abril en Goma recae de manera totalmente irrefutable en el gobierno congoleño, según Renadhoc, la Red Nacional de Organizaciones No Gubernamentales de Derechos Humanos en la República Democrática del Congo)
. Radio Okapi 2008 -04-21
El gobierno alemán patrocinó un proyecto de tres años de 15 millones de euros para rehabilitar los 1100 m de pista enterrada tras el accidente de Hewa Bora, pero ese trabajo se suspendió cuando otro avión, operado por CAA (Compagnie Africaine d'Aviation) invadió el lava en noviembre de 2009. [29] [30]
El Banco Mundial liberó US $ 52 millones en 2015 para completar el trabajo. [31]
Investigación
En su informe de 2011 al Congreso, la NTSB clasificó este accidente como una importante investigación en curso en la que estaban ayudando a la República Democrática del Congo. [32]
Referencias
- ^ Barber, Kari (15 de abril de 2008). "Más de 70 muertos en accidente de avión en el este de la República Democrática del Congo" . VOANews.com . Dakar: Voz de América . Archivado desde el original el 20 de abril de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
- ^ Schwarz, Naomi (15 de abril de 2008). "Accidente de avión en el Congo mata al menos a 33" . Reuters . Consultado el 24 de abril de 2008 .
- ^ a b Abawi, Atia (15 de abril de 2008). "Avión se estrella en el mercado africano" . CNN.com . CNN . Archivado desde el original el 20 de abril de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
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- ^ "Sección 3.0 Rendimiento del avión" (PDF) . DC-9 Características de aviones para la planificación de aeropuertos Rev F . Boeing . Mayo de 1984. Archivado desde el original (PDF) el 13 de octubre de 2012 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
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- ^ "La Banque mondiale débloque 52 millones USD para la rehabilitación del aeropuerto de Goma" . Radio Okapi. 17 de marzo de 2015.
- ^ https://www.ntsb.gov/doclib/agency_reports/2011annualreport.pdf
enlaces externos
- Decenas de muertos al estrellarse un avión DC-9 en Congo Houston Chronicle
- Accidente aéreo africano mata a 75; 15 sobreviven CNN
- Imágenes de video del desastre
- Sobreviviente del accidente: Dios 'todavía tiene trabajo por hacer'
- Salón "Ask the pilot" de Patrick Smith , página 2 2008-04-25 - sitio con publicidad
- Descripción de accidentes en la Red de seguridad de la aviación
- "Personal de la ONU entre los pocos supervivientes del mortal accidente de avión en el este de la República Democrática del Congo" ONU Daily News 2008-04-15