La temporada 2008 de la Indy Racing League Firestone Indy Lights Series , anteriormente Indy Pro Series , comenzó el 29 de marzo de 2008 y consistió en 16 carreras. Debido a la interrupción del Gran Premio de Estados Unidos en el Indianapolis Motor Speedway , la serie perdió su doble título del Liberty Challenge que normalmente se celebra ese fin de semana. El doble encabezado de Liberty fue reemplazado por la adición de una segunda carrera en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio y un regreso al Kansas Speedway , donde la serie no ha corrido desde 2004 . Todas las carreras se mostraron retrasadas en ESPN2.. El video de transmisión en vivo estaba disponible en el sitio web de IndyCar Lights Series. Se anunció el 22 de marzo de 2008 que Firestone firmó para ser el patrocinador principal de la Indy Pro Series, y por lo tanto la serie fue rebautizada como Firestone Indy Lights, en referencia a la antigua serie de desarrollo Indy Lights que se ejecutó bajo CART desde 1986 hasta 2001.
Temporada 2008 de Indy Lights | |
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Luces Indy Firestone | |
Estación | |
Razas | dieciséis |
Fecha de inicio | 29 de Marzo |
Fecha final | 7 de septiembre |
Premios | |
Campeón de pilotos | Rafael Matos |
Campeón de equipos | Andretti Green - AFS Racing |
Pilotos y equipos
Todos los equipos compiten en Firestone, calzados por Dallaras .
Equipo | No | Conductores | Rondas |
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Equipo Moore Racing | 2 | Jeff Simmons | 2-13 |
Jonathan Klein | 14-16 | ||
22 | Pablo Donoso | 5-12, 14-15 | |
Jonathan Klein | 13 | ||
Dillon Battistini | dieciséis | ||
Brian Stewart Racing | 3 | Juan Manuel Polar | 1-4 |
Marc Williams | 5-6 | ||
Pablo Donoso | 13, 16 | ||
33 | Wade Cunningham | 1, 4–6 | |
Mitch Cunningham | 2–3, 8–9, 11–12, 14–15 | ||
Guthrie Racing | 4 | Sean Guthrie | Todas |
9 | Tom Wieringa | 1 | |
23 | Logan Gómez | Todas | |
44 | Robbie Pecorari | 13-16 | |
54 | Micky Gilbert | 5-7, 10, 13, 16 | |
Matt Lee | 8–9 | ||
Robbie Pecorari | 11-12 | ||
Juan Manuel Polar | 14-15 | ||
55 | Robbie Pecorari | 4 | |
Tom Wieringa | 5, 16 | ||
Franck Perera | 7-15 | ||
RLR Andersen Racing | 5 | Andrew Prendeville | 1-12 |
Daniel Herrington | 13-16 | ||
25 | JR Hildebrand | Todas | |
Michael Crawford Motorsports | 6 | Jake Slotten | 1, 4–5 |
Robbie Pecorari | 2-3 | ||
Daniel Herrington | 8–9, 11–12 | ||
CR Crews | 13 | ||
Tom Dyer | 14-16 | ||
8 | Nathan Freke | 1-3 | |
Mark Olson | 4–9, 11–12, 14–15 | ||
PJ Abbott | 13 | ||
Sam Schmidt Motorsports | 7 | Richard Antinucci | Todas |
11 | James Davison | Todas | |
20 | Ana Beatriz | Todas | |
34 | Jon Brownson | 1, 4–6 | |
Travis Gregg | 7, 13 | ||
77 | Jonny Reid | 14-15 | |
Carreras de pantera | 15 | Dillon Battistini | 1-15 |
Bobby Wilson | dieciséis | ||
dieciséis | Brent Sherman | Todas | |
Equipo E | 17 | Bobby Wilson | 1-13 |
American Spirit Racing | 18 | Cyndie Allemann | Todas |
Playa del Racing | 21 | Al Unser III | 1–5 |
Alliance Motorsports | 24 | Chris Festa | 1–6, 10 |
Marc Williams | 7 | ||
Wade Cunningham | 11-12 | ||
Christina Orr | 13-16 | ||
Andretti Green - AFS Racing | 26 | Arie Luyendyk Jr. | Todas |
27 | Rafael Matos | Todas | |
SWE Racing | 43 | Pablo Donoso | 1-4 |
Robbie Pecorari | 5, 7, 10 | ||
Mike Potekhen | 13-16 | ||
92 | Mike Potekhen | 5 | |
Mile High Motorsports | 54 | Micky Gilbert | 1-4 |
Integra Motorsports con CGRT | 9 | Marc Williams | 2-3 |
Jonny Reid | 5-12 | ||
Wade Cunningham | dieciséis |
Calendario de carreras
Redondo | Fecha | Nombre de la carrera | Localización | Ganador |
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1 | 29 de Marzo | Miami 100 | Autopista Homestead-Miami | Dillon Battistini |
2 | 5 de abril | St. Pete 100 Carrera 1 | Calles de San Petersburgo | Rafael Matos |
3 | 6 de abril | St. Pete 100 Carrera 2 | Calles de San Petersburgo | Richard Antinucci |
4 | 27 de abril | Hard Rock 100 | Kansas Speedway | JR Hildebrand |
5 | 23 de mayo | Firestone Freedom 100 | Autódromo de Indianápolis | Dillon Battistini |
6 | 1 ° de Junio | Milwaukee 100 | La milla de Milwaukee | Bobby Wilson |
7 | junio 21 | Jeld-Wen 100 | Iowa Speedway | Dillon Battistini |
8 | 5 de julio | Corning Duels Carrera 1 | Watkins Glen International | Rafael Matos |
9 | 5 de julio | Corning Duels Race 2 | Watkins Glen International | Richard Antinucci |
10 | 12 de julio | Alquileres de Sun Belt 100 | Superspeedway de Nashville | Ana Beatriz |
11 | 19 de julio | Mid-Ohio 100 Carrera 1 | Curso de autos deportivos de Mid-Ohio | Rafael Matos |
12 | 19 de julio | Mid-Ohio 100 Carrera 2 | Curso de autos deportivos de Mid-Ohio | James Davison |
13 | 9 de agosto | Kentucky 100 | Kentucky Speedway | Dillon Battistini |
14 | 23 de agosto | Carneros 100 | Pista de carreras de Infineon | Franck Perera |
15 | 24 de agosto | Valle de la Luna 100 | Pista de carreras de Infineon | Pablo Donoso |
dieciséis | 7 de septiembre | SunRichGourmet.com 100 | Circuito de carreras de Chicagoland | Arie Luyendyk Jr. |
Resúmenes de carrera
Miami 100
- Sábado 29 de marzo de 2008
- Autopista Homestead-Miami , Homestead, Florida
- Clima de carrera: 82 ° F, cielo despejado
- Ganador de la pole position: # 27 Raphael Matos 57.2075 seg (2 vueltas) 186.899 mph (300.785 km / h)
- Resumen de la carrera: a diferencia de la carrera del año anterior, que se vio frenada repetidamente por incidentes importantes, la apertura de la temporada 2008 se desarrolló sin incidentes importantes. El ganador de la pole Raphael Matos fue adelantado en las primeras vueltas por un Richard Antinucci que comenzó quinto. Antinucci dominó la parte media de la carrera, pero cuando comenzó a alcanzar el tráfico de vueltas, el novato Dillon Battistini pudo atraparlo y los dos lucharon por el resto de la carrera. Después de una bandera de precaución con menos de 10 vueltas para el final, Battistini pudo encontrar su camino alrededor de Antinucci para lograr su primera victoria en la serie en su primera carrera, que también fue su primera carrera en una pista ovalada. Los 23 coches que corren al final es un récord de la serie. [1]
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 2 | 15 | Dillon Battistini | Carreras de pantera | 67 | 0: 38: 07.8215 | 4 | 50 |
2 | 5 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 67 | +1.6848 | 45 | 42 |
3 | 13 | dieciséis | Brent Sherman | Carreras de pantera | 67 | +4.0942 | 0 | 35 |
4 | 11 | 26 | Arie Luyendyk Jr. | AGR - AFS Racing | 67 | +4.1484 | 0 | 32 |
5 | 15 | 24 | Chris Festa | Alliance Motorsports | 67 | +4.1992 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 156.560 mph (251.959 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 4 entre 3 conductores | ||||||||
Precauciones: 2 durante 7 vueltas |
St. Pete 100 Carrera 1
- Sábado 5 de abril de 2008
- Calles de San Petersburgo , San Petersburgo, Florida
- Clima de carrera: 84 ° F, cielo despejado
- Ganador de la pole position: # 27 Raphael Matos 1: 06.4669 s, 97.492 mph (156.898 km / h)
- Resumen de la carrera: Raphael Matos dominó la carrera y logró su tercera victoria en St. Pete en 3 carreras. La carrera se ralentizó 3 veces al principio de la carrera por banderas de precaución causadas por dos giros de Bobby Wilson y Mitchell Cunningham que se desviaron del curso, pero las últimas 26 vueltas se corrieron sin una bandera amarilla. Matos dibujó el número cuatro después de la carrera, lo que significa que las cuatro primeras posiciones se invertirían y Jeff Simmons comenzaría la carrera 2 desde la pole.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 27 | Rafael Matos | AGR - AFS Racing | 40 | 0: 49: 25.5158 | 40 | 51 |
2 | 2 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 40 | +3.1577 | 0 | 40 |
3 | 3 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 40 | +10.8371 | 0 | 35 |
4 | 5 | 2 | Jeff Simmons | Equipo Moore Racing | 40 | +15.2206 | 0 | 32 |
5 | 6 | 25 | JR Hildebrand | RLR - Andersen Racing | 40 | +15.6018 | 0 | 30 |
Velocidad media de carrera: 87,405 mph (140,665 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: ninguno | ||||||||
Precauciones: 3 por 6 vueltas |
St. Pete 100 Carrera 2
- Domingo 6 de abril de 2008
- Calles de San Petersburgo , San Petersburgo, Florida
- Tiempo de carrera: 79 ° F, nublado
- Ganador de la pole position: # 2 Jeff Simmons (4to lugar en la carrera 1)
- Resumen de la carrera: Jeff Simmons lideró la primera mitad de la carrera desde la pole, que fue frenada muchas veces por banderas de precaución. En un reinicio en la vuelta 25, el coche más rápido de la pista Raphael Matos intentó adelantar a Simmons, pero las dos ruedas golpearon y Ana Beatriz los adelantó a ambos y se puso en cabeza. Simmons finalmente se retiraría de la carrera debido a los daños sufridos y Matos tuvo que entrar en boxes para reemplazar una llanta aplastada. Beatriz lideraría hasta un reinicio en la vuelta 30 cuando ella y su compañera se juntaron en la mitad de la curva 1. Beatriz hizo un trompo e intentó reincorporarse a la carrera justo delante del coche de Pablo Donoso . Los dos hicieron un fuerte contacto y quedaron fuera de carrera. Antinucci continuó hacia la victoria. Posteriormente fue sancionado con 10 puntos por hacer contacto evitable con Beatriz. [2]
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 3 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 40 | 0: 56: 59.4231 | 8 | 40 |
2 | 5 | 25 | JR Hildebrand | RLR - Andersen Racing | 40 | +1.5415 | 0 | 40 |
3 | 23 | 23 | Logan Gómez | Guthrie Racing | 40 | +2.4302 | 0 | 35 |
4 | 21 | 15 | Dillon Battistini | Carreras de pantera | 40 | +5.8187 | 0 | 32 |
5 | 15 | 4 | Sean Guthrie | Guthrie Racing | 40 | +8.8457 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 75.802 mph (121.991 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 2 entre 3 conductores | ||||||||
Precauciones: 5 por 16 vueltas |
Lotería de Kansas 100
- Domingo 27 de abril de 2008
- Kansas Speedway , Kansas City, Kansas
- Clima de carrera: 56 ° F, soleado
- Ganador de la pole position: # 7 Richard Antinucci (puntos de entrada)
- Resumen de la carrera: La clasificación estaba programada para la mañana de la carrera, pero las bajas temperaturas hicieron que se cancelara y el grupo se alineara en función de los puntos de entrada, lo que le dio al líder en puntos Richard Antinucci la pole.
- Antinucci fue pasado poco después de la salida por un grupo de autos que incluían a Dillon Battistini , Arie Luyendyk Jr. , Raphael Matos y JR Hildebrand . Hildebrand se adelantó a Battistini en la vuelta 20. En la vuelta 56, Raphael Matos, que iba sexto, hizo contacto con Jeff Simmons y disparó contra la pared, lo que lo dejó fuera de carrera y lo dejó caer del segundo al cuarto en los puntos. Hildebrand pudo contener a Robbie Pecorari, quien comenzó en el puesto 23 porque compitió para un equipo a tiempo parcial para capturar su primera victoria en Indy Lights en solo su segunda carrera en un óvalo. Hildebrand también tomó la delantera por dos puntos sobre Antinucci.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 4 | 25 | JR Hildebrand | RLR - Andersen Racing | 67 | 0: 49: 51.2368 | 47 | 52 |
2 | 23 | 55 | Robbie Pecorari | Guthrie Racing | 67 | +0.0553 | 0 | 40 |
3 | 6 | 26 | Arie Luyendyk Jr. | AGR - AFS Racing | 67 | +0.2102 | 1 | 35 |
4 | 3 | 15 | Dillon Battistini | Carreras de pantera | 67 | +0.3456 | 5 | 32 |
5 | 17 | 33 | Wade Cunningham | Brian Stewart Racing | 67 | +0.6222 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 122.566 mph (197.251 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 8 entre 4 conductores | ||||||||
Precauciones: 5 por 30 vueltas |
Firestone Freedom 100
- Viernes 23 de mayo de 2008
- Indianapolis Motor Speedway , Speedway, Indiana
- Clima de carrera:
- Ganador de la pole position: # 15 Dillon Battistini 188.397 mph (303.196 km / h)
- Resumen de la carrera: Dillon Battistini lideró al inicio y fue perseguido constantemente por los autos de James Davison y Wade Cunningham durante toda la carrera. El momento más espectacular de la carrera llegó cuando los autos de Davison y JR Hildebrand se juntaron en la recta trasera, lo que obligó a los autos cercanos a hacer cuatro anchos y a Jeff Simmons a dejar caer dos neumáticos en la hierba para evitar el par de autos que desaceleraban y sostenían un ligero daño. Durante las últimas diez vueltas de la carrera, Richard Antinucci pudo atrapar un draft detrás de Battistini, pero informó que cuando se retiró del draft para pasar, no pudo mantener la velocidad suficiente para completar la maniobra y Battistini pudo navegar. a su segunda victoria de la temporada.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 15 | Dillon Battistini | Carreras de pantera | 40 | 0: 39: 46.9495 | 38 | 53 |
2 | 6 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 40 | +0.2458 | 0 | 40 |
3 | 3 | 33 | Wade Cunningham | Brian Stewart Racing | 40 | +0.5033 | 1 | 35 |
4 | 13 | 43 | Robbie Pecorari | SWE Racing | 40 | +0.7977 | 0 | 32 |
5 | 4 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 40 | +1.2230 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 150.820 mph (242.721 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 4 entre 3 conductores | ||||||||
Precauciones: 3 durante 9 vueltas |
Milwaukee 100
- Domingo 1 de junio de 2008
- Milwaukee Mile , West Allis, Wisconsin
- Clima de carrera: 65 ° F (18 ° C), soleado
- Ganador de la pole position: # 22 Pablo Donoso 145.699 mph (234.480 km / h)
- Resumen de la carrera: Pablo Donoso capturó la primera pole de su carrera en Indy Lights. La carrera se ralentizó tres veces al principio por incidentes que provocaron un ligero contacto con el muro por parte de Ana Beatriz y Marc Williams y un fuerte contacto por parte de Mark Olson . Después de que finalizara la tercera bandera amarilla en la vuelta 29, la carrera se volvió verde durante las últimas 71 vueltas. Bobby Wilson , quien tomó la delantera de Donoso en la vuelta 13 se alejó del campo y, aunque fue desafiado tarde por Jeff Simmons , aguantó para su tercera victoria de la serie. La victoria fue la primera para su equipo ( Equipo E ) y la primera de Wilson en la temporada y la primera en un óvalo.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 2 | 17 | Bobby Wilson | Equipo E | 100 | 0: 54: 14.9446 | 88 | 52 |
2 | 3 | 2 | Jeff Simmons | Equipo Moore Racing | 100 | +0.0893 | 0 | 40 |
3 | 7 | 27 | Rafael Matos | AGR - AFS Racing | 100 | +16.3217 | 0 | 35 |
4 | 6 | 5 | Andrew Prendeville | RLR - Andersen Racing | 100 | +17.3626 | 0 | 32 |
5 | 14 | 25 | JR Hildebrand | RLR - Andersen Racing | 100 | +17.7737 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 112.260 mph (180.665 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 3 durante 17 vueltas |
Jeld-Wen 100
- Sábado 21 de junio de 2008
- Autopista de Iowa , Newton, Iowa
- Clima de carrera: 80 ° F (27 ° C), mayormente nublado
- Ganador de la pole position: # 26 Arie Luyendyk Jr.160.397 mph (258.134 km / h)
- Resumen de la carrera: Los autos de Arie Luyendyk Jr. y Dillon Battistini dominaron la carrera, con Luyendyk liderando las primeras 101 vueltas desde la pole y construyendo una ventaja de aproximadamente 0.5 segundos sobre Battistini, quien construyó una ventaja de varios segundos en el resto del campo. En la vuelta 102, Luyendyk se subió a los autos casi de vuelta abajo de Robbie Pecorari y James Davison corriendo uno al lado del otro y tuvo que levantar el acelerador para evitar atropellarlos. Esto permitió que Battistini pasara por el lento auto de Luyendyk. Poco después, en la vuelta 106, Jonny Reid hizo un trompo saliendo de la curva cuatro e hizo un contacto moderado con la pared exterior en lo que fue el incidente más grande del día. Después de la limpieza, la bandera verde ondeó con una vuelta para el final, pero Battistini pudo contener a Luyendyk, capturando su tercera victoria de la temporada y negándole a Luyendyk su primera victoria de la serie en 53 largadas. Battistini también capturó la ventaja en puntos sobre el líder anterior Richard Antinucci, quien luchó por terminar en el noveno lugar.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 2 | 15 | Dillon Battistini | Carreras de pantera | 115 | 0: 47: 05.6124 | 14 | 50 |
2 | 1 | 26 | Arie Luyendyk Jr. | AGR - AFS Racing | 115 | +0.4948 | 101 | 43 |
3 | 6 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 115 | +2.7089 | 0 | 35 |
4 | 5 | dieciséis | Brent Sherman | Carreras de pantera | 115 | +2.8920 | 0 | 32 |
5 | 10 | 22 | Pablo Donoso | Equipo Moore Racing | 115 | +2.9664 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 130.986 mph (210.802 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 4 durante 18 vueltas |
Corning Duels Carrera 1
- Sábado 5 de julio de 2008
- Watkins Glen International , Watkins Glen, Nueva York
- Tiempo de carrera: 72 °, soleado
- Ganador de la pole position: # 55 Franck Perera 1: 37.8651 s, 123.967 mph (199.506 km / h)
- Resumen de la carrera: La carrera comenzó bajo bandera amarilla cuando James Davison se estancó en la pista y Matt Lee hizo un trompo durante las vueltas de ritmo. Una vez que ondeó la bandera verde, Raphael Matos y Richard Antinucci pasaron al polesitter Franck Perera en la curva 4. Más tarde en esa vuelta, Perera hizo un trompo en la "punta" de la "bota" mientras que JR Hildebrand y Bobby Wilson hicieron un trompo en la siguiente curva. La carrera se ralentizó una vez más por un trompo en solitario del líder en puntos, Dillon Battistini, que había tenido problemas durante todo el fin de semana. Matos dominó las vueltas restantes y ganó la carrera por más de 2 segundos por delante de su perseguidor más cercano Antinucci. La carrera terminó 1 vuelta antes de la duración programada debido a que la serie impuso un límite de tiempo de 1 hora.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 2 | 27 | Rafael Matos | AGR - AFS Racing | 28 | 1: 01: 18.6862 | 26 | 53 |
2 | 4 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 28 | +2.1290 | 0 | 40 |
3 | 3 | 2 | Jeff Simmons | Equipo Moore Racing | 28 | +9.3592 | 0 | 35 |
4 | 6 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 28 | +15.4980 | 0 | 32 |
5 | 8 | 22 | Pablo Donoso | Equipo Moore Racing | 28 | +16.6814 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 92.342 mph (148.610 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 3 durante 8 vueltas |
Corning Duels Race 2
- Sábado 5 de julio de 2008
- Watkins Glen International , Watkins Glen, Nueva York
- Tiempo de carrera: 76 °, soleado
- Ganador de la pole position: # 23 Logan Gomez (sexto lugar en la carrera 1)
- Resumen de la carrera: Se sorteó el número seis, lo que significa que las 6 primeras posiciones de la primera carrera se invertirían para la carrera dos y Logan Gómez comenzaría desde la pole. Ana Beatriz, que arrancó tercera, tomó la delantera de Gómez en la vuelta 1 cuando Jonny Reid se estrelló, lo que provocó una bandera amarilla. Después de la reanudación, Richard Antinucci subió por el campo para adelantar a su compañera de equipo Beatriz y ponerse al frente en la vuelta 10. Raphael Matos finalmente encontró su camino alrededor de Beatriz y comenzó a acercarse a Antinucci en el liderato. Cyndie Allemann hizo un fuerte contacto provocando una precaución completa y eliminando la ventaja de Antinucci. Sin embargo, Antinucci tuvo un tremendo reinicio y pudo reconstruir su ventaja a más de 1 segundo y capturar su segunda victoria de la temporada y recuperar la ventaja de puntos.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 5 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 29 | 0: 59: 43.9195 | 20 | 53 |
2 | 6 | 27 | Rafael Matos | AGR - AFS Racing | 29 | +0.7209 | 0 | 40 |
3 | 3 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 29 | +8.9378 | 9 | 35 |
4 | 1 | 23 | Logan Gómez | Guthrie Racing | 29 | +11.4922 | 0 | 32 |
5 | 2 | 22 | Pablo Donoso | Equipo Moore Racing | 29 | +12.0037 | 0 | 30 |
Velocidad media de carrera: 98,168 mph (157,986 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 3 durante 8 vueltas |
Alquileres de Sunbelt 100
- Sábado 12 de julio de 2008
- Nashville Superspeedway , Líbano, Tennessee
- Clima de carrera: 88 ° F (31 ° C), mayormente nublado
- Ganador de la pole position: # 11 James Davison 51.8844 seg 180.401 mph (290.327 km / h) 2 vueltas promedio
- Resumen de la carrera: La carrera se retrasó aproximadamente 90 minutos por la lluvia. Al principio, Raphael Matos hizo un trompo, pero su coche no sufrió daños y pudo continuar la carrera desde la parte trasera del campo. En la vuelta 32, Ana Beatriz pasó a su compañero de equipo James Davison para tomar la delantera. En la vuelta 45, Jonny Reid y Davison hicieron contacto con el coche de Reid que estuvo a punto de volar, sin embargo, ambos pilotos resultaron ilesos. En el reinicio, Beatriz pudo alejarse del segundo lugar, Bobby Wilson, para capturar su primera victoria en la serie Indy Lights, la primera de una conductora.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 2 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 77 | 0: 40: 38.5208 | 45 | 53 |
2 | 8 | 17 | Bobby Wilson | Equipo E | 77 | +1.2392 | 0 | 40 |
3 | 5 | 26 | Arie Luyendyk Jr. | AGR - AFS Racing | 77 | +3.5627 | 0 | 35 |
4 | 10 | 25 | JR Hildebrand | RLR - Andersen Racing | 77 | +10.2598 | 0 | 32 |
5 | 4 | 27 | Rafael Matos | AGR-AFS Racing | 77 | +11.9599 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 147.778 mph (237.826 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 2 por 11 vueltas |
Mid-Ohio 100 Carrera 1
- Sábado 19 de julio de 2008
- Curso de autos deportivos Mid-Ohio , Lexington, Ohio
- Clima de carrera:
- Ganador de la pole position: # 27 Raphael Matos 1: 13.1434 s, 111.135 mph (178.854 km / h)
- Resumen de la carrera: Raphael Matos se alejó del campo cuando asumió el liderato en los puntos y continuó la mala suerte de Dillon Battistini . Matos lideró cada vuelta de la carrera que no se vio frenada por ninguna bandera de precaución. El incidente más significativo ocurrió durante la primera vuelta cuando Wade Cunningham y Daniel Herrington hicieron contacto, pero pudieron continuar después de retroceder, aunque el auto de Herrington requirió una reparación seria. Cunningham se recuperaría para terminar 12, mientras que Herrington terminó 21 después de las reparaciones. Otro incidente involucró a Battistini que se separó después de un ligero contacto con Logan Gómez . Terminaría 18 °. Matos continuó extendiendo su ventaja sobre Perera al final de la carrera y esencialmente no fue desafiado por su tercera victoria del año, mientras que Perera logró su primer podio en la serie.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 27 | Rafael Matos | AGR - AFS Racing | 40 | 0: 51: 00.9047 | 40 | 53 |
2 | 2 | 55 | Franck Perera | Guthrie Racing | 40 | +4.2603 | 0 | 40 |
3 | 4 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 40 | +11.0992 | 0 | 35 |
4 | 3 | 9 | Jonny Reid | Integra Motorsports con CGRT | 40 | +30.3922 | 0 | 32 |
5 | 9 | 25 | JR Hildebrand | RLR - Andersen Racing | 40 | +32.2972 | 0 | 30 |
Velocidad media de carrera: 106,227 mph (170,956 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: ninguno | ||||||||
Precauciones: ninguna |
Mid-Ohio 100 Carrera 2
- Domingo 20 de julio de 2008
- Curso de autos deportivos Mid-Ohio , Lexington, Ohio
- Clima de carrera: Lluvia
- Ganador de la pole position: # 9 Jonny Reid (4to lugar en la Carrera 1)
- Resumen de la carrera: La carrera se retrasó debido a fuertes aguaceros que provocaron agua estancada en la pista. Como resultado de la demora, el tiempo límite de la carrera se redujo a 40 minutos de los 60 habituales. Prácticamente todos los pilotos en el campo hicieron un trompo al menos una vez y 10 de las 20 vueltas corrieron bajo bandera amarilla. El ganador de la pole Jonny Reid lideró las primeras 16 vueltas hasta que Mitch Cunningham lo pasó cuando la pista finalmente comenzó a secarse. Sin embargo, dos vueltas más tarde, Cunningham hizo un trompo y le devolvió el liderazgo a Reid. En la última vuelta de la carrera, Richard Antinucci , Robbie Pecorari y Logan Gómez se enredaron, lo que provocó otra bandera amarilla y la carrera terminaría en amarillo con Reid casi asegurado su primera victoria en la serie. Sin embargo, Reid se detuvo en boxes, siguiendo al auto de seguridad mientras pensaba que la carrera había terminado, entregando la victoria a James Davison , que fue su primera en la serie. El líder en puntos, Raphael Matos, se había estrellado al principio de la carrera y terminó 18º. Reid fue acreditado con el noveno lugar.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 7 | 11 | James Davison | Sam Schmidt Motorsports | 20 | 0: 41: 52.5298 | 1 | 50 |
2 | 12 | 24 | Wade Cunningham | Alliance Motorsports | 20 | +1.7928 | 0 | 40 |
3 | 10 | 22 | Pablo Donoso | Equipo Moore Racing | 20 | +1.9196 | 0 | 35 |
4 | 17 | 18 | Cyndie Allemann | American Spirit Racing | 20 | +2.4603 | 0 | 32 |
5 | 9 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 20 | +3.3957 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 64.706 mph (104.134 km / h) | ||||||||
Cambios de clientes potenciales: 3 de 3 conductores | ||||||||
Precauciones: 5 por 10 vueltas |
Kentucky 100
- Domingo 9 de agosto de 2008
- Kentucky Speedway , Esparta, Kentucky
- Tiempo de carrera: parcialmente nublado
- Ganador de la pole position: # 27 Raphael Matos 55.9064 seg 190.604 mph (promedio de 2 vueltas)
- Resumen de la carrera: Dillon Battistini , que largó 4º, tomó el liderato de Ana Beatriz en la vuelta 2 y lideró el resto del camino para su cuarta victoria de la temporada. 20 de las últimas 29 vueltas de la carrera se corrieron bajo bandera amarilla debido a tres incidentes separados que se llevaron a Jeff Simmons , Pablo Donoso , Christina Orr y CR Crews .
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 4 | 15 | Dillon Battistini | Carreras de pantera | 67 | 0: 48: 02.5443 | 66 | 53 |
2 | 5 | 11 | James Davison | Sam Schmidt Motorsports | 67 | +0.0814 | 0 | 40 |
3 | 3 | 26 | Arie Luyendyk Jr. | AGR - AFS Racing | 67 | +0.3057 | 0 | 35 |
4 | 10 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 67 | +0.4001 | 0 | 32 |
5 | 6 | dieciséis | Brent Sherman | Carreras de pantera | 67 | +0.6670 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 123.841 mph (199.303 km / h) | ||||||||
Cambios de clientes potenciales: 1 de 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 4 durante 27 vueltas |
Carneros 100
- Sábado 23 de agosto de 2008
- Infineon Raceway , Sonoma, California
- Tiempo de carrera: soleado
- Ganador de la pole position: # 55 Franck Perera 1: 23.2851 s, 99.547 mph (160.205 km / h)
- Resumen de la carrera: El ganador de la pole Franck Perera lideró cada vuelta para capturar su primera victoria en Indy Lights y la primera victoria de Guthrie Racing de la temporada. Richard Antinucci había rebasado al titular de la primera fila Raphael Matos , su perseguidor más cercano en el campeonato, al inicio de la carrera por la segunda posición, pero fue penalizado y puesto detrás de Matos. Matos tomó la delantera en puntos por un solo punto en los puntos ganados en esta carrera.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 55 | Franck Perera | Guthrie Racing | 30 | 0: 47: 40.8370 | 30 | 53 |
2 | 2 | 27 | Rafael Matos | AGR - AFS Racing | 30 | +3.7395 | 0 | 40 |
3 | 3 | 7 | Richard Antinucci | Sam Schmidt Motorsports | 30 | +7.4447 | 0 | 35 |
4 | 6 | 25 | JR Hildebrand | RLR - Andersen Racing | 30 | +15.3659 | 0 | 32 |
5 | 4 | 23 | Logan Gómez | Guthrie Racing | 30 | +15.9528 | 0 | 30 |
Velocidad media de carrera: 86,940 mph (139,916 km / h) | ||||||||
Cambios de clientes potenciales: 0 entre 0 conductores | ||||||||
Precauciones: 2 por 4 vueltas |
Valle de la Luna 100
- Domingo 24 de agosto de 2008
- Infineon Raceway , Sonoma, California
- Tiempo de carrera: soleado
- Pole position: # 22 Pablo Donoso (octavo lugar en la primera carrera)
- Resumen de la carrera: Debido a un sorteo aleatorio, las primeras ocho posiciones de llegada de Carneros 100 se utilizaron para determinar la alineación de salida para el Valle de la Luna 100, poniendo a Pablo Donoso en la pole y a Richard Antinucci , Raphael Matos y Franck Perera en 6º, 7º y 8º respectivamente. En la primera vuelta, Mitch Cunningham hizo contacto con otro auto y se salió de la pista con su auto quedándose boca abajo y Logan Gómez pudo encontrar su camino del cuarto al segundo. Después del reinicio, Donoso pudo alejarse de Gómez y lideró cada vuelta ya que la carrera no volvió a verse frenada por la bandera amarilla. En la vuelta 27, Matos corrió sobre Antinucci entrando en la curva 10, sin embargo, Antinucci cerró la puerta y Matos se vio obligado a salirse de la pista para evitar el contacto. Al llegar a la curva 11, ya que ambos estaban bajo la presión de Perera, quien les había ganado después de la teatralidad en la curva anterior, Matos golpeó a Antinucci por detrás, enviándolo fuera mientras ambos pilotos eran rebasados por Perera. El incidente está siendo revisado por los oficiales de la carrera. La victoria de Donoso es suya y la primera de su equipo en la serie y se convierte en el noveno piloto diferente en ganar en una sola temporada.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 22 | Pablo Donoso | Equipo Moore Racing | 30 | 0: 46: 30.5168 | 30 | 51 |
2 | 4 | 23 | Logan Gómez | Guthrie Racing | 30 | +2.0001 | 0 | 40 |
3 | 3 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 30 | +8.3966 | 0 | 35 |
4 | 5 | 25 | JR Hildebrand | RLR - Andersen Racing | 30 | +9.3983 | 0 | 32 |
5 | 8 | 55 | Franck Perera | Guthrie Racing | 30 | +10.5459 | 0 | 30 |
Velocidad promedio de carrera: 89.132 mph (143.444 km / h) | ||||||||
Cambios de clientes potenciales: 0 entre 0 conductores | ||||||||
Precauciones: 1 por 3 vueltas |
SunRichGourmet.com 100
- Domingo 7 de septiembre de 2008
- Circuito de carreras de Chicagoland , Joliet, Illinois
- Tiempo de carrera: soleado
- Ganador de la pole position: # 27 Raphael Matos
- Resumen de la carrera: Los coches del equipo AGR - AFS Racing de Raphael Matos y Arie Luyendyk Jr. lideraron 1-2 a lo largo de la carrera, seguidos rápidamente por Ana Beatriz y Bobby Wilson, que lucharon por el tercer puesto. Un accidente crucial que involucró a Richard Antinucci y Sean Guthrie en la vuelta 26 selló el Campeonato de la Serie 2008 para Rafael Matos cuando Antinucci no pudo continuar. Matos lideró a su compañero de equipo entrando en la última vuelta. Luyendyk desafió y tanto Luyendyk como Beatriz pasaron a Matos. Beatriz desafió por el liderato, pero no pudo pasar a Luyendyk en el cable. Luyendyk ganó su primera carrera después de 62 largadas en la serie.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 3 | 26 | Arie Luyendyk Jr. | AGR - AFS Racing | 67 | 0: 46: 46.7364 | 1 | 50 |
2 | 2 | 20 | Ana Beatriz | Sam Schmidt Motorsports | 67 | +0.0817 | 0 | 40 |
3 | 1 | 27 | Rafael Matos | AGR - AFS Racing | 67 | +0.1700 | 66 | 38 |
4 | 12 | 15 | Bobby Wilson | Carreras de pantera | 67 | +0.2726 | 0 | 32 |
5 | 6 | 11 | James Davison | Sam Schmidt Motorsports | 67 | +0.4281 | 0 | 30 |
Velocidad media de carrera: 130.623 | ||||||||
Cambios de plomo: | ||||||||
Precauciones: |
Posiciones de pilotos
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Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
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Puntos | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | dieciséis | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
- Empates en puntos divididos por número de victorias o mejores resultados.
Ver también
- Temporada 2008 de la IndyCar Series
- Temporada 2008 de Champ Car Atlantic
Referencias
- ^ Lewandowski, Dave. Great Start [ enlace muerto permanente ] , IndyCar.com, 29 de marzo de 2008
- ^ Resultados de la carrera de 2008 :: Streets of St. Petersburg [ enlace muerto permanente ] , IndyCar.com, 6 de abril de 2008
enlaces externos
- Sitio web de Indy Lights Series