2009 Suzuka Pokka GT Especial de verano

2009 1000 km Suzuka
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Diseño del circuito internacional de carreras de Suzuka

El Suzuka Pokka GT Summer Special 2009 fue la sexta prueba de la temporada 2009 Super GT y fue la 38a carrera del evento de 1000 km de Suzuka , aunque por primera vez desde 1969, la carrera no fue de 1000 km de longitud como en un intento por reducir las emisiones de CO ₂ , la distancia de carrera se redujo a 700 km. ^[1] Tuvo lugar el 23 de agosto de 2009.

Resultados de la carrera

Los resultados son los siguientes: ^[2]

Pos	Clase	No	Equipo	Conductores	Chasis	Neumático	Vueltas
1	GT500	35	Equipo KRAFT	Hiroaki Ishiura Kazuya Oshima	Lexus SC430	B	121
2	GT500	3	Tomica Hasemi Motorsports	Hironobu Yasuda Ronnie Quintarelli	Nissan GTR	METRO	121
3	GT500	38	Equipo ZENT Cerumo	Yuji Tachikawa Richard Lyons	Lexus SC430	B	121
4	GT500	18	Proyecto Rockstar Team Yoshiki y Dome	Takashi Kogure Ryo Michigami	Honda NSX	B	121
5	GT500	12	Impulso del equipo Calsonic	Tsugio Matsuda Sebastien Philippe	Nissan GTR	B	121
6	GT500	1	Motul NISMO	Satoshi Motoyama Michael Krumm	Nissan GTR	B	121
7	GT500	39	Equipo Denso SARD	Andre Couto Kohei Hirate	Lexus SC430	D	121
8	GT500	36	Equipo Petronas TOM'S	Juichi Wakisaka André Lotterer	Lexus SC430	B	121
9	GT500	100	Equipo Raybrig Kunimitsu	Yuji Ide Shinya Hosokawa	Honda NSX	B	121
10	GT500	17	Keihin Real Racing	Koudai Tsukakoshi Toshihiro Kaneishi Katsutomo Kaneishi	Honda NSX	B	120
11	GT500	24	SU Advan Kondo Racing	Seiji Ara João Paulo de Oliveira	Nissan GTR	Y	119
12	GT300	46	S-Road MOLA	Kazuki Hoshino Masataka Yanagida	Nissan Z	Y	112
13	GT300	43	Autobacs Racing Team Aguri	Shinichi Takagi Morio Nitta	ASL Garaiya	METRO	112
14	GT300	2	Apple K-one Cars Tokai Dream28	Hiroki Yoshimoto Hiroki Kato	Mooncraft Shiden	Y	112
15	GT300	74	abr	Yuji Kunimoto Takuto Iguchi	Toyota Corolla Axio	METRO	112
dieciséis	GT300	11	JIM Gainer Racing	Tetsuya Tanaka Katsuyuki Hiranaka	Ferrari F430 GT2	Y	110
17	GT300	19	Equipo WedsSport Bandoh	Manabu Orido Tatsuya Kataoka	Lexus IS350	Y	112
18	GT300	7	M7 Mutiara RE Amemiya	Nobuteru Taniguchi Ryo Orime	Mazda RX-7	Y	112
19	GT300	81	Equipo Daishin	Takayuki Aoki Tomonobu Fujii Koji Aoyama	Ferrari F430 GT2	Y	112
20	GT300	52	Cambio de equipo	Yuhi Sekiguchi Naoya Yamano Kota Sasaki	Lexus IS350	K	111
21	GT300	88	triplicar un JLOC	Yuya Sakamoto Hideshi Matsuda	Lamborghini Gallardo RG-3	Y	111
22	GT300	55	J-Trust Tomei Sports	Yutaka Yamagishi Hiroshi Koizumi	Porsche 997 GT3-RSR	Y	110
23	GT300	87	giraffa JLOC	Hisashi Wada Hiroyuki Iiri	Lamborghini Gallardo RG-3	Y	110
24	GT300	666	FieLDS Bomex Rosso	Junichiro Yamashita Shogo Suho Takashi Miyamoto	Vemac RD320R	K	107
25	GT300	4	Lian Bomex Rosso	Yoshihiro Ito Michihito Uwazumi Subaru Yamamoto	Porsche Boxster	K	104
26	GT300	10	JIM Gainer Racing	Masayuki Ueda Masataka Kawaguchi	Ferrari 360	Y	103
27	GT300	26	Equipo UpStart Taisan	Haruki Kurosawa Tsubasa Abe Katsuhiko Tsutsui	Porsche 996 GT3-RS	Y	100
28	GT300	66	triplicar un JLOC	Koji Yamanishi Atsushi Yogo	Lamborghini Murcielago RG-1	Y	94
29	GT300	31	Avex abr	Kyosuke Mineo Hiroshi Takamori Yuya Sakamoto	Toyota Corolla Axio	Y	93
30	GT500	8	Autobacs Racing Team Aguri	Takuya Izawa Ralph Firman	Honda NSX	B	84
DNF	GT500	6	Equipo ENEOS LeMans	Daisuke Ito Björn Wirdheim	Lexus SC430	B	64
DNF	GT300	808	Hatsune Miku Studie GLAD Racing	Yasushi Kikuchi Taku Bamba Shozo Tagahara	BMW Z4	Y	60
DNF	GT300	5	Equipo Mach	Tetsuji Tamanaka Akazame Oyaji	Vemac RD320R	Y	27
DNF	GT500	32	EPSON Nakajima Racing	Loïc Duval Yuhki Nakayama	Honda NSX	D	12

Estadísticas

• Posición de la pole GT500 - # 35 KRAFT SC430 - 1: 55.724
• Posición de la pole GT300 - # 81 Daishin F430 - 2: 07.439
• Vuelta más rápida GT500 - # 35 KRAFT SC430 - 1: 58.093
• Vuelta más rápida GT300 - # 5 Team Mach Vemac - 2: 09.282
• Tiempo de carrera del ganador - 4: 16: 02.744

Referencias

1. "Decisión sobre distancias de carrera para la carrera 3, carrera 6 y la carrera final de Super GT" . as-web.jp. 22 de marzo de 2009.
2. "Resultado de la carrera de la Ronda 6 de 2009" . supergt.net. 23 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2013 . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .