2012 Deutsche Tourenwagen Masters | |||
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Serie de soporte: Formula 3 Euro Series |
El Deutsche Tourenwagen Masters 2012 fue la vigésimo sexta temporada del principal campeonato alemán de turismos y también la decimotercera temporada bajo el sobrenombre de Deutsche Tourenwagen Masters desde la reanudación de la serie en 2000. Se aplicaron nuevas regulaciones para la temporada 2012 ( ver más abajo ). BMW regresó al campeonato por primera vez desde 1994 . [1] A partir de 2020, también fue la última vez que un piloto no europeo ganó el título del DTM hasta la fecha.
Fue un regreso triunfal para BMW después de 18 años de ausencia, y un año pésimo para Mercedes-Benz AMG solo rescatado por las primeras tres victorias oficiales cortesía de Gary Paffett en Hockenheimring y Brands Hatch dos veces y Jamie Green solo en Norisring (con una excepción). de Ralf Schumacher y Jamie Green en las carreras de relevos Showevent Olympiastadion München respectivamente debido al evento de exhibición).
Cambios en las reglas para 2012
Deportivo
- El sistema de puntos para la temporada 2012 se cambió para reflejar el sistema utilizado por la FIA para los campeonatos mundiales. Los diez mejores pilotos de cada carrera reciben puntos en una escala de 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1. [2]
- El reabastecimiento de combustible durante la carrera fue prohibido después de 12 años debido a problemas de seguridad y también para evitar recortes de costos.
Técnico
- Por primera vez desde la temporada 2003, el DTM reintrodujo los coches de estilo coupé de dos puertas, respectivamente. Los autos estilo sedán de cuatro puertas (introducidos desde 2004 pero requisito obligatorio desde 2005) se retiraron permanentemente después de la temporada 2011 . La configuración del motor se mantuvo sin cambios hasta 2018 a pesar de la reintroducción de los autos de estilo coupé.
- Después de 12 años, las palancas de cambio manual secuenciales de la caja de cambios fueron reemplazadas por paletas de cambio semiautomáticas secuenciales recientemente obligatorias respectivamente para todos los autos DTM para facilitar los cambios en lugar de los cambios manuales.
- El peso mínimo de los coches se ha aumentado de 1.050 kg (2.315 lb ) a 1.100 kg (2.425 lb ). Desde 2000-2003, el peso de todos los autos DTM fue de 1.080 kg (2.381 lb ). Desde 2004-2006, el peso de todos los autos DTM fue de 1.030 kg (2.271 lb ). Desde 2007-2011, el peso de todos los autos DTM fue de 1.050 kg (2.315 lb ).
- El alerón trasero de todos los coches DTM se ha cambiado a un ala plana de un solo elemento en lugar de un ala plana de dos elementos para crear carga aerodinámica.
- La capacidad del tanque de combustible de todos los automóviles DTM se incrementó a 120 litros (32 galones estadounidenses ) en lugar de los habituales 65 a 70 litros (17 a 18 galones estadounidenses ) debido a las reglas de prohibición de reabastecimiento de combustible.
- El asiento de todos los automóviles DTM se integró en el monocasco de fibra de carbono que está conectado a una jaula antivuelco de acero de alta resistencia debido a problemas de seguridad.
- Los autos DTM de un año de antigüedad fueron prohibidos debido a que los autos del año anterior eran del tipo sedán de 4 puertas.
- Como resultado de la transición de los autos salientes estilo sedán de cuatro puertas a autos estilo coupé de dos puertas, los tamaños de los neumáticos Hankook Ventus DTM también se modificaron de 260/660-R18 (10.2 / 25.9-R18) en delanteros y 280/660-R18 (11.0 / 25.9-R18) en las traseras hasta 300/680-R18 (11.8 / 26.8-R18) en las frentes y 320/700-R18 (12.6 / 27.9-R18) en las traseras para mejorar más agarre mecánico y manejo en las curvas para adaptarse al estilo de conducción. [3]
Equipos y pilotos
Los siguientes fabricantes, equipos y pilotos compitieron en el Deutsche Tourenwagen Masters 2012. Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Hankook .
Fabricar | Carro | Equipo | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|
BMW | BMW M3 DTM | Equipo BMW RMG [4] | 1 | Martin Tomczyk [5] | Todas |
2 | Mano de Joey [6] | Todas | |||
Equipo BMW Schnitzer [4] | 7 | Bruno Spengler [7] | Todas | ||
8 | Dirk Werner [8] | Todas | |||
Equipo BMW RBM [4] | 15 | Andy Priaulx [9] | Todas | ||
dieciséis | Augusto Farfus [9] | Todas | |||
Audi | Audi A5 DTM | Abt Sportsline [10] | 3 | Mattias Ekström [10] | Todas |
4 | Timo Scheider [10] | Todas | |||
Phoenix Racing [10] | 9 | Mike Rockenfeller [10] | Todas | ||
10 | Miguel Molina [10] | Todas | |||
Audi Sport Team Abt [10] | 17 | Rahel Frey [10] | Todas | ||
18 | Adrien Tambay [11] | Todas | |||
Equipo Rosberg [10] | 21 | Edoardo Mortara [10] | Todas | ||
22 | Filipe Albuquerque [10] | Todas | |||
Mercedes-Benz | DTM AMG Mercedes C-Coupé | Mercedes AMG | 5 | Jamie Green [12] | Todas |
6 | Ralf Schumacher [13] | Todas | |||
Equipo de HWA | 11 | Gary Paffett [14] | Todas | ||
12 | Christian Vietoris [15] | Todas | |||
Mücke Motorsport [16] | 19 | David Coulthard [16] | Todas | ||
20 | Robert Wickens [15] | Todas | |||
Persson Motorsport | 23 | Roberto Merhi [15] | Todas | ||
24 | Susie Wolff [17] | Todas |
Cambios de controlador
- Equipos cambiados
- El campeón de 2011 Martin Tomczyk dejó el equipo Phoenix y Audi para unirse al equipo RMG , uno de los tres equipos que manejan maquinaria BMW .
- El subcampeón de 2011 Bruno Spengler dejó el equipo HWA de Mercedes y también se unió a BMW con el equipo Schnitzer .
- Rahel Frey dejó Team Phoenix para unirse a Abt Sportsline , con Mike Rockenfeller y Miguel Molina pasando de Abt para ocupar los asientos en Team Phoenix.
- Christian Vietoris pasó de Persson Motorsport a HWA Team .
- Ingresando DTM
- Los veteranos pilotos de fábrica de BMW Augusto Farfus , Joey Hand , Andy Priaulx y Dirk Werner debutaron en la categoría con BMW. Farfus y Priaulx están conduciendo para el equipo RBM , Hand para el equipo RMG y Werner con el equipo Schnitzer.
- Fórmula 3 Euro Series campeón Roberto Merhi y la Fórmula Renault 3.5 Series campeón Robert Wickens se unió a los equipos de Mercedes Persson Motorsport y Mücke Motorsport , respectivamente.
- Después de competir en Auto GP , el piloto francés Adrien Tambay se unió a Abt Sportsline para su debut en la serie.
- Dejando DTM
- Maro Engel abandonó la serie.
- Oliver Jarvis fue ascendido a la escuadra de autos deportivos Audi LMP1 y al Campeonato del Mundo FIA GT1 con el equipo WRT , y fue reemplazado por Adrien Tambay.
- Renger van der Zande dejó la serie DTM. [18]
Calendario de carreras y resultados
El 11 de noviembre se anunció un calendario de once rondas, incluido el evento fuera del campeonato en Múnich. [19]
Redondo | Circuito | Fecha | Pole position | Vuelta más rápida | Conductor ganador | Equipo ganador | Fabricante ganador |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hockenheimring | 29 de abril | Mattias Ekström | Jamie Green | Gary Paffett | Equipo de HWA | Mercedes-Benz |
2 | EuroSpeedway Lausitz | 6 de mayo | Bruno Spengler | Jamie Green | Bruno Spengler | Equipo BMW Schnitzer | BMW |
3 | Brands Hatch , Kent | 20 de mayo | Gary Paffett | Martin Tomczyk | Gary Paffett | Equipo de HWA | Mercedes-Benz |
4 | Red Bull Ring , Spielberg | 3 de junio | Edoardo Mortara | Timo Scheider | Edoardo Mortara | Equipo Rosberg | Audi |
5 | Norisring , Núremberg | 1 julio | Gary Paffett | Jamie Green | Jamie Green | Mercedes AMG | Mercedes-Benz |
CAROLINA DEL NORTE | Showevent Olympiastadion München | 14 de julio | Carreras de relevos | Jamie Green Ralf Schumacher | Mercedes AMG | Mercedes-Benz | |
15 de julio | Carreras eliminatorias | Mattias Ekström | Abt Sportsline | Audi | |||
6 | Nürburgring | 19 de agosto | Bruno Spengler | Bruno Spengler | Bruno Spengler | Equipo BMW Schnitzer | BMW |
7 | Circuit Park Zandvoort | 26 de agosto | Timo Scheider | Gary Paffett | Edoardo Mortara | Equipo Rosberg | Audi |
8 | Motorsport Arena Oschersleben | 16 de septiembre | Bruno Spengler | Roberto Merhi | Bruno Spengler | Equipo BMW Schnitzer | BMW |
9 | Circuito Ricardo Tormo , Valencia | 30 de septiembre | Augusto Farfus | Bruno Spengler | Augusto Farfus | Equipo BMW RBM | BMW |
10 | Hockenheimring | 21 de octubre | Augusto Farfus | Gary Paffett | Bruno Spengler | Equipo BMW Schnitzer | BMW |
Clasificación del campeonato
- Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Campeonato de pilotos
|
Negrita - |
Notas:
- † - El piloto se retiró, pero fue clasificado porque completó el 90% de la distancia de carrera del ganador.
- ‡ - No se otorgan puntos por el evento del Olympiastadion de Múnich que no sea del campeonato.
Campeonato de equipos
|
Negrita - |
Notas:
- † - El piloto se retiró, pero fue clasificado porque completó el 90% de la distancia de carrera del ganador.
- ‡ - No se otorgan puntos por el evento del Olympiastadion de Múnich que no sea del campeonato.
Campeonato de constructores
Pos. | Fabricante | HOC | LAU | BRH | RBR | NI | OLY ‡ | NÜR | ZAN | OSC | VAL | HOC | Puntos | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BMW | 8 | 46 | 30 | 21 | 40 | 0 | 0 | 41 | 14 | 47 | 39 | 60 | 346 | ||
2 | Audi | 28 | 24 | 34 | 55 | 8 | 0 | 0 | 34 | 68 | 15 | 61 | 8 | 335 | ||
3 | Mercedes-Benz | sesenta y cinco | 31 | 37 | 25 | 53 | 0 | 0 | 26 | 19 | 39 | 1 | 33 | 329 | ||
Pos. | Fabricante | HOC | LAU | BRH | RBR | NI | OLY ‡ | NÜR | ZAN | OSC | VAL | HOC | Puntos |
Notas:
- ‡ - No se otorgan puntos por el evento del Olympiastadion de Múnich que no sea del campeonato.
Referencias
- ^ "DTM 2012 - una tercera fuerza se une al partido" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 25 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 29 de julio de 2012 . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
- ^ "Reglamento deportivo 2012" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV . Consultado el 23 de abril de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Hankook presenta una vista previa de la nueva temporada" . hankooktire.com . Neumáticos Hankook . 5 de septiembre de 2011 . Consultado el 5 de septiembre de 2011 .
- ^ a b c O'Leary, Jamie (3 de febrero de 2012). "Martin Tomczyk se colocó con el nuevo equipo Team RMG cuando BMW revela los emparejamientos del DTM" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 3 de febrero de 2012 .
- ^ "BMW ficha a Martin Tomczyk como conductor oficial" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 23 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2012 . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
- ^ "El campeón de ALMS Joey Hand cambia al proyecto DTM de BMW" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 15 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 13 de junio de 2012 . Consultado el 15 de diciembre de 2011 .
- ^ "Bruno Spengler conducirá para BMW en el DTM a partir de 2012" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 26 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2011 . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
- ^ "Werner dernière recrue de BMW" [miembro más reciente de Werner de BMW]. AUTOhebdo (en francés). Groupe Hommell. 13 de enero de 2012 . Consultado el 13 de enero de 2012 .
- ^ a b "Lanzamiento del BMW M3 DTM Concept Car" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 15 de julio de 2011. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2012 . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j k Meissner, Johan (24 de febrero de 2012). "Audi revela la alineación de conductores del DTM 2012" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Archivado desde el original el 4 de junio de 2012 . Consultado el 24 de febrero de 2012 .
- ^ "Audi brinda una oportunidad a los jóvenes talentos en el DTM" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 14 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 3 de abril de 2012 . Consultado el 14 de marzo de 2012 .
- ^ Freeman, Glenn (16 de marzo de 2012). "Jamie Green conserva el asiento de Mercedes DTM para 2012" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 16 de marzo de 2012 .
- ^ "Quinta temporada del DTM para Ralf Schumacher en 2012" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 20 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 28 de julio de 2012 . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
- ^ "Paffett amplía el contrato de Mercedes DTM" . GPUpdate.net . GPUpdate. 15 de junio de 2011 . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
- ^ a b c O'Leary, Jamie (2 de abril de 2012). "Robert Wickens y Roberto Merhi se unen a Mercedes para el asalto al DTM" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Archivado desde el original el 4 de abril de 2012 . Consultado el 2 de abril de 2012 .
- ^ a b O'Leary, Jamie (29 de febrero de 2012). "David Coulthard correrá en el DTM por tercer año consecutivo con Mercedes" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 29 de febrero de 2012 .
- ^ O'Leary, Jamie (9 de marzo de 2012). "Susie Wolff se quedará con la escuadra Persson Mercedes en el DTM" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 9 de marzo de 2012 .
- ^ Freeman, Glenn (8 de marzo de 2012). "Renger van der Zande se fue sin asiento en el DTM para la temporada 2012" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 8 de marzo de 2012 .
- ^ "Calendario del DTM 2012 - el comienzo de una nueva era" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 11 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de enero de 2013 . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
- El sitio web oficial del Deutsche Tourenwagen Masters (inglés)