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| 2013 American Le Mans Series | |||
| Anterior: | 2012 | Próximo: | 2014 (USCC) |
La American Le Mans Series 2013 fue la decimoquinta y última temporada del Campeonato GT de la Asociación Internacional de Deportes de Motor que se denominó American Le Mans Series, antes de fusionarse con la Grand-Am Rolex Sports Car Series en 2014.
Como se anunció la fusión de IMSA y Grand-Am el 5 de septiembre de 2012, entre NASCAR Holdings (propietario de Grand-Am) y Panoz Motorsports, la temporada 2013 fue la temporada de transición, ya que ambas series ahora se llevaron a cabo bajo el estandarte de NASCAR Holdings. Como tal, esta es la 43ª temporada de la serie que se remonta al Campeonato IMSA GT de 1971. [1]
Comenzó el 16 de marzo con la 61ª edición de las 12 Horas de Sebring y finalizó con la 16ª edición del Petit Le Mans el 19 de octubre. En la séptima prueba en Baltimore, Muscle Milk Pickett Racing defendió con éxito su campeonato 2012 Prototype One.
Calendario [ editar ]
El calendario se anunció el 18 de octubre de 2012. [2] La carrera en el Circuito de las Américas cerca de Austin , Texas , se anunció previamente en junio de 2012, [3] y se anunció un evento combinado con la Serie de Autos Deportivos Rolex en Road America. el 28 de septiembre de 2012. [4] El evento en Mid-Ohio , un fin de semana conjunto con la Serie IndyCar , no se renovó. El evento en Mazda Raceway Laguna Seca estaba inicialmente programado para el 18 de mayo. Sin embargo, esta fecha está en conflicto con las 24 Horas de Nürburgring., la serie optó por adelantar el evento una semana hasta el 11 de mayo. El evento también se redujo de 6 horas a 4 horas. [5]
| Rnd | Raza | Longitud | Circuito | Ubicación | Fecha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 61a Mobil 1 12 horas de Sebring | 12 horas | Pista de carreras internacional de Sebring | Sebring, Florida | 16 de marzo |
| 2 | American Le Mans Series en Long Beach | 2 horas | Circuito urbano de Long Beach | Long Beach, California | 20 de abril |
| 3 | American Le Mans Monterey | 4 horas | Mazda Raceway Laguna Seca | Monterey, California | 11 de mayo |
| 4 | Gran Premio de American Le Mans Northeast | 2 horas 45 minutos | Parque Lime Rock | Lakeville, Connecticut | 6 de julio |
| 5 | Gran Premio de Mobil 1 SportsCar | 2 horas 45 minutos | Parque de automovilismo de neumáticos canadienses | Bowmanville, Ontario | 21 de julio |
| 6 | Sistemas de energía Orion 245 [6] | 2 horas 45 minutos | Camino américa | Lago Elkhart, Wisconsin | 11 de agosto |
| 7 | Gran Premio de Baltimore | 2 horas | Circuito urbano de Baltimore | Baltimore, Maryland | 31 de agosto |
| 8 | Fin de semana internacional de coches deportivos | 2 horas 45 minutos | Circuito de las Américas | Austin, Texas | 21 de septiembre |
| 9 | Gran Premio de Oak Tree [7] | 2 horas 45 minutos | Circuito de carreras internacional de Virginia | Alton, Virginia | 5 de octubre |
| 10 | Petit Le Mans | 1000 mi (1600 km) o 10 horas | Carretera Atlanta | Braselton, Georgia | 19 de octubre |
Lista de inscripciones [ editar ]
| Lista de entrada | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Participante / Equipo | Carro | Motor | Neumático | No | Conductores | Rondas |
| P1 | ||||||
| Coches de carreras DeltaWing | DeltaWing | Élan ( Mazda ) 1.9 L Turbo I4 | B | 0 | Andy Meyrick | 1, 3–6, 8–10 |
| Olivier Pla | 1 | |||||
| Katherine Legge | 3–6, 8–10 | |||||
| Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3.7 L Turbo V6 ( diésel ) | METRO | 1 | Marcel Fässler | 1 |
| Benoît Tréluyer | 1 | |||||
| Oliver Jarvis | 1 | |||||
| 2 | Lucas di Grassi | 1 | ||||
| Tom Kristensen | 1 | |||||
| Allan McNish | 1 | |||||
| Leche muscular Pickett Racing | HPD ARX-03c | Honda LM-V8 3.4 L V8 | METRO | 6 | Klaus Graf | Todo |
| Lucas Luhr | Todo | |||||
| Romain Dumas | 1, 10 | |||||
| Rebelión de carreras | Lola B12 / 60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | METRO | 12 | Nick Heidfeld | 1-3, 10 |
| Neel Jani | 1-3, 10 | |||||
| Nicolas Prost | 1, 10 | |||||
| 13 | Mathias Beche | 1 | ||||
| Congfu Cheng | 1 | |||||
| Andrea Belicchi | 1 | |||||
| Equipo Dyson Racing | Lola B12 / 60 | Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 ( isobutanol ) | METRO | dieciséis | Guy Smith | 1–4, 7, 9 |
| Chris Dyson | 1–4, 7, 10 | |||||
| Butch Leitzinger | 1 | |||||
| Tony Burgess | 5-6, 8, 10 | |||||
| Chris McMurry | 5-6, 8, 10 | |||||
| Johnny Mowlem | 9 | |||||
| P2 | ||||||
| Greaves Motorsport | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 41 | Tom Kimber-Smith | 1 |
| Christian Zugel | 1 | |||||
| Eric Lux | 1 | |||||
| Deportes de motor de velocidad extrema | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | METRO | 01 | Scott Sharp | Todo |
| Guy Cosmo | 1–6 | |||||
| David Brabham | 1, 10 | |||||
| Antonio Lazzaro | 7-10 | |||||
| 02 | Ed Brown | Todo | ||||
| Johannes van Overbeek | Todo | |||||
| Antonio Lazzaro | 1 | |||||
| Rob Bell | 10 | |||||
| Deportes de motor de nivel 5 | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | METRO | 551 | Scott Tucker | Todo |
| Ryan Briscoe | 1–2, 4, 7–10 | |||||
| Marino Franchitti | 1, 3, 5, 10 | |||||
| Simon Pagenaud | 6 | |||||
| 552 | Scott Tucker | 1-8 | ||||
| Ryan Hunter-Reay | 1 | |||||
| Simon Pagenaud | 1 | |||||
| Marino Franchitti | 2, 4, 6–9 | |||||
| Ryan Briscoe | 3 | |||||
| Mike Conway | 5 | |||||
| Ricardo González | 6 | |||||
| Guy Cosmo | 7-10 | |||||
| Stefan Johansson | 9 | |||||
| Jonny Kane | 10 | |||||
| Peter Dumbreck | 10 | |||||
| ordenador personal | ||||||
| Starworks Motorsport | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C | 5 | Ryan Dalziel | 8 |
| John Pew | 8 | |||||
| BAR1 Automovilismo | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C | 7 | Mitchell oxidado | Todo |
| Tomy Drissi | 1–5, 7–8, 10 | |||||
| Chapman Ducote | 1 | |||||
| James francés | 6, 9-10 | |||||
| 8 | Kyle Marcelli | Todo | ||||
| Chris Cumming | Todo | |||||
| Stefan Johansson | 1, 10 | |||||
| RSR Racing | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C | 9 | Bruno Junqueira | 1–8, 10 |
| Duncan Ende | 1–6, 10 | |||||
| Alex Popow | 1, 7 | |||||
| David Heinemeier Hansson | 8 | |||||
| Gustavo Menezes | 10 | |||||
| Deportes de motor de tecnología de rendimiento | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C | 18 | Tristán Núñez | Todo |
| Charlie Shears | 1–3, 5–8, 10 | |||||
| David Heinemeier Hansson | 1 | |||||
| Ryan Booth | 4, 9 | |||||
| 8 Star Motorsports | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C | 25 | Oswaldo Negri Jr. | 10 |
| Sean Rayhall | 10 | |||||
| PR1 / Mathiasen Motorsports | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C | 52 | Mike Guasch | Todo |
| David Cheng | 1, 4–6, 10 | |||||
| David Ostella | 1 | |||||
| Luis Díaz | 2-3 | |||||
| Dane Cameron | 5, 7-10 | |||||
| DragonSpeed | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C | 81 | Mirco Schultis | 1, 3–6, 8–9 |
| Patrick Simon | 1 | |||||
| Pierre Kaffer | 1 | |||||
| Renger van der Zande | 3–6, 8–9 | |||||
| CORE Autosport | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | C | 05 | Jon Bennett | Todo |
| Colin Braun | 1-7 | |||||
| Mark Wilkins | 1, 10 | |||||
| Tom Kimber-Smith | 8-10 | |||||
| GT | ||||||
| Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet 5.5 L V8 | METRO | 3 | Antonio García | Todo |
| Jan Magnussen | Todo | |||||
| Jordan Taylor | 1, 10 | |||||
| 4 | Oliver Gavin | Todo | ||||
| Tommy Milner | Todo | |||||
| Richard Westbrook | 1, 10 | |||||
| Equipo Falken Tire | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | F | 17 | Wolf Henzler | Todo |
| Vendedores de Bryan | Todo | |||||
| Nick Tandy | 1, 10 | |||||
| Equipo Oeste / AJR / Boardwalk Ferrari | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | Y | 23 | Townsend Bell | 1-9 |
| Bill Sweedler | 1–4, 7–10 | |||||
| Leh Keen | 1, 5–6, 10 | |||||
| Johnny Mowlem | 10 | |||||
| Paul Miller Racing | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | METRO | 48 | Bryce Miller | Todo |
| Marco Holzer | Todo | |||||
| Richard Lietz | 1 | |||||
| Emmanuel Collard | 10 | |||||
| Equipo BMW RLL | BMW Z4 GTE | BMW 4.4 L V8 | METRO | 55 | Bill Auberlen | 1-9 |
| Maxime Martín | 1–7, 9–10 | |||||
| Jörg Müller | 1, 10 | |||||
| Mano de Joey | 8 | |||||
| Uwe Alzen | 10 | |||||
| 56 | Dirk Müller | Todo | ||||
| Mano de Joey | 1–2, 5, 7, 9 | |||||
| John Edwards | 1, 3–4, 6, 8, 10 | |||||
| Bill Auberlen | 10 | |||||
| Risi Competizione | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | METRO | 62 | Olivier Beretta | 1–4, 6–10 |
| Matteo Malucelli | 1–4, 6–10 | |||||
| Gianmaria Bruni | 1 | |||||
| Robin Liddell | 10 | |||||
| SRT Motorsports | SRT Viper GTS-R | SRT 8.0 L V10 | METRO | 91 | Dominik Farnbacher | Todo |
| Marc Goossens | Todo | |||||
| Ryan Dalziel | 1, 10 | |||||
| 93 | Kuno Wittmer | Todo | ||||
| Jonathan Bomarito | Todo | |||||
| Tommy Kendall | 1, 10 | |||||
| Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | METRO | 97 | Darren Turner | 1 |
| Stefan Mücke | 1 | |||||
| Bruno Senna | 1 | |||||
| 007 | Paul Dalla Lana | 1 | ||||
| Billy Johnson | 1 | |||||
| Pedro Lamy | 1 | |||||
| CORE Autosport | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | METRO | 06 | Patrick Long | 3–10 |
| Tom Kimber-Smith | 3-7 | |||||
| Colin Braun | 8-10 | |||||
| Michael Christensen | 10 | |||||
| GTC | ||||||
| Dempsey Racing / Del Piero | Copa Porsche 997 GT3 | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 10 | Michael Avenatti | 1-3 |
| Bob Faieta | 1-2 | |||||
| Andrew Davis | 1, 3 | |||||
| Ley Darren | 10 | |||||
| Charles Espenlaub | 10 | |||||
| Charles Putman | 10 | |||||
| 27 | Patrick Dempsey | Todo | ||||
| Joe Foster | 1-2, 10 | |||||
| Andy Lally | 1, 3–10 | |||||
| JDX Racing | Copa Porsche 997 GT3 | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 11 | Mike Hedlund | Todo |
| Jan Heylen | Todo | |||||
| Jon Fogarty | 1, 10 | |||||
| Alex Job Racing | Copa Porsche 997 GT3 | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 22 | Cooper MacNeil | Todo |
| Jeroen Bleekemolen | Todo | |||||
| Dion von Moltke | 1 | |||||
| Sebastiaan Bleekemolen | 10 | |||||
| NGT Motorsport | Copa Porsche 997 GT3 | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 30 | Henrique Cisneros | 1-9 |
| Sean Edwards | 1–2, 5–9 | |||||
| Marco Seefried | 1 | |||||
| Nick Tandy | 3 | |||||
| Nicolás Armindo | 4 | |||||
| 31 | Kuba Giermaziak | 1, 9 | ||||
| Carlos Gómez | 1 | |||||
| Mario Farnbacher | 1 | |||||
| Eduardo Cisneros | 9 | |||||
| Nicolás Armindo | 10 | |||||
| Christina Nielsen | 10 | |||||
| Ángel Benítez Jr. | 10 | |||||
| Deportes de motor Flying Lizard | Copa Porsche 997 GT3 | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 44 | Pierre Ehret | 1, 3 |
| Brett Sandberg | 1, 10 | |||||
| Alexandre Imperatori | 1 | |||||
| Dion von Moltke | 2-10 | |||||
| Brian Wong | 2 | |||||
| Seth Neiman | 4–10 | |||||
| 45 | Nelson Canache Jr. | Todo | ||||
| Spencer Pumpelly | Todo | |||||
| Brian Wong | 1 | |||||
| Seth Neiman | 3 | |||||
| Madison Snow | 10 | |||||
| TRG | Copa Porsche 997 GT3 | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 66 | Ben Keating | Todo |
| Damien Faulkner | Todo | |||||
| Craig Stanton | 1, 10 | |||||
| 67 | Marc Bunting | 7 | ||||
| Norbert Siedler | 7 | |||||
| 68 | Al Carter | 1, 7 | ||||
| Kévin Estre | 1, 7 | |||||
| Carlos de Quesada | 1 | |||||
| Bret Curtis | 2 | |||||
| Craig Stanton | 3-4 | |||||
| Andrew Novich | 3 | |||||
| David Ostella | 4 | |||||
| Alex Popow | 5 | |||||
| Ryan Dalziel | 5 | |||||
| Jeff Courtney | 6 | |||||
| Madison Snow | 6 | |||||
| Competición de deportes de motor | Copa Porsche 997 GT3 | Porsche 4.0 L Flat-6 | Y | 99 | David Calvert-Jones | 1-2 |
| Sascha Maassen | 1 | |||||
| Lawson Aschenbach | 1 | |||||
| Ted Ballou | 2-3 | |||||
| Cort Wagner | 3 | |||||
Anuncios del equipo [ editar ]
- El 17 de septiembre de 2012, se anunció que el prototipo DeltaWing había sido autorizado para ingresar al ALMS para 2013. [8]
- El 26 de octubre de 2012, Porsche anunció que dejaría de desarrollar el 911 GT3-RSR (Tipo 997), que había competido en la serie desde 2005, para centrar sus esfuerzos en desarrollar su próxima generación 911 GT3-RSR (Tipo 991). coche de carreras que debutará en 2014. Como resultado, se interrumpió la asociación de desarrollo con Flying Lizard Motorsports . Sin embargo, Porsche continuará brindando soporte a los equipos de clientes que continúen compitiendo con el 911 GT3-RSR (Tipo 997). [9]
- El 15 de noviembre de 2012, Flying Lizard Motorsports anunció que pasarían a competir en la categoría GT Challenge. En esa fecha, confirmaron una campaña de temporada completa para que su entrada de la Copa Porsche 911 GT3 n . ° 44 sea pilotada por el director del equipo, Seth Neiman, y el dos veces campeón de la clase 24 Horas de Daytona GT, Spencer Pumpelly . [10]
- El 2 de diciembre de 2012, BMW anunció que dejarían de competir con el M3 GT2 en favor del modelo Z4 . [11]
- El 5 de diciembre de 2012, Rebellion Racing anunció que competiría la temporada completa con un solo Lola B12 / 60 Toyota P1 Prototype. El equipo también ingresará un segundo automóvil durante al menos las 12 Horas de Sebring . [12]
- El 6 de diciembre de 2012, CORE Autosport confirmó su regreso a la categoría de PC con los pilotos Colin Braun y Jon Bennett pilotando su entrada No. 05. Mark Wilkins se unirá a Braun y Bennett para las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans . La alineación de pilotos para la segunda entrada del equipo (No. 06) aún está pendiente. [13]
- El 19 de diciembre de 2012, Paul Miller Racing anunció que el piloto oficial de Porsche , Marco Holzer , se uniría a Bryce Miller para competir por el campeonato GT en el 911 GT3-RSR (Tipo 997) del equipo. El equipo también anunció el cambio a neumáticos Michelin , habiendo competido anteriormente con neumáticos Dunlop . [14]
- El 18 de enero de 2013, Risi Competizione anunció su regreso a la clase GT. Presentarán un Ferrari 458 Italia , con pilotos aún por anunciar. [15]
- El 22 de enero de 2013, CORE Autosport anunció que presentaría un Porsche 997 GT3 -RSR en GT, además de su esfuerzo para PC. Patrick Long y Tom Kimber-Smith lo conducirán. [dieciséis]
- Extreme Speed Motorsports cambiará a P2 con dos prototipos HPD ARX-03b , reteniendo a los pilotos Scott Sharp y Johannes van Overbeek en el No. 01 y Ed Brown y Guy Cosmo en el No. 02. [17]
Resultados y clasificación [ editar ]
Los ganadores generales en negrita .
| Rnd | Circuito | Equipo ganador P1 | Equipo ganador P2 | Equipo ganador de PC | Equipo ganador de GT | Equipo ganador de GTC | Informe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Controladores ganadores P1 | Controladores ganadores P2 | Controladores ganadores de PC | Conductores ganadores de GT | Controladores ganadores de GTC | |||
| 1 | Sebring | # 1 Audi Sport Team Joest | # 551 Automovilismo de nivel 5 | # 52 PR1 / Mathiesen Automovilismo | # 4 Corvette Racing | # 22 Alex Job Racing | Informe |
| Marcel Fässler Benoît Tréluyer Oliver Jarvis | Scott Tucker Marino Franchitti Ryan Briscoe | David Cheng Mike Guasch David Ostella | Oliver Gavin Richard Westbrook Tommy Milner | Cooper MacNeil Dion von Moltke Jeroen Bleekemolen | |||
| 2 | Playa Larga | # 6 carreras de pickett de leche muscular | # 01 Deportes de motor de velocidad extrema | # 05 CORE Autosport | # 55 Equipo BMW RLL | # 30 NGT Motorsport | Informe |
| Lucas Luhr Klaus Graf | Scott Sharp Guy Cosmo | Jon Bennett Colin Braun | Bill Auberlen Maxime Martin | Sean Edwards Henrique Cisneros | |||
| 3 | Laguna Seca | # 6 carreras de pickett de leche muscular | # 551 Automovilismo de nivel 5 | # 52 PR1 / Mathiesen Automovilismo | # 3 Corvette Racing | # 30 NGT Motorsport | Informe |
| Lucas Luhr Klaus Graf | Scott Tucker Marino Franchitti | Luis Díaz Mike Guasch | Antonio García Jan Magnussen | Nick Tandy Henrique Cisneros | |||
| 4 | Lime Rock | # 6 carreras de pickett de leche muscular | # 551 Automovilismo de nivel 5 | # 9 RSR Racing | # 56 Equipo BMW RLL | # 45 Deportes de motor de Flying Lizard | Informe |
| Lucas Luhr Klaus Graf | Scott Tucker Ryan Briscoe | Bruno Junqueira Duncan Ende | John Edwards Dirk Müller | Spencer Pumpelly Nelson Canache Jr. | |||
| 5 | Mosport | # 6 carreras de pickett de leche muscular | # 551 Automovilismo de nivel 5 | # 05 CORE Autosport | # 4 Corvette Racing | # 22 Alex Job Racing | Informe |
| Lucas Luhr Klaus Graf | Scott Tucker Marino Franchitti | Jon Bennett Colin Braun | Oliver Gavin Tommy Milner | Cooper MacNeil Jeroen Bleekemolen | |||
| 6 | Camino américa | # 6 carreras de pickett de leche muscular | # 551 Automovilismo de nivel 5 | # 9 RSR Racing | # 91 SRT Motorsports | # 45 Deportes de motor de Flying Lizard | Informe |
| Lucas Luhr Klaus Graf | Scott Tucker Simon Pagenaud | Bruno Junqueira Duncan Ende | Dominik Farnbacher Marc Goossens | Spencer Pumpelly Nelson Canache Jr. | |||
| 7 | Baltimore | # 6 carreras de pickett de leche muscular | # 552 Automovilismo de nivel 5 | # 18 Deportes de motor de tecnología de alto rendimiento | # 3 Corvette Racing | # 44 Deportes de motor de Flying Lizard | Informe |
| Lucas Luhr Klaus Graf | Marino Franchitti Guy Cosmo | Tristan Nunez Charlie Shears | Antonio García Jan Magnussen | Dion von Moltke Seth Neiman | |||
| 8 | Austin | # 6 carreras de pickett de leche muscular | # 551 Automovilismo de nivel 5 | # 8 BAR1 Automovilismo | # 3 Corvette Racing | # 66 TRG | Informe |
| Lucas Luhr Klaus Graf | Scott Tucker Ryan Briscoe | Kyle Marcelli Chris Cumming | Antonio García Jan Magnussen | Ben Keating Damien Faulkner | |||
| 9 | Virginia | # 6 carreras de pickett de leche muscular | # 551 Automovilismo de nivel 5 | # 8 BAR1 Automovilismo | # 62 Risi Competizione | # 66 TRG | Informe |
| Lucas Luhr Klaus Graf | Scott Tucker Ryan Briscoe | Kyle Marcelli Chris Cumming | Olivier Beretta Matteo Malucelli | Ben Keating Damien Faulkner | |||
| 10 | Carretera Atlanta | # 12 Rebelión de carreras | # 551 Automovilismo de nivel 5 | # 8 BAR1 Automovilismo | # 17 Equipo Falken Tire | # 45 Deportes de motor de Flying Lizard | Informe |
| Nick Heidfeld Nicolas Prost Neel Jani | Scott Tucker Ryan Briscoe Marino Franchitti | Kyle Marcelli Chris Cumming Stefan Johansson | Bryan Sellers Wolf Henzler Nick Tandy | Spencer Pumpelly Madison Nieve Nelson Canache Jr. |
Campeonatos [ editar ]
Se otorgaron puntos a los diez mejores autos y conductores que completaron al menos el 70% de la distancia del ganador de su clase. Los equipos con múltiples inscripciones solo obtienen los puntos de su inscripción final más alta en cada carrera. Los conductores debían conducir un mínimo de 45 minutos para ganar puntos, a excepción del evento de Long Beach que requirió solo 30 minutos. Los conductores deben completar una cantidad particular del número mínimo de vueltas para ganar puntos. El número de vueltas varía según el tamaño del recorrido.
| Sistema de puntos [18] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Distancia de carrera | Posición | |||||||||
| 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | |
| Menos de cuatro horas | 20 | dieciséis | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Entre cuatro y ocho horas | 22 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 |
| Más de ocho horas | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 |
Campeonatos por equipos [ editar ]
Los equipos con entradas de temporada completa reciben puntos en los campeonatos por equipos. Los equipos que participaron en una temporada parcial o carrera por carrera no están incluidos en estos campeonatos.
Clasificación P1 [ editar ]
[19]
|
Posiciones P2 [ editar ]
[19]
|
- 1: El coche se anotó en el 1er lugar en los resultados de la carrera, pero posteriormente fue penalizado por un incidente de contacto evitable al final de la carrera, lo que resultó en que el equipo obtuviera puntos y ganancias como el tercer clasificado. Los puntos y las ganancias de los coches del 2º y 3º lugar se elevaron al 1º y 2º, respectivamente.
Posiciones de PC [ editar ]
Todos los equipos utilizan el chasis Oreca FLM09 con motor Chevrolet LS3 .
[19]
| Pos | Equipo | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CORE Autosport | 12 | 20 | 18 | dieciséis | 20 | 10 | dieciséis | 0 | dieciséis | 20 | 148 |
| 2 | BAR1 Automovilismo | 20 | 10 | 12 | 10 | 13 | dieciséis | 0 | 20 | 20 | 24 | 145 |
| 3 | PR1 / Mathiasen Motorsports | 24 | dieciséis | 22 | 6 | 10 | 13 | 13 | dieciséis | 8 | 14 | 142 |
| 4 | Deportes de motor de tecnología de rendimiento | 17 | 8 | 15 | 13 | 6 | 8 | 20 | 13 | 10 | 0 | 110 |
| 5 | RSR Racing | 14 | 13 | 8 | 20 | 8 | 20 | 0 | 8 | 12 | 103 | |
| 6 | DragonSpeed | 8 | 0 | 8 | dieciséis | 6 | 10 | 6 | 54 |
Clasificación de GT [ editar ]
[19]
| Pos | Equipo | Chasis | Motor | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet 5.5 L V8 | 24 | 10 | 22 | dieciséis | 20 | dieciséis | 20 | 20 | 13 | 10 | 171 |
| 2 | Equipo BMW RLL | BMW Z4 GTE | BMW 4.4 L V8 | 14 | 20 | 18 | 20 | 8 | 4 | 13 | 13 | 10 | 20 | 140 |
| 3 | SRT Motorsports | SRT Viper GTS-R | SRT 8.0 L V10 | 12 | 13 | 12 | 8 | dieciséis | 20 | 8 | dieciséis | 4 | 12 | 121 |
| 4 | Risi Competizione | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | 20 | 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 6 | 20 | 17 | 73 | |
| 5 | Equipo Falken Tire | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 17 | 1 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 4 | 3 | 24 | 55 |
| 6 | CORE Autosport | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 8 | 13 | 3 | 8 | 0 | 0 | dieciséis | 7 | 55 | ||
| 7 | Paul Miller Racing | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 10 | 6 | 10 | 4 | 2 | 10 | 0 | 2 | 0 | 0 | 44 |
| 8 | Equipo Oeste / AJR / Boardwalk Ferrari | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | 0 | 4 | 15 | 2 | 4 | 0 | 4 | 3 | 1 | 6 | 39 |
Posiciones de GTC [ editar ]
Todos los equipos utilizan variaciones de la Porsche 997 GT3 Cup.
[19]
| Pos | Equipo | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Deportes de motor Flying Lizard | 20 | dieciséis | 5 | 20 | dieciséis | 20 | 20 | 8 | 8 | 24 | 157 |
| 2 | Alex Job Racing | 24 | 10 | 15 | 8 | 20 | dieciséis | dieciséis | 6 | dieciséis | 17 | 148 |
| 3 | NGT Motorsport | 17 | 20 | 22 | 3 | 6 | 13 | 8 | dieciséis | 13 | 12 | 130 |
| 4 | JDX Racing | 14 | 3 | 10 | dieciséis | 8 | 4 | 13 | 10 | 10 | 20 | 108 |
| 5 | TRG | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 6 | 0 | 20 | 20 | 0 | 104 |
| 6 | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 6 | 18 | 4 | 10 | 10 | 10 | 13 | 6 | 10 | 97 |
| 7 | Competición de automovilismo | 0 | 3 | 3 |
Campeonatos de pilotos [ editar ]
Los pilotos que participaron en carreras pero no lograron sumar puntos durante el transcurso de la temporada no se enumeran.
Clasificación P1 [ editar ]
[19]
| Pos | Conductor | Equipo | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Klaus Graf | Leche muscular Pickett Racing | 20 | 20 | 22 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 182 |
| Lucas Luhr | Leche muscular Pickett Racing | 20 | 20 | 22 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 182 | |
| 2 | Nick Heidfeld | Rebelión de carreras | 24 | dieciséis | 18 | 24 | 82 | ||||||
| Neel Jani | Rebelión de carreras | 24 | dieciséis | 18 | 24 | 82 | |||||||
| 3 | Chris McMurry | Dyson Racing | dieciséis | dieciséis | dieciséis | 20 | 68 | ||||||
| Tony Burgess | Dyson Racing | dieciséis | dieciséis | dieciséis | 20 | 68 | |||||||
| 4 | Chris Dyson | Dyson Racing | 0 | 0 | 0 | dieciséis | dieciséis | 20 | 52 | ||||
| 5 | Nicolas Prost | Rebelión de carreras | 24 | 24 | 48 | ||||||||
| 6 | Guy Smith | Dyson Racing | 0 | 0 | 0 | dieciséis | dieciséis | dieciséis | 48 | ||||
| 7 | Andy Meyrick | Coches de carreras DeltaWing | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | 0 | 0 | 26 | ||
| Katherine Legge | Coches de carreras DeltaWing | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | 0 | 0 | 26 | ||||
| 8 | Romain Dumas | Leche muscular Pickett Racing | 20 | 0 | 20 | ||||||||
| 9 | Johnny Mowlem | Dyson Racing | dieciséis | dieciséis |
Posiciones P2 [ editar ]
[19]
| Pos | Conductor | Equipo | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Scott Tucker | Deportes de motor de nivel 5 | 24 | 13 | 22 | 10 | 20 | 20 | 0 | 20 | 20 | 24 | 173 |
| 2 | Scott Sharp | Deportes de motor de velocidad extrema | 14 | 20 | 15 | 20 | dieciséis | dieciséis | dieciséis | 10 | dieciséis | 20 | 163 |
| 3 | Guy Cosmo | Deportes de motor de velocidad extrema | 14 | 20 | 15 | 20 | dieciséis | dieciséis | 154 | ||||
| Deportes de motor de nivel 5 | 20 | dieciséis | 0 | 17 | |||||||||
| 4 | Marino Franchitti | Deportes de motor de nivel 5 | 24 | 10 | 22 | dieciséis | 20 | 13 | 20 | dieciséis | 0 | 0 | 141 |
| 5 | Ryan Briscoe | Deportes de motor de nivel 5 | 24 | 13 | 18 | 10 | 0 | 20 | 20 | 24 | 129 | ||
| 6 | Antonio Lazzaro | Deportes de motor de velocidad extrema | 17 | dieciséis | 10 | dieciséis | 20 | 79 | |||||
| 7 | Johannes van Overbeek | Deportes de motor de velocidad extrema | 17 | dieciséis | 0 | 13 | 10 | 0 | 0 | 13 | 0 | 0 | 69 |
| Ed Brown | Deportes de motor de velocidad extrema | 17 | dieciséis | 0 | 13 | 10 | 0 | 0 | 13 | 0 | 0 | 69 | |
| 8 | Simon Pagenaud | Deportes de motor de nivel 5 | 20 | 20 | 40 | ||||||||
| 9 | David Brabham | Deportes de motor de velocidad extrema | 0 | 20 | 20 | ||||||||
| 10 | Ryan Hunter-Reay | Deportes de motor de nivel 5 | 20 | 20 | |||||||||
| 11 | Jonny Kane | Deportes de motor de nivel 5 | 17 | 17 | |||||||||
| Peter Dumbreck | Deportes de motor de nivel 5 | 17 | 17 | ||||||||||
| 12 | Mike Conway | Deportes de motor de nivel 5 | 13 | 13 | |||||||||
| 13 | Ricardo González | Deportes de motor de nivel 5 | 13 | 13 | |||||||||
| 14 | Stefan Johansson | Deportes de motor de nivel 5 | 13 | 13 |
Posiciones de PC [ editar ]
Los conductores en la categoría de PC pueden conducir más de un automóvil durante un evento. Si un conductor está en cada automóvil durante un mínimo de dos horas cada uno, se le permite sumar los puntos del automóvil que elija.
[19]
| Pos | Conductor | Equipo | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Guasch | PR1 / Mathiasen Motorsports | 24 | dieciséis | 22 | 6 | 10 | 13 | 13 | dieciséis | 8 | 14 | 142 |
| 2 | Chris Cumming | BAR1 Automovilismo | 20 | 6 | 12 | 10 | 13 | dieciséis | 0 | 20 | 20 | 24 | 141 |
| 3 | Jon Bennett | CORE Autosport | 0 | 20 | 18 | dieciséis | 20 | 10 | dieciséis | 0 | dieciséis | 20 | 136 |
| 4 | Kyle Marcelli | BAR1 Automovilismo | 20 | 6 | 12 | 10 | 0 | dieciséis | 0 | 20 | 20 | 24 | 128 |
| 5 | Colin Braun | CORE Autosport | 12 | 20 | 18 | dieciséis | 20 | 10 | dieciséis | 112 | |||
| 6 | Tristán Núñez | Deportes de motor de tecnología de rendimiento | 17 | 8 | 15 | 13 | 6 | 8 | 20 | 13 | 10 | 0 | 110 |
| 7 | Bruno Junqueira | RSR Racing | 14 | 13 | 8 | 20 | 0 | 20 | 0 | 8 | 12 | 95 | |
| 8 | Duncan Ende | RSR Racing | 0 | 13 | 8 | 20 | 8 | 20 | 12 | 81 | |||
| 9 | Charlie Shears | Deportes de motor de tecnología de rendimiento | 17 | 8 | 15 | 6 | 0 | 20 | 13 | 0 | 79 | ||
| 10 | Mitchell oxidado | BAR1 Automovilismo | 10 | 10 | 10 | 4 | 0 | 4 | 6 | 13 | 17 | 74 | |
| 11 | Tomy Drissi | BAR1 Automovilismo | 10 | 10 | 10 | 4 | 0 | 6 | 17 | 57 | |||
| 12 | Dane Cameron | PR1 / Mathiasen Motorsports | 13 | dieciséis | 8 | 14 | 51 | ||||||
| 13 | Mirco Schultis | DragonSpeed | 0 | 0 | 8 | dieciséis | 6 | 10 | 6 | 46 | |||
| Renger van der Zande | DragonSpeed | 0 | 8 | dieciséis | 6 | 10 | 6 | 46 | |||||
| 14 | Luis Díaz | PR1 / Mathiasen Motorsports | dieciséis | 22 | 38 | ||||||||
| 15 | Tom Kimber-Smith | CORE Autosport | 0 | dieciséis | 20 | 36 | |||||||
| dieciséis | James francés | BAR1 Automovilismo | 4 | 13 | 17 | 34 | |||||||
| 17 | David Heinemeier Hansson | Deportes de motor de tecnología de rendimiento | 17 | 25 | |||||||||
| RSR Racing | 8 | ||||||||||||
| 18 | David Ostella | PR1 / Mathiasen Motorsports | 24 | 24 | |||||||||
| 19 | Alex Popow | RSR Racing | 14 | 0 | 14 | ||||||||
| 20 | Mark Wilkins | CORE Autosport | 12 | 0 | 12 | ||||||||
| 21 | Chapman Ducote | BAR1 Automovilismo | 10 | 10 | |||||||||
| 22 | Pierre Kaffer | DragonSpeed | 8 | 8 | |||||||||
| Patrick Simon | DragonSpeed | 8 | 8 | ||||||||||
| 23 | David Cheng | PR1 / Mathiasen Motorsports | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 |
Clasificación de GT [ editar ]
[19]
| Pos | Conductor | Equipo | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Antonio García | Corvette Racing | 0 | 8 | 22 | dieciséis | 10 | dieciséis | 20 | 20 | 13 | 10 | 135 |
| Jan Magnussen | Corvette Racing | 0 | 8 | 22 | dieciséis | 10 | dieciséis | 20 | 20 | 13 | 10 | 135 | |
| 2 | Dirk Müller | Equipo BMW RLL | 8 | dieciséis | 18 | 20 | 8 | 3 | 13 | 13 | 10 | 20 | 129 |
| 3 | Oliver Gavin | Corvette Racing | 24 | 10 | 5 | 6 | 20 | 13 | dieciséis | 0 | 6 | 5 | 105 |
| Tommy Milner | Corvette Racing | 24 | 10 | 5 | 6 | 20 | 13 | dieciséis | 0 | 6 | 5 | 105 | |
| 4 | Bill Auberlen | Equipo BMW RLL | 14 | 20 | 0 | 10 | 6 | 4 | 10 | 10 | 8 | 20 | 102 |
| 5 | Dominik Farnbacher | SRT Motorsports | 12 | 13 | 12 | 0 | dieciséis | 20 | 8 | 8 | 4 | 8 | 101 |
| Marc Goossens | SRT Motorsports | 12 | 13 | 12 | 0 | dieciséis | 20 | 8 | 8 | 4 | 8 | 101 | |
| 6 | Maxime Martín | Equipo BMW RLL | 14 | 20 | 0 | 10 | 6 | 4 | 10 | 8 | 14 | 86 | |
| 7 | John Edwards | Equipo BMW RLL | 8 | 18 | 20 | 3 | 13 | 20 | 82 | ||||
| 8 | Olivier Beretta | Risi Competizione | 20 | 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 6 | 20 | 17 | 73 | |
| Matteo Malucelli | Risi Competizione | 20 | 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 6 | 20 | 17 | 73 | ||
| 9 | Jonathan Bomarito | SRT Motorsports | 7 | 3 | 0 | 8 | 13 | 6 | 6 | dieciséis | 2 | 12 | 73 |
| Kuno Wittmer | SRT Motorsports | 7 | 3 | 0 | 8 | 13 | 6 | 6 | dieciséis | 2 | 12 | 73 | |
| 10 | Wolf Henzler | Equipo Falken Tire | 17 | 1 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 4 | 3 | 24 | 55 |
| Vendedores de Bryan | Equipo Falken Tire | 17 | 1 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 4 | 3 | 24 | 55 | |
| 11 | Patrick Long | CORE Autosport | 8 | 13 | 3 | 8 | 0 | 0 | dieciséis | 7 | 55 | ||
| 12 | Mano de Joey | Equipo BMW RLL | 8 | dieciséis | 8 | 0 | 10 | 10 | 52 | ||||
| 13 | Marco Holzer | Paul Miller Racing | 10 | 6 | 10 | 4 | 2 | 10 | 0 | 2 | 0 | 0 | 44 |
| Bryce Miller | Paul Miller Racing | 10 | 6 | 10 | 4 | 2 | 10 | 0 | 2 | 0 | 0 | 44 | |
| 14 | Nick Tandy | Equipo Falken Tire | 17 | 24 | 41 | ||||||||
| 15 | Bill Sweedler | Equipo Oeste / AJR | 0 | 4 | 15 | 2 | 4 | 3 | 1 | 6 | 35 | ||
| dieciséis | Townsend Bell | Equipo Oeste / AJR | 0 | 4 | 15 | 2 | 4 | 0 | 4 | 3 | 1 | 33 | |
| 17 | Tom Kimber-Smith | CORE Autosport | 8 | 13 | 3 | 8 | 0 | 32 | |||||
| 18 | Richard Westbrook | Corvette Racing | 24 | 5 | 29 | ||||||||
| 19 | Jörg Müller | Equipo BMW RLL | 14 | 14 | 28 | ||||||||
| 20 | Colin Braun | CORE Autosport | 0 | dieciséis | 7 | 23 | |||||||
| 21 | Gianmaria Bruni | Risi Competizione | 20 | 20 | |||||||||
| 22 | Ryan Dalziel | SRT Motorsports | 12 | 8 | 20 | ||||||||
| 23 | Tommy Kendall | SRT Motorsports | 7 | 12 | 19 | ||||||||
| 24 | Robin Liddell | Risi Competizione | 17 | 17 | |||||||||
| 25 | Uwe Alzen | Equipo BMW RLL | 14 | 14 | |||||||||
| 26 | Jordan Taylor | Corvette Racing | 0 | 10 | 10 | ||||||||
| 27 | Richard Lietz | Paul Miller Racing | 10 | 10 | |||||||||
| 28 | Leh Keen | Equipo Oeste / AJR | 0 | 4 | 0 | 6 | 10 | ||||||
| 29 | Michael Christensen | CORE Autosport | 7 | 7 | |||||||||
| 30 | Johnny Mowlem | Equipo Oeste / AJR | 6 | 6 |
Posiciones de GTC [ editar ]
[19]
| Pos | Conductor | Equipo | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jeroen Bleekemolen | Alex Job Racing | 24 | 10 | 15 | 8 | 20 | dieciséis | dieciséis | 6 | dieciséis | 17 | 148 |
| Cooper MacNeil | Alex Job Racing | 24 | 10 | 15 | 8 | 20 | dieciséis | dieciséis | 6 | dieciséis | 17 | 148 | |
| 2 | Nelson Canache Jr. | Deportes de motor Flying Lizard | 20 | dieciséis | 5 | 20 | dieciséis | 20 | 6 | 8 | 4 | 24 | 139 |
| Spencer Pumpelly | Deportes de motor Flying Lizard | 20 | dieciséis | 5 | 20 | dieciséis | 20 | 6 | 8 | 4 | 24 | 139 | |
| 3 | Henrique Cisneros | NGT Motorsport | 17 | 20 | 22 | 3 | 6 | 13 | 8 | dieciséis | 13 | 118 | |
| 4 | Jan Heylen | JDX Racing | 14 | 3 | 10 | dieciséis | 8 | 4 | 13 | 10 | 10 | 20 | 108 |
| 5 | Sean Edwards | NGT Motorsport | 17 | 20 | 6 | 13 | 8 | dieciséis | 13 | 93 | |||
| 6 | Mike Hedlund | JDX Racing | 14 | 3 | 10 | dieciséis | 8 | 4 | 13 | 10 | 10 | 0 | 88 |
| 7 | Patrick Dempsey | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 6 | 18 | 4 | 10 | 10 | 10 | 13 | 6 | 0 | 87 |
| 8 | Damien Faulkner | TRG | 12 | 4 | 12 | 13 | 3 | 0 | 0 | 20 | 20 | 0 | 84 |
| Ben Keating | TRG | 12 | 4 | 12 | 13 | 3 | 0 | 0 | 20 | 20 | 0 | 84 | |
| 9 | Dion von Moltke | Deportes de motor Flying Lizard | 0 | 13 | 4 | 6 | 4 | 8 | 20 | 4 | 8 | 14 | 81 |
| 10 | Andy Lally | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 18 | 4 | 10 | 10 | 10 | 13 | 6 | 0 | 81 | |
| 11 | Jon Fogarty | JDX Racing | 14 | 20 | 34 | ||||||||
| 12 | Seth Neiman | Deportes de motor Flying Lizard | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 4 | 8 | 14 | 34 | ||
| 13 | Brian Wong | Deportes de motor Flying Lizard | 20 | 13 | 33 | ||||||||
| 14 | Craig Stanton | TRG | 0 | 8 | 6 | 10 | 0 | 24 | |||||
| 15 | Nick Tandy | NGT Motorsport | 22 | 22 | |||||||||
| dieciséis | Michael Avenatti | Dempsey Racing / Del Piero | 8 | 0 | 8 | dieciséis | |||||||
| Andrew Davis | Dempsey Racing / Del Piero | 8 | 8 | dieciséis | |||||||||
| 17 | Brett Sandberg | Deportes de motor Flying Lizard | 0 | 14 | 34 | ||||||||
| 18 | Ryan Dalziel | TRG | 13 | 13 | |||||||||
| Alex Popow | TRG | 13 | 13 | ||||||||||
| 19 | Nicolás Armindo | NGT Motorsport | 0 | 12 | 12 | ||||||||
| Ángel Benítez Jr. | NGT Motorsport | 12 | 12 | ||||||||||
| Christina Nielsen | NGT Motorsport | 12 | 12 | ||||||||||
| 20 | Pierre Ehret | Deportes de motor Flying Lizard | 7 | 4 | 11 | ||||||||
| 21 | David Ostella | TRG | 10 | 10 | |||||||||
| 22 | Charles Espenlaub | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 10 | |||||||||
| Charles Putman | Dempsey Racing / Del Piero | 10 | 10 | ||||||||||
| 23 | Bret Curtis | TRG | 8 | 8 | |||||||||
| 24 | Bob Faieta | Dempsey Racing / Del Piero | 8 | 0 | 8 | ||||||||
| 25 | Alexandre Imperatori | Deportes de motor Flying Lizard | 7 | 7 | |||||||||
| 26 | Joe Foster | Dempsey Racing / Del Piero | 0 | 6 | 0 | 6 | |||||||
| 27 | Madison Snow | TRG | 6 | 0 | 6 | ||||||||
| 28 | Andrew Novich | TRG | 6 | 6 | |||||||||
| 29 | Al Carter | TRG | 6 | 0 | 6 | ||||||||
| Kévin Estre | TRG | 6 | 0 | 6 | |||||||||
| 30 | Ted Ballou | Competición de deportes de motor | 0 | 3 | 3 | ||||||||
| Cort Wagner | Competición de deportes de motor | 3 | 3 |
Referencias [ editar ]
- ^ "Grand-Am, American Le Mans to Merge Series" . NASCAR.com . NASCAR.
- ^ Dagys, John (18 de octubre de 2012). "ALMS: calendario de 2013 publicado" . speedtv.com . Speed Channel, Inc. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de octubre de 2012 .
- ^ "ALMS: Serie para competir en COTA en 2013" . speedtv.com . Speed Channel, Inc. 1 de junio de 2012. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2012 . Consultado el 1 de junio de 2012 .
- ^ "GRAND-AM anuncia horarios de 2013; agrega Austin, Kansas, eventos de Road Atlanta" . Grand-Am.com . 28 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de octubre de 2012 .
- ^ "ALMS confirma cambio de fecha de 2013 Mazda Raceway" . Serie americana de Le Mans . 26 de octubre de 2012 . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- ^ "Horario de fin de semana de Road America Race" . Información de carrera . Road America. Archivado desde el original el 1 de julio de 2013 . Consultado el 6 de julio de 2013 .
- ^ "Programa de ALMS 2013" . alms.com . Serie americana de Le Mans . Consultado el 25 de junio de 2013 .
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- ^ "Actividad de desarrollo de Porsche Motorsport para la transición a Porsche 911 GT3 RSR (tipo 991) a partir de 2013" (PDF) . Comunicado de prensa . Kermish-Geylin Public Relations, Inc. 26 de octubre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 19 de noviembre de 2012 . Consultado el 26 de octubre de 2012 .
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- ^ Dagys, John. "La rebelión confirma la entrada única de P1 para 2013" . SpeedTV.com. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2012 . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
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- ^ "PORSCHE TRABAJA CONDUCTOR MARCO HOLZER SE UNE A PAUL MILLER RACING PARA LA CAMPAÑA DE 2013 ALMS" . Comunicado de prensa . Paul Miller Racing. Archivado desde el original el 29 de enero de 2013 . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
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- ^ a b c d e f g h i j "SERIE OFICIAL DE AMERICAN LE MANS 2013 PRESENTADA POR LA CLASIFICACIÓN DE LOS PUNTOS DEL CAMPEONATO DEL TEQUILA PATRÓN" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor . Consultado el 31 de marzo de 2013 .