La FIA WTCC Race de Argentina 2013 fue la octava prueba de la temporada del Campeonato Mundial de Turismos 2013 y la primera carrera de la FIA WTCC Race de Argentina . Se llevó a cabo el 4 de agosto de 2013 en el Autódromo Termas de Río Hondo en Termas de Río Hondo , Provincia de Santiago del Estero , Argentina .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Ronda 8 de 12 en el Campeonato del Mundo de Turismos 2013 en el Autódromo Termas de Río Hondo en Termas de Río Hondo , Argentina . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha | 4 de agosto de 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Termas de Río Hondo , Argentina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Autódromo Termas de Río Hondo 4.806 kilómetros (2.986 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La primera carrera la ganó Yvan Muller para RML, mientras que la segunda la ganó el piloto local José María López en su fin de semana de debut en el Campeonato del Mundo de Turismos mientras conducía para Wiechers-Sport .
Fondo
Muller lideraba el campeonato de pilotos por 122 puntos sobre Michel Nykjær, quien lideraba el Trofeo de los Independientes de Yokohama .
Los Honda Civic WTCC , SEAT León WTCC y BMW 320 TC perdieron todo el lastre adicional cuando se volvieron a calcular los pesos de compensación. Los Chevrolet Cruz retuvieron sus 40 kg de lastre mientras que el Lada Grantas se mantuvo 20 kg por debajo del peso base. [1]
José María López se unió a Wiechers-Sport para la ronda, en sustitución del piloto habitual Fredy Barth . [2] Tras los graves daños sufridos en la ronda anterior, Tom Boardman y el equipo Special Tuning Racing eligieron saltarse la Carrera de Argentina para reparar el coche antes de enviarlo a Estados Unidos . [3]
Campos Racing 's Hugo Valente llegó al evento con una penalización de 10 puestos para la primera carrera después de ignorar las banderas amarillas en una carrera en Portugal . [4]
Informe
Pruebas y práctica libre
Muller lideró un RML 1-2 en la sesión de prueba del viernes, López fue el undécimo más rápido en su primera sesión del WTCC. [5]
Muller y su compañero Tom Chilton fueron primero y segundo una vez más en la práctica libre uno, Tiago Monteiro fue tercero para Honda y López, cuarto clasificado, fue el piloto independiente más rápido. La sesión había sido señalada desde el principio cuando una falla técnica cortó los sistemas de cronometraje y video. [6]
Chilton dirigió un Chevrolet 1-2-3 en la práctica libre de dos delante de Muller y bambú-ingeniería 's Alex MacDowall . La sesión fue marcada con bandera roja cuando René Münnich consiguió que su Münnich Motorsport SEAT se atascara en una trampa de grava. Su compañero de equipo Robert Huff se detuvo en la pista a tres minutos del final como resultado de una supuesta falla en el turbocompresor. [7] Münnich Motorsport se vio obligado a cambiar el motor del coche de Huff después de los entrenamientos libres dos, lo que le valió al campeón reinante una penalización que lo haría comenzar en la parte trasera de la parrilla para la primera carrera. [8] Monteiro también sería enviado al final de la parrilla para la primera carrera luego de un cambio de motor.
Calificación
Nykjær lideró a los coches al inicio de la Q1, Muller luego se fue a la cima de los tiempos de inmediato, mientras que MacDowall fue el primer piloto en salirse de la pista. López estaba corriendo hasta el tercer lugar durante la sesión, mientras que durante un breve tiempo los dos coches de Lukoil Lada Sport estuvieron entre los doce primeros antes de que Mikhail Kozlovskiy cayera en la clasificación por mejoras para otros pilotos, especialmente James Nash y Marc Basseng . Después de largas reparaciones, Huff salió de boxes a tiempo para hacer una vuelta rápida que solo fue lo suficientemente buena para el 14º, lo que lo dejó fuera de la clasificación. Valente fue el único piloto de SEAT en pasar a la Q2 cuando Basseng fue desplazado por Nash, mientras que López fue el único piloto de BMW en hacerlo. Un malentendido entre la pareja de ROAL Motorsport de Tom Coronel y Darryl O'Young hizo que la pareja fuera eliminada de la clasificación en la primera sesión.
Después de un breve descanso, comenzó la Q2 y Muller fue a la cima de los tiempos una vez más. Un grupo de coches se formó para una última vuelta rápida al final de la sesión con Muller y Chilton mejorando sus tiempos; Muller se mantuvo en la cima mientras que Chilton fue segundo a pesar de un desvío en la última curva. Pepe Oriola fue el otro piloto que partió en la última gira. López había alcanzado la parte trasera del tren de coches que circulaba lentamente por el circuito antes de salir en una última vuelta rápida, pero aún así terminó décimo para asegurar la pole position para la segunda carrera. [9]
Después de la calificación, Muller, Chilton, Nash, MacDowall, Tarquini, Monteiro y Oriola fueron llamados a los comisarios para explicar el lento tren de autos al final de la Q2, pero no se tomaron más medidas. [10] Kozlovskiy perdió todos sus tiempos por vuelta por una infracción de las normas del parque cerrado cuando se conectó una computadora portátil a su automóvil. [11]
Calentamiento
López fue el más rápido en la sesión de calentamiento del domingo por la mañana, superando al Chevrolet de MacDowall. Huff fue tercero, mientras que Kozlovskiy fue cuarto para Lada. [12]
Carrera uno
Muller estaba en la pole position para la primera carrera, el primer intento de largada fue abortado cuando el segundo clasificado, Chilton, no pudo atravesar las cajas de la parrilla. La carrera se inició cuando los coches volvieron a dar la vuelta, Chilton se abrió de par en par en la primera curva y perdió posiciones frente a Nykjær y Oriola. En la vuelta cinco, Chilton recuperó el segundo lugar por delante de Oriola. Michelisz perdió su bifurcador delantero tras choques con Nykjær y Nash, lo que provocó que los tres redujeran la velocidad, lo que permitió a Tarquini pasar del grupo al cuarto lugar. López también pudo alcanzarlos después de haber corrido en un distante octavo lugar y los eliminó uno a uno para terminar quinto. Oriola superó a Chilton al final de la carrera para dividirse con los autos de RML, Muller ganó por un cómodo margen de 4.9 segundos por delante de Oriola. López en quinto lugar fue el ganador del Trofeo de Yokohama en su primera carrera del WTCC, mientras que Huff y Monteiro salieron desde la parte trasera de la parrilla para sumar puntos en el octavo y décimo respectivamente. [13]
Carrera dos
López partió en la pole position para la segunda carrera y mantuvo su primer lugar en la salida, al final de la primera vuelta había acumulado una ventaja de 1.8 segundos por delante de Monteiro. Nykjær separó a las Hondas cuando Tarquini iba cuarto, al final de la segunda vuelta Muller se había acercado al trío que luchaba por el segundo lugar. Tarquini intentó un movimiento sobre Nykjær en la curva trece, corrió abierto y Nykjær hizo lo mismo tratando de defender, lo que permitió a Muller y Nash pasar mientras Tarquini ahora luchaba con Oriola y Michelisz por el sexto lugar. En la tercera vuelta, Nykjær intentó zambullirse por el interior de Nash en la curva siete, pero ambos chocaron y dejaron pasar a Tarquini, mientras que MacDowall y Chilton chocaron más atrás. Monteiro iba segundo por delante de Muller en la vuelta cinco y la pareja se acercaba a López cuando Muller chocó contra él en la zona de frenado en la curva cinco, sacando a Monteiro de la carretera y dejando al piloto de Honda en el noveno puesto una vez que hubo terminado. recuperado a la pista. En la misma vuelta, Huff disputaba el sexto lugar con Michelisz; Hubo un ligero contacto entre la pareja antes de que Huff cayera ligeramente hacia Thompson, quien luego golpeó el SEAT y rompió su suspensión delantera izquierda, lo que provocó que Huff se fuera a la grava. En la séptima vuelta Muller recibió una penalización de drive-through por su colisión con Monteiro, que se cumplió de inmediato. O'Young y Valente se juntaron en la vuelta nueve, habían estado disputando el octavo lugar hasta que Valente tocó la parte trasera del ROAL BMW y O'Young se salió del circuito. Thompson había estado corriendo detrás de ellos, pero una vuelta más tarde redujo la velocidad debido a problemas técnicos. Al final de la vuelta once López pasó la bandera a cuadros para llevarse su primera victoria en la general del WTCC y la primera victoria en el WTCC para un piloto argentino, Tarquini y Oriola completaron el podio. [14]
Resultados
Calificación
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Q1 | Q2 | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Yvan Muller | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1: 49.158 | 1: 47,920 | 5 | |
2 | 23 | Tom Chilton | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1: 49,690 | 1: 48.423 | 4 | |
3 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | 1: 49.247 | 1: 48,855 | 3 | |
4 | 3 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 1: 49.545 | 1: 48,919 | 2 | |
5 | 74 | Pepe Oriola | Equipo Tuenti Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | 1: 49.762 | 1: 48,979 | 1 | |
6 | 9 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 1: 50.132 | 1: 49.039 | |
7 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 1: 49.517 | 1: 49.177 | ||
8 | 14 | James Nash | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 1: 49,938 | 1: 49,236 | |
9 | 17 | Michel Nykjær | NIKA Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 1: 49,252 | 1: 49.406 | |
10 | 72 | José María López | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 1: 49,819 | 1: 49,674 | |
11 | 20 | Hugo Valente | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 1: 50,212 | 1: 50.130 | |
12 | 10 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 1: 49,953 | 1: 50,353 | ||
13 | 38 | Marc Basseng | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 1: 50.272 | |||
14 | 1 | Robert Huff | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 1: 50,314 | |||
15 | 19 | Fernando Monje | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 1: 50.583 | ||
dieciséis | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 1: 50,744 | |||
17 | 26 | Stefano D'Aste | PB Racing | BMW 320 TC | Y | 1: 50,788 | ||
18 | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 1: 51,328 | ||
19 | 55 | Darryl O'Young | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 1: 51,345 | ||
20 | 37 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | Y | 1: 51,368 | ||
21 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 1: 51,862 | ||
22 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 1: 51,866 | ||
107% tiempo: 1: 56.799 | ||||||||
EX 1 | 8 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | Excluido |
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
- ^ 1 Kozlovskiy tuvo todos sus tiempos de clasificación eliminados después de una infracción de las regulaciones del parque cerrado después de la Q1. [11]
Carrera 1
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Yvan Muller | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 12 | 22: 56.896 | 1 | 25 | |
2 | 74 | Pepe Oriola | Equipo Tuenti Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | 12 | +4.924 | 5 | 18 | |
3 | 23 | Tom Chilton | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 12 | +7.813 | 2 | 15 | |
4 | 3 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 12 | +7.989 | 4 | 12 | |
5 | 72 | José María López | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 12 | +8.846 | 9 | 10 |
6 | 17 | Michel Nykjær | NIKA Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 12 | +10.214 | 8 | 8 |
7 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | 12 | +12.833 | 3 | 6 | |
8 | 1 | Robert Huff | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 12 | +13.960 | 23 | 4 | |
9 | 14 | James Nash | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 12 | +14.636 | 7 | 2 |
10 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 12 | +14.870 | 22 | 1 | |
11 | 9 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 12 | +15.743 | 6 | |
12 | 38 | Marc Basseng | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 12 | +16.619 | 11 | ||
13 | 20 | Hugo Valente | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 12 | +17.333 | 20 | |
14 | 26 | Stefano D'Aste | PB Racing | BMW 320 TC | Y | 12 | +19.858 | 14 | |
15 | 55 | Darryl O'Young | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 12 | +20.247 | dieciséis | |
dieciséis | 19 | Fernando Monje | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 12 | +23.563 | 12 | |
17 | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 12 | +23.782 | 15 | |
18 | 37 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | Y | 12 | +30.675 | 17 | |
19 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 12 | +33.536 | 19 | |
20 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 12 | +36.459 | 18 | |
Retirado | 10 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 8 | Mecánico | 10 | ||
CAROLINA DEL NORTE | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 7 | +5 vueltas | 13 | ||
Retirado | 8 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 2 | Suspensión | 21 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Carrera 2
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 72 | José María López | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 11 | 20: 28.525 | 1 | 25 |
2 | 3 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 11 | +3.619 | 7 | 18 | |
3 | 74 | Pepe Oriola | Equipo Tuenti Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +3.989 | 6 | 15 | |
4 | 17 | Michel Nykjær | NIKA Racing | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 11 | +4.945 | 2 | 12 |
5 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | 11 | +7.135 | 8 | 10 | |
6 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | 11 | +7.517 | 4 | 8 | |
7 | 14 | James Nash | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 11 | +13.866 | 3 | 6 |
8 | 20 | Hugo Valente | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 11 | +16.422 | 11 | 4 |
9 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 11 | +16.767 | dieciséis | 2 | |
10 | 26 | Stefano D'Aste | PB Racing | BMW 320 TC | Y | 11 | +18.320 | 17 | 1 |
11 | 9 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 11 | +19.073 | 5 | |
12 | 23 | Tom Chilton | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +19.634 | 9 | ||
13 | 12 | Yvan Muller | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +20.232 | 10 | ||
14 | 19 | Fernando Monje | Campos Racing | SEAT León WTCC | Y | 11 | +23.092 | 15 | |
15 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 11 | +23.515 | 21 | |
dieciséis | 8 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 11 | +26.544 | 23 | ||
17 | 37 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | Y | 11 | +27.050 | 22 | |
18 | 55 | Darryl O'Young | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 11 | +36.055 | 19 | |
19 | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 11 | +36.476 | 18 | |
20 | 10 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta | 10 | +1 vuelta | 12 | ||
21 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 8 | +3 vueltas | 20 | |
Retirado | 38 | Marc Basseng | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 7 | Incidente de carrera | 13 | ||
Retirado | 1 | Robert Huff | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | SEAT León WTCC | 4 | Incidente de carrera | 14 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Posiciones después del evento
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
- ^ "Honda, BMW y Seat pierden más peso para las carreras argentinas" . automobilsport . automobilsport.com. 6 de julio de 2013 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ " " PECHITO "LÓPEZ EN CARRERA DE CASA" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 26 de julio de 2013. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2013 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ Bailey, Richard (2 de julio de 2013). "WTCC: Boardman MIA para la ronda Argentina" . F1 de Richard . RichardsF1.com. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ "WTCC - Cuatro pilotos sancionados después de la Carrera 1" . Nextgen-Auto . Nextgen-Auto. 30 de junio de 2013 . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
- ^ "Yvan Muller encabeza el Chevrolet 1-2 en la primera prueba de Argentina" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2 de agosto de 2013 . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
- ^ Hudson, Neil (3 de agosto de 2013). "Yvan Muller lidera el primer entrenamiento RML 1-2 Termas de Río Hondo" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
- ^ "PRÁCTICA 2: MULLER Y CHILTON INTERCAMBIAN LUGARES" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 3 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2013 . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
- ^ Hudson, Neil (3 de agosto de 2013). "Rob Huff recibe penalización por cambio de motor en Argentina" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
- ^ Abbott, Andrew (3 de agosto de 2013). Muller domina la clasificación de Argentina ” . Touring-Cars.net . Andrew Abbott . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
- ^ "LA CONSULTA NO TERMINA EN MÁS ACCIÓN" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 4 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2013 . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
- ^ a b Hudson, Neil (3 de agosto de 2013). "Mikhail Kozlovsky sancionado por infracción del parque cerrado" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
- ^ "EL HÉROE LOCAL LÓPEZ ES MÁS RÁPIDO EN CALENTAMIENTO" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 4 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2013 . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
- ^ Hudson, Neil (4 de agosto de 2013). "Yvan Muller gana la carrera uno en Argentina por delante de Oriola" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
- ^ "CARRERA 2 - LÓPEZ HACE HISTORIA" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 4 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2013 . Consultado el 4 de agosto de 2013 .
enlaces externos
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