El ePrix de Pekín de 2014 , formalmente el ePrix de Pekín de Primavera Evergrande de la FIA de 2014 , fue una carrera de Fórmula E que se celebró el 13 de septiembre de 2014 en el Circuito Verde Olímpico de Pekín en Pekín, China. Fue la primera carrera del Campeonato del monoplaza , alimentado eléctricamente competir con la serie de automóviles temporada inaugural . [1] Lucas di Grassi ganó la carrera para el equipo Audi Sport ABT , por delante de Franck Montagny y Sam Bird . [2]
2014 Beijing ePrix | |||
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Carrera 1 de 11 de la temporada de Fórmula E 2014-15 | |||
![]() Disposición del Circuito Verde Olímpico de Beijing | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 13 de septiembre de 2014 | ||
Nombre oficial | 2014 FIA Formula E Evergrande Spring Beijing ePrix | ||
Localización | Circuito Verde Olímpico de Beijing , distrito de Chaoyang , Beijing, China | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 3,44 kilometros (2,14 millas) | ||
Distancia | 25 vueltas, 86,0 km (53,5 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | e.dams-Renault | ||
Hora | 1: 42.200 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | Amlin Aguri | |
Hora | 1: 45.101 en la vuelta 21 | ||
Podio | |||
Primero | Audi deporte ABT | ||
Segundo | Andretti | ||
Tercero | Virgin Racing | ||
Líderes de vuelta |
Informe
Raza
Nicolas Prost consiguió la pole position para la carrera por la e.dams-Renault equipo de [3] y, con la excepción de una vuelta durante las paradas en boxes , lideró la carrera hasta la última curva. Ese fue el momento en que Nick Heidfeld cerró la brecha con Prost y realizó una maniobra de adelantamiento. Prost golpeó a Heidfeld mientras estaban de lado a lado, lo que hizo que el piloto alemán diera un trompo. Luego, el auto de Heidfeld chocó contra la acera de lado y chocó contra la barrera. La colisión obligó a ambos pilotos a retirarse de la carrera, y Lucas di Grassi logró la victoria. [2] Montagny terminó segundo, mientras que Daniel Abt fue tercero en pista, pero fue penalizado 57 segundos por exceder "la potencia eléctrica máxima permitida durante la carrera", relegándolo a la décima posición, lo que ascendió a Bird al último lugar del podio. [4] Jaime Alguersuari y Katherine Legge también recibieron penas de 57 segundos por la misma transgresión.
A pesar de su retiro, Prost acumuló tres puntos de campeonato por su pole position, y Takuma Sato , quien tampoco pudo completar la carrera, ganó dos puntos por registrar la vuelta más rápida de la carrera. [5] Durante la carrera, tres pilotos pudieron beneficiarse de un "impulso de fanáticos" que les dio 30 kilovatios adicionales de potencia durante dos períodos de cinco segundos. Los conductores que votaron para recibir esto fueron Bruno Senna , Legge y Di Grassi. Sin embargo, ninguno de los pilotos utilizó realmente el impulso de energía durante la carrera, lo que llevó a la organización a exigir el uso para las próximas carreras. [6]
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Hora | Brecha | Red |
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1 | 8 | Nicolas Prost | e.dams-Renault | 1: 42.200 | 1 | |
2 | 11 | Lucas di Grassi | Audi deporte ABT | 1: 42.306 | +0,106 | 2 |
3 | 66 | Daniel Abt | Audi deporte ABT | 1: 42,454 | +0.254 | 3 |
4 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 1: 42.461 | +0.261 | 4 |
5 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 1: 42.530 | +0.330 | 8 1 |
6 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 1: 42.579 | +0.379 | 5 |
7 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 1: 42.683 | +0.483 | 6 |
8 | 28 | Charles Pic | Andretti | 1: 42,726 | +0.526 | 7 |
9 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams-Renault | 1: 42,746 | +0.546 | 18 2 |
10 | 99 | Nelson Piquet, Jr. | China que compite con | 1: 42.785 | +0.585 | 9 |
11 | 6 | Oriol Servia | Carreras de dragones | 1: 42,847 | +0.647 | 10 |
12 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 1: 42,918 | +0.718 | 11 |
13 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Carreras de dragones | 1: 44,056 | +1.856 | 12 |
14 | 55 | Takuma Sato | Amlin Aguri | 1: 44.129 | +1.929 | 13 |
15 | 88 | Ho-Pin Tung | China que compite con | 1: 45.282 | +3.082 | PL 2 |
dieciséis | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 1: 45,369 | +3.169 | 14 |
17 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 1: 46.170 | +3.970 | 16 2 |
18 | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 2: 16,788 | +34.588 | 20 2 |
19 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 2: 32,729 | +50.529 | 15 |
20 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 3: 22.723 | +1: 40.523 | 19 2 |
Notas:
- ^ 1 -Franck Montagnycayó tres lugares en la parrilla por ingresar al carril rápido durante la calificación antes de la luz verde. [7]
- ^ 2 -Michela Cerruti,Ho-Pin Tung,Sébastien Buemi,Stéphane SarrazinyJarno Trullirecibieron una penalización de 10 posiciones en la parrilla debido a un cambio de caja de cambios. Tung finalmente partió del pitlane. [7]
Raza
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Lucas di Grassi | Audi deporte ABT | 25 | 52: 23.413 | 2 | 25 |
2 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 25 | +2.867 | 8 | 18 |
3 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 25 | +6.559 | 11 | 15 |
4 | 28 | Charles Pic | Andretti | 25 | +19.301 | 7 | 12 |
5 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 25 | +23.952 | 4 | 10 |
6 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Carreras de dragones | 25 | +31.664 | 12 | 8 |
7 | 6 | Oriol Servià | Carreras de dragones | 25 | +41.968 | 10 | 6 |
8 | 99 | Nelson Piquet, Jr. | China que compite con | 25 | +43.896 | 9 | 4 |
9 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 25 | +43.975 | 19 | 2 |
10 | 66 | Daniel Abt | Audi deporte ABT | 25 | +1: 02.507 1 | 3 | 1 |
11 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 25 | +2: 00.613 1 | 6 | |
12 | 8 | Nicolas Prost | e.dams-Renault | 24 | Colisión | 1 | 3 3 |
13 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 24 | Colisión | 5 | |
14 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 24 | +1 vuelta | dieciséis | |
15 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 24 | +1 vuelta 2 | 14 | |
dieciséis | 88 | Ho-Pin Tung | China que compite con | 23 | +2 vueltas | PL | |
Retirado | 55 | Takuma Sato | Amlin Aguri | 21 | Mecánico | 13 | 2 4 |
Retirado | 9 | Sébastien Buemi | e.dams-Renault | 14 | Ala trasera | 18 | |
Retirado | 10 | Jarno Trulli | Trulli | 2 | Batería | 20 | |
Retirado | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 0 | Colisión | 15 |
Notas:
- ^ 1 -Daniel Abt,Jaime Alguersuarirecibió una penalización de drive through convertida en una penalización de tiempo de 57 segundos por exceder el límite de uso de batería permitido de 208kW. [7]
- ^ 2 -Katherine Leggerecibió una penalización de drive through convertida en una penalización de 57 segundos por cruzar el carril blanco en la salida de boxes.
- ^ 3 - Tres puntos para la pole position. [7]
- ^ 4 - Dos puntos por la vuelta más rápida. [7]
Posiciones después de la carrera
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- Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Es eléctrico: comienza la primera temporada de Fórmula E" . Sky News . 13 de septiembre de 2014 . Consultado el 13 de septiembre de 2014 .
- ^ a b "Di Grassi gana la carrera inaugural de Fórmula E después del accidente de Prost y Heidfeld en la última vuelta" . Fox Sports . 13 de septiembre de 2014 . Consultado el 13 de septiembre de 2014 .
- ^ "Fórmula E de Beijing: Nicolas Prost reclama la pole para la carrera inaugural" . Autosport.com. 13 de septiembre de 2014 . Consultado el 13 de septiembre de 2014 .
- ^ "Daniel Abt pierde el tercer puesto por transgresión eléctrica" . Formula Spy. 13 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2014 . Consultado el 13 de septiembre de 2014 .
- ^ Larkam, Lewis (13 de septiembre de 2014). "Lucas di Grassi gana la espectacular primera carrera de Fórmula E en Beijing" . Autosport eléctrico . Consultado el 13 de septiembre de 2014 .
- ^ "Los conductores de Fórmula E dijeron a FanBoost que el uso es obligatorio después de los problemas de Beijing" . Autosport.com. 21 de noviembre de 2014 . Consultado el 25 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c d e "Fórmula E de la FIA | Ronda 1 - Beijing | Resultados" . FIA Formula E. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2014 . Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
enlaces externos
- Resultados de la Fórmula E de la FIA Beijing ePrix
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