Equipo Aguri , anteriormente Amlin Aguri y oficialmente la Fórmula equipo Aguri E equipo , fue un equipo internacional automovilismo fundado por el ex Fórmula Uno y 24 horas de Le Mans piloto Aguri Suzuki (Presidente Ejecutivo) y Marcos Preston (director del equipo) para competir en el Campeonato de Fórmula E de la FIA para coches eléctricos. El equipo tenía su sede en Tokio, Japón, y estaba en una asociación técnica con McLaren . Al final de la temporada 2015-16 , el equipo fue vendido a China Media Capital y pasó a llamarse Techeetah . [1]
Team Aguri fue la creación de Suzuki y Preston, quienes previamente crearon el equipo Super Aguri F1 en solo 100 días, que compitió en la Fórmula Uno entre 2006 y 2008. El 1 de noviembre de 2013, el Team Aguri llegó a un acuerdo con la FIA para convertirse en el sexto de diez equipos que se inscribieron para competir en la temporada inaugural de la serie de Fórmula E. [2]
Hoy es un nuevo capítulo para el nombre Super Aguri y estoy orgulloso de que nuestro equipo represente a Japón en la serie inaugural de Fórmula E. Las carreras de cero emisiones son un concepto progresivo para la industria de los deportes de motor, y después de más de 40 años como piloto y propietario de equipo, veo la Fórmula E como un gran paso hacia el futuro.
El 27 de junio de 2014 se anunció que la primera mujer piloto en conducir en la Fórmula E sería Katherine Legge de Gran Bretaña . El equipo también anunció un acuerdo con Amlin para que la compañía de seguros se convierta en el patrocinador principal del equipo, que competiría como "Amlin Aguri". [3] El 2 de julio de 2014, António Félix da Costa de Portugal fue confirmado como segundo piloto. Se anunció que Takuma Sato reemplazaría al equipo en la primera ronda en Beijing, debido a que Félix da Costa tenía compromisos previos en la serie DTM . [4] Salvador DuránReemplazó a Legge de la ronda de Punta del Este . Félix da Costa se llevó la primera victoria del equipo en Buenos Aires , y el equipo finalmente terminó en el séptimo lugar en el campeonato de equipos.
Takuma es un piloto probado y su presencia proporcionará unidad y experiencia para el equipo. Tiene un gran conocimiento de cómo correr en circuitos urbanos, lo que también será un atributo importante para nosotros.
El 24 de junio de 2015, antes del London ePrix , el director del equipo, Mark Preston, confirmó que el equipo continuaría usando el tren motriz de McLaren de la temporada inaugural de Fórmula E en la temporada 2015-16, para enfocar el desarrollo en otras áreas del automóvil. Al hacerlo, se convirtieron en el primer equipo en adoptar este enfoque, con la esperanza de que los sistemas de propulsión más antiguos brindaran una mayor confiabilidad que sus rivales mientras exploraban otras áreas donde se podrían obtener ganancias de rendimiento, como el software.