Sam Jamie Bird [1] (nacido el 9 de enero de 1987) es un piloto de carreras profesional británico que actualmente conduce para Jaguar Racing en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA .
Sam Bird | |
---|---|
Nacionalidad | británico |
Nació | Roehampton , Greater London , Inglaterra | 9 de enero de 1987
Carrera en Fórmula E | |
Temporada de debut | 2014-15 |
Equipo actual | Carreras de jaguar |
Número de coche | 10 |
Antiguos equipos | Envision Virgin Racing |
Empieza | 76 |
Campeonatos | 0 |
Gana | 10 |
Polos | 5 |
Vueltas más rápidas | 6 |
Mejor acabado | 3 ° en 2017-18 |
Terminada la temporada pasada | Décimo |
Carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia | |
Temporada de debut | 2014 |
Equipo actual | AF Corse |
Número de coche | 71 |
Antiguos equipos | Carreras G-Drive |
Empieza | 36 |
Gana | 8 |
Polos | 12 |
Vueltas más rápidas | 4 |
Mejor acabado | 1 ° en 2015 |
Terminada la temporada pasada | 12.o (54,5 ptos) |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | 2014 - |
Equipos | AF Corse , G-Drive Racing |
Mejor acabado | 10 (2015) |
La clase gana | 0 |
Serie anterior | |
2010 - 2011 , 2013 2012 2009-10 - 2011 2008 - 09 2007 , 2009 2006 2004-05 | Serie GP2 Fórmula Renault Serie 3.5 GP2 Serie Asia Fórmula 3 Serie Euro Fórmula 3 británica Fórmula Renault 2.0 Reino Unido Fórmula BMW |
Premios | |
2013 2006 | Trofeo Pirelli para la gestión de neumáticos Autosport Club Conductor / año |
Carrera profesional
Fórmula BMW
Bird se hizo un nombre en las carreras de monoplazas en la categoría de Fórmula BMW , quedando decimocuarto en la general en su temporada de debut y segundo en la copa de novatos. Fue subcampeón en 2005, que fue sólo su segunda temporada en la categoría y también quedó cuarto en la final mundial de Fórmula BMW, la carrera en sí fue ganada por el alemán Marco Holzer.
Fórmula Renault
Para 2006, Bird entró en la serie británica de Fórmula Renault , donde ganó cuatro carreras y quedó cuarto en el campeonato, 111 puntos detrás del campeón de la serie Sebastian Hohenthal.
Fórmula tres
En 2007, Bird compitió en el Campeonato Británico de Fórmula 3 con Carlin Motorsport , corriendo en un Dallara con motor Mercedes . En marzo de 2007, Bird aseguró el patrocinio de BP , "La marca ya es prominente en el Campeonato Mundial de Rally " Mark Reader, Gerente de Marketing de Combustibles de BP en el Reino Unido, comentó: "Sam es un prospecto increíble y estamos emocionados de entablar una relación en esta etapa de su carrera ”, agregó. [2] Bird fue elegido para el Programa Race Elite de la Asociación de Deportes de Motor en abril de 2007, junto con otros 5 pilotos en varias series británicas y también participó en una serie de pruebas aerodinámicas con el equipo AT&T Williams F1 Team.
Bird se mudó a Manor Motorsport y a la Fórmula 3 Euro Series en 2008 y tuvo un año de pruebas, terminando undécimo en el campeonato con 23 puntos, 16 de los cuales vinieron de segundos lugares durante las carreras de los sábados en Catalunya y Le Mans y solo obtuvieron puntos de otras tres razas. En 2009, se unió al ganador del premio McLaren Autosport BRDC, Alexander Sims , al piloto de Mücke en 2008, Christian Vietoris, y al subcampeón de Europa de la Fórmula BMW 2008, Marco Wittmann, en Mücke Motorsport . Obtuvo su primera pole position y las vueltas más rápidas, pero no pudo ganar una carrera en el camino al octavo lugar en el campeonato.
Serie GP2
Bird se perdió la última ronda de la temporada F3 Euroseries para unirse al equipo ART Grand Prix para una prueba de la GP2 Asia Series en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi . Corrió en la temporada 2009-10 para el equipo, donde terminó séptimo en la serie, con un segundo lugar en la ronda final.
Bird disputó la GP2 Series 2010 con ART, después de haber codiciado durante mucho tiempo una unidad con el equipo francés. Fue rápido, pero con frecuencia tuvo mala suerte, perdiendo varios resultados potenciales debido a problemas técnicos, fallas del motor y colisiones de las que no tuvo la culpa. Sin embargo, logró reclamar su primera victoria en la serie en la primera carrera en Monza , además de reclamar su tercera vuelta más rápida de la temporada.
Para 2011, Bird se trasladó al equipo iSport International junto a Marcus Ericsson . Su campaña en GP2 Asia resultó en tres retiradas de cuatro carreras, pero después de un buen comienzo en la temporada de la serie principal , fue segundo en el Campeonato de Pilotos después de cuatro rondas, con la misma cantidad de puntos que el líder Romain Grosjean . Después de este punto, sin embargo, retrocedió gradualmente en la clasificación y terminó sexto en la general al final de la temporada.
Bird compitió por el nuevo equipo de Russian Time en 2013 y disfrutó de una temporada muy exitosa. El inglés se llevó cinco victorias en el camino al segundo lugar en el campeonato, después de haber llevado la carrera del campeonato hasta el último fin de semana. Las actuaciones de Bird junto a su compañero de equipo Tom Dillmann aseguraron a Russian Time el primer lugar en el campeonato de constructores de GP2.
Fórmula Renault 3.5
Entre sus dos últimas temporadas en la serie GP2, Bird compitió en la temporada 2012 de Fórmula Renault 3.5 . Ganó dos carreras y tomó cinco posiciones más en el podio para pasar a la ronda final en Catalunya en una batalla a tres bandas por el título con Robin Frijns y Jules Bianchi . Perdió el título por solo 10 puntos y terminó tercero en el campeonato.
Formula Uno
El 16 de noviembre de 2010 participó en la prueba de pilotos jóvenes en Abu Dhabi conduciendo para Mercedes GP . [3]
Campeonato mundial de resistencia
En 2014, Bird hizo dos apariciones especiales para el equipo Ferrari AF Corse . El primero fue en su carrera de casa en Gran Bretaña durante las 6 horas de Silverstone, donde quedó tercero en la clase GTE Amateur. Su segunda aparición fue en las legendarias 24 Horas de Le Mans . Bird obtuvo la pole position en la clase GTE Am, segundo en la general de todos los autos GT. Corrió en la primera parte de la carrera, manteniendo el liderato de GTE Am hasta que chocó con un par de autos LMP1 que iban delante, el Audi número 3 y un Toyota, en condiciones de humedad en la recta Mulsanne, lo que lo dejó fuera de carrera en la segunda hora.
Fórmula E
2014-15
En la temporada 2014-15 Fórmula E , Bird comenzó a conducir por Richard Branson 's Virgin Racing junto a Jaime Alguersuari . Consiguió el tercer lugar en la primera carrera, el ePrix de Beijing , antes de dominar la segunda carrera de la temporada en Putrajaya para reclamar la victoria desde el segundo lugar en la parrilla. En la siguiente carrera en Punta del Este , no logró clasificarse, por lo que partió desde el puesto 18 y pronto se retiró de la carrera luego de una colisión. El ePrix de Long Beach 2015 fue otra carrera para olvidar para Bird: después de comenzar en el puesto 11, sufrió una falla en la suspensión en la vuelta 11 y se retiró de la carrera. Bird logró evitar la colisión masiva de la primera vuelta en el ePrix de Mónaco de 2015 y pasó de su posición de calificación 12 ° para terminar cuarto. La última ronda de la temporada fue el ePrix de Londres 2015, donde Bird comenzó desde el cuarto lugar y pasó a cruzar la línea en segundo lugar en su ePrix local. El ganador de la carrera, Stéphane Sarrazin, recibió una penalización de 49 segundos, por lo que Bird obtuvo la victoria. Terminó la temporada con 103 puntos y aseguró el quinto lugar en el campeonato después de su victoria en casa.
2015-16
En la primera carrera de la temporada en Beijing , Bird solo logró terminar séptimo. En la siguiente carrera en Putrajaya , Bird ocupó el segundo lugar después de que Renault tuvo una falla mecánica y los dos autos Dragon de Loic Duval y Jerome d'Ambrosio tuvieron fallas de suspensión mientras corrían segundo y tercero respectivamente. En la siguiente carrera en Punta del Este , Bird terminó segundo detrás de Sebastien Buemi ; en Buenos Aires , Bird ganó después de defenderse de Buemi, que largó 18º y último. Se lograron otros sextos puestos en México , Long Beach y París , antes de un undécimo lugar en Berlín después del contacto en la carrera. En casa, en la final de la doble temporada en Londres , Bird terminó séptimo en la primera carrera, pero en la siguiente carrera se retiró debido a una falla del acelerador. Bird finalmente terminó la temporada en cuarto lugar con 88 puntos después de ser superado por Prost después de que Prost ganara el doble cabezazo en Londres.
2016-17
2017-18
2018-19
El primer podio de Bird de la temporada llegó en el ePrix de Marrakech 2019 , terminando en tercer lugar después de tomar la pole position. En 2019, se convirtió en el primer piloto de Fórmula E en ganar una carrera en cada temporada de Fórmula E, después de ganar el Santiago ePrix 2019 .
2019-20
Bird ganó la carrera inaugural de la temporada, el Diriyah ePrix 2019 , para Envision Virgin Racing .
2020-21
Sam Bird anunció que conducirá para el equipo Jaguar Racing . [4] El 27 de febrero de 2021, Bird continuó su racha de ser el único piloto en ganar una carrera en todas las temporadas de la Fórmula E, ganando la segunda ronda del Diriyah ePrix.
Vida personal
Fue educado en Millfield School en Somerset. Le propuso matrimonio con éxito a su pareja, Hollie, después de ganar la carrera de la clase GTE-Pro en las 6 Horas de Bahrein de 2017 . Su boda se celebró el 23 de agosto de 2018 en el lago de Como , Italia. Bird es un gran aficionado al fútbol y un ávido seguidor del Manchester United FC [5].
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Nombre del equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Fórmula BMW Reino Unido | Carlin Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 14 |
2005 | Fórmula BMW Reino Unido | Fortec Motorsport | 20 | 6 | 9 | 3 | 12 | 218 | 2do |
Final mundial de Fórmula BMW | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Cuarto | ||
2006 | Fórmula Renault Reino Unido | Fortec Motorsport | 20 | 4 | 7 | 5 | 7 | 373 | Cuarto |
2007 | Campeonato Británico de Fórmula 3 | Carlin Motorsport | 22 | 2 | 0 | 1 | 10 | 180 | Cuarto |
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Sexto | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 27 | ||
2008 | Serie Euro de Fórmula 3 | Manor Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 | 11º |
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Séptimo | ||
2009 | Serie Euro de Fórmula 3 | Mücke Motorsport | 18 | 0 | 1 | 2 | 4 | 40 | Octavo |
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Octavo | ||
Campeonato Británico de Fórmula 3 | Fortec Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
Gran Premio de Macao | Gran Premio de ART | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | Tercero | |
2009-10 | GP2 Asia Series | Gran Premio de ART | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 12 | Séptimo |
2010 | Serie GP2 | Gran Premio de ART | 20 | 1 | 1 | 4 | 5 | 48 | Quinto |
2011 | GP2 Asia Series | iSport Internacional | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12 |
Serie GP2 | 18 | 0 | 1 | 1 | 3 | 45 | Sexto | ||
2012 | Fórmula Renault 3.5 Serie | ISR Racing | 17 | 2 | 1 | 0 | 7 | 177 | Tercero |
Formula Uno | Mercedes AMG Petronas | Conductor de prueba | |||||||
2013 | Serie GP2 | Hora rusa | 22 | 5 | 2 | 3 | 6 | 181 | 2do |
2014 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA - Copa GT | AF Corse | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34º |
Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMGTE Am | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 17 | 16 ° | ||
24 Horas de Le Mans - LMGTE Am | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
Campeonato United SportsCar - PC | Starworks Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 40º | |
2014-15 | Fórmula E | Virgin Racing | 11 | 2 | 0 | 2 | 3 | 103 | Quinto |
2015 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Carreras G-Drive | 8 | 4 | 4 | 1 | 7 | 178 | 1er |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N / A | Tercero | ||
2015–16 | Fórmula E | DS Virgin Racing | 10 | 1 | 3 | 0 | 2 | 88 | Cuarto |
2016 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA - LMGTE Pro | AF Corse | 9 | 2 | 2 | 1 | 5 | 134 | 2do |
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
2016-17 | Fórmula E | DS Virgin Racing | 12 | 2 | 1 | 2 | 4 | 122 | Cuarto |
2017 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA - LMGTE Pro | AF Corse | 8 | 2 | 4 | 1 | 4 | 139 | Quinto |
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Quinto | ||
Campeonato WeatherTech SportsCar - GTD | Scuderia Corsa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 74º | |
2017-18 | Fórmula E | DS Virgin Racing | 12 | 2 | 0 | 1 | 6 | 143 | Tercero |
2018 | Campeonato WeatherTech SportsCar - GTD | Scuderia Corsa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 51º |
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Noveno | |
2018-19 | Fórmula E | Envision Virgin Racing | 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | 85 | Noveno |
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA - LMGTE Pro | AF Corse | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 54,5 | 12 | |
2019 | Copa de resistencia Blancpain GT Series | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
Desafío GT Intercontinental | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2019-20 | Fórmula E | Envision Virgin Racing | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 63 | Décimo |
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47º | |
2020 | 24 Horas de Le Mans - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE |
2020-21 | Fórmula E | Carreras de jaguar | 7 | 1 | 0 | 0 | 2 | 49 | 5 ° * |
† Como Bird era un piloto invitado, no era elegible para los puntos.
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Manor Motorsport | Dallara F308 / 036 | Mercedes | HOC 1 10 | HOC 2 6 | TAZA 1 14 | TAZA 2 8 | PAU 1 Ret | PAU 2 11 | NOR 1 14 | NOR 2 8 | ZAN 1 4 | ZAN 2 6 | NÜR 1 22 | NÜR 2 19 | BRH 1 Ret | BRH 2 19 | GATO 1 2 | GATO 2 18 | ERROR 1 2 | ERROR 2 11 | HOC 1 16 | HOC 2 Ret | 11º | 23 |
2009 | Mücke Motorsport | Dallara F308 / 042 | Mercedes | HOC 1 3 | HOC 2 6 | LAU 1 5 | LAU 2 3 | NOR 1 8 | NOR 2 Ret | ZAN 1 8 | ZAN 2 2 | OSC 1 12 | OSC 2 20 | NÜR 1 4 | NÜR 2 8 | BRH 1 6 | BRH 2 3 | CAT 1 Ret | CAT 2 Ret | DIJ 1 6 | DIJ 2 5 | HOC 1 | HOC 2 | Octavo | 40 |
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Gran Premio de ART | GATO FEA 9 | CAT SPR 4 | LUN FEA 18 | LUN SPR 10 | IST FEA 3 | IST SPR 10 | VAL FEA 3 | VAL SPR 10 | SIL FEA 4 | DNS de SIL SPR | HOC FEA 14 | HOC SPR 5 | HUN FEA 13 | HUN SPR Ret | SPA FEA Ret | SPA SPR 12 | MNZ FEA 1 | MNZ SPR 3 | YMC FEA 3 | YMC SPR Ret | Quinto | 48 | ||
2011 | iSport Internacional | IST FEA 2 | IST SPR 3 | CAT FEA 3 | CAT SPR 5 | MON FEA Ret | LUN SPR 13 | VAL FEA 5 | VAL SPR 12 | SIL FEA 5 | SIL SPR 6 | NÜR FEA 8 | NÜR SPR 7 | HUN FEA 17 | HUN SPR 5 | SPA FEA 12 | SPA SPR 5 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 4 | Sexto | 45 | ||||
2013 | Hora rusa | SEP FEA 7 | SEP SPR Ret | BHR FEA 6 | BHR SPR 1 | CAT FEA 21 † | CAT SPR 12 | MON FEA 1 | LUN SPR 24 | SIL FEA 1 | SIL SPR 5 | NÜR FEA 13 | NÜR SPR 8 | HUN FEA 10 | HUN SPR 8 | SPA FEA 1 | SPA SPR 14 | MNZ FEA 2 | MNZ SPR 4 | MRN FEA 8 | MRN SPR 1 | YMC FEA 10 | YMC SPR 4 | 2do | 181 |
Resultados completos de la GP2 Asia Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009-10 | Gran Premio de ART | YMC1 FEA 18 | YMC1 SPR 18 | YMC2 FEA Ret | YMC2 SPR Ret | BHR1 FEA 13 | BHR1 SPR 4 | BHR2 FEA 6 | BHR2 SPR 2 | Séptimo | 12 |
2011 | iSport Internacional | YMC FEA 7 | YMC SPR Ret | OMI FEA Ret | IMO SPR Ret | 12 | 2 |
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | ISR | ALC 1 9 | ALC 2 2 | LUNES 1 1 | SPA 1 3 | SPA 2 5 | NÜR 1 8 | NÜR 2 4 | MSC 1 3 | MSC 2 Ret | SIL 1 Ret | SIL 2 1 | HUN 1 10 | HUN 2 4 | LEC 1 10 | LEC 2 3 | GATO 1 2 | GATO 2 8 | Tercero | 177 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | AF Corse | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | SIL 3 | SPA | Ret LMS | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO | 16 ° | 17 | |
2015 | Carreras G-Drive | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 1 | SPA 9 | LMS 2 | NÜR 2 | COA 1 | FUJ 1 | SHA 2 | BHR 1 | 1er | 178 | |
2016 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SIL 1 | SPA 1 | Ret LMS | NÜR 2 | MEX 4 | COA 3 | FUJ 4 | SHA 5 | BHR 3 | 2do | 134 |
2017 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SIL 5 | SPA 1 | LMS 4 | NÜR | MEX 2 | COA 3 | FUJ 5 | SHA 6 | BHR 1 | Quinto | 139 |
2018-19 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SPA 3 | LMS 6 | SIL 16 | FUJ 10 | SHA 6 | SEB 6 | SPA 6 | Ret LMS | 12 | 54,5 | |
2019-20 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | SPA | LMS NC | BHR | 47º | 0 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | AF Corse | Stephen Wyatt Michele Rugolo | Ferrari 458 Italia GTC | GTE Am | 22 | DNF | DNF |
2015 | Carreras G-Drive | Roman Rusinov Canal Julien | Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 358 | Décimo | Tercero |
2016 | AF Corse | Andrea Bertolini Davide Rigon | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 143 | DNF | DNF |
2017 | AF Corse | Davide Rigon Miguel Molina | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 339 | 21 | Quinto |
2018 | AF Corse | Davide Rigon Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 338 | 24 | Noveno |
2019 | AF Corse | Davide Rigon Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 140 | DNF | DNF |
2020 | AF Corse | Davide Rigon Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 340 | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Fabricar | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Starworks Motorsport | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | DÍA 5 | SEB 3 | LGA 9 | KAN | WGL 5 | SOY S | ALCE | VIR | COA | MASCOTA | 40º | 29 | ||
2017 | Scuderia Corsa | GTD | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | DÍA 16 | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | MASCOTA | 74º | 15 |
2018 | Scuderia Corsa | GTD | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | DÍA 5 | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA | MASCOTA | 51º | 26 |
Resultados completos de la Fórmula E
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Chasis | Tren motriz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-15 | Virgin Racing | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI 3 | PONER 1 | PDE Ret | BUE 7 | MIA 8 | LBH Ret | MCO 4 | BER 8 | MSC Ret | LDN 6 | LDN 1 | Quinto | 103 | ||||
2015–16 | DS Virgin Racing | Spark SRT01-e | Virgin Racing Engineering DSV-01 | BEI 7 | PONER 2 | PDE Ret | BUE 1 | MEX 6 | LBH 6 | PAR 6 | BER 11 | LDN 7 | LDN Ret | Cuarto | 88 | |||||
2016-17 | DS Virgin Racing | Spark SRT01-e | DS Virgen DSV-02 | HKG 13 | MRK 2 | BUE Ret | MEX 3 | MCO Ret | PAR 16 | BER 7 | BER 7 | Nueva York 1 | Nueva York 1 | MTL 5 | MTL 4 | Cuarto | 122 | |||
2017-18 | DS Virgin Racing | Spark SRT01-e | DS Virgen DSV-03 | HKG 1 | HKG 5 | MRK 3 | SCL 5 | MEX 17 | PDE 3 | RME 1 | PAR 3 | BER 7 | ZUR 2 | Nueva York 9 | Nueva York 10 | Tercero | 143 | |||
2018-19 | Envision Virgin Racing | Spark SRT05e | Audi e-tron FE05 | ADR 11 | MRK 3 | SCL 1 | MEX 9 | HKG 6 | SYX Ret | RME 11 | PAR 11 | MCO 16 † | BER 9 | BRN 4 | Nueva York 8 | NYC 4 | Noveno | 85 | ||
2019-20 | Envision Virgin Racing | Spark SRT05e | Audi e-tron FE06 | DIR 1 | DIR Ret | SCL 10 | MEX Ret | MRK 10 | BER 3 | BER 6 | BER 13 | BER 11 | BER 20 | BER 5 | Décimo | 63 | ||||
2020-21 | Carreras de jaguar | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | DIR Ret | DIR 1 | RME 2 | RME Ret | VLC DSQ | VLC 14 | MCO 7 | MEX | MEX | Nueva York | Nueva York | LDN | LDN | BER | BER | 5 ° * | 49 * |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.
Referencias
- ^ Rowe, Callum (28 de agosto de 2013). "PREGUNTAS Y RESPUESTAS EN PROFUNDIDAD - SAM BIRD" . callumrowesgp2blog.wordpress.com . Consultado el 30 de agosto de 2013 .
SB: Mi segundo nombre es Jamie.
- ^ "BP Ultimate patrocina a Sam Bird en la Fórmula 3" . Sitio web oficial de BP . 15 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2007 . Consultado el 5 de abril de 2007 .
- ^ Straw, Edd (16 de noviembre de 2010). "Ricciardo encabeza el primer día de la prueba de novatos" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
- ^ Laurens, Pel (14 de julio de 2020). "Envision Virgin Racing y Sam Bird se separan al final de la temporada" . letstalkmotorsport.com . Consultado el 14 de julio de 2020 .
- ^ "Predicciones finales de la Premier League y la Copa Carabao: Lawro v piloto de Fórmula E Sam Bird" . BBC Sport . 28 de febrero de 2020 . Consultado el 31 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Sam Bird en DriverDB.com
- Columna ESPNF1 de Sam Bird
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Sergey Zlobin | Trofeo de resistencia de la FIA para pilotos de LMP2 2015 con: Julien Canal y Roman Rusinov | Sucedido por Gustavo Menezes Nicolas Lapierre Stephane Richelmi |
Premios | ||
Precedido por Andrew Kirkaldy | Autosport British Club Driver of the Year 2006 | Sucedido por Duncan Tappy |
Precedido por Esteban Gutiérrez | Pirelli Trophy para la Gestión de Neumáticos Ganador 2013 | Sucedido por el titular |