La carrera de Hungría de la FIA WTCC 2014 fue la tercera ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos 2014 y la cuarta carrera de la carrera de Hungría de la FIA WTCC . Se llevó a cabo el 4 de mayo de 2014 en Hungaroring en Mogyoród, cerca de Budapest , Hungría .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha | 4 de mayo de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Mogyoród , Hungría | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Hungaroring 4,381 kilómetros (2,722 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La primera carrera la ganó Yvan Muller para Citroën Total WTCC y la segunda la ganó Gianni Morbidelli para ALL–INKL.com Münnich Motorsport .
Fondo
Después de dos rondas, José María López lideró el campeonato de pilotos por doce puntos sobre su compañero Sébastien Loeb . Franz Engstler lideró el Trofeo Yokohama .
El sistema de compensación de peso entró en vigor para la tercera ronda del campeonato. El Chevrolet RML Cruze TC1 , Honda Civic WTCC y Lada Granta 1.6T se mantuvieron en el peso base de 1,100 kilogramos (2,425 lb). El Citroën C-Elysée WTCC ganó 60 kilogramos (132 libras) para llevarlo a 1.160 kilogramos (2.557 libras). [1]
Tom Coronel regresó después de verse obligado a perderse la Carrera de Francia debido a los daños sufridos en su Chevrolet Cruze en la primera ronda de la temporada . Después de esperar inicialmente perderse las sesiones de práctica mientras se realizaban las reparaciones finales, Coronel pudo participar en las pruebas del viernes. [2] NIKA Racing inscribió un Honda Civic TC2 para Yukinori Taniguchi, quien competirá en eventos seleccionados en 2014. [3]
Informe
Pruebas y práctica libre
Gabriele Tarquini lideró un Honda 1-2-3 en las pruebas del viernes, Mehdi Bennani en el Proteam Racing, el auto de carrera fue segundo y Tiago Monteiro tercero. [4]
López marcó el ritmo en los entrenamientos libres uno en pista seca. Yvan Muller fue el segundo más rápido, pero a 1,2 segundos del tiempo establecido por su compañero de equipo, mientras que Tom Chilton fue tercero en el ROAL Motorsport Chevrolet . [5]
Yvan Muller lideró un Citroën 1-2-3 en los dos entrenamientos libres, Bennani en cuarto fue el Honda mejor clasificado y Chilton en sexto fue el Chevrolet más rápido. [6]
Calificación
López fue el más rápido en la primera parte de la clasificación con Bennani y Muller habiendo encabezado los tiempos al principio de la sesión. Robert Huff estuvo cerca de pasar a la Q2, pero fue eliminado de los doce primeros después de una mejora tardía de Hugo Valente . Pasquale di Sabatino consiguió la pole position en la clase TC2.
Tarquini estableció el tiempo de referencia en la Q2 y se aseguró de que pasaría a la Q3. López fue segundo, Monteiro tercero y Muller y Loeb ocuparon los dos últimos lugares para la parte final de la calificación. Bennani se perdió la Q3 debido a la mejora tardía de Monteiro, mientras que Valente y Michelisz arruinaron sus tiempos de vuelta con errores, terminando la sesión 11º y 12º respectivamente. Dušan Borković terminó décimo para asegurar la pole position para la segunda carrera.
Muller consiguió la pole en la tanda de penaltis de la Q3 al frente de un Citroën 1-2-3, mientras que Monteiro fue el mejor de la pareja del Castrol Honda World Touring Car Team, que terminó cuarto y quinto. [7]
El coche de Campos Racing de Borković no pasó la prueba de altura en las verificaciones posteriores a la calificación y se le anularon todos sus tiempos de calificación, lo que lo envió a la parte trasera de la parrilla para ambas carreras. [8] Esto llevó a Valente a la pole position para la segunda carrera.
Carrera uno
Monteiro y Tarquini adelantaron a Loeb en la salida mientras Muller se mantenía por delante de López. Loeb perdió más posiciones frente a Bennani y Michelisz, que habían pasado del puesto 11 en la parrilla en la primera vuelta. Chilton y Coronel tuvieron un ligero contacto al principio y en la tercera vuelta, a Chilton se le mostró una bandera negra y naranja para su capó suelto. A mitad de carrera, los coches Lukoil Lada Sport de Huff y Thompson estaban amenazados por los coches de Campos Racing de Valente y Borković. Morbidelli había pasado antes al par de Lada y ahora sus compañeros de Chevrolet, Valente y Borkovic, estaban intentando pasar. Un deslizamiento de Huff en la vuelta nueve abrió una brecha para que Valente pudiera pasar. Después de 14 vueltas, Muller lideró a un Citroën 1-2 con Monteiro en el último lugar del podio. Di Sabatino ganó en la clase TC2. [9]
Carrera dos
Morbidelli tuvo un mejor comienzo que Valente, quien también perdió ante Monteiro al principio. Hubo un ligero contacto entre Coronel y el Citroën de Muller mejor situado; Muller se zambulló por el interior de Coronel al comienzo de la segunda vuelta, aunque Coronel hizo el cambio para retener el cuarto lugar. En la vuelta siete, Coronel seguía manteniendo a Muller y López detrás, lo que permitió a Morbidelli, Monteiro y Valente separarse del resto del campo. Monteiro estaba presionando a Morbidelli por el primer lugar. En la vuelta doce Muller comenzó a recibir presión de López, lo que redujo la presión sobre Coronel por delante de ellos, el trío había pasado gran parte de la carrera corriendo juntos. Morbidelli cometió un error en la última vuelta de la chicane de la curva seis, Monteiro se acercó y Valente también intentó intentarlo en Monteiro, aunque no cambió de posición. Morbidelli cruzó la línea de meta para conseguir su primera victoria para ALL–INKL.com Münnich Motorsport por delante de Monteiro y Valente. Coronel mantuvo a raya a Muller hasta el final para terminar cuarto. Engstler ganó en la clase TC2. [10]
Antes de la Carrera de Austria , Lukoil Lada Sport 's James Thompson fue descalificado de las tres carreras anteriores después se encontró el sello en su motor de haberse roto sin permiso. Esto incluyó las dos carreras en Hungría y la carrera en Eslovaquia . [11]
Resultados
Calificación
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 49,393 | 1: 49.546 | 1: 48,727 | 5 |
2 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 49,328 | 1: 49,496 | 1: 48,761 | 4 |
3 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 49.552 | 1: 49.652 | 1: 49.113 | 3 |
4 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 49,668 | 1: 49.497 | 1: 49.166 | 2 |
5 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 50.065 | 1: 49.410 | 1: 50.576 | 1 |
6 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 50.017 | 1: 49,745 | ||
7 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 49.634 | 1: 49,757 | ||
8 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 50,234 | 1: 50,428 | ||
9 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 50,234 | 1: 50,728 | ||
10 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 50.561 | 1: 52.123 | ||
11 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 49.421 | |||
12 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 50.908 | |||
13 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 50,995 | |||
14 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 51.123 | |||
15 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 52.451 | |||
dieciséis | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 1: 54.584 | |||
17 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 1: 55.121 | |||
18 | 99 | Yukinori Taniguchi | NIKA Racing | Honda Civic WTCC | TC2T | 1: 56.561 | |||
19 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 1: 56.588 | |||
107% tiempo: 1: 56.980 | |||||||||
EX 1 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | Excluido |
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
- ^ 1 - Después de fallar en la verificación de la altura de conducción después de la calificación, Borković tuvo todos sus tiempos de calificación anulados. [8]
Carrera 1
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | 25: 57.292 | 1 | 25 |
2 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +1.282 | 2 | 18 |
3 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +8.961 | 4 | 15 |
4 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +13.980 | 5 | 12 |
5 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +14.747 | 6 | 10 |
6 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +16.672 | 11 | 8 |
7 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +17.475 | 3 | 6 |
8 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +22.863 | 8 | 4 |
9 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +27.891 | 9 | 2 |
10 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +36.287 | 10 | 1 |
11 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 14 | +42.968 | 12 | |
12 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +43.715 | 20 | |
13 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +55.861 | 7 | |
14 | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +1: 23.040 | dieciséis | |
15 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +1: 23.757 | 17 | |
dieciséis | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 14 | +1: 48.371 | 19 | |
17 | 99 | Yukinori Taniguchi | NIKA Racing | Honda Civic WTCC | TC2T | 14 | +1: 48.877 | 18 | |
18 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 13 | +1 vuelta | 14 | |
Retirado | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 4 | Calentamiento excesivo | 15 | |
DSQ | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 14 | Descalificado | 13 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Carrera 2
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | 26: 15.851 | 2 | 25 |
2 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +0.350 | 7 | 18 |
3 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +1.206 | 1 | 15 |
4 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +5.104 | 3 | 12 |
5 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +5.435 | 10 | 10 |
6 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +5.605 | 9 | 8 |
7 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +6.306 | 4 | 6 |
8 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +7.828 | 6 | 4 |
9 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +8.308 | 8 | 2 |
10 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +8.842 | 11 | 1 |
11 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +11.724 | 19 | |
12 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 14 | +21.487 | 12 | |
13 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +23.210 | 14 | |
14 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +55.381 | dieciséis | |
15 | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +59.926 | 15 | |
dieciséis | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 14 | +1: 19,313 | 18 | |
17 | 99 | Yukinori Taniguchi | NIKA Racing | Honda Civic WTCC | TC2T | 12 | +2 vueltas | 17 | |
Retirado | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 3 | Calentamiento excesivo | 20 | |
DSQ | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 14 | Descalificado | 13 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Posiciones después del evento
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
- ^ "EL PESO DE COMPENSACIÓN ENTRA EN VIGOR" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 29 de abril de 2014. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
- ^ Hudson, Neil (2 de mayo de 2014). "Tom Coronel dice que se necesita más tiempo con el nuevo Chevrolet" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
- ^ "TANIGUCHI Y NIKA INICIAN CAMPAÑA" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 2 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
- ^ "Hungaroring WTCC: Tarquini encabeza el trío Honda en la prueba" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 2 de mayo de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
- ^ Abbott, Andrew (3 de mayo de 2014). "López lidera la primera práctica de secado" . Touring-Cars.net . Andrew Abbott . Consultado el 4 de mayo de 2014 .
- ^ Hudson, Neil (3 de mayo de 2014). "Yvan Muller lidera a Citroën 1-2-3 en la FP2 de Hungría" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 4 de mayo de 2014 .
- ^ "MULLER BATE A LÓPEZ POR POSICIÓN DE POLO" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 3 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2014 . Consultado el 4 de mayo de 2014 .
- ^ a b "BORKOVIĆ PIERDE EL POLO PARA LA CARRERA 2" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 3 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2014 . Consultado el 4 de mayo de 2014 .
- ^ Mills, Peter (4 de mayo de 2014). "Hungaroring WTCC: Yvan Muller gana desde la pértiga a la bandera en la carrera uno" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 4 de mayo de 2014 .
- ^ Abbott, Andrew (4 de mayo de 2014). "Morbidelli se aferra a la primera victoria del WTCC" . Touring-Cars.net . Andrew Abbott . Consultado el 4 de mayo de 2014 .
- ^ Hudson, Neil (24 de mayo de 2014). "El coche de James Thompson excluido de los dos últimos encuentros" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 1 de junio de 2014 .
enlaces externos
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