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El Putrajaya ePrix 2014 , formalmente el 2014 FIA Formula E Ycapital Management Putrajaya ePrix [2] es una carrera de Fórmula E que se llevó a cabo el 22 de noviembre de 2014 en el Putrajaya Street Circuit en Putrajaya , Malasia . Fue la segunda carrera del campeonato del monoplaza , alimentado eléctricamente competir con la serie de automóviles temporada inaugural . [3]

Los pilotos Bruno Senna , Katherine Legge y Nick Heidfeld recibieron el "FanBoost" de la carrera. [4] La carrera fue ganada por el piloto británico Sam Bird ( Virgin Racing ) [5]

Informe

Antecedentes

La carrera estaba programada originalmente para el 18 de octubre. Se retrasó hasta el 22 de noviembre a petición del Primer Ministro de Malasia, Najib Razak . [6] La hora de inicio de la carrera se adelantó dos horas debido a las fuertes lluvias que se pronosticaban. [7]

Carrera

Después de que Nicolas Prost recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por causar una colisión en Beijing , Oriol Servia comenzó en la pole position con Sam Bird segundo y Daniel Abt tercero. Abt hizo un mal comienzo y retrocedió, mientras que todo el campo se apretó a través de la primera serie de curvas cerradas sin incidentes. Sin embargo, al final de la primera vuelta, Katherine Legge hizo un fuerte contacto con Michela Cerruti y, al mismo tiempo, se vio a Matthew Brabham mirando en sentido contrario en la horquilla. El coche de seguridad fue llevado a cabo.

Cuando apareció la bandera verde al inicio de la quinta vuelta, Bird logró adelantar a Servia, lo que abrió la puerta para que Jarno Trulli y más tarde Karun Chandhok pasaran también. En la octava vuelta, Franck Montagny superó a Nick Heidfeld , empujando simultáneamente a su rival contra la pared. Esto sacó un segundo coche de seguridad. Abt entró en boxes, extendiendo efectivamente su segundo período a 21 vueltas.

La carrera continuó en la duodécima vuelta. Bruno Senna pronto desafió a Nelson Piquet, Jr. por el quinto lugar, haciendo uso de su FanBoost, pero golpeó la pared y dañó su suspensión. Mientras tanto, Bird continuó dando una vuelta de uno a tres segundos por vuelta más rápido que los demás, extendiendo su ventaja sobre Trulli, Chandhok y Servia. Cuando los líderes hicieron sus paradas en boxes , Abt alcanzó la primera posición, pero con solo el cincuenta por ciento de su poder restante. Mientras tanto, Trulli recibió una penalización de acceso directo por exceder su uso de energía. Sin embargo, todavía defendió su posición, dándole a Piquet la oportunidad de adelantar a Lucas di Grassi . Piquet también intentó quitarle el tercero a Trulli, pero fue empujado contra la pared y tuvo que retirarse.

En la vuelta 24, Abt seguía liderando por delante de Bird, Di Grassi y Sébastien Buemi . Bird, en este punto, estaba ganando de tres a cinco segundos por vuelta, porque Abt tenía que ahorrar energía, después de haber entrado en boxes muy temprano en la carrera. Mantuvo el liderato hasta la vuelta 28, pero finalmente cayó al décimo. Senna, mientras tanto, usó su FanBoost para adelantar a Prost por el cuarto lugar, pero se estrelló en la última vuelta. Bird se llevó la victoria, con Di Grassi y Buemi junto a él en el podio.

Clasificación

Calificativo

Notas:

  • ^ 1 -Nicolas Prostcomenzó con una penalización de diez lugares por causar una colisión en lacarrera anterior. [8]
  • ^ 2 -Jérôme d'Ambrosiofue descalificado de la sesión de calificación por exceder los límites de uso de energía. [8]
  • ^ 3 -Sebastian Buemifue descalificado de la sesión de clasificación por un auto con bajo peso.

Carrera

Notas:

  • ^ 1 - Tres puntos por ganar la clasificación.
  • ^ 2 - Dos puntos por la vuelta más rápida.
  • ^ 3 -Katherine LeggeyJarno Trullirecibieron una penalización de drive through convertida en una penalización de tiempo de 23 segundos por causar una colisión.
  • ^ 4 -Franck Montagnyfue descalificado de la carrera el 27 de marzo de 2015 después de dar positivo por una sustancia prohibida.
  • ^ 5 -Nick Heidfeldfue excluido de su decimonovena posición final por cambiar su auto fuera del área permitida durante su parada en boxes. Esto significó que su resultado en Putrajaya no se contabilizó para sus puntos de campeonato. [9]

Posiciones después de la carrera

  • Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

  1. ^ "Nicolas Prost asegura la pole position para el Putrajaya ePrix" . formulae.com. 22 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2018 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
  2. ^ "Grupos de calificación Putrajaya ePrix" . Fórmula E . Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2014 . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
  3. ^ "Putrajaya, Malasia - Ronda 2" . fiaformulae.com. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2017 . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
  4. ^ "Heidfeld, Legge y Senna para recibir FanBoost" . fiaformulae.com. 22 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2014 . Consultado el 25 de noviembre de 2014 .
  5. ^ "Resultados - Ronda 2 Putrajaya ePrix" . formulae.com. 22 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2014.
  6. ^ Lim, Anthony (2 de agosto de 2014). "2014 Formula E Putrajaya ePrix pospuesto del 18 de octubre al 22 de noviembre a petición del Primer Ministro" . Paultan . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
  7. ^ Biesbrouck, Tim (4 de noviembre de 2014). "Calendario revisado de la Fórmula E Putrajaya ePrix debido a las previsiones meteorológicas" . Electricautosport . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
  8. ↑ a b Errington, Tom (22 de noviembre de 2014). "PROST TOPS PUTRAJAYA EPRIX CALIFICANDO" . Bandera a cuadros . Consultado el 23 de noviembre de 2014 .
  9. ^ Estrada, Chris. "Notas de la Fórmula E: Lucas di Grassi mantiene el liderazgo en puntos; Nick Heidfeld excluido de Putrajaya ePrix" . NBC Sports . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .