El Tour de Yorkshire 2015 fue una carrera ciclista por etapas que tuvo lugar en Yorkshire en mayo de 2015. Fue la primera edición del Tour de Yorkshire y fue organizada por Welcome to Yorkshire y la Amaury Sport Organisation , que también organizó las etapas de Yorkshire del Tour de Francia 2014 . La carrera comenzó en Bridlington el 1 de mayo y terminó en Leeds el 3 de mayo. Incluyó tres etapas y fue calificado como un evento 2.1 como parte del UCI Europe Tour 2015 .
Gira europea UCI 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||
fechas | 1 a 3 de mayo | ||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 515 km (320,0 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 12h 47 '56 " | ||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||
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La primera etapa de la carrera la ganó Lars Petter Nordhaug ( Team Sky ) en un sprint de un pequeño grupo. Mantuvo su ventaja en la segunda etapa, que terminó en un sprint de grupo, y pudo extenderla ligeramente en la tercera y última etapa de la carrera. Ganó la clasificación general en la carrera por once segundos. Samuel Sánchez ( BMC Racing Team ) fue segundo y Thomas Voeckler ( Team Europcar ) fue tercero. Nordhaug también ganó la clasificación por puntos y Team Sky ganó la clasificación por equipos. La clasificación de montaña la ganó Nicolas Edet ( Cofidis )
Ruta de carrera
La carrera se debatió públicamente por primera vez en julio de 2014, después de las primeras etapas del Tour de Francia 2014 que tuvo lugar en Yorkshire. [1] Fue organizado por Amaury Sport Organisation , los organizadores del Tour de Francia , y Welcome to Yorkshire , que habían sido los organizadores de las etapas de Yorkshire del Tour de Francia 2014. [2] El 22 de diciembre de 2014, se dieron a conocer las ubicaciones de inicio y finalización del evento, que eran Bridlington , Leeds , Scarborough , Selby , Wakefield y York . [3] El 21 de enero de 2015, los detalles de las tres etapas de la ruta se dieron a conocer en el Bridlington Spa . [4] [5] Se esperaba que las dos primeras etapas (especialmente la segunda) se adaptaran a los velocistas, mientras que la tercera etapa se describió como la " etapa reina ". Incluía varias carreteras y subidas que habían formado parte de la segunda etapa del Tour de Francia 2014 entre York y Sheffield . [6] El escenario fue calificado como un evento 2.1 . [7]
También hubo una carrera femenina que tuvo lugar como parte del evento Tour de Yorkshire. Esto tuvo lugar en el segundo día de la carrera masculina en cuatro vueltas de la ruta de 20 kilómetros (12 millas) alrededor de York que también fue la parte final de la carrera masculina ese día. [8] Lizzie Armitstead , que no compitió en el evento debido a un evento conflictivo en Europa, expresó su esperanza de que la carrera femenina en el futuro sea un evento de tres días como la carrera masculina. [9] La carrera femenina fue ganada por Louse Mahé ( Ikon-Mazada ) en un sprint final. [10]
Etapa | Fecha | Comienzo | Terminar | Largo | Tipo | Ganador | |
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1 | 1 de mayo | Bridlington | Scarborough | 174 km (108,1 mi) | Escenario montañoso | Lars Petter Nordhaug ( NOR ) | |
2 | 2 de mayo | Selby | York | 174 km (108,1 mi) | Escenario plano | Moreno Hofland ( NED ) | |
3 | 3 de mayo | Wakefield | Leeds | 167 km (103,8 mi) | Etapa intermedia | Ben Hermans ( BEL ) |
Equipos
Se seleccionaron 18 equipos para participar en el Tour de Yorkshire inaugural. Cinco de ellos eran UCI WorldTeams ; seis eran equipos continentales profesionales de la UCI ; seis eran equipos continentales de la UCI ; uno era el equipo nacional de Gran Bretaña. [11] Los equipos pueden inscribir entre cinco y ocho corredores. [12] Catorce equipos seleccionaron ocho corredores y cuatro equipos seleccionaron siete; Por lo tanto, 140 corredores se inscribieron en la carrera. [13] Un ciclista ( Caleb Fairly del Team Giant – Alpecin ) se retiró antes de la salida, por lo que la carrera comenzó con un pelotón de 139 ciclistas. [14]
UCI WorldTeams
- Equipo BMC Racing
- Equipo Sky
- Ciclismo IAM
- Equipo Giant – Alpecin
- LottoNL – Jumbo
Equipos continentales profesionales UCI
- Cofidis
- Ciclismo profesional de Cult Energy
- MTN – Qhubeka
- Equipo Europcar
- Topsport Vlaanderen – Baloise
- Equipo Roompot
Equipos continentales UCI
- ONE Pro Ciclismo
- NFTO
- WIGGINS
- Madison Génesis
- JLT – Cóndor
- Equipo Raleigh
Selecciones nacionales
- Gran Bretaña
Expectativas previas a la carrera
Gran parte de los medios de comunicación previos a la carrera se centraron en la presencia de Bradley Wiggins , el primer ganador británico del Tour de Francia , que participaba en su primera carrera para su nuevo equipo, WIGGINS . Wiggins polémicamente no fue seleccionado para Team Sky en el Tour de Francia del año anterior; Los organizadores de la carrera esperaban que su presencia en el Tour de Yorkshire fuera uno de los principales atractivos para los aficionados al ciclismo británicos. Sin embargo, no se esperaba que Wiggins intentara ganar la clasificación general en la carrera; su principal objetivo era prepararse para su intento de récord de una hora en junio. [6] [15]
Cycling Weekly esperaba que la carrera estuviera dominada por " todoterreno potentes ". [15] Los corredores que se esperaba que tuvieran un buen rendimiento durante los tres días incluían a Ben Swift (Team Sky), Moreno Hofland y Steven Kruijswijk (ambos LottoNL – Jumbo ), Greg Van Avermaet ( BMC Racing Team ), Thomas Voeckler ( Team Europcar ) y Erick. Rowsell ( Madison Génesis ). La segunda etapa parecía más probable que terminara en un sprint , con Marcel Kittel ( Team Giant – Alpecin ) como favorito para llevarse la victoria, aunque había sufrido una enfermedad y no había corrido desde el Tour de Qatar en febrero. Otros velocistas destacados fueron Swift y Hofland, así como Matteo Pelucchi ( IAM Cycling ), Rick Zabel (BMC Racing Team), Gerald Ciolek ( MTN – Qhubeka ) y Steele Von Hoff ( NFTO ). [6] [15]
Etapas
Nivel 1
1 de mayo - Bridlington a Scarborough , 174 km (108 mi)
La primera etapa de la carrera comenzó en Bridlington, en la costa del Mar del Norte . Los jinetes viajaron primero al noreste hasta Flamborough , donde giraron hacia el noroeste. Inicialmente esto los mantuvo a lo largo de la costa, pero pronto los llevó a North York Moors , donde la primera subida fue el bosque Côte de Dalby . Esto vino después de 51,5 kilómetros (32,0 millas); la parte categorizada de la subida fue de 0,6 kilómetros (0,37 millas) al 8,9%. Luego, los corredores giraron hacia el suroeste y descendieron hasta Pickering , donde se colocó el primer sprint intermedio. La ruta giró hacia el norte, de regreso a los Moors, donde llegaron a la Abadía de Côte de Rosedale después de 92 kilómetros (57 millas). Esta fue la subida más larga del día: 2,8 kilómetros (1,7 millas) al 7%. Los jinetes continuaron hacia el norte hasta Castleton , donde giraron hacia el este. Después de 123,5 kilómetros (76,7 millas), los ciclistas subieron la Côte de Grosmont (0,4 kilómetros (0,25 millas) al 16,9%), luego la Côte de Briggswath (1,3 kilómetros (0,81 millas) al 6,2%). Desde aquí, regresaron a la costa en Whitby , donde hubo otro sprint intermedio; los jinetes luego giraron hacia el sur. La última subida del día se produjo después de 146,5 kilómetros (91,0 millas); era la bahía de Côte de Robin Hood (1,5 kilómetros (0,93 millas) al 10,3%). Luego, los ciclistas continuaron hacia el sur hasta la línea de meta en Scarborough , dando una vuelta por la ciudad antes de terminar en el paseo marítimo. [16] En total, el día incluyó 2.000 metros (6.600 pies) de escalada, aunque el punto más alto estaba a solo 350 metros (1.150 pies) sobre el nivel del mar. Thomas Voeckler ( Team Europcar ) describió la etapa como "mucho más dura de lo que pensamos" debido a las pequeñas carreteras. [17]
Una ruptura inicial fue formada por Mark Christian ( WIGGINS ), Loïc Chetout ( Cofidis ), Eddie Dunbar ( NFTO ), Mark Stewart ( Madison Genesis ) y Rasmus Quaade ( Cult Energy Pro Cycling ). Consiguieron una ventaja de cinco minutos, pero Team Sky persiguió duro; la ventaja de la ruptura se redujo a unos pocos segundos por la Côte de Rosedale Abbey. Perrig Quéméneur (Team Europcar) y Tim Declercq ( Topsport Vlaanderen – Baloise ) formaron una nueva escapada , mientras que Marcel Kittel ( Team Giant – Alpecin ) fue descartado y abandonó la carrera poco después. [18] Con 50 kilómetros (31 millas) restantes, el pelotón descendió a Egton en condiciones de humedad. El Team Sky iba al frente del pelotón. Ben Swift e Ian Boswell de Sky y Eddie Dunbar de NFTO se estrellaron. Dunbar sufrió una fractura de clavícula y Swift una lesión en el hombro: ambos se vieron obligados a abandonar la carrera. [19]
El movimiento crucial de la carrera se produjo cuando quedaban 40 kilómetros (25 millas) mientras la carrera pasaba por Whitby. Aquí se formó un grupo de 15 hombres. Esto se redujo a cinco jinetes en la Côte de Robin Hood's Bay. Philip Deignan (Team Sky) corrió duro en la subida, y solo Stéphane Rossetto (Cofidis), Samuel Sánchez ( BMC Racing Team ), Voeckler y el compañero de equipo de Deignan, Lars Petter Nordhaug, pudieron seguirlo. A pesar de los ataques en el camino a Scarborough, estos cinco ciclistas llegaron juntos a la línea de meta. Nordhaug ganó el sprint por delante de Voeckler y Rossetto. El pelotón estaba más de un minuto atrás; el sprint fue ganado por Greg Van Avermaet (BMC Racing Team). [18]
Gracias a los segundos de bonificación, Nordhaug lideró la carrera cuatro segundos por delante de Voeckler. También lideró la clasificación por puntos. La clasificación de montañas estuvo a cargo de Quéméneur. [18] Quéméneur también recibió el premio de combatividad después de la votación en línea: Dunbar ganó la votación, pero no pudo recibir el premio porque había sido hospitalizado debido a su accidente. [20]
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Etapa 2
2 de mayo - Selby a York , 174 km (108 mi)
La segunda etapa de la carrera, que fue mucho más plana que la primera y la tercera, comenzó en Selby , North Yorkshire . La etapa comenzó con un tramo neutralizado de 8,2 kilómetros, que incluía un bucle por el centro de la ciudad; la carrera comenzó cuando los ciclistas se dirigieron hacia el este durante 25 kilómetros (16 millas) hacia Market Weighton . Aquí giraron hacia el sur y subieron la primera de las dos subidas categorizadas del día; esta era la Côte de North Newbald (1,2 kilómetros (0,75 millas) al 5,3%). La ruta volvió a girar hacia el este y los ciclistas llegaron a Beverley después de 45 kilómetros (28 millas). Desde aquí, la ruta giraba hacia el norte y entraba en Yorkshire Wolds ; hubo un sprint intermedio cuando la ruta pasaba por Wetwang . Inmediatamente después del sprint intermedio llegó la segunda subida del día, la Côte de Fimber (1,1 kilómetros (0,68 millas) al 6,2%). En la cima de la subida, había 78,5 kilómetros (48,8 millas) hasta la línea de meta. Los jinetes continuaron hacia el norte hasta Malton , luego giraron al suroeste hacia York . La carrera concluyó en York con un circuito de llegada de 20,5 kilómetros (12,7 millas). Los corredores entraron al circuito con 52,5 kilómetros (32,6 millas) hasta el final de la etapa y recorrieron los 11,5 kilómetros (7,1 millas) hasta la línea de meta, donde tuvo lugar el segundo sprint intermedio del día. Luego recorrieron dos vueltas completas del circuito; la carrera terminó con el tercer cruce de la línea de meta, después de 174 kilómetros (108 millas). [21]
Se formó una fuga temprana de 18 corredores. Esto incluyó a Philip Deignan (Team Sky), que había estado en la pausa ganadora en la primera etapa y estaba a 10 segundos del líder de la carrera. Los otros equipos del pelotón no estaban dispuestos a dejar ir una escapada que incluía a Deignan; finalmente, él y otros nueve regresaron al pelotón principal. Por lo tanto, ocho corredores quedaron en el grupo de cabeza: Andy Tennant (WIGGINS), Bert De Backer (Team Giant – Alpecin), Stijn Steels (Topsport Vlaanderen – Baloise), Giovanni Bernaudeau (Team Europcar), Matt Brammeier ( MTN – Qhubeka ), Nicolas Edet (Cofidis), Ivar Slik ( Team Roompot ) y Mark McNally (Madison Genesis). McNally ganó ambas subidas categorizadas. La ventaja del descanso fue de casi siete minutos con 78,5 kilómetros (48,8 millas) restantes; Sky e IAM Cycling comenzaron a perseguir con fuerza y redujeron la brecha drásticamente; la escapada tenía menos de dos minutos de ventaja cuando entraron en las vueltas alrededor de York. [22]
La escapada se dividió; McNally y De Backer se mantuvieron solos a la cabeza con 11 kilómetros (6,8 millas) por jugar. McNally fue votado como el ciclista más combativo del día a través de una votación en Twitter, pero no pudo quedarse con De Backer en los últimos 5,5 kilómetros (3,4 millas). De Backer continuó solo; Loic Chetout (Cofidis) se unió brevemente a él, pero la pareja no pudo mantenerse alejada del grupo perseguidor. Cuando fueron capturados, cuando quedaban 700 metros (2300 pies), Greg Van Avermaet atacó. Aunque parecía tener una ventaja lo suficientemente grande como para asegurar la victoria de la etapa, se quedó sin energía poco antes de la línea y fue atrapado por los velocistas. El primero de ellos fue Moreno Hofland ( LottoNL – Jumbo ), quien ganó la primera victoria del año de su equipo, con Matteo Pelucchi (IAM Cycling segundo y Ramon Sinkeldam (Team Giant – Alpecin) tercero. [22] [23]
Debido a una división en el pelotón, Voeckler y Rossetto perdieron seis segundos. Por lo tanto, Samuel Sánchez subió al segundo lugar de la general, mientras que la ventaja de Nordhaug aumentó a diez segundos. [22]
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Etapa 3
3 de mayo - Wakefield a Leeds , 167 km (104 mi)
La tercera etapa fue la etapa reina de la carrera e incluyó varias de las carreteras utilizadas en la etapa 2 del Tour de Francia 2014 . [6] La etapa comenzó en Wakefield , West Yorkshire , fuera de la catedral de la ciudad ; hubo una vuelta neutralizada del centro de la ciudad antes de que los jinetes abandonaran la ciudad hacia el sur. La ruta pasó por Sandal y llegó a Barnsley después de 8 kilómetros (5,0 millas). Aquí los caminos giraban hacia el oeste y entraban en los Peninos . La primera subida del día se produjo después de 40 kilómetros (25 millas): esta fue la Côte de Holmfirth (2,9 kilómetros (1,8 millas) al 5,5%). Desde aquí, la ruta se torcía, aunque generalmente viajaba hacia el norte a medida que pasaba por el oeste de Huddersfield y Halifax . La siguiente subida, la Côte de Scapegoat Hill (2,2 kilómetros (1,4 millas) al 8,3%), se produjo después de 55,5 kilómetros (34,5 millas) de carreras. Los corredores dejaron brevemente Yorkshire por única vez en la carrera (la ruta entró en Greater Manchester pero inmediatamente regresó a West Yorkshire). Los caminos eran montañosos en todas partes, con apenas un camino plano. La siguiente escalada categorizada fue el puente Côte de Hebden (4,1 kilómetros (2,5 millas) al 5,5%) después de 95 kilómetros (59 millas) con la Côte de Goose Eye (1,3 kilómetros (0,81 millas) al 10%) poco después. Después de 129,5 kilómetros (80,5 millas), hubo un sprint intermedio en Ilkley , luego la Côte de Cow y Calf (1,8 kilómetros (1,1 millas) al 8%). En la cima de la subida, había 35,5 kilómetros (22,1 millas) hasta la línea de meta. La última subida categorizada de la carrera, la Côte de The Chevin (1,4 kilómetros (0,87 millas) al 10,3%), estaba a 24 kilómetros (15 millas) de la meta; También hubo un ligero ascenso al segundo sprint intermedio en Arthington . Luego hubo una sección bastante plana de 15 kilómetros (9,3 millas) hasta la línea de meta en Leeds , con la línea de meta en Roundhay Park . [24]
La principal escapada del día estuvo formada por Lawson Craddock (Team Giant – Alpecin), Sondre Holst Enger (IAM Cycling), Reinardt Janse van Rensburg (MTN – Qhubeka), Nicolas Edet (Cofidis), James McLoughlin (Madison Genesis), Ian Bibby ( NFTO y Rasmus Quaade (Cult Energy Pro Cycling). Construyeron una ventaja de unos cinco minutos por delante del pelotón, que estaba liderado por Sky. Bibby ganó las tres primeras escaladas del día; el grupo luego se dividió en la Côte de Goose Ojo. Craddock fue el primero en cruzar la cima con solo Edet capaz de seguirlo. A menos de 50 kilómetros (31 millas) de la línea de meta, los dos corredores tenían una ventaja de casi cinco minutos. Edet ganó las siguientes dos subidas y aseguró la victoria en la clasificación de montaña. [25] [26]
Cuando quedaban 35,5 kilómetros (22,1 millas), la diferencia era de unos 90 segundos cuando David López , Ian Boswell y Philip Deignan de Sky lideraban la parte restante del pelotón. Josh Edmondson (Gran Bretaña) realizó un ataque fallido desde este grupo. En la subida sin categoría previa al sprint final del día, Craddock dejó caer a Edet y continuó solo. En el pelotón, Samuel Sánchez también atacó en la subida. Nordhaug lo siguió y ganó el segundo bono final, colocándolo más de diez segundos por delante de Sánchez. Steve Cummings (MTN – Qhubeka) y Steven Kruijswijk (LottoNL – Jumbo) atacaron juntos después de la escalada; ellos también fracasaron. El ataque final del día vino de Ben Hermans (BMC Racing Team) con aproximadamente 11 kilómetros (6,8 millas) hasta la línea de meta. Cogió y pasó Craddock 6 kilómetros (3,7 millas) más tarde; mientras tanto, Sky lideró al grupo sin hacer ningún esfuerzo especial para perseguir a Hermans. [25] [26]
Hermans obtuvo una victoria en solitario; el grupo de 17 hombres estaba nueve segundos atrás. Greg Van Avermaet ganó el sprint por el segundo lugar, con Julien Simon tercero. Nordhaug terminó en quinto lugar para asegurar la victoria en la general y en la clasificación por puntos. Sky también ganó la clasificación por equipos. Edet ganó la clasificación de montaña. Bibby ganó el premio final de combatividad. [26]
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Clasificaciones
La carrera incluyó tres clasificaciones individuales y una clasificación por equipos. El más importante de ellos fue la clasificación general . Esto se calculó sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa. Se otorgaron segundos de bonificación para los tres primeros lugares en cada etapa (10 segundos para el primer corredor, 6 segundos para el segundo, 4 segundos para el tercero) y para los puestos en sprints intermedios (3 segundos para el primer corredor, 2 segundos para el segundo, 1 segundo para el tercero). El corredor con el menor tiempo acumulado después de tener en cuenta los segundos de bonificación fue el líder de la clasificación y se le otorgó un maillot azul y amarillo. (El azul y el amarillo son colores tradicionalmente asociados con Yorkshire). El ganador de la clasificación general fue considerado el ganador de la carrera. [12]
La segunda clasificación fue la clasificación por puntos . En cada etapa de la carrera, se otorgaron puntos a los 10 mejores corredores. El ganador ganó 15 puntos, con 12 para el corredor en segundo lugar, 9 para el corredor en tercer lugar, 7 para el corredor en sexto lugar y luego un punto menos por cada lugar hasta el décimo lugar. También se otorgaron puntos a los tres mejores corredores en sprints intermedios, con cinco puntos para el ganador del sprint y tres, y un punto para los corredores en segundo y tercer lugar respectivamente. El corredor con más puntos fue el líder de la clasificación y se le otorgó un maillot verde. [12] También había una clasificación de montañas . Durante las tres etapas, hubo 13 subidas categorizadas. En cada una de estas subidas, los primeros cuatro ciclistas que llegaron a la cima recibieron puntos, con 5 para el primer ciclista, 3 para el segundo, 2 para el tercero y 1 para el cuarto. El corredor con más puntos acumulados fue el líder de la clasificación y se le otorgó un maillot rosa oscuro. [12]
La clasificación final fue una clasificación por equipos . El tiempo del equipo en cada uno se calculó tomando a los tres mejores corredores de ese equipo y sumando sus tiempos; el equipo con menor tiempo acumulado fue el líder de la clasificación. [12]
Se otorgó otra camiseta al final de cada etapa. Se trataba de un premio de combatividad y debía ser entregado al piloto que "hiciera el mayor esfuerzo y demostrara [...] las mejores cualidades en términos de deportividad". [27] Un jurado seleccionó una lista de corredores para ser elegibles para el premio; El ganador del premio se decidió luego mediante una votación en Twitter . El ciclista recibió una camiseta gris. [12]
Etapa | Ganador | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de montañas | Premio de combate | Clasificación por equipos |
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1 | Lars Petter Nordhaug | Lars Petter Nordhaug | Lars Petter Nordhaug [N 1] | Perrig Quéméneur | Perrig Quéméneur [N 2] | Equipo Sky |
2 | Moreno Hofland | Mark McNally | ||||
3 | Ben Hermans | Nicolás Edet | Ian Bibby | |||
Final | Lars Petter Nordhaug | Lars Petter Nordhaug | Nicolás Edet | no premiado | Equipo Sky |
Notas
- ^ Debido a que Nordhaug también tenía la camiseta general, en la Etapa 2 Thomas Voeckler usó la camiseta de puntos, y en la Etapa 3 la camiseta fue usada por Moreno Hofland
- ^ El voto de Twitter para el premio de combatividad para la etapa 1 fue ganado por Eddie Dunbar de NFTO, sin embargo, no pudo recogerlo ya que se había estrellado fuera de la carrera con una clavícula rota. Por lo tanto, el premio fue otorgado a Quéméneur, que había terminado segundo en la votación. [28] Debido a que Quéméneur también tenía el maillot de montaña, en la etapa 2 Tim Declercq (que quedó tercero en la votación) vistió el maillot de piloto agresivo.
Posiciones de clasificación
Clasificación general
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
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1 | Lars Petter Nordhaug ( NOR ) | Equipo Sky | 12h 47 '56 " |
2 | Samuel Sánchez ( ESP ) | Equipo BMC Racing | + 11 " |
3 | Thomas Voeckler ( FRA ) | Equipo Europcar | + 11 " |
4 | Stéphane Rossetto ( FRA ) | Cofidis | + 13 " |
5 | Philip Deignan ( IRL ) | Equipo Sky | + 24 " |
6 | Ben Hermans ( BEL ) | Equipo BMC Racing | + 1 '05 " |
7 | Greg Van Avermaet ( BEL ) | Equipo BMC Racing | + 1 '15 " |
8 | Erick Rowsell ( GBR ) | Madison Génesis | + 1 '21 " |
9 | Huub Duyn ( NED ) | Equipo Roompot | + 1 '27 " |
10 | Richard Handley ( GBR ) | JLT – Cóndor | + 1 '27 " |
Fuente: ProCyclingStats |
Clasificación de puntos
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Lars Petter Nordhaug ( NOR ) | Equipo Sky | 21 |
2 | Greg Van Avermaet ( BEL ) | Equipo BMC Racing | 17 |
3 | Ben Hermans ( BEL ) | Equipo BMC Racing | 15 |
4 | Moreno Hofland ( NED ) | LottoNL – Jumbo | 15 |
5 | Samuel Sánchez ( ESP ) | Equipo BMC Racing | 14 |
6 | Thomas Voeckler ( FRA ) | Equipo Europcar | 13 |
7 | Nicolas Edet ( FRA ) | Cofidis | 12 |
8 | Matteo Pelucchi ( ITA ) | Ciclismo IAM | 12 |
9 | Lawson Craddock ( Estados Unidos ) | Equipo Giant – Alpecin | 10 |
10 | Ivar Slik ( NED ) | Equipo Roompot | 10 |
Fuente: ProCyclingStats |
Clasificación de montañas
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Nicolas Edet ( FRA ) | Cofidis | 26 |
2 | Ian Bibby ( GBR ) | NFTO | dieciséis |
3 | Lawson Craddock ( Estados Unidos ) | Equipo Giant – Alpecin | 11 |
4 | Perrig Quéméneur ( FRA ) | Equipo Europcar | 10 |
5 | Mark McNally ( GBR ) | Madison Génesis | 10 |
6 | James Mclaughlin ( GBR ) | Madison Génesis | 9 |
7 | Thomas Stewart ( GBR ) | Madison Génesis | 7 |
8 | Samuel Sánchez ( ESP ) | Equipo BMC Racing | 6 |
9 | Lars Petter Nordhaug ( NOR ) | Equipo Sky | 3 |
10 | Philip Deignan ( IRL ) | Equipo Sky | 3 |
Fuente: ProCyclingStats |
Clasificación de equipos
Rango | Equipo | Hora | |
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1 | Equipo Sky | 38h 26 '03 " | |
2 | Equipo BMC Racing | + 32 " | |
3 | Cofidis | + 2 '25 " | |
4 | Ciclismo profesional de Cult Energy | + 11 '01 " | |
5 | Equipo Europcar | + 15 '28 " | |
6 | Madison Génesis | + 17 '56 " | |
7 | Topsport Vlaanderen – Baloise | + 18 '55 " | |
8 | Gran Bretaña | + 19 '13 " | |
9 | Equipo Raleigh GAC | + 20 '26 " | |
10 | JLT – Cóndor | + 20 '39 " | |
Fuente: ProCyclingStats |
Referencias
- ^ Bull, Nick (2 de julio de 2014). "Probable" carrera del legado del Tour de Francia de Yorkshire "para mayo de 2015" . Ciclismo semanal . Consultado el 11 de mayo de 2015 .
- ^ "En su totalidad: su guía para el Tour de Yorkshire" . Yorkshire Evening Post . 24 de abril de 2015 . Consultado el 26 de abril de 2015 .
- ^ "Los jefes del Tour de Yorkshire revelan ubicaciones de inicio y finalización" . BBC News . BBC. 22 de diciembre de 2014 . Consultado el 7 de enero de 2014 .
- ^ "Estamos orgullosos de anunciar la ruta del primer Tour de Yorkshire" . 21 de enero de 2015. Archivado desde el original el 21 de enero de 2015 . Consultado el 21 de enero de 2015 .
- ^ "Zona se beneficiará de la carrera ciclista Tour de Yorkshire" . Driffield Times & Post . 21 de enero de 2015. Archivado desde el original el 22 de enero de 2015 . Consultado el 22 de enero de 2015 .
- ^ a b c d "Wiggins y Kittel encabezan el reparto en Tour de Yorkshire" . Cyclingnews.com . 30 de abril de 2015 . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
- ^ "Tour de Yorkshire 2015 - Clasificación general" . ProCyclingStats . Consultado el 26 de abril de 2015 .
- ^ "Tour de Yorkshire en York - Preguntas y respuestas" . york.gov.uk . Ayuntamiento de la ciudad de York . Archivado desde el original el 11 de mayo de 2015 . Consultado el 11 de mayo de 2015 .
- ^ "Tour de Yorkshire: Armitstead quiere carrera femenina más larga" . BBC Sport . BBC. 9 de marzo de 2015 . Consultado el 18 de marzo de 2015 .
- ^ Richard, Abraham (2 de mayo de 2015). "Louise Mahé gana la carrera femenina del Tour de Yorkshire" . Ciclismo semanal . Consultado el 11 de mayo de 2015 .
- ^ "Tour de Yorkshire 2015 - Clasificación general" . ProCyclingStats . Consultado el 26 de abril de 2015 .
- ↑ a b c d e f ASO 2015 , p. 32.
- ^ "Tour de Yorkshire 2015 - Clasificación general" . ProCyclingStats . Consultado el 6 de mayo de 2015 .
- ^ "Tour de Yorkshire 2015 - Etapa 1" . ProCyclingStats . Consultado el 6 de mayo de 2015 .
- ^ a b c Abraham, Richard (30 de abril de 2015). "Tour de Yorkshire listo para dejar su huella". Ciclismo semanal : 26-27.
- ^ ASO 2015 , págs. 12-16.
- ^ Abraham, Richard (1 de mayo de 2015). "Blog del Tour de Yorkshire:" por 'eck that were a tuff'un " " . Ciclismo semanal . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
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- ^ Clarke, Stuart (1 de mayo de 2015). "Eddie Dunbar hospitalizado, votado como piloto más agresivo en la primera etapa del Tour de Yorkshire" . Ciclismo semanal . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
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- ^ ASO 2015 , págs. 24-28.
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- ^ a b c Benson, Daniel (4 de mayo de 2015). "Tour de Yorkshire: solos de Hermans a la victoria en Leeds" . Cyclingnews.com . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
- ^ ASO 2015 , p. 30.
- ^ "Eddie Dunbar hospitalizado, votado como piloto más agresivo en la primera etapa del Tour de Yorkshire" . Ciclismo semanal . 1 de mayo de 2015 . Consultado el 1 de mayo de 2015 .
Fuentes
- Tour de Yorkshire: Roadbook / Livre de Route (PDF) . Organización Deportiva Amaury . 2015. Archivado desde el original (PDF) el 2 de mayo de 2015 . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
enlaces externos
- Página web oficial