| Detalles de la carrera | |
|---|---|
| 11a ronda de la temporada 2016 de la IndyCar Series | |
 | |
| Fecha | 17 de julio de 2016 |
| Nombre oficial | Honda Indy Toronto |
| Localización | Lugar de exposición |
| Curso | Ruta temporal temporal 2.874 km |
| Distancia | 85 vueltas 244,314 km |
| Tiempo | Temperaturas que alcanzan hasta 26,1 ° C (79,0 ° F); con temperaturas que caen a 20,6 ° C (69,1 ° F) al final del evento [1] |
| Pole position | |
| Conductor | Scott Dixon ( Chip Ganassi ) |
| Tiempo | 59.9073 |
| Vuelta más rápida | |
| Conductor | Hélio Castroneves ( Equipo Penske ) |
| Tiempo | 1: 00.8127 (en la vuelta 80 de 85) |
| Podio | |
| Primero | Will Power ( Equipo Penske ) |
| Segundo | Hélio Castroneves ( Equipo Penske ) |
| Tercera | James Hinchcliffe ( Schmidt Peterson Motorsports ) |
El Honda Indy Toronto 2016 fue un evento de automovilismo de ruedas abiertas programado que se llevó a cabo en Exhibition Place en Toronto , Ontario , Canadá , el fin de semana del 15 al 17 de julio de 2016. [2] El evento marcó la trigésima edición anual del Toronto Indy , y la duodécima ronda de la temporada 2016 de Verizon IndyCar Series . La carrera fue el único evento de la temporada 2016 de IndyCar fuera de los Estados Unidos. La carrera titular era la 32ª IndyCar carrera que se celebró en el 1,755 millas (2,824 kilometros) circuito urbano .
Antecedentes de la carrera
La edición 2016 de la carrera volvió a su fecha tradicional de mediados de julio, luego de realizarse en junio de 2015 para evitar conflictos con los Juegos Panamericanos 2015 . [3] El circuito Exhibition Place también presentó cambios en su diseño, que representan la tercera modificación del diseño desde su carrera inaugural en 1986 . Pitlane se trasladó al lado norte de la pista, comenzando en la curva 9 y extendiéndose de nuevo hacia Princes 'Boulevard pasando la curva 11 antes de la línea de salida y llegada para acomodar el Hotel X Toronto de nueva construcción , frente al Enercare Centre . [4]
Carreras de apoyo de fin de semana
La NASCAR Pinty's Series fue la carrera principal del sábado, y la serie regresó a Toronto Indy por primera vez desde sus temporadas 2010 y 2011 . [5] El fin de semana incluyó carreras para Indy Lights , Campeonato Pro Mazda , Campeonato Nacional F2000 de EE . UU. , Stadium Super Trucks y el IMSA GT3 Cup Challenge Canada . [6]
Carrera
La clasificación para el evento tuvo lugar el sábado 16 de julio. Scott Dixon se clasificó en la pole para el evento con un tiempo de 59.9073 a una velocidad promedio de 170 km / h (106 mph), la velocidad promedio de calificación más lenta del año, y solo la segunda vez en la temporada 2016 que un piloto del equipo Penske no había comenzado desde el primero. También marcó la 24ª pole position de Dixon, empatándolo con Johnny Rutherford en la 12ª posición en las poles históricas de IndyCar. Los coches de Penske, sin embargo, tomaron las siguientes tres posiciones, con Hélio Castroneves segundo, el líder en puntos Simon Pagenaud tercero y Will Power cuarto. El ganador de la carrera, Josef Newgarden, se clasificó octavo. [7]
La carrera comenzó con Dixon saltando a la cabeza por delante de Castroneves y Pagenaud, mientras que el resto del grupo luchó detrás de ellos. La primera vuelta casi se completó limpiamente, pero en la curva ocho, Graham Rahal y Charlie Kimball hicieron contacto, enviando a Kimball a un trompo y recogiendo a Ryan Hunter-Reay , lo que provocó la primera bandera amarilla del día. Los tres conductores continuaron, pero necesitaban reparaciones por daños. El reinicio se produjo en la vuelta 5, donde el orden de liderazgo se mantuvo prácticamente igual. Sin embargo, la precaución volvería a saludar solo una vuelta después, después de que Juan Pablo Montoya golpeara la vaina del parachoques trasero en Josef Newgarden.coche, arrancando la cápsula y haciendo que aterrice en la pista entre las curvas dos y tres. Newgarden se vio obligado a entrar en boxes para reparar el daño, enviándolo al final del orden de marcha. La carrera se reinició nuevamente en la vuelta nueve, y finalmente se permitió que la carrera comenzara. Dixon y Castroneves pudieron separarse de sus competidores detrás, pero en la vuelta 25, el neumático delantero izquierdo del auto de Castroneves se desinfló, lo que lo obligó a entrar en boxes y lo dejó muy abajo en el orden. Esto, a su vez, permitió que Dixon mantuviera una ventaja dominante.
El campo se agrupó nuevamente para la tercera bandera amarilla del día en la vuelta 45, cuando los oficiales de IndyCar se vieron obligados a hacer una inspección de la pista en la curva cinco después de que los informes de la acera se rompieron y se arrojaron a la pista de carreras. Durante esta bandera amarilla, algunos pilotos, incluidos James Hinchcliffe y Conor Daly , optaron por adoptar una estrategia alternativa al entrar en boxes. La carrera se reinició en la vuelta 51, con Dixon y Pagenaud a la cabeza. Poco después del reinicio, comenzaron las paradas en boxes con bandera verde. Este resultó ser el momento crucial de la carrera. En la vuelta 58, Josef Newgarden , que estaba experimentando una gran fatiga en su mano derecha debido a su lesión con el Firestone 600más los baches del Circuito de Toronto, se estrelló en la curva cinco. El pit lane se cerró debido a un incidente, pero Will Power pudo llegar a los pits antes de que estuvieran cerrados, lo que le dio una gran ventaja sobre Dixon y Pagenaud, que aún no se habían detenido. Cuando los que aún no se habían detenido, se detuvieron en boxes, Tony Kanaan , que estaba en una estrategia alternativa, heredó el liderazgo.
La carrera se reinició en la vuelta 64. Kanaan se alejó de Power, pero con una parada en boxes por delante para él, Power estaba listo para el liderato. Kanaan finalmente entró en boxes en la vuelta 76, dando oficialmente la delantera a Power. Mientras tanto, Hélio Castroneves había logrado recuperarse de su pinchazo al principio de la carrera y se colocó en segundo lugar después de pasar a James Hinchcliffe y Kanaan en la misma vuelta. Sin embargo, parecía no tener suficiente tiempo para poder atrapar a su compañero de equipo Power. Sin embargo, eso cambió en la vuelta 81, cuando Jack Hawksworth se estrelló contra la pared en la curva cinco. Poco después de su impacto, Juan Pablo Montoyase unió a él en la misma barrera. Montoya pudo continuar, pero el daño al auto de Hawksworth fue demasiado. Esto provocó la quinta bandera amarilla de la carrera. Para cuando el auto de Hawksworth fuera retirado de la curva cinco, solo quedaba una vuelta de carrera en el reinicio. En una situación similar a la del Gran Premio de Kohler , Power pudo alejarse fácilmente de Castroneves usando su empuje salvado a los pases. Al final de la última vuelta, Power se había adelantado 1,5 segundos a su compañero de equipo para llevarse la victoria. Para Power, la victoria fue su tercera victoria en las últimas cuatro carreras y lo llevó al segundo lugar en la clasificación del campeonato, lo que lo marcó como la mayor amenaza para la ventaja de puntos de su compañero de equipo Simon Pagenaud . El favorito de la ciudad natal James Hinchcliffepudo aguantar un tercer puesto debido a su estrategia de boxes alternativa y al final del período de precaución de la carrera. Scott Dixon , que había sido tan dominante hasta la advertencia inoportuna, solo pudo recuperarse hasta el octavo, mientras que Pagenaud terminó directamente detrás de él en el noveno. Los pilotos novatos tuvieron muchos problemas en la carrera, siendo el 15º puesto de Conor Daly el más alto de todos los novatos en la carrera. [8] [9]
Resultados
| Clave | Sentido |
|---|---|
| R | Novato |
| W | Ganador pasado |
Calificativo
| Pos | No. | Nombre | Grp. | La ronda 1 | La ronda 2 | Ronda 3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Scott Dixon W | 2 | 1: 00.1866 | 1: 00.0143 | 59.9073 | ||||
| 2 | 3 | Hélio Castroneves | 1 | 1: 00.4910 | 59.8562 | 59,9425 | ||||
| 3 | 22 | Simon Pagenaud | 1 | 1: 00.2386 | 1: 00.0299 | 1: 00.2293 | ||||
| 4 | 12 | Voluntad W | 2 | 59.7747 | 1: 00.0065 | 1: 00.4085 | ||||
| 5 | 11 | Sébastien Bourdais W | 2 | 1: 00.1466 | 1: 00.1971 | 1: 00.4221 | ||||
| 6 | 5 | James Hinchcliffe | 1 | 1: 00.6291 | 1: 00.4584 | 1: 01.5637 | ||||
| 7 | 18 | Conor Daly R | 1 | 1: 00.4913 | 1: 00.5693 | |||||
| 8 | 21 | Josef Newgarden W | 2 | 1: 00.3688 | 1: 00.5885 | |||||
| 9 | 2 | Juan Pablo Montoya | 2 | 59.9964 | 1: 00.6532 | |||||
| 10 | 7 | Mikhail Aleshin | 2 | 1: 00.5384 | 1: 00.6635 | |||||
| 11 | 19 | Luca Filippi | 1 | 1: 00.5552 | 1: 00.7784 | |||||
| 12 | 10 | Tony Kanaan | 1 | 1: 00.5297 | 1: 00.8561 | |||||
| 13 | 41 | Jack Hawksworth | 1 | 1: 00.6930 | ||||||
| 14 | 8 | Max Chilton R | 2 | 1: 00.6372 | ||||||
| 15 | 26 | Carlos Muñoz | 1 | 1: 00.7712 | ||||||
| dieciséis | 15 | Graham Rahal | 2 | 1: 00.7088 | ||||||
| 17 | 83 | Charlie Kimball | 1 | 1: 00.9060 | ||||||
| 18 | 28 | Ryan Hunter-Reay W | 2 | 1: 00.8721 | ||||||
| 19 | 98 | Alexander Rossi R | 1 | 1: 01.2087 | ||||||
| 20 | 14 | Takuma Sato | 2 | 1: 01.4012 | ||||||
| 21 | 20 | Spencer Pigot R | 1 | 1: 01.3360 | ||||||
| 22 | 27 | Marco Andretti | 2 | 1: 01.4384 | ||||||
| PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL | ||||||||||
Fuente de rondas individuales [10]
Resultados de la carrera
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Motor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Paradas en boxes | Red | Vueltas Led | Pts. 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Voluntad W | Equipo Penske | Chevrolet | 85 | 1:42: 38.6925 | 2 | 4 | 10 | 51 |
| 2 | 3 | Hélio Castroneves | Equipo Penske | Chevrolet | 85 | +1.5275 | 2 | 2 | 40 | |
| 3 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 85 | +2.5303 | 2 | 6 | 35 | |
| 4 | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 85 | +3.7758 | 3 | 12 | dieciséis | 33 |
| 5 | 14 | Takuma Sato | Empresas AJ Foyt | Honda | 85 | +4.0568 | 2 | 20 | 30 | |
| 6 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 85 | +5.1145 | 2 | 10 | 28 | |
| 7 | 11 | Sébastien Bourdais W | KVSH Racing | Chevrolet | 85 | +5.6393 | 2 | 5 | 1 | 27 |
| 8 | 9 | Scott Dixon W | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 85 | +6.1020 | 2 | 1 | 56 | 28 |
| 9 | 22 | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Chevrolet | 85 | +6.6355 | 2 | 3 | 1 | 23 |
| 10 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | Honda | 85 | +6.9746 | 2 | 22 | 20 | |
| 11 | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 85 | +7.4782 | 4 | 17 | 19 | |
| 12 | 28 | Ryan Hunter-Reay W | Andretti Autosport | Honda | 85 | +8.0690 | 5 | 18 | 18 | |
| 13 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | +8.5989 | 5 | dieciséis | 17 | |
| 14 | 19 | Luca Filippi | Dale Coyne Racing | Honda | 85 | +8.9217 | 2 | 11 | dieciséis | |
| 15 | 18 | Conor Daly R | Dale Coyne Racing | Honda | 85 | +9.4068 | 3 | 7 | 1 | dieciséis |
| dieciséis | 98 | Alexander Rossi R | Andretti Herta Autosport | Honda | 85 | +9.6896 | 2 | 19 | 14 | |
| 17 | 26 | Carlos Muñoz | Andretti Autosport | Honda | 85 | +10.0568 | 3 | 15 | 13 | |
| 18 | 8 | Max Chilton R | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 85 | +10.6502 | 4 | 14 | 12 | |
| 19 | 20 | Spencer Pigot R | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 85 | +11.4494 | 3 | 21 | 11 | |
| 20 | 2 | Juan Pablo Montoya | Equipo Penske | Chevrolet | 84 | +1 vuelta | 3 | 9 | 10 | |
| 21 | 41 | Jack Hawksworth | Empresas AJ Foyt | Honda | 80 | Contacto | 2 | 13 | 9 | |
| 22 | 21 | Josef Newgarden W | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 57 | Contacto | 3 | 8 | 8 | |
| PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL | ||||||||||
- Notas
1 Los puntos incluyen 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por la Pole Position.
Fuente de los intervalos de tiempo: [8]
Clasificación del campeonato después de la carrera
|
1
3- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Medios
Televisión
La carrera fue transmitida en vivo por CNBC en los Estados Unidos y por Sportsnet en Sportsnet 360 en Canadá . [11]
| Serie IndyCar en NBC | ||
|---|---|---|
| Locutores de stand | Reporteros de boxes | |
| Locutor | Leigh Diffey | Jon Beekhuis Robin Miller Kevin Lee Katie Hargitt |
| Color | Townsend Bell Paul Tracy | |
Radio
La carrera fue transmitida por radio por IMS Radio Network y simultáneamente en la radio satelital Sirius / XM e Indycar.com.
Referencias
- ^ " Información meteorológica de 2016 Honda Indy Toronto " . Almanaque de viejos agricultores . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
- ^ Malsher, David (27 de octubre de 2015). "El calendario de 2016 de IndyCar confirma el regreso de Phoenix y Road America" . Motorsport.com . Motorsport Network, LLC . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ McDonald, Norris (27 de octubre de 2015). "Honda Indy Toronto vuelve a julio para la carrera de 2016" . Toronto Star . Star Media Group . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ "INDYCAR: Serie confirma ajustes de Toronto" . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 21 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ "Toronto vuelve al calendario de la serie Pinty" . NationalSpeedSportNews.com . Daytona Beach, Florida : Turn 3 Media LLC. 21 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ DiZinno, Tony (28 de octubre de 2015). "Mazda Road to Indy 2016 horarios revelados" . motorsports.nbcsports.com . NBC Sports . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ Robinson, Mitch (16 de julio de 2016). "Dixon se lleva el premio Verizon P1 en Honda Indy Toronto" . Serie IndyCar . Toronto, Ontario , Canadá: INDYCAR . Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ↑ a b Malsher, David (17 de julio de 2016). "El poder gana Toronto, Hinchcliffe anota a lo grande en casa" . Motorsport.com . Motorsport Network, LLC . Consultado el 26 de julio de 2016 .
- ^ Pruett, Marshall (17 de julio de 2016). "INDYCAR: El poder sigue subiendo con la victoria de Toronto" . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Archivado desde el original el 19 de julio de 2016 . Consultado el 26 de julio de 2016 .
- ^ "Informe de carrera: Honda Indy Toronto 2016" . theapexracing.co . TheApex.racing LLC. 13 de julio de 2016 . Consultado el 26 de julio de 2016 .
- ^ "INDYCAR: Nuevas incorporaciones a la programación de TV de 2016" . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 10 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Página de eventos de IndyCar Toronto
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