La Honda Indy 200 2017 fue un evento de la Serie IndyCar que se llevó a cabo el 30 de julio de 2017 en el campo de autos deportivos Mid-Ohio en Lexington, Ohio . La carrera sirvió como la decimotercera ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series . El australiano Will Power arrancó en la pole position de la carrera, mientras que su compañero de equipo estadounidense Josef Newgarden se llevó la victoria.
Detalles de la carrera | |
---|---|
13a ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series | |
![]() | |
Fecha | 30 de julio de 2017 |
Nombre oficial | Honda Indy 200 |
Localización | Curso de autos deportivos de Mid-Ohio |
Curso | Instalación de carreras permanente 3.634 km |
Distancia | 90 vueltas 203.2 mi / 327.02 km |
Pole position | |
Conductor | Will Power ( Equipo Penske ) |
Hora | 1: 04.1720 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Alexander Rossi ( Andretti Herta Autosport ) |
Hora | 1: 05.9696 (en la vuelta 42 de 90) |
Podio | |
Primero | Josef Newgarden ( Equipo Penske ) |
Segundo | Will Power ( Equipo Penske ) |
Tercero | Graham Rahal ( Rahal Letterman Lanigan Racing ) |
Calificación
La clasificación se llevó a cabo el sábado 29 de julio. Will Power , por tercera vez en la pista, se clasificó en la pole, registrando un tiempo de 1: 04.1720. Junto a él, en la primera fila, estaba su compañero del equipo Penske , Josef Newgarden, mientras que Takuma Sato se clasificó tercero. Completando los seis rápidos clasificados estaban Graham Rahal , Hélio Castroneves y Scott Dixon . Un incidente ocurrió en la clasificación cuando Tony Kanaan giró en la curva dos, sacando banderas amarillas. De acuerdo con las reglas de IndyCar, la vuelta más rápida de la sesión de Kanaan fue eliminada, relegándolo a un comienzo en el puesto 17. [1] [2]
Raza
La carrera se llevó a cabo el domingo 30 de julio. El inicio de la carrera vio a los cinco primeros clasificados permanecer en el orden de la parrilla, mientras que Simon Pagenaud logró superar a Scott Dixon en la primera curva. Más atrás en el campo, algunos pilotos pudieron hacer movimientos más importantes, como Marco Andretti, que pasó del puesto 14 al 10. Las primeras vueltas transcurrieron en su mayoría sin incidentes, aparte de las paradas en boxes, como algunos, como Carlos Muñoz y Max Chilton en la vuelta 5. En la vuelta 12, Alexander Rossi entró en boxes habiendo sido el piloto más alto con los neumáticos de opción más blandos. Fue seguido en la siguiente vuelta por Ryan Hunter-Reay , Charlie Kimball y James Hinchcliffe . Sin embargo, al mismo tiempo que estas paradas en boxes, la batalla por el liderato se calentó repentinamente, con Josef Newgarden logrando adelantar a Will Power en la vuelta 13. Dos vueltas más tarde, el tercer lugar cambió de manos, ya que Graham Rahal logró adelantar. Takuma Sato .
Los líderes hicieron sus paradas poco después, resurgiendo en el mismo orden. Durante la secuencia, ocurrió un incidente menor cuando Hunter-Reay giró mientras intentaba pasar a Sato y Hélio Castroneves después de sus paradas en boxes. No se hizo ninguna advertencia por esto. Este orden permaneció intacto hasta la siguiente ronda de paradas en boxes, tras lo cual el orden de ejecución fue Newgarden, Power, Rahal, Rossi, Pagenaud. En la vuelta 55, Pagenaud consiguió rodear a Rossi para hacerse con el cuarto puesto. Este orden se mantuvo hasta la última ronda de paradas en boxes que comenzó en la vuelta 62. Newgarden se mantuvo al frente por un margen saludable de más de 12 segundos después de las paradas.
En la vuelta 67, Gap de Newgarden se borró cuando solamente bandera amarilla de la carrera llegó debido a Ed Jones hilado y se cale el coche en la curva 9. El reinicio se produjo al final de la vuelta 70, con la posición de Newgarden protegido por marcador de vuelta Esteban Gutiérrez que se había convertido encajado entre Newgarden y Power. Esto permitió a Newgarden alejarse fácilmente y asegurar su segunda victoria consecutiva y la tercera de la temporada. Detrás de él, Power logró mantenerse en el segundo lugar, a pesar de la fuerte presión de Graham Rahal en las últimas vueltas. El cuarto lugar fue para Simon Pagenaud , mientras que Takuma Sato logró regresar a los cinco primeros en el reinicio final para completar las primeras posiciones. Todos los coches se indicaron como en marcha al final de la carrera.
La victoria de Newgarden le permitió saltar a la cima de la clasificación de puntos con solo cuatro carreras restantes en la temporada, colocándolo por delante de su compañero de equipo Hélio Castroneves y Scott Dixon . [3] [4] [5]
Resultados
Clave | Significado |
---|---|
R | Novato |
W | Ganador pasado |
Calificación
Pos | No. | Nombre | Grp. | La ronda 1 | La ronda 2 | Firestone Fast 6 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Poder de voluntad | 2 | 1: 04.2485 | 1: 04.2505 | 1: 04.1720 | ||||
2 | 2 | Josef Newgarden | 2 | 1: 04.2161 | 1: 04.1920 | 1 "04.3067 | ||||
3 | 26 | Takuma Sato | 1 | 1: 04.3734 | 1: 04.1847 | 1: 04.6792 | ||||
4 | 15 | Graham Rahal W | 2 | 1: 04.1938 | 1: 04.0828 | 1: 04.7959 | ||||
5 | 3 | Hélio Castroneves W | 1 | 1: 04.4144 | 1: 04.2536 | 1: 04.8485 | ||||
6 | 9 | Scott Dixon W | 2 | 1: 04.4104 | 1: 04.2560 | 1: 05.1927 | ||||
7 | 1 | Simon Pagenaud W | 1 | 1: 04.3597 | 1: 04.3008 | |||||
8 | 5 | James Hinchcliffe | 1 | 1: 04.8213 | 1: 04.3784 | |||||
9 | 98 | Alexander Rossi | 2 | 1: 04.3150 | 1: 04.4906 | |||||
10 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 2 | 1: 04.4632 | 1: 04.4928 | |||||
11 | 4 | Conor Daly | 1 | 1: 04.9627 | 1: 04.8745 | |||||
12 | 18 | Esteban Gutiérrez R | 1 | 1: 04.7785 | 1: 05.0368 | |||||
13 | 83 | Charlie Kimball W | 1 | 1: 04.9930 | ||||||
14 | 27 | Marco Andretti | 2 | 1: 04.5929 | ||||||
15 | 19 | Ed Jones R. | 1 | 1: 05.0337 | ||||||
dieciséis | 20 | Spencer Pigot | 2 | 1: 04.6186 | ||||||
17 | 10 | Tony Kanaan | 1 | 1: 05.3200 | ||||||
18 | 8 | Max Chilton | 2 | 1: 04.8603 | ||||||
19 | 21 | JR Hildebrand | 1 | 1: 05.3382 | ||||||
20 | 14 | Carlos Muñoz | 2 | 1: 04.9440 | ||||||
21 | 7 | Mikhail Aleshin | 2 | 1: 05.2441 | ||||||
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Fuente de rondas individuales: [6]
Resultados de la carrera
Pos | No. | Conductor | Equipo | Motor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Paradas en boxes | Red | Vueltas Led | Pts. 1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Josef Newgarden | Equipo Penske | Chevrolet | 90 | 1:46: 19.5989 | 3 | 2 | 73 | 53 |
2 | 12 | Poder de voluntad | Equipo Penske | Chevrolet | 90 | +5.1556 | 3 | 1 | 14 | 42 |
3 | 15 | Graham Rahal W | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 90 | +6.3129 | 3 | 4 | 3 | 36 |
4 | 1 | Simon Pagenaud W | Equipo Penske | Chevrolet | 90 | +6.8807 | 3 | 7 | 32 | |
5 | 26 | Takuma Sato | Andretti Autosport | Honda | 90 | +7.3092 | 3 | 3 | 30 | |
6 | 98 | Alexander Rossi | Andretti Herta Autosport | Honda | 90 | +9.0266 | 3 | 9 | 28 | |
7 | 3 | Hélio Castroneves W | Equipo Penske | Chevrolet | 90 | +11.6809 | 3 | 5 | 26 | |
8 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 90 | +12.3623 | 3 | 10 | 24 | |
9 | 9 | Scott Dixon W | Chip Ganassi Racing | Honda | 90 | +18.1857 | 3 | 6 | 22 | |
10 | 4 | Conor Daly | Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 90 | +20.5661 | 3 | 11 | 20 | |
11 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 90 | +27.3241 | 3 | 8 | 19 | |
12 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | Honda | 90 | +29.9928 | 3 | 14 | 18 | |
13 | 83 | Charlie Kimball W | Chip Ganassi Racing | Honda | 90 | +31.1248 | 3 | 13 | 17 | |
14 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 90 | +32.5958 | 3 | 21 | dieciséis | |
15 | 8 | Max Chilton | Chip Ganassi Racing | Honda | 90 | +33.1095 | 3 | 18 | 15 | |
dieciséis | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Honda | 90 | +36.1997 | 4 | 17 | 14 | |
17 | 21 | JR Hildebrand | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 90 | +1: 00.8248 | 5 | 19 | 13 | |
18 | 14 | Carlos Muñoz | Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 89 | +1 vuelta | 4 | 20 | 12 | |
19 | 20 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 89 | +1 vuelta | 5 | dieciséis | 11 | |
20 | 18 | Esteban Gutiérrez R | Dale Coyne Racing | Honda | 89 | +1 vuelta | 4 | 12 | 10 | |
21 | 19 | Ed Jones R. | Dale Coyne Racing | Honda | 88 | +2 vueltas | 4 | 15 | 9 | |
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
- Notas
1 Los puntos incluyen 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por la Pole Position.
Fuente de los intervalos de tiempo: [7]
Clasificación del campeonato
|
|
|
- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
- ^ Robinson, Mark (29 de julio de 2017). "El poder extiende el cordaje de la primera fila de Mid-Ohio con la posición de la tercera pole" . IndyCar.com . Brickyard Marcas, Inc . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ Pruett, Marshall (29 de julio de 2017). "Poder, Newgarden tomar la primera fila de Mid-Ohio" . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2017 . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ Malsher, David (30 de julio de 2017). "Mid-Ohio IndyCar: Newgarden toma el mando de victoria y puntos de ventaja" . Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ Pruett, Marshall (30 de julio de 2017). "Newgarden toma la delantera en puntos con la victoria de Mid-Ohio" . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2017 . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ Robinson, Mark (30 de julio de 2017). "Newgarden domina en Mid-Ohio para sumar la segunda victoria consecutiva de 2017" . IndyCar.com . Brickyard Marcas, Inc . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ "Informe de carrera: Honda Indy 200 2017" . theapexracing.co . TheApex.racing LLC. 30 de julio de 2017 . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ "IndyCar 2017 Mid-Ohio" . Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
Carrera anterior: Honda Indy Toronto 2017 | IndyCar Series temporada 2017 | Próxima carrera: ABC Supply 500 2017 |
Carrera anterior: Honda Indy 200 2016 | Honda Indy 200 | Próxima carrera: Honda Indy 200 2018 |