El 2018 Sandown 500 (conocido con fines de patrocinio como el 2018 Rabble.club Sandown 500 ) fue un evento de carreras de autos para Supercars , que se llevó a cabo el fin de semana del 14 al 16 de septiembre de 2018. El evento se llevó a cabo en Sandown Raceway en Melbourne , Victoria , Australia. y consistió en una carrera, de 500 kilómetros de longitud. Fue el duodécimo evento de dieciséis en el Campeonato de Supercoches 2018 y fue sede de la Carrera 24 de la serie. También fue el primer evento de la Enduro Cup 2018 .
Información del Evento | ||||||||||||||
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Ronda 12 de 16 en el Campeonato de Supercoches 2018 | ||||||||||||||
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Fecha | 14 a 16 de septiembre de 2018 | |||||||||||||
Localización | Melbourne , Victoria | |||||||||||||
Lugar de eventos | Sandown Raceway | |||||||||||||
Tiempo | Viernes: Duchas Sábado: Duchas Domingo: Despejado | |||||||||||||
Resultados | ||||||||||||||
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La carrera fue ganada por Jamie Whincup y Paul Dumbrell conduciendo un Holden Commodore ZB . [1]
Fondo
El evento fue la 48ª edición del Sandown 500 , que se celebró por primera vez en 1964 como una carrera de seis horas para turismos de producción en serie . Era la decimocuarta vez que la carrera se disputaba en el marco del Campeonato de Supercoches y la sexta que formaba parte de la Copa de Enduro . Los ganadores defensores de la carrera fueron Cameron Waters y Richie Stanaway .
El evento se promovió como una "ronda retro", y se animó a los equipos a utilizar adaptaciones de las libreas de los turismos australianos de las décadas de 1960, 1970 y 1980, aunque algunos equipos se extendieron más allá de estos parámetros al diseñar una librea.
Los siguientes autos llevaron una librea retro durante el evento:
Vehículo | Notas | |
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Walkinshaw Andretti United | 2 | Librea del Holden Racing Team utilizada por Garth Tander y Mark Skaife en la Serie de Campeonato de Supercoches V8 2008 . [2] |
25 | ||
Erebus Motorsport | 9 | La librea de Roadways Racing 'Chickadee' utilizada por los ganadores de Bathurst 1000 de 1986 , Allan Grice y Graeme Bailey . [2] |
99 | Librea 'Chickadee Chicken' utilizada por Graeme Bailey y Steve Land en el Sandown 400 de 1982 [2] | |
Equipo DJR Penske | 12 | Diseño de Dick Johnson Racing utilizado por Dick Johnson y John Bowe en el Campeonato Australiano de Turismos de 1988 . [2] |
17 | ||
Brad Jones Racing | 14 | Diseño basado en uno utilizado por Bob Jane en la década de 1970 en su Holden HQ Monaro GTS350 Sports Sedan . [2] |
Nissan Motorsport | 15 | Librea de Perkins Engineering utilizada por Russell Ingall , Steven Richards y Larry Perkins en la Serie de Campeonato de Supercar V8 2002 . [2] |
78 | Diseño inspirado en varios diseños de Nissan Motorsport de los años 60. [2] | |
Equipo 18 | 18 | Diseño de Wyong Motors Pty Ltd utilizado por Bruce McPhee y Barry Mulholland en el Hardie-Ferodo 500 de 1968 . [2] |
Tim Blanchard Racing | 21 | La librea de Benson & Hedges Racing utilizada por el padre de Blanchard, John, en el Tooheys 1000 de 1993 . [2] |
Garry Rogers Motorsport | 33 | La librea de Bob Jane T-Marts utilizada por Garry Rogers en el Hardie-Ferodo 1000 de 1978 . [2] |
34 | Diseño de Soundwave Discos utilizado por Garry Rogers en el James Hardie 1000 de 1983 . [2] | |
Carreras de Tickford | 55 | La librea de Steven Ellery Racing utilizada por Steven Ellery en el 2004 V8 Supercar Championship Series . [2] |
23Red Racing | 230 | La librea presentaba un aspecto crema vintage. [2] |
Resultados
Práctica
Sesión | Día | Vuelta más rápida | ||||
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No. | Conductor | Equipo | Carro | Hora | ||
Práctica 1 | viernes | 1 | Paul Dumbrell | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 1: 07.8467 |
Práctica 2 | viernes | 1 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 1: 07.9688 |
Práctica 3 | viernes | 99 | Will Brown | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 1: 08.6230 |
Práctica 4 | sábado | 15 | Rick Kelly | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 1: 14.3447 |
Calentamiento | domingo | 1 | Jamie Whincup Paul Dumbrell | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 1: 08.4080 |
Fuentes: [3] [4] [5] [6] [7] |
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Carro | Hora | Brecha | Red |
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1 | 1 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 1: 07.8389 | 1 | |
2 | 55 | Chaz Mostert | Carreras de Tickford | Ford Falcon FG X | 1: 08.1206 | +0.2817 | 2 |
3 | 25 | James Courtney | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 1: 08.1223 | +0.2834 | 3 |
4 | 9 | David Reynolds | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 1: 08.2097 | +0.3708 | 4 |
5 | 2 | Scott Pye | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 1: 08.3580 | +0.5191 | 5 |
6 | 7 | Andre Heimgartner | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 1: 08.3610 | +0.5221 | 9 1 |
7 | 99 | Anton de Pasquale | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 1: 08.3668 | +0.5279 | 6 |
8 | 8 | Nick Percat | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 1: 08.3996 | +0.5607 | 7 |
9 | 34 | James Golding | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore ZB | 1: 08.3998 | +0.5609 | 8 |
10 | 97 | Shane van Gisbergen | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 1: 08.4181 | +0.5792 | 10 |
11 | 6 | Cameron Waters | Carreras de Tickford | Ford Falcon FG X | 1: 08.4195 | +0.5806 | 11 |
12 | 12 | Fabián Coulthard | Equipo DJR Penske | Ford Falcon FG X | 1: 08.4516 | +0.6127 | 12 |
13 | 888 | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 1: 08.4601 | +0.6212 | 13 |
14 | 17 | Scott McLaughlin | Equipo DJR Penske | Ford Falcon FG X | 1: 08.4731 | +0.6342 | 14 |
15 | 5 | Mark Winterbottom | Carreras de Tickford | Ford Falcon FG X | 1: 08.4802 | +0.6413 | 15 |
dieciséis | 15 | Rick Kelly | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 1: 08.5391 | +0.7002 | dieciséis |
17 | 14 | Tim Slade | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 1: 08.6103 | +0.7714 | 17 |
18 | 23 | Michael Caruso | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 1: 08.6421 | +0.8032 | 18 |
19 | 33 | Garth Tander | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore ZB | 1: 08.6457 | +0.8068 | 19 |
20 | 230 | Will Davison | 23Red Racing | Ford Falcon FG X | 1: 08.6907 | +0.8518 | 20 |
21 | 18 | Lee Holdsworth | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | 1: 08.7279 | +0.8890 | 21 |
22 | 19 | Jack Le Brocq | Tekno Autosports | Holden Commodore ZB | 1: 08.7972 | +0.9583 | 22 |
23 | 21 | Tim Blanchard | Tim Blanchard Racing | Holden Commodore ZB | 1: 08.9461 | +1.1072 | 23 |
24 | 78 | Simona de Silvestro | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 1: 08.9753 | +1.1364 | 24 |
25 | 35 | Todd Hazelwood | Matt Stone Racing | Holden Commodore VF | 1: 09.0383 | +1.1994 | 25 |
26 | 56 | Richie Stanaway | Carreras de Tickford | Ford Falcon FG X | 1: 09.2527 | +1.4138 | 26 |
Fuente: [8] |
- Notas
- ^ 1 -Andre Heimgartnerrecibió una penalización de 3 puestos en la parrilla por obstaculizar aScott Pyedurante la clasificación. [9]
Carrera clasificatoria 1
Carrera clasificatoria 2
Raza
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 1 | Jamie Whincup Paul Dumbrell | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 161 | 3: 17: 28.6203 | 2 | 300 |
2 | 97 | Shane van Gisbergen Earl Bamber | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 161 | +6.831 | 11 | 276 |
3 | 888 | Craig Lowndes Steven Richards | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore ZB | 161 | +8.257 | 10 | 258 |
4 | 17 | Scott McLaughlin Alexandre Prémat | Equipo DJR Penske | Ford Falcon FG X | 161 | +25.177 | 3 | 240 |
5 | 9 | David Reynolds Luke Youlden | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 161 | +25.750 | 1 | 222 |
6 | 2 | Scott Pye Warren Luff | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 161 | +34.222 | 19 | 204 |
7 | 12 | Fabián Coulthard Tony D'Alberto | Equipo DJR Penske | Ford Falcon FG X | 161 | +38.734 | 4 | 192 |
8 | 15 | Rick Kelly Garry Jacobson | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 161 | +48.816 | dieciséis | 180 |
9 | 33 | Garth Tander Chris Pither | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore ZB | 161 | +51.814 | 15 | 168 |
10 | 55 | Chaz Mostert James Moffat | Carreras de Tickford | Ford Falcon FG X | 161 | +58.183 | 7 | 156 |
11 | 230 | Will Davison Alex Davison | 23Red Racing | Ford Falcon FG X | 161 | +58.270 | 12 | 144 |
12 | 99 | Anton de Pasquale Will Brown | Erebus Motorsport | Holden Commodore ZB | 160 | +1 vuelta | 9 | 138 |
13 | 6 | Cameron Waters David Russell | Carreras de Tickford | Ford Falcon FG X | 160 | +1 vuelta | 13 | 132 |
14 | 7 | Andre Heimgartner Aaren Russell | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 160 | +1 vuelta | 6 | 126 |
15 | 14 | Tim Slade Ashley Walsh | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 160 | +1 vuelta | 8 | 120 |
dieciséis | 25 | James Courtney Jack Perkins | Walkinshaw Andretti United | Holden Commodore ZB | 160 | +1 vuelta | 26 | 114 |
17 | 5 | Mark Winterbottom Dean Canto | Carreras de Tickford | Ford Falcon FG X | 160 | +1 vuelta | 5 | 108 |
18 | 34 | James Golding Richard Muscat | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore ZB | 160 | +1 vuelta | 24 | 102 |
19 | 21 | Tim Blanchard Madera de Dale | Tim Blanchard Racing | Holden Commodore ZB | 160 | +1 vuelta | 14 | 96 |
20 | 56 | Richie Stanaway Steve Owen | Carreras de Tickford | Ford Falcon FG X | 160 | +1 vuelta | 17 | 90 |
21 | 35 | Todd Hazelwood Bryce Fullwood | Matt Stone Racing | Holden Commodore VF | 160 | +1 vuelta | 23 | 84 |
22 | 19 | Jack Le Brocq Jonathon Webb | Tekno Autosports | Holden Commodore ZB | 156 | +5 vueltas | 20 | 78 |
23 | 18 | Lee Holdsworth Jason Bright | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | 145 | +16 vueltas | 21 | 72 |
24 | 8 | Nick Percat Macauley Jones | Brad Jones Racing | Holden Commodore ZB | 142 | +19 vueltas | 25 | 66 |
25 | 23 | Michael Caruso Dean Fiore | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 134 | +27 vueltas | 18 | 60 |
CAROLINA DEL NORTE | 78 | Simona de Silvestro Alex Rullo | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | 129 | Jubilación | 22 | |
Vuelta más rápida: Jamie Whincup y Paul Dumbrell ( Triple Eight Race Engineering ) 1: 09.1938 (en la vuelta 66) | ||||||||
Fuente: [10] |
Clasificación del campeonato después de la carrera 24
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para tres conjuntos de clasificaciones.
Referencias
- ^ RABBLE.club Sandown 500 Results, www.supercars.com, archivado en web.archive.org
- ^ a b c d e f g h i j k l m "ENCUESTA: librea retro favorita de Sandown 500" . Speedcafe. 13 de septiembre de 2018 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
- ^ "Práctica 1" . Supercars.com . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ "Práctica 2" . Supercars.com . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ "Práctica 3" . Supercars.com . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ "Práctica 4" . Supercars.com . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ "Calentamiento" . Supercars.com . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ "Carrera 24 - Clasificación" . Supercars.com . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ "Resumen de penaltis de Supercars, Sandown 500 - Final" . Volcado diario de V8 . Volcado diario de V8. 16 de septiembre de 2018 . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ "Carrera 24" . Supercars.com . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
Campeonato de superdeportivos | ||
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