La NTT IndyCar Series 2019 fue la 24a temporada de la IndyCar Series y la 108a temporada oficial de campeonatos de las carreras de ruedas abiertas estadounidenses . El evento principal fue las 500 Millas de Indianápolis de 2019 , con Will Power ingresando como el ganador defensor. Honda entró como campeón defensor de la Copa de Fabricantes. Scott Dixon entró en la temporada como el campeón nacional defensor .
Temporada 2019 de IndyCar | |
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NTT IndyCar Series | |
Estación | |
Razas | 17 |
Fecha de inicio | 10 de marzo |
Fecha final | 22 de septiembre |
Premios | |
Campeón de pilotos | Josef Newgarden |
Copa de fabricantes | Honda |
Novato del Año | Felix Rosenqvist |
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis | Simon Pagenaud |
Campeones de disciplina | |
Campeón ovalado | Simon Pagenaud |
Campeón de autódromos | Scott Dixon |
Josef Newgarden ganó su segundo Campeonato de Pilotos, mientras que Honda ganó el Campeonato de Fabricantes por segundo año consecutivo. Los honores de Novato del Año fueron para Felix Rosenqvist .
Noticias de la serie
- El 21 de marzo de 2018, NBC Sports anunció que se convertiría en el único titular de los derechos de televisión de Estados Unidos bajo un nuevo contrato de tres años, reemplazando la división anterior entre ABC y la red de cable de NBC Sports NBCSN (cuya participación en la serie se remonta a su mandato como Versus, antes de la adquisición de NBC por parte de Comcast ). Ocho carreras por temporada se transmitirán por NBC , incluida la Indianapolis 500 (que finaliza una serie de 54 ediciones consecutivas transmitidas por ABC), y se ofrece contenido digital complementario a través del producto de suscripción de NBC Sports, NBC Sports Gold . Al igual que con los contratos anteriores, la mayoría de las carreras se transmiten por NBCSN. [1] [2] [3]
- El 5 de noviembre de 2018, IndyCar anunció que había formado una nueva división conocida como IndyCar Media para administrar los derechos de medios internacionales de la serie (en sustitución de ESPN International ). [4]
- El 27 de noviembre de 2018, IndyCar anunció que Speedway había firmado un acuerdo de patrocinio de varios años para ser el proveedor oficial de combustible de IndyCar a partir de 2019, reemplazando a Sunoco después de nueve años como proveedor de combustible, ya que la compañía eligió concentrarse en el combustible de NASCAR y NHRA. asociaciones. [5]
- Todos los participantes utilizarán motores con la especificación 2018 hasta la temporada 2020, ya que la serie se concentra en desarrollar los nuevos motores 2021. [6]
- El 17 de diciembre de 2018, se anunció que Jay Frye había sido ascendido a presidente de IndyCar. [7]
- El 15 de enero de 2019, IndyCar anunció a NTT como el nuevo patrocinador principal de la serie en un acuerdo de varios años, además de convertirse en el socio tecnológico oficial de la serie y las 500 Millas de Indianápolis. [8] [9] Verizon Communications había terminado previamente su patrocinio principal. de la serie después de la temporada 2018. [10]
- El 6 de febrero de 2019 se anunció que Firestone Tire and Rubber Company había firmado una extensión para permanecer como el único proveedor de neumáticos de la serie hasta la temporada 2025. [11]
Equipos y pilotos contratados
Se ha anunciado que los siguientes equipos y pilotos competirán en la temporada 2019 de la IndyCar Series. Todos los equipos utilizan una especificación Dallara chasis IR18 y Firestone neumáticos.
Equipo | Motor | No. | Conductor (es) | Ronda (s) |
---|---|---|---|---|
Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 4 | Matheus Leist [12] | Todas |
14 | Tony Kanaan [12] | Todas | ||
Andretti Autosport | Honda | 25 | Conor Daly [13] | 6, 17 |
26 | Zach Veach [14] | Todas | ||
27 | Alexander Rossi [15] | Todas | ||
28 | Ryan Hunter-Reay [16] | Todas | ||
Andretti Herta Autosport con Marco Andretti y Curb-Agajanian [17] | 98 | Marco Andretti [18] | Todas | |
Arrow Schmidt Peterson Motorsports [19] | Honda | 5 | James Hinchcliffe [20] | Todas |
7 | Marcus Ericsson [21] R | 1-15, 17 | ||
Conor Daly [22] | dieciséis | |||
Meyer Shank Racing con Arrow Schmidt Peterson [N 1] | 60 | Jack Harvey [23] | 1–6, 10, 13, 16–17 | |
MotoGator Team Stange Racing con Arrow Schmidt Peterson | 77 | Oriol Servià [24] | 6 | |
Carlin | Chevrolet | 23 | Charlie Kimball [25] | 1, 6, 9, 14–17 |
31 | Patricio O'Ward [26] R | 2-8, 10 | ||
Sage Karam [27] | 11-12 | |||
RC Enerson [28] R | 13 | |||
59 | Max Chilton [25] | 1–8, 10–11, 13, 16–17 | ||
Conor Daly [29] | 9, 12, 14-15 | |||
Chip Ganassi Racing | Honda | 9 | Scott Dixon [30] [31] | Todas |
10 | Felix Rosenqvist [32] R | Todas | ||
Carreras Clauson-Marshall [33] | Chevrolet | 39 | Pippa Mann [34] | 6 |
Dale Coyne Racing | Honda | 19 | Santino Ferrucci [35] [36] R | Todas |
Dale Coyne Racing con Byrd / Hollinger / Belardi | 33 | James Davison [37] R [N 2] | 6 | |
Dale Coyne Racing con Vasser -Sullivan | 18 | Sébastien Bourdais [38] | Todas | |
DragonSpeed [39] | Chevrolet | 81 | Ben Hanley [40] [41] R | 1, 3, 6 |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 24 | Sage Karam [42] | 6 |
48 | JR Hildebrand [43] | 6 | ||
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 21 | Spencer Pigot [44] | Todas |
20 | Ed Carpenter [45] | 6, 9, 12, 14-15 | ||
Ed Carpenter Racing Scuderia Corsa [46] [47] | Ed Jones | 1–5, 7–8, 10–11, 13, 16–17 | ||
63 | 6 [48] | |||
Harding Steinbrenner Racing | Honda [49] | 88 | Colton Herta R | Todas |
Juncos Racing [50] | Chevrolet | 32 | Kyle Kaiser [51] [52] R | 2, 6 |
McLaren Racing | Chevrolet [53] | 66 | Fernando Alonso [54] R [N 3] | 6 |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 15 | Graham Rahal [55] | Todas |
30 | Takuma Sato [56] | Todas | ||
42 | Jordan King [57] | 6 | ||
Equipo Penske | Chevrolet | 2 | Josef Newgarden [58] | Todas |
3 | Hélio Castroneves [59] | 5-6 | ||
12 | Poder de voluntad | Todas | ||
22 | Simon Pagenaud [60] | Todas |
Cambios de equipo
El 19 de septiembre de 2018, se anunció que Steinbrenner Racing de George Michael Steinbrenner IV uniría fuerzas con Harding Racing para formar una operación planificada de dos autos bajo el nombre de Harding Steinbrenner Racing . [61] El 11 de febrero, se reveló que el arrendamiento del segundo motor del equipo era solo para las 500 Millas de Indianápolis. [62]
Meyer Shank Racing , después de ejecutar un calendario de 6 carreras en 2018, expandió su temporada a 10 carreras en la temporada 2019 con el piloto Jack Harvey . [23]
El 17 de octubre de 2018, se anunció que Ed Carpenter Racing y Scuderia Corsa se unirían para alinear a Ed Jones en todos los eventos de circuitos de carretera y calle y las 500 Millas de Indianápolis [63].
El 10 de noviembre de 2018 se anunció que McLaren Racing volvería a la IndyCar Series en las 500 Millas de Indianápolis de 2019 con Fernando Alonso al volante. El 26 de noviembre de 2018, se reveló que la entrada de McLaren sería impulsada por Chevrolet. [53]
El 6 de diciembre de 2018 también se anunció que Harding Steinbrenner Racing cambiará a motores Honda a partir de la temporada 2019 después de pasar dos temporadas con motores Chevrolet . [64]
El 17 de diciembre de 2018, se anunció que DragonSpeed haría su debut en IndyCar en 2019, en un programa de 5 carreras que incluye las 500 Millas de Indianápolis de 2019 . La entrada será impulsada por Chevrolet y pilotada por Ben Hanley , quien hará su debut en IndyCar junto con el equipo. [sesenta y cinco]
El 28 de febrero de 2019, Dreyer & Reinbold Racing anunciaron que volverían a correr la Indy 500, reteniendo al piloto Sage Karam por cuarto año consecutivo. [42] El 22 de abril, el equipo anunció que JR Hildebrand volvería a conducir para el equipo en la Indy 500 para el segundo año consecutivo, esta vez la conducción con el número 48 en honor a Dan Gurney .
Cambios de controlador
Después de correr la última carrera de la temporada 2018 en Sonoma con Harding Racing, el campeón de Indy Lights 2018 Patricio O'Ward y el subcampeón Colton Herta fueron anunciados para correr la temporada completa con la nueva asociación de Harding Steinbrenner Racing . Sin embargo, el 11 de febrero, O'Ward y HSR se separaron después de que el equipo no pudo apoyar un programa de temporada completa para O'Ward. O'Ward más tarde se trasladó a Carlin donde se conducirá el auto N ° 31 en 13 carreras, incluyendo la Indianapolis 500 como tercera entrada del equipo como Charlie Kimball correrá el auto N ° 23 en el evento. [26]
El 28 de septiembre de 2018, Chip Ganassi Racing anunció que habían contratado a Felix Rosenqvist para conducir para el equipo durante la temporada 2019. Reemplazará a Ed Jones en el auto No. 10. [32]
El 17 de octubre de 2018, Ed Carpenter Racing anunció que Ed Jones reemplazaría a Jordan King conduciendo el auto No. 20 en circuitos de carretera y calles. Jones también conducirá el auto No. 63 en las 500 Millas de Indianápolis mientras Ed Carpenter continuará conduciendo el auto No. 20 en óvalos. [66]
El 30 de octubre de 2018, Schmidt Peterson Motorsports anunció que el piloto de Fórmula Uno Marcus Ericsson se uniría al equipo para la temporada 2019 para reemplazar al discapacitado Robert Wickens, aunque Ericsson competirá con el auto No. 7 en lugar del No. 6 de Wickens, que permanece abierto si o "cuando quiera y pueda volver". [67]
El 14 de noviembre de 2018, Rahal Letterman Lanigan Racing anunció que Jordan King se uniría al equipo para las 500 Millas de Indianápolis .
El 30 de enero de 2019, Andretti Autosport anunció que Conor Daly se uniría al equipo para las 500 Millas de Indianápolis . [13] El 8 de agosto de 2019, Andretti Autosport anunció que Daly regresaría al equipo para la última carrera de la temporada en Laguna Seca. [68]
El 31 de mayo de 2019, Trevor Carlin reveló que Patricio O'Ward no competiría en las rondas de Iowa y Gateway, pero que el segundo automóvil de Carlin se ejecutaría en esos dos eventos. A finales de junio, Red Bull anunció que O'Ward reemplazaría a Dan Ticktum en Team Mugen en Super Formula . Con este cambio a otra serie y las conocidas restricciones presupuestarias después de su accidente en Indianápolis, la temporada de novato en IndyCar de O'Ward se interrumpió después de solo 8 carreras. El 2 de julio, Carlin anunció que Sage Karam tomaría el asiento de O'Ward en el auto No. 31 en Toronto, que luego se extendió a Iowa. El 23 de julio, anunció que Carlin RC Enerson conduciría el auto No. 31 para la ronda en Mid-Ohio. Charlie Kimball lleno en los dos últimos huecos en el horario en el Gateway y Portland, ampliando su programación planificada 5 carreras a 7 carreras.
El 4 de junio de 2019, Carlin anunció que Max Chilton no competiría en los últimos 4 eventos ovalados de la temporada en Texas, Iowa, Pocono y Gateway. Conor Daly fue anunciado como el conductor del auto No. 59 en Texas el mismo día, y el auto No. 59 continuará funcionando durante toda la temporada. El 12 de agosto se anunció que Daly competiría en las dos últimas carreras ovaladas en Pocono y Gateway en el auto No. 59.
El 29 de agosto de 2019, se anunció que Marcus Ericsson había sido convocado por Alfa Romeo que estar de servicio piloto de reserva en la carrera de F1 en Spa . Al mismo tiempo, se anunció que Conor Daly reemplazaría a Ericsson para la ronda en Portland. [22]
Calendario
Todas las carreras se realizaron en Estados Unidos, excepto la de Toronto.
Rd. | Fecha | Nombre de la carrera | Pista | Ciudad |
---|---|---|---|---|
1 | 10 de marzo | Gran Premio Firestone de San Petersburgo | R Calles de San Petersburgo | San Petersburgo, Florida |
2 | 24 de marzo | IndyCar Classic [69] [70] | R Circuito de las Américas | Austin, Texas |
3 | 7 de abril | Honda Indy Grand Prix de Alabama presentado por AmFirst | R Parque Barber Motorsports | Birmingham, Alabama |
4 | 14 de abril | Gran Premio de Acura de Long Beach [71] | R Calles de Long Beach | Long Beach, California |
5 | 11 de mayo | Gran Premio de IndyCar | R Circuito de carretera Indianapolis Motor Speedway | Speedway, Indiana |
6 | 26 de mayo | 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis presentada por Gainbridge [72] | O Autódromo de Indianápolis | Speedway, Indiana |
7 | 1 ° de Junio | Chevrolet Detroit Grand Prix presentado por Lear Corporation | R El Raceway en Belle Isle | Detroit, Michigan |
8 | 2 de junio | |||
9 | 8 de junio | Tecnología DXC 600 | O Circuito de carreras de Texas | Fort Worth, Texas |
10 | 23 de junio | REV Group Grand Prix en Road America [73] | R Camino américa | Lago Elkhart, Wisconsin |
11 | 14 de julio | Honda Indy Toronto | R Lugar de exposición | Toronto, Ontario |
12 | 20/21 de julio [N 4] | Iowa 300 | O Iowa Speedway | Newton, Iowa |
13 | 28 de julio | Honda Indy 200 en Mid-Ohio | R Curso de autos deportivos de Mid-Ohio | Lexington, Ohio |
14 | 18 de agosto | ABC Supply 500 | O Pocono Raceway | Long Pond, Pensilvania |
15 | 24 de agosto | Bommarito Automotive Group 500 presentado por Axalta y Valvoline | O Pista de carreras de tecnología mundial | Madison, Illinois |
dieciséis | Septiembre 1 | Gran Premio de Portland | R Pista de carreras internacional de Portland | Portland, Oregon |
17 | 22 de septiembre | Gran Premio Firestone de Monterey | R WeatherTech Raceway Laguna Seca | Monterey, California |
Programar cambios y notas
- El 22 de junio de 2018, se anunció que la carrera de Phoenix en ISM Raceway no estaría en el calendario de 2019. [74]
- El 24 de junio de 2018, IndyCar y Road America anunciaron una extensión de contrato de tres años, manteniendo el circuito bajo contrato hasta la temporada 2021. [75]
- El 17 de julio de 2018, se anunció que Laguna Seca se agregará al calendario en un contrato de tres años y será el final de la temporada 2019. [76] El evento reemplazará al Indy Grand Prix de Sonoma . [77] Será el primer evento allí desde la temporada 2004 de Champ Car .
- El 30 de julio de 2018, se anunció que el Iowa 300 volverá a la carrera del sábado por la noche. [78]
- El 10 de agosto de 2018, se anunció que Pocono Raceway regresará en 2019. [79]
- El 16 de agosto de 2018, una entrevista con Stephen Starks de IndyCar reveló que Portland regresaría, mientras que la fecha de Barber podría trasladarse a principios de abril, que en el calendario final sí. [80]
- El 23 de agosto de 2018, Texas Motor Speedway confirmó un acuerdo de varios años para albergar la Serie IndyCar hasta 2022.
- El 4 de septiembre de 2018, se anunció una carrera el 24 de marzo de 2019 en el Circuito de las Américas . [81] El Austin American-Statesman informó un contrato de 5 años para el lugar.
Resumen de temporada
Resultados de la carrera
Redondo | Raza | Pole position | Vuelta más rápida | La mayoría de las vueltas lideradas | Ganador de carrera | Informe | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Conductor | Equipo | Fabricante | ||||||
1 | San Petersburgo | Poder de voluntad | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
2 | Austin | Poder de voluntad | Colton Herta | Poder de voluntad | Colton Herta | Harding Steinbrenner Racing | Honda | Informe |
3 | Birmingham | Takuma Sato | Poder de voluntad | Takuma Sato | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | Informe |
4 | Playa Larga | Alexander Rossi | Ryan Hunter-Reay | Alexander Rossi | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Honda | Informe |
5 | GP de Indianápolis | Felix Rosenqvist | Patricio O'Ward | Scott Dixon | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
6 | 500 millas de Indianápolis | Simon Pagenaud | Scott Dixon | Simon Pagenaud | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
7 | Detroit 1 | Alexander Rossi [N 5] | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
8 | Detroit 2 | Josef Newgarden [N 6] | Simon Pagenaud | Scott Dixon | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | |
9 | Texas | Takuma Sato | Takuma Sato | Ryan Hunter-Reay | Josef Newgarden | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
10 | Camino américa | Colton Herta | Colton Herta | Alexander Rossi | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Honda | Informe |
11 | Toronto | Simon Pagenaud | Marcus Ericsson | Simon Pagenaud | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
12 | Iowa | Simon Pagenaud | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
13 | Mid-Ohio | Poder de voluntad | James Hinchcliffe | Scott Dixon | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | Informe |
14 | Pocono | Josef Newgarden [N 7] | Poder de voluntad | Simon Pagenaud | Poder de voluntad | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
15 | Puerta | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Santino Ferrucci | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | Informe |
dieciséis | Portland | Colton Herta | Sébastien Bourdais | Poder de voluntad | Poder de voluntad | Equipo Penske | Chevrolet | Informe |
17 | Laguna Seca | Colton Herta | Scott Dixon | Colton Herta | Colton Herta | Harding Steinbrenner Racing | Honda | Informe |
Clasificación de puntos
- Los empates se rompen por el número de victorias, seguido por el número de 2º, 3º, etc .; luego por la posición final en la carrera anterior; luego por sorteo aleatorio. [82]
Posiciones de pilotos de temporada completa
- En todas las carreras, excepto en la Indy 500, el clasificado de la pole position gana un punto. Los nueve primeros clasificados de Indy 500 reciben puntos, descendiendo de 9 puntos para la pole position. En las carreras de doble título, el clasificado más rápido de cada grupo de clasificación gana un punto.
- Se otorga un punto a cada piloto que lidere al menos una vuelta de carrera. Se otorgan dos puntos adicionales al piloto que lidera la mayoría de las vueltas durante una carrera.
- Los cambios de motor iniciados por el participante antes de que el motor alcance la distancia de recorrido requerida resultarán en la pérdida de diez puntos.
|
|
Clasificación de fabricantes
- Todos los puntos de fabricante (incluidos los puntos de calificación, los puntos de finalización de la carrera y los puntos de bonificación por ganar la carrera) solo pueden ser obtenidos por los participantes de temporada completa, [N 8] y siempre que estén usando su asignación de cuatro motores. [N 9] Los coches no elegibles se eliminan del orden de llegada utilizado para los puntos de llegada de la carrera. [N 10] [82]
- Los dos primeros participantes de cada fabricante en cada carrera obtienen puntos para sus respectivos fabricantes. El fabricante que gane cada carrera recibirá cinco puntos adicionales.
- En todas las carreras, excepto en la Indy 500, el fabricante que califique en la pole gana un punto. En Indy 500, el clasificado más rápido del sábado gana un punto, mientras que el ganador de la pole position el domingo gana dos puntos.
- Por cada motor de temporada completa utilizado durante la Indy 500 que alcance un total de 2,000 millas, el fabricante gana puntos de bonificación equivalentes a la posición final de ese motor en la carrera.
Pos | Fabricante | STP | COA | ALA | LBH | SOY S | INDY | DET | TXS | ROA | COLINA | OIA | MDO | POC | REVÓLVER | POR | RETRASO | Prima | Ptos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | 1 | 75 | 1436 |
4 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 5 | 8 | 3 | ||||
72 | 90 | 96 P | 91 P | 67 P | 75 | 76 P | 95 | 76 P | 88 P | 75 | 75 | 95 | 85 | 70 | 50 | 85 | ||||
2 | Chevrolet | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 2 | 82 | 1387 |
3 | 8 | 9 | 6 | 3 | 4 | 6 | 11 | 6 | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 3 | 2 | 5 | ||||
91 P | 65 P | 54 | 68 | 90 | 90 P | 83 | 55 P | 83 | 75 | 88 P | 88 P | 58 | 72 | 85 | 90 | 70 |
Desglose de los resultados del Campeonato de Fabricantes | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Entrante | STP | COA | ALA | LBH | SOY S | INDY | DET | TXS | ROA | COLINA | OIA | MDO | POC | REVÓLVER | POR | RETRASO | |
Chevrolet | |||||||||||||||||
# 2 Penske | 1 | 2 | 4 | 2 | 14 | 4 | 1 | 19 | 1 | 3 | 4 | 1 | 12 | Inelegible | |||
# 4 Foyt | 20 | dieciséis | 19 | 15 | 3 | 12 | 21 | 20 | 22 | 19 | 19 | dieciséis | dieciséis | 10 | 11 | 3 | 9 |
# 12 Penske | 3 | 22 | 11 | 7 | 6 | 5 | 18 | 3 | 9 | 2 | 18 | 15 | Inelegible | ||||
# 14 Foyt | 14 | 11 | 17 | 19 | 19 | 9 | 15 | 22 | dieciséis | 20 | 17 | 10 | 18 | 4 | 1 | 6 | 8 |
# 20 ECR | 19 | 13 | 18 | dieciséis | 5 | 6 | 20 | 14 | 13 | 21 | 12 | 19 | 11 | Inelegible | |||
# 21 ECR | 10 | 10 | dieciséis | 18 | 4 | 11 | 10 | 21 | 14 | 14 | 15 | 5 | 6 | 12 | 14 | 1 | 11 |
# 22 Penske | 7 | 17 | 9 | 6 | 1 | 1 | 6 | 17 | 6 | 9 | 1 | 4 | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 |
# 23 Carlin | dieciséis | 8 | 15 | 12 | 18 | 15 | 14 | 11 | 21 | dieciséis | 21 | 22 | 15 | 6 | 9 | 4 | 7 |
# 59 Carlin | 15 | 19 | 20 | 14 | 17 | DNQ | 17 | 15 | 11 | 15 | 14 | 13 | 14 | 7 | 4 | 5 | 5 |
Final de carrera | 85 | 64 | 54 | 68 | 85 | 82 | 78 | 54 | 78 | 75 | 82 | 82 | 58 | 72 | 85 | 90 | 66 |
Bono Indy | - | - | - | - | - | 82 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Bono de poste | 1 | 1 | - | - | - | 3 | - | 1 | - | - | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - |
Bono de ganancia | 5 | - | - | - | 5 | 5 | 5 | - | 5 | - | 5 | 5 | - | 0 | - | 0 | - |
Puntos totales | 91 | sesenta y cinco | 54 | 68 | 90 | 172 | 83 | 55 | 83 | 75 | 88 | 88 | 58 | 72 | 85 | 90 | 70 |
Honda | |||||||||||||||||
# 5 SPM | 6 | 15 | 6 | 9 | 15 | 10 | 9 | 18 | 19 | 7 | 6 | 3 | 20 | 14 | 7 | 11 | Inel. |
# 7 SPM | 18 | 14 | 7 | 20 | 22 | 14 | 13 | 2 | 7 | 13 | 20 | 11 | 21 | 8 | 10 | 12 | 3 |
# 9 Ganassi | 2 | 12 | 2 | 3 | 2 | 13 | 22 | 1 | 17 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 13 | 8 | 1 |
# 10 Ganassi | 4 | 21 | 10 | 10 | 7 | 18 | 4 | dieciséis | 12 | 6 | 5 | 14 | 2 | Inelegible | |||
# 15 RLL | 11 | 4 | 21 | 4 | 8 | 17 | 7 | 7 | 3 | 4 | 9 | 8 | 8 | 5 | 12 | 14 | 4 |
# 18 Coyne | 22 | 5 | 3 | 11 | 10 | 20 | 11 | 9 | 8 | 12 | 8 | 9 | 9 | Inelegible | |||
# 19 Coyne | 9 | 18 | 14 | 21 | 9 | 7 | 19 | 10 | 4 | 18 | 11 | 12 | 10 | 3 | 2 | 9 | Inel. |
# 26 Andretti | 13 | 20 | 12 | 17 | 11 | 19 | 8 | 8 | 20 | 17 | 13 | 7 | 19 | 9 | 8 | 13 | 10 |
# 27 Andretti | 5 | 9 | 5 | 1 | 20 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 6 | 4 | Inelegible | |||
# 28 Andretti | 21 | 3 | 8 | 5 | dieciséis | 8 | 5 | 4 | 5 | 11 | dieciséis | 17 | 3 | 13 | 5 | 10 | Inel. |
# 30 RLL | 17 | 7 | 1 | 8 | 13 | 3 | 3 | 13 | 15 | 10 | 22 | 20 | 17 | 15 | Inelegible | ||
# 88 Harding | 8 | 1 | 22 | 22 | 21 | 21 | 12 | 12 | 18 | 8 | 7 | 18 | 7 | Inelegible | |||
# 98 Herta | 12 | 6 | 13 | 13 | 12 | dieciséis | dieciséis | 6 | 10 | 22 | 10 | 21 | 13 | 11 | 6 | 7 | 6 |
Final de carrera | 72 | 85 | 90 | 85 | 66 | 75 | 75 | 90 | 75 | 82 | 75 | 75 | 90 | 85 | 70 | 50 | 85 |
Bono Indy | - | - | - | - | - | 75 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Bono de poste | - | - | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 0 | 0 |
Bono de ganancia | - | 5 | 5 | 5 | - | - | - | 5 | - | 5 | - | - | 5 | - | 0 | - | 0 |
Puntos totales | 72 | 90 | 96 | 91 | 67 | 150 | 76 | 95 | 76 | 88 | 75 | 75 | 95 | 85 | 70 | 50 | 85 |
Ver también
- Luces Indy 2019
- Campeonato Indy Pro 2000 2019
- Campeonato Nacional de Estados Unidos F2000 2019
Notas al pie
- ^ Con el fin de promover lamarca Acura de Hondacomo el nuevo patrocinador principal del Gran Premio de Long Beach , la participación de Jack Harvey en Meyer Shank Racing usó unmotor Honda con lainsignia de Acura para la ronda de Long Beach.
- ^ James Davison es considerado un novato en la IndyCar Series ; sin embargo, no fue un novato en las 500 Millas de Indianápolis de 2019, ya que participó en las 500 de Indy en 2014, 2015, 2017 y 2018.
- ^ Fernando Alonso es considerado un novato en la IndyCar Series ; sin embargo, no fue un novato en las 500 Millas de Indianápolis de 2019, ya que participó en las 500 de Indianápolis de 2017 .
- ^ La carrera comenzó el sábado por la noche y terminó alrededor de la 1:00 a.m. del domingo por la mañana.
- ^ El formato de clasificación para esta carrera incluía dos grupos de clasificación separados, y el clasificado más rápido de cada grupo ganaba un punto de campeonato; el más rápido de los dos clasificados más rápidos del grupo comenzaría en la pole, mientras que el otro comenzaría desde fuera de la primera fila. Rossi marcó la vuelta global más rápida y consiguió la pole position. Josef Newgarden marcó la vuelta más rápida en el otro grupo de clasificación y también se le otorgó un punto de campeonato.
- ^ El formato de clasificación para esta carrera incluía dos grupos de clasificación separados, y el clasificado más rápido de cada grupo ganaba un punto de campeonato; el más rápido de los dos clasificados más rápidos del grupo comenzaría en la pole, mientras que el otro comenzaría desde fuera de la primera fila. Newgarden marcó la vuelta global más rápida y consiguió la pole position. Alexander Rossi marcó la vuelta más rápida en el otro grupo de clasificación y también se le otorgó un punto de campeonato.
- ^ La clasificación para ABC Supply 500 se canceló debido al clima y la parrilla de salida se estableció con puntos de entrada, por lo que Josef Newgarden recibió la pole position. Debido a esto, no se le otorgó el punto de bonificación que normalmente se otorga por calificar en la pole position.
- ^ Regla 12.6.5.
- ^ Regla 16.2.3.2.
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enlaces externos
- Página web oficial