Desafío Intercontinental GT 2019 | |||
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El Intercontinental GT Challenge 2019 fue la cuarta temporada del Intercontinental GT Challenge . La temporada contó con cinco rondas, comenzando con las 12 horas de Liqui Moly Bathurst el 3 de febrero y concluyendo con las 9 horas de Kyalami el 23 de noviembre. Tristan Vautier fue el campeón defensor de pilotos y Audi fue el campeón defensor de constructores.
Calendario
En la conferencia de prensa anual durante las 24 Horas de Spa 2018 el 27 de julio, la Organización Stéphane Ratel anunció el primer borrador del calendario 2019. Kyalami se agregó al programa. [1] El 3 de diciembre, se anunció que la carrera de nueve horas en Sudáfrica se trasladaría del 3 al 23 de noviembre para evitar un choque con la Copa del Mundo de Rugby . [2] La fecha de las 8 Horas de California se confirmó el 18 de enero. La carrera se trasladó del domingo al sábado del día anterior para adaptarse mejor a la televisión en directo. [3]
Redondo | Raza | Circuito | Fecha | Informe |
---|---|---|---|---|
1 | Liqui Moly Bathurst 12 horas | Circuito Mount Panorama , Bathurst , Australia | 3 de febrero | Informe |
2 | California 8 horas | WeatherTech Raceway Laguna Seca , Monterey , Estados Unidos | 30 de marzo | Informe |
3 | Total 24 horas de spa | Circuit de Spa-Francorchamps , Stavelot , Bélgica | 27 a 28 de julio | Informe |
4 | Suzuka 10 horas | Circuito de Suzuka , Suzuka , Japón | 25 de agosto | Informe |
5 | Kyalami 9 horas | Circuito del Gran Premio de Kyalami , Midrand , Sudáfrica | 23 de noviembre | Informe |
Lista de entrada
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1 - El auto No. 75 fue nominado para puntos de fabricante en la Ronda 1, pero no fue nominado para puntos de fabricante en la Ronda 4.
Resultados de la carrera
Rnd. | Circuito | Pole position | Ganadores de IGTC | Ganadores de bronce | Fabricante ganador |
---|---|---|---|---|---|
1 | Bathurst | No. 999 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing [N 9] | No. 912 EBM | Sin finalistas | Mercedes-AMG |
Maximilian Buhk Maximilian Götz Raffaele Marciello | Matt Campbell Dennis Olsen Dirk Werner | ||||
2 | Laguna Seca | No. 30 Honda Team Motul | No 27 Buje Auto Corsa | No entrar | Mercedes-AMG |
Bertrand Baguette Mario Farnbacher Renger van der Zande | Nick Foster Miguel Molina Tim Slade | ||||
3 | Spa-Francorchamps | No. 4 Mercedes-AMG Team Black Falcon | No. 20 GPX Racing | Porsche | |
Yelmer Buurman Maro Engel Luca Stolz | Michael Christensen Kévin Estre Richard Lietz | ||||
4 | Suzuka | No. 42 BMW Team Schnitzer | No. 25 Audi Sport Team WRT | No. 75 SunEnergy1 Racing | Audi |
Augusto Farfus Martin Tomczyk Nick Yelloly | Kelvin van der Linde Seca Vanthoor Frédéric Vervisch | Kenny Habul | |||
5 | Kyalami | No. 31 Frikadelli Racing | No. 31 Frikadelli Racing | No entrar | Porsche |
Mathieu Jaminet Dennis Olsen Nick Tandy | Mathieu Jaminet Dennis Olsen Nick Tandy |
Clasificación del campeonato
- Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos de campeonato por las diez primeras posiciones en cada carrera. Se requería que las inscripciones completaran el 75% de la distancia de carrera del auto ganador para ser clasificado y ganar puntos, con la excepción de Bathurst, donde un auto simplemente tenía que cruzar la línea de meta para ser clasificado. Los conductores individuales debían participar durante un mínimo de 25 minutos para ganar puntos de campeonato en cualquier carrera. Un fabricante solo recibió puntos por sus dos autos mejor ubicados en cada ronda.
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Campeonatos de pilotos
Los resultados indican la clasificación relativa a otros pilotos de la serie, no la clasificación en la carrera.
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Negrita - |
Conductores de bronce
Pos. | Conductor | Fabricante | MURCIÉLAGO | LGA | SPA | SUZ | KYA | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kenny Habul | Mercedes-AMG | Retirado | 12 | 25 | |||
Tim Pappas | Porsche | WD | ||||||
Pos. | Conductor | Fabricante | MURCIÉLAGO | LGA | SPA | SUZ | KYA | Puntos |
Campeonato de constructores
Solo los dos mejores autos de cada fabricante específico son elegibles para puntos.
Pos. | Fabricante | Carro | MURCIÉLAGO | LGA | SPA | SUZ | KYA | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 911 GT3 R (2018) 911 GT3 R (2019) | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 133 |
Retirado | Retirado | 4 | 13 | 3 | ||||
2 | Mercedes-AMG | AMG GT3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 126 |
3 | 6 | 8 | 4 | 12 | ||||
3 | Audi | R8 LMS (2018) R8 LMS (2019) | 9 | 4 | 3 | 1 | 4 | 85 |
10 | 7 | 14 | 7 | 10 | ||||
4 | BMW | M6 GT3 | 4 | 5 | 9 | 5 | 2 | 66 |
Retirado | 8 | 17 | Retirado | 7 | ||||
5 | Ferrari | 488 GT3 | 8 | 1 | 19 | 11 | 13 | 31 |
12 | Retirado | 23 | ||||||
6 | Nissan | GT-R Nismo GT3 | 6 | 9 | 12 | 6 | 6 | 30 |
11 | 12 | dieciséis | 17 | 15 | ||||
7 | Bentley | Continental GT3 | 5 | 11 | dieciséis | 8 | 11 | 24 |
7 | Retirado | 18 | 20 | dieciséis | ||||
8 | Honda | NSX GT3 | 13 | 5 | 14 | Retirado | 10 | |
15 | 15 | |||||||
Pos. | Fabricante | Carro | MURCIÉLAGO | LGA | SPA | SUZ | KYA | Puntos |
Ver también
- Desafío GT Intercontinental
Notas
- ^ a b El auto No. 29 ingresó como Audi Sport Team Land y el auto No. 129 como Montaplast por Land Motorsport.
- ^ a b Los autos 107 y 108 ingresaron como Bentley Team M-Sport y los autos 109 y 110 ingresaron como M-Sport Team Bentley .
- ^ a b c El auto No. 51 ingresó como Spirit of Race con una licencia suiza en la Ronda 1 y como AF Corse con una licencia italiana en la Ronda 3, el auto No. 52 ingresó como AF Corse con una licencia italiana y el auto No. 72 ingresó como SMP Racing con licencia rusa.
- ^ a b El auto No. 4 ingresó como Mercedes-AMG Team Black Falcon y el auto No. 6 ingresó como Black Falcon.
- ^ a b El auto No. 43 ingresó como Strakka Racing y el auto No. 44 ingresó como Mercedes-AMG Team Strakka Racing .
- ^ a b El auto No. 77 ingresó como Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Black Falcon en la Ronda 1 y como Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing en la Ronda 4.
- ^ a b El automóvil ingresó como Park Place Motorsports en la Ronda 2 y como Earl Bamber Motorsport (EBM) en la Ronda 4.
- ^ a b El coche entró como Wright Motorsports en la Ronda 2 y como Absolute Racing en la Ronda 4.
- ^ Jake Dennis ocupó la Pole en el auto No. 62 R-Motorsport, pero Raffaele Marciello fue el piloto más calificado del Intercontinental GT Challenge. El equipo R-Motorsport fue posteriormente excluido de los resultados debido a una infracción técnica relacionada con el umbral de límite de revoluciones obligatorio del motor V12del Aston Martin Vantage GT3 .
Referencias
- ^ "Stephane Ratel presenta una nueva y emocionante visión global para SRO Motorsports Group" . intercontinentalgtchallenge.com . Grupo SRO Motorsports . 27 de julio de 2018 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "La nueva fecha para el Kyalami 9 Hour inaugural completa el calendario del Intercontinental GT Challenge 2019" . intercontinentalgtchallenge.com . Grupo SRO Motorsports . 3 de diciembre de 2018 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "California 8 Hours cambia al sábado 30 de marzo" . intercontinentalgtchallenge.com . Grupo SRO Motorsports . 18 de enero de 2019 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Confirmada la lista completa de inscripciones de 12 horas de Liqui-Moly Bathurst" . intercontinentalgtchallenge.com . Grupo SRO Motorsports . 18 de enero de 2019 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Récord de ocho fabricantes de temporada completa listos para las 8 horas de California" . intercontinentalgtchallenge.com . Grupo SRO Motorsports . 25 de marzo de 2019 . Consultado el 26 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Página web oficial