Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA 2020-21 | |||
Anterior: | 2019-20 | Próximo: | 2021–22 |
El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2020-21 es la séptima temporada del campeonato FIA Fórmula E , un campeonato de automovilismo para vehículos eléctricos reconocido por el organismo rector del automovilismo, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) , como la clase más alta de competición para coches eléctricos de carreras de ruedas abiertas .
Con la temporada 2020-21, el campeonato se convirtió oficialmente en un Campeonato Mundial FIA, uniéndose a la Fórmula Uno , el Campeonato Mundial de Resistencia , el Campeonato Mundial de Rally y el Campeonato Mundial de Rallycross .
Se suponía que el lavado de cara del automóvil Spark Gen2 , llamado Gen2 EVO, debutaría en esta temporada, pero se retrasó debido a la pandemia de COVID-19 y finalmente se canceló a favor del automóvil Gen3. [1]
Equipos y pilotos
Equipo | Tren motriz | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|
Envision Virgin Racing | Audi e-tron FE07 [2] | 4 | Robin Frijns [3] | 1-8 |
37 | Nick Cassidy [3] | 1-8 | ||
Equipo de Fórmula E Mercedes-EQ [4] [5] | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 [5] [2] | 5 | Stoffel Vandoorne [6] | 1-8 |
17 | Nyck de Vries [6] | 1-8 | ||
Dragón / Penske Autosport [4] | Penske EV-4 [7] [a] Penske EV-5 [b] | 6 | Nico Müller [9] | 1-7 |
Joel Eriksson [10] | 8 | |||
7 | Sérgio Sette Câmara [11] | 1-8 | ||
Equipo NIO 333 FE [12] | NIO 333 001 [13] [c] | 8 | Oliver Turvey [14] | 1-8 |
88 | Tom Blomqvist [13] [15] | 1-8 | ||
Carreras de jaguar [16] | Jaguar I-Type 5 [16] | 10 | Sam Bird [17] | 1-8 |
20 | Mitch Evans [17] | 1-8 | ||
Equipo Audi Sport ABT Schaeffler de Fórmula E [2] | Audi e-tron FE07 [2] | 11 | Lucas di Grassi [18] | 1-8 |
33 | René Rast [18] | 1-8 | ||
DS Techeetah | DS E-Tense FE20 [19] [a] DS E-Tense FE21 [d] | 13 | António Félix da Costa [21] | 1-8 |
25 | Jean-Éric Vergne [22] | 1-8 | ||
Nissan e.dams | Nissan IM02 [23] [a] Nissan IM03 [e] | 22 | Oliver Rowland [24] | 1-8 |
23 | Sébastien Buemi [24] | 1-8 | ||
BMW i Andretti Motorsport | BMW i FE.21 [2] | 27 | Jake Dennis [25] | 1-8 |
28 | Maximilian Günther [26] | 1-8 | ||
Mahindra Racing | Mahindra M7Electro [2] | 29 | Alexander Sims [27] | 1-8 |
94 | Alex Lynn [28] | 1-8 | ||
Equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E [29] | Porsche 99X Eléctrico [30] [f] | 36 | André Lotterer [31] | 1-8 |
99 | Pascal Wehrlein [30] [31] | 1-8 | ||
ROKiT Venturi Racing [32] | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 [33] [2] | 48 | Edoardo Mortara [34] | 1-8 |
71 | Norman Nato [34] | 1-8 |
Cambios de controlador
- Sam Bird y Virgin decidieron separarse al final de la sexta temporada. Se mudó a Jaguar , reemplazando a James Calado . [17]
- Nick Cassidy se unió a Virgin para reemplazar a Sam Bird , después de conducir para ellos en la prueba de novatos de 2020 en Marrakech. [3]
- Felipe Massa dejó Venturi después de dos temporadas con el equipo. [35]
- René Rast fue ascendido a conductor permanente de Audi . Había competido en las últimas seis carreras de la temporada anterior en Berlín , reemplazando al despedido Daniel Abt .
- Pascal Wehrlein se incorporó a TAG Heuer Porsche en sustitución de Neel Jani . [31]
- Alexander Sims dejó BMW i Andretti Motorsport para unirse a Mahindra Racing , reemplazando a Jérôme d'Ambrosio , quien se fue después de 2 años con el equipo. [27] Sims se unió al equipo con su compañero británico Alex Lynn . [28]
- Norman Nato se unió a ROKiT Venturi Racing , reemplazando a Felipe Massa . [34]
- Jake Dennis se unió a BMW i Andretti Motorsport , reemplazando a Alexander Sims . [25]
- Jérôme d'Ambrosio dejó Mahindra Racing y se retiró de las carreras competitivas para convertirse en subdirector del equipo Venturi . [36]
- Sérgio Sette Câmara fue fichado por Dragon / Penske Autosport de forma permanente, después de competir en las últimas seis carreras de 2020 para el equipo. [11]
- Tom Blomqvist reemplazó a Ma Qinghua en NIO 333 .
Cambios a mitad de temporada
- Joel Eriksson reemplazó a Nico Müller en Dragon para el ePrix de Puebla y Londres debido a los compromisos de Müller en el DTM .
Calendario
En junio de 2020 se anunció un primer calendario provisional para la temporada 2020-21. [37] En octubre, el calendario se modificó con las carreras en la Ciudad de México y Sanya pospuestas de sus fechas originales en febrero y marzo respectivamente, mientras que una segunda carrera se agregó a la apertura de la temporada en Santiago en enero. [38] No se dio ninguna razón para el cambio. [39] El 28 de enero, la FIA Fórmula E publicó un calendario revisado para la primera parte de la temporada [40] con la adición de la primera carrera de Fórmula E en un circuito permanente que tendrá lugar en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, el regreso a el calendario del ePrix de Marrakech, que originalmente estaba programado para ser descontinuado, y la cancelación de la séptima temporada del ePrix de París debido a la pandemia de COVID-19 en curso. La Fórmula E también confirmó que los eventos programados para Sanya y Seúl no pudieron llevarse a cabo como estaba programado originalmente, y ambos finalmente fueron cancelados junto con Marrakech y Santiago.
Redondo | ePrix | País | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|---|
Confirmado | ||||
1 | Diriyah ePrix | Arabia Saudita | Circuito urbano de Riad | 26 de febrero de 2021 |
2 | 27 de febrero de 2021 | |||
3 | EPrix de Roma | Italia | Circuito Cittadino dell'EUR | 10 de abril de 2021 |
4 | 11 de abril de 2021 | |||
5 | Valencia ePrix | España | Circuito Ricardo Tormo | 24 de abril de 2021 |
6 | 25 de abril de 2021 | |||
7 | EPrix de Mónaco | Mónaco | Circuito de mónaco | 8 de mayo de 2021 |
8 | Puebla ePrix | México | Autódromo Miguel E. Abed | 19 de junio de 2021 |
9 | 20 de junio de 2021 | |||
10 | EPrix de la ciudad de Nueva York | Estados Unidos | Circuito de Brooklyn Street | 10 de julio de 2021 |
11 | 11 de julio de 2021 | |||
12 | EPrix de Londres | Reino Unido | ExCeL Londres [g] † ‡ | 24 de julio de 2021 |
13 | 25 de julio de 2021 | |||
14 | Berlín ePrix | Alemania | Circuito urbano del aeropuerto de Tempelhof | 14 de agosto de 2021 |
15 | 15 de agosto de 2021 |
† - Sujeto a homologación del circuito.
‡ - Sujeto a ratificación por el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA.
Cambios de calendario
- El Diriyah ePrix se trasladó de noviembre a febrero. Se convirtió en la primera carrera de Fórmula E celebrada de noche. [42]
- Se esperaba que los ePrix de Roma y Sanya volvieran al calendario, ya que sus carreras de 2020 fueron canceladas debido a la pandemia de COVID-19. En realidad, solo Roma se celebró, esta vez como un doble partido, mientras que Sanya se canceló una vez más, al igual que el París ePrix . [43]
- El Monaco ePrix volvió al calendario, ya que se celebra cada 2 años. Por primera vez, se utilizará el circuito Grand Prix. [44] [45]
- El Santiago ePrix se convertiría en la primera ronda de la temporada como doble partido, que se disputaría a puerta cerrada. [38] Sin embargo, la ronda se pospuso posteriormente en diciembre de 2020 debido al aumento de las restricciones de COVID-19 en el Reino Unido . [46] Se reprogramó para junio, todavía un doble título. [43] La carrera finalmente se canceló el 22 de abril de 2021.
- El Valencia ePrix debutó en el calendario, teniendo lugar en el Circuito Ricardo Tormo , que anteriormente había albergado pruebas de pretemporada para la Fórmula E. [43]
- El ePrix de Seúl debía hacer su debut en el calendario. La carrera se había incluido en el calendario provisional 2019-20 , pero se canceló en respuesta a la pandemia de COVID-19. El evento fue cancelado nuevamente el 22 de abril de 2021.
- El ePrix de la Ciudad de México ha sido cancelado a favor del flamante ePrix de Puebla . El evento será una prueba de doble carrera en un circuito permanente, el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc de Mota , Puebla , 120 km al sureste de la Ciudad de México , ya que el Autódromo Hermanos Rodríguez (también circuito permanente) aún se utiliza como Hospital de campaña.
- Se confirma que el ePrix de la ciudad de Nueva York regresará y volverá a ser una partida doble. Estaba destinado a convertirse en un evento de una sola carrera en 2020, pero la carrera fue cancelada debido a la pandemia de COVID-19.
- El ePrix de Londres volverá al calendario después de una ausencia de 5 años. Se llevará a cabo alrededor del estadio ExCeL en Londres . Originalmente se incluyó en el calendario 2019-20, pero se canceló debido a la pandemia de COVID-19 . También será un evento de doble carrera.
- Se confirma que el ePrix de Berlín regresará y será un doble título una vez más después de celebrar las últimas 6 carreras de la temporada 2019-20 debido a los efectos de la pandemia de COVID-19.
Cambios de regulación
Reglamentos tecnicos
Los fabricantes ahora solo podrán modificar los componentes del tren motriz una vez durante las próximas dos temporadas como parte de un período de homologación extendido, y los equipos tendrán la opción de introducir un nuevo tren motriz para la temporada 2020-21 por un período de dos años o continuar con sus sistemas actuales para la próxima temporada antes de homologar una nueva configuración para una sola temporada el año siguiente. [47]
Resultados y clasificación
ePrix
Redondo | Raza | Calificación | Raza | Informe | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fase de grupos | Pole position | Vuelta más rápida | Conductor ganador | Equipo ganador | |||
1 | Diriyah | Nyck de Vries | Nyck de Vries | Stoffel Vandoorne [h] | Nyck de Vries | Equipo Mercedes-EQ Fórmula E | Informe |
2 | Robin Frijns | Robin Frijns | Nyck de Vries | Sam Bird | Carreras de jaguar | ||
3 | Roma | Oliver Rowland | Stoffel Vandoorne | Mitch Evans | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | Informe |
4 | Norman Nato | Nick Cassidy | Nyck de Vries [i] | Stoffel Vandoorne | Equipo Mercedes-EQ Fórmula E | ||
5 | Valencia | Alex Lynn | António Félix da Costa | Robin Frijns | Nyck de Vries | Equipo Mercedes-EQ Fórmula E | Informe |
6 | Jake Dennis | Jake Dennis | Alexander Sims [j] | Jake Dennis | BMW i Andretti Motorsport | ||
7 | Mónaco | Robin Frijns | António Félix da Costa | Stoffel Vandoorne [k] | António Félix da Costa | DS Techeetah | Informe |
8 | Puebla | Informe | |||||
9 | |||||||
10 | Nueva York | Informe | |||||
11 | |||||||
12 | Londres | Informe | |||||
13 | |||||||
14 | Berlina | Informe | |||||
15 |
Campeonato de pilotos
Los puntos se otorgaron utilizando la siguiente estructura:
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | GS | Polo | Florida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 |
|
Negrita - |
Campeonato de equipos
Pos. | Equipo | No. | DIR | RME | VLC | MCO | MEX | Nueva York | LDN | BER | Ptos | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Equipo Mercedes-EQ Fórmula E | 5 | 8 | 13 | Retirado | 1 | 3 | Retirado | Retirado | 105 | ||||||||
17 | 1 g | 9 | Retirado | Retirado | 1 | dieciséis | Retirado | |||||||||||
2 | Carreras de jaguar | 10 | Retirado | 1 | 2 | Retirado | DSQ | 14 | 7 | 103 | ||||||||
20 | 3 | Retirado | 3 | 6 | Retirado | 15 | 3 | |||||||||||
3 | DS Techeetah | 13 | 11 | 3 | Retirado | 7 | DSQ | 22 | 1 | 98 | ||||||||
25 | 15 | 12 | 1 | 11 | 9 | 7 | 4 | |||||||||||
4 | Envision Virgin Racing | 4 | 17 | 2 G | 4 | 18 | 6 | 19 | 2 G | 81 | ||||||||
37 | 19 | 14 | 15 | Retirado | 4 | 13 | 8 | |||||||||||
5 | BMW i Andretti Motorsport | 27 | 12 | Retirado | Retirado | 13 | 8 | 1 g | dieciséis | 55 | ||||||||
28 | Retirado | Retirado | 9 | 5 | Retirado | 12 | 5 | |||||||||||
6 | Equipo Audi Sport ABT Schaeffler Fórmula E | 11 | 9 | 8 | Retirado | Retirado | 7 | 10 | 10 | 53 | ||||||||
33 | 4 | 17 | 6 | Retirado | 5 | 6 | Retirado | |||||||||||
7 | Equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E | 36 | dieciséis | 11 | 14 | 15 | Retirado | 2 | 17 | 50 | ||||||||
99 | 5 | 10 | 7 | 3 | Retirado | 18 | Retirado | |||||||||||
8 | Mahindra Racing | 29 | 7 | 15 | Retirado | 2 | DSQ | 23 | Retirado | 47 | ||||||||
94 | Retirado | Retirado | 8 | 17 | DSQ G | 3 | 9 | |||||||||||
9 | Nissan e.dams | 22 | 6 | 7 | 12 G | dieciséis | DSQ | 4 | 6 | 46 | ||||||||
23 | 13 | Retirado | 5 | 10 | Retirado | 11 | 11 | |||||||||||
10 | ROKiT Venturi Racing | 48 | 2 | DNS | Retirado | 4 | Retirado | 9 | 12 | 43 | ||||||||
71 | 14 | dieciséis | 11 | DSQ G | CAROLINA DEL NORTE | 5 | 13 | |||||||||||
11 | Dragón / Penske Autosport | 6 | 21 | 5 | 13 | 9 | 2 | 20 | 18 | 42 | ||||||||
7 | 20 | 4 | dieciséis | 12 | Retirado | 21 | 15 | |||||||||||
12 | Equipo NIO 333 FE | 8 | 10 | 6 | DNS | 14 | CAROLINA DEL NORTE | 8 | 19 | 18 | ||||||||
88 | 18 | 18 | 10 | 8 | CAROLINA DEL NORTE | 17 | 14 | |||||||||||
Pos. | Equipo | No. | DIR | RME | VLC | MCO | MEX | Nueva York | LDN | BER | Ptos | |||||||
Fuente: [49] |
Notas al pie
- ^ a b c Dragon / Penske Autosport, [7] [b] DS Techeetah [19] [d] y Nissan e.dams [23] [e] optaron por comenzar la temporada con sus trenes de potencia 2019-20 e introducirían nuevos modelos más tarde en la temporada.
- ^ a b Dragon / Penske Autosport cambió a un nuevo tren motriz en el 2021 Monaco ePrix . [8]
- ^ NIO 333 es el fabricante del sistema de propulsión, no NIO la empresa de automóviles. [13] [14]
- ^ a b DS Techeetah cambió a un nuevo tren motriz en el ePrix de Roma 2021 . [20]
- ^ a b Nissan e.dams cambió a un nuevo tren motriz en el 2021 Monaco ePrix . [8]
- ^ Porsche ha comenzado la temporada con un nuevo sistema de propulsión, pero decidió mantener el nombre del modelo anterior. [30]
- ^ El circuito está diseñado como un lugar interior-exterior, combinando las instalaciones de ExCeL y las vías públicas circundantes en Royal Docks . [41]
- ^ Stoffel Vandoorne estableció la vuelta más rápida de la carrera, pero no fue elegible para el punto de bonificación ya que había establecido su vuelta más rápida mientras estaba en Fanboost. Por lo tanto, el punto de bonificación fue otorgado a René Rast .
- ^ Nyck de Vries estableció la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para ser el anotador de puntos para la vuelta más rápida. Stoffel Vandoorne fue el anotador de puntos en cambio por establecer la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
- ^ Alexander Sims estableció la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para ser el anotador de puntos en la vuelta más rápida. Alex Lynn fue el anotador de puntos por establecer la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
- ^ Stoffel Vandoorne estableció la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para ser el anotador de puntos para la vuelta más rápida. Jean-Éric Vergne fue el anotador de puntos por marcar la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial