El Gran Premio de Turquía de 2020 (conocido oficialmente como el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 DHL 2020 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 15 de noviembre de 2020 en el Parque de Estambul en Tuzla, Estambul . Fue la decimocuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 y el octavo Gran Premio de Turquía . El evento se agregó al calendario revisado de 2020 después de que se cancelaron otras carreras debido a la pandemia de COVID-19 .
Gran Premio de Turquía 2020 | |||||
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Carrera 14 de 17 [a] en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020
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Disposición del circuito de parques de Estambul | |||||
Detalles de la carrera [1] [2] | |||||
Fecha | 15 de noviembre de 2020 | ||||
Nombre oficial | Fórmula 1 DHL Gran Premio de Turquía 2020 | ||||
Localización | Intercity Istanbul Park Tuzla , Turquía | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 5.338 km (3.316 millas) | ||||
Distancia | 58 vueltas, 309,396 km (192,249 mi) | ||||
Tiempo | Nublado. Pista mojada y seca. Aire: 11–14 ° C (52–57 ° F); Pista: 14–17 ° C (57–63 ° F) | ||||
Asistencia | 0 [b] | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Punto de carreras - BWT Mercedes | ||||
Hora | 1: 47.765 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Lando Norris | McLaren - Renault | |||
Hora | 1: 36.806 en la vuelta 58 | ||||
Podio | |||||
Primero | Mercedes | ||||
Segundo | Punto de carreras - BWT Mercedes | ||||
Tercero | Ferrari | ||||
Líderes de vuelta |
La carrera de 58 vueltas tuvo condiciones de bajo agarre debido a la nueva superficie suave de la pista y la lluvia antes de la salida. El piloto de Racing Point , Lance Stroll, consiguió la primera pole position de su carrera y lideró la mayor parte de la carrera, pero terminó noveno después de que su coche sufriera daños. Lewis Hamilton ganó para el equipo Mercedes , habiendo comenzado en sexto lugar. El compañero de equipo de Stroll, Sergio Pérez, terminó segundo y el piloto de la Scuderia Ferrari , Sebastian Vettel, fue tercero.
Al entrar en la carrera, solo Hamilton y su compañero de equipo Valtteri Bottas se mantuvieron en la contienda por el Campeonato Mundial de Pilotos , con Hamilton con una ventaja de 85 puntos. Al ganar la carrera, Hamilton reclamó su séptimo título de Campeonato del Mundo, igualando el récord establecido por Michael Schumacher . El título de Hamilton también marcó la séptima vez consecutiva que un piloto de Mercedes ganó el Campeonato del Mundo.
Fondo
La reunión, oficialmente llamada Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 DHL 2020 , tuvo lugar durante el fin de semana del 13 al 15 de noviembre en el circuito Istanbul Park , y fue la decimocuarta de las diecisiete rondas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 . [5] Fue el octavo Gran Premio de Turquía celebrado desde la carrera inaugural del evento durante la temporada 2005 , y el primero desde la temporada 2011 . La carrera no había tenido lugar anteriormente en otoño. [6] No se llevaron a cabo carreras de cartelera . [7] El evento fue financiado con fondos privados. [8]
La temporada 2020 se vio muy afectada por la pandemia de COVID-19 . La mayoría de los Grandes Premios originalmente planeados fueron cancelados o pospuestos, lo que llevó al organismo rector del deporte, la FIA , a colaborar con las partes interesadas en la redacción de un nuevo calendario. [9] [10] El Gran Premio de Turquía se añadió al calendario a finales de agosto. [11] [12] Se llevó a cabo en la misma fecha en que el Gran Premio de Brasil cancelado tenía lugar anteriormente. [13] Inicialmente, se planeó que pudieran asistir hasta 100,000 espectadores. [c] Sin embargo, debido al aumento de casos de COVID-19 en el país, los organizadores anunciaron que se llevaría a cabo a puerta cerrada . [15] [3]
El lugar está ubicado en Tuzla, Estambul , [16] en las afueras de la ciudad en el lado asiático del Estrecho del Bósforo . [17] Fue el primer Gran Premio del año que tuvo lugar fuera de Europa. [11] [d] La carrera tuvo lugar dos semanas después de la ronda anterior en Italia y quince días antes de la siguiente ronda en Bahréin . [19] Si bien los equipos habían llevado su cargamento a ediciones anteriores, el plan para la reunión de 2020 era volarlo a Turquía. [20]
Una vuelta del circuito de catorce vueltas mide 5.338 kilómetros (3.317 millas). [16] El récord de vuelta fue establecido en 2005 por Juan Montoya con un tiempo de un minuto y 24.770 segundos a un promedio de 226.693 kilómetros por hora (140.860 mph). [1] Se agregó una segunda zona del sistema de reducción de resistencia (DRS) en la recta entre la última y la primera curva, con el objetivo de ayudar a adelantar. [21] El punto de detección se estableció después de los trece años. [22] Durante el Gran Premio de Turquía de 2011 , solo se utilizó la zona DRS ubicada entre las curvas once y doce. [21]
El lugar, que no había albergado un evento de carreras importante durante varios años, [e] fue renovado en el período previo a la carrera. Se mejoraron las barreras y los bordillos y se repavimentó la pista. [24] Tilke Engineers & Architects supervisó la repavimentación. [25] Los organizadores del Gran Premio esperaban que llevara a programar eventos futuros para el lugar, aunque no querían realizarlos durante el Ramadán . [8] [f] Si bien el evento fue popular entre los competidores y el público televisivo, la baja asistencia en persona y el alto costo de organizar la carrera fueron los responsables de su ausencia en las ocho temporadas anteriores. [14]
Diez equipos (cada uno representando a un constructor diferente ) inscribieron dos pilotos cada uno. Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de participantes de la temporada , sin pilotos suplentes adicionales ni para la carrera ni para la práctica. [29] El director del equipo de la Scuderia Ferrari , Mattia Binotto , no asistió porque probó la viabilidad de administrar el equipo de forma remota. [30] La participación del equipo Alfa Romeo marcó la entrada número 500 en el Gran Premio de un equipo dirigido por la empresa Sauber Motorsport . [2] [31] [32] También fue la inscripción número 300 del Gran Premio de Red Bull Racing como constructor. [6] Se inscribieron tres pilotos que habían ganado ediciones anteriores ( Kimi Räikkönen , Lewis Hamilton y Sebastian Vettel ). [2]
Se pusieron en marcha medidas de distanciamiento social y se obligó a los trabajadores a llevar siempre máscaras. [33] El equipo de Williams hizo cambios de personal después de que varios trabajadores dieron positivo por SARS-CoV-2 o mostraron posibles síntomas de COVID-19, [34] con 24 trabajadores que generalmente permanecen en la fábrica sustituyendo a sus colegas ausentes en el Grand Prix. [35] El director del equipo en funciones, Simon Roberts , no asistió después de dar positivo por el coronavirus. [33] Mario Isola (el jefe del programa de neumáticos de Fórmula Uno de Pirelli ) dio positivo por el coronavirus el día de la carrera y entró en autoaislamiento. [36] Otros tres trabajadores dieron positivo por el coronavirus en el transcurso de la semana en que tuvo lugar la carrera. [37]
Neumáticos
El único fabricante de neumáticos de Fórmula Uno , Pirelli, trajo sus tres compuestos de neumáticos para clima seco más duros : el C1, C2 y C3. [38] [39] También estaban disponibles dos tipos de neumáticos para clima húmedo , conocidos como "húmedos" e "intermedios". [40] [41] Después de las sesiones de práctica del viernes, Isola dijo que Pirelli no estaba al tanto del repavimento que se había hecho en la pista dos semanas antes, y que si lo hubieran sabido, habrían traído compuestos de neumáticos más blandos que se adaptarían. la superficie más lisa mejor. [38] Pirelli había notado el aumento de las fuerzas a las que estaban sujetos los neumáticos a medida que los coches se volvían más rápidos en el transcurso de la temporada. [42]
Los niveles de fricción más bajos de lo esperado entre los neumáticos y el asfalto significaron que los conductores lucharon constantemente para mantener la temperatura de los neumáticos necesaria para que funcionen de manera eficiente, limitando las velocidades que se podían alcanzar. [43] [44] [45] Si los neumáticos están a la temperatura correcta, el conductor podría completar una vuelta más de cinco segundos más rápido que si los neumáticos estuvieran demasiado calientes o fríos. [46] El asfalto evolucionó lentamente durante el fin de semana porque no se llevaron a cabo eventos de apoyo donde se pudiera colocar caucho, lo que puede mejorar la adherencia. [7]
Permutaciones de campeonato
El equipo Mercedes ya se había asegurado ambos campeonatos, ya que ningún otro piloto del equipo podía superar a Hamilton, [2] que tenía una ventaja de 85 puntos sobre su compañero de equipo Valtteri Bottas con un máximo de 104 puntos aún disponibles. [47] Bottas necesitaba sumar ocho puntos más que Hamilton para mantenerse en la contienda por ganar el Campeonato Mundial de Pilotos de 2020 . Si Bottas terminaba en una posición inferior a la sexta, Hamilton ganaría el campeonato independientemente de dónde terminara. Si Hamilton terminó en segundo lugar, Bottas habría necesitado ganar y establecer la vuelta más rápida de la carrera para mantenerse en la contienda. [2] [48] Esta fue la primera oportunidad de Hamilton para asegurar el título de 2020. [42] Sólo un punto separó al equipo Renault en tercer lugar del Racing Point, quinto clasificado en la clasificación del Campeonato de Constructores , con McLaren en cuarto lugar. [6]
Práctica
La primera de las dos sesiones de práctica de noventa minutos del viernes terminó con Max Verstappen más rápido por delante de su compañero de equipo en Red Bull Alex Albon , con Charles Leclerc tercero más rápido para Ferrari. [49] [50] La sesión se suspendió brevemente después de que Leclerc golpeara un bolardo durante sus primeros minutos. El líder del campeonato, Hamilton, fue solo el decimoquinto más rápido mientras que Bottas fue noveno. Carlos Sainz Jr. se detuvo en la pista cuando su McLaren se averió. [51]
Varios pilotos hicieron giros durante la primera sesión de práctica, y todos lucharon por la velocidad, y los pilotos afirmaron que había una falta de agarre después de que se repavimentara la pista. [45] El betún que se filtra del asfalto fresco y el clima frío de noviembre fueron algunos de los factores que contribuyeron. [25] Los organizadores del evento lavaron la pista antes de la sesión y el circuito no había terminado de secarse al comienzo de la sesión. [52] Los tiempos de vuelta en la primera práctica fueron aproximadamente diez segundos más lentos que los establecidos en el Gran Premio anterior del circuito [g] y de quince a veinte segundos más lento que los tiempos de vuelta que se esperaban en la clasificación. [53]
La segunda sesión de entrenamientos del viernes terminó con Verstappen más rápido por delante de Leclerc y Bottas. El mejor tiempo de Verstappen en la segunda sesión fue casi siete segundos más rápido que en la primera. Los aspirantes al campeonato Bottas y Hamilton mejoraron sus posiciones significativamente en esta sesión. [45] [54] Bottas comparó las condiciones de la pista de bajo agarre con sus experiencias de conducción sobre hielo en su Finlandia natal. [45] La acumulación de caucho en el asfalto contribuyó a los niveles de agarre más altos. [25]
La tercera y última sesión de práctica de una hora se llevó a cabo en condiciones de lluvia el sábado por la mañana y terminó con Verstappen más rápido por delante de Leclerc y Albon, mientras que el líder del campeonato, Hamilton, no estableció un tiempo. [50] [55] Varios pilotos criticaron las condiciones de la pista durante esta sesión. Leclerc tuvo una pequeña colisión con el piloto de Renault Esteban Ocon , mientras que el piloto de McLaren, Lando Norris, se salió del circuito. [56]
Calificación
La clasificación comenzó a las 15:00 hora local ( UTC + 03: 00 ) del sábado. La temperatura del aire al inicio de la clasificación era de 11,9 ° C (53,4 ° F) y la temperatura de la pista era de 13,6 ° C (56,5 ° F). [57] La sesión se dividió en tres subsesiones. [h] Después de cada subsesión, los cinco coches más lentos tenían sus posiciones de clasificación establecidas y se les impidió participar en la siguiente subsesión. [50] Los tiempos de vuelta se eliminaron si los conductores abandonaban la pista a la salida de la primera, sexta o decimocuarta curva. [58] La sesión se definió por una superficie de pista de bajo agarre y un clima húmedo, con la primera suspensión suspendida durante 45 minutos como resultado. [59]
Informe de calificación
El piloto de Racing Point, Lance Stroll, marcó el mejor tiempo de la última subsesión para anotar la pole position inaugural de su carrera , [40] [59] completando una vuelta en un minuto y 47.765 segundos a una velocidad promedio de 178.321 kilómetros por hora (110.804 mph). ). [60] Fue la primera pole position para un piloto canadiense desde la pole de Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Europa de 1997 . [1] Stroll reconoció que su experiencia de conducir sobre hielo en Canadá lo ayudó. [61] El equipo pudo configurar sus autos para funcionar bien en las condiciones resbaladizas, con el compañero de equipo de Stroll, Sergio Pérez, calificando en tercer lugar después de pasar la mayor parte de la última subsesión en la parte superior de las hojas de tiempo. [40] Esta fue la primera pole position de Racing Point como constructor, [41] y también fue la primera pole para cualquier encarnación del equipo desde sus predecesores Force India en el Gran Premio de Bélgica de 2009 . [62] [63] La pole de Racing Point fue la primera para un constructor que no sea Mercedes, Red Bull o Ferrari desde el Gran Premio de Austria de 2014 . [62] [64]
Verstappen se clasificó segundo para Red Bull después de luchar para controlar la temperatura de sus neumáticos. [63] El coche de Red Bull se había comportado mejor con los neumáticos de lluvia en la segunda parte de la calificación que con los intermedios en la última subsesión, que fue la primera sesión de la reunión en la que Verstappen no marcó el tiempo de vuelta más rápido. [40] [65] Calificó 0.3 segundos detrás de Stroll, habiendo perdido 0.6 segundos por un error en el séptimo turno. [66] Albon en el otro Red Bull igualó su mejor resultado en la clasificación con la cuarta posición; [63] marcó su mejor tiempo con los neumáticos completamente húmedos. [66]
El campeón de constructores Mercedes tuvo una mala sesión, con Hamilton clasificando en sexto lugar y Bottas en noveno; Esta fue la primera pole position en 2020 que no fue para un piloto de Mercedes. Ambos pilotos sintieron que eran menos capaces de utilizar el agarre de los neumáticos que otros equipos. [67] Hamilton estuvo cerca de no salir de la primera subsesión, con un tiempo más rápido en ese segmento diez segundos más lento que el tiempo establecido por Verstappen. [68] [69] El automóvil Mercedes tomó hasta siete vueltas para que sus neumáticos alcanzaran la temperatura en las condiciones imperantes, lo que las breves subsesiones de calificación hicieron inviable. [70]
Otros dos equipos vieron a sus pilotos avanzar a la parte final de la clasificación. [59] Los Renault de Ocon y Daniel Ricciardo parecían ser más fuertes con los neumáticos completamente húmedos que los intermedios. Ricciardo se clasificó en quinto lugar después de pasar toda la sesión con lluvia completa, mientras que Ocon se clasificó séptimo después de luchar en los intermedios. Ocon cambió de nuevo a neumáticos completamente húmedos hacia el final del segmento final, pero solo tuvo tiempo suficiente para una sola vuelta y no pudo aumentar la temperatura de los neumáticos lo suficientemente rápido. [71] El equipo Alfa Romeo tuvo su mejor calificación de la temporada con Räikkönen octavo y Antonio Giovinazzi décimo. [59] [63] Fue la primera vez que ambos pilotos de Alfa Romeo se clasificaron entre los diez primeros ese año. [66]
McLaren tuvo su peor calificación del año hasta ahora, ninguno de sus pilotos se clasificó entre los diez primeros. [62] Norris se clasificó undécimo y Sainz decimotercero ya que no pudieron conseguir que los neumáticos de su coche alcanzaran la temperatura necesaria. [71] A pesar de ser el segundo más rápido en la práctica final, Leclerc solo pudo clasificar decimocuarto, siendo eliminado en la segunda subsección con un tiempo de vuelta seis segundos más lento que el líder Verstappen. [40] Vettel lo superó en el otro Ferrari, reclamando la duodécima posición. [41] Vettel no había superado a Leclerc en ninguno de los diez Grandes Premios anteriores. [71] El piloto de Alpha Tauri , Pierre Gasly, se clasificó decimoquinto con un tiempo de vuelta de más de ocho segundos más lento que el de Verstappen en la segunda parte, y dijo que "tuvimos suerte de salir de la Q1". [71]
La primera parte de la calificación se suspendió por segunda vez cuando el Haas de Romain Grosjean se salió del circuito. Esto comprometió el resultado de calificación de su compañero Kevin Magnussen , ya que no pudo marcar un tiempo lo suficientemente rápido después de que se reanudara la sesión para pasar a la segunda parte. [68] Magnussen se clasificó decimosexto, habiendo tenido que reducir la velocidad después de que el Alpha Tauri de Daniil Kvyat girara en la pista delante de él. Kvyat tampoco pudo progresar más allá del final de la primera subsesión, calificando decimoséptimo. [59] Los pilotos de Williams no pudieron mantener la temperatura necesaria de los neumáticos, con la consiguiente falta de agarre que dejó a George Russell muy lejos del ritmo, [68] clasificando decimoctavo. [41] Nicholas Latifi perdió el control de su automóvil, que luego quedó varado en una trampa de grava. [68] [72]
Poscalificación
Stroll fue investigado por no reducir la velocidad debido a las banderas amarillas (que advirtieron que su compañero de equipo se había adelantado a él) en la tercera parte de la calificación. Sin embargo, fue absuelto de cualquier irregularidad, ya que se consideró que había disminuido la velocidad lo suficiente para el incidente, y la superficie de la pista seca condujo a un mejor tiempo de vuelta de Stroll. [73] Norris y Russell fueron penalizados y, como resultado, tuvieron que comenzar la carrera desde cinco lugares más atrás. Esto se debió a que no pudieron reducir la velocidad lo suficiente en condiciones de bandera amarilla durante la primera parte de la calificación. [74] [75] Sainz también recibió una penalización similar de tres lugares en la parrilla por impedir a Pérez en la primera parte de la clasificación. [76]
Se lanzó una revisión después de que comenzara el segundo segmento de la calificación mientras los jefes de carrera todavía usaban un tractor grúa para recuperar el automóvil de Latifi, que se había escindido en la subsección anterior. [67] [72] Esto causó preocupación con algunos conductores que citaron el Gran Premio de Japón de 2014 , durante el cual Jules Bianchi tuvo una colisión fatal con un vehículo de recuperación. [77] [78]
Clasificación clasificatoria
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Tiempos de clasificación | Cuadrícula final | ||
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Q1 | Q2 | Tercer trimestre | |||||
1 | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 2: 07.467 | 1: 53,372 | 1: 47.765 | 1 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 1: 57.485 | 1: 50,293 | 1: 48.055 | 2 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 2: 07.614 | 1: 54.097 | 1: 49.321 | 3 |
4 | 23 | Alex Albon | Red Bull Racing - Honda | 1: 59.431 | 1: 52.282 | 1: 50,448 | 4 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 2: 05.598 | 1: 54.278 | 1: 51.595 | 5 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2: 07.559 | 1: 52.709 | 1: 52,560 | 6 |
7 | 31 | Esteban Ocón | Renault | 2: 06.115 | 1: 53,657 | 1: 52.622 | 7 |
8 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 2: 01.249 | 1: 53.793 | 1: 52,745 | 8 |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2: 07.001 | 1: 53,767 | 1: 53,258 | 9 |
10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 2: 07.341 | 1: 53.431 | 1: 57.226 | 10 |
11 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 2: 07.167 | 1: 54,945 | N / A | 14 [i] |
12 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 2: 03.356 | 1: 55.169 | N / A | 11 |
13 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 2: 07.489 | 1: 55.410 | N / A | 15 [j] |
14 | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 2: 04.464 | 1: 56,696 | N / A | 12 |
15 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 2: 05.579 | 1: 58,556 | N / A | 19 [k] |
dieciséis | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 2: 08.007 | N / A | N / A | 13 |
17 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 2: 09.070 | N / A | N / A | dieciséis |
18 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 2: 10.017 | N / A | N / A | PL [l] |
19 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 2: 12.909 | N / A | N / A | 17 |
20 | 6 | Nicolás Latifi | Williams - Mercedes | 2: 21,611 | N / A | N / A | PL [m] |
107% tiempo : 2: 05.708 [n] | |||||||
Fuente: [69] [85] |
Raza
La carrera se llevó a cabo el domingo con una distancia de 58 vueltas [o] y una hora de inicio programada a las 13:10 hora local (UTC + 03: 00). [2] [88] La temperatura del aire poco antes del inicio era de 12,2 ° C (54,0 ° F) y la temperatura de la pista era de 15 ° C (59 ° F). [89] La lluvia media hora antes significaba que la pista estaba muy mojada al comienzo de la carrera. [90] Se requirió que Gasly comenzara desde la parte trasera porque los mecánicos de Alpha Tauri habían realizado trabajos en su automóvil mientras estaba en el parque cerrado . [91] El equipo Red Bull equipó erróneamente el auto de Verstappen con un alerón delantero asimétrico , lo que comprometió su carrera. [92] Giovinazzi vira en una vuelta de reconocimiento, rompiendo el alerón delantero de su Alfa Romeo. Russell tuvo un incidente similar en su Williams y comenzó la carrera desde el pit lane . [68] Su compañero de equipo Latifi también partió desde boxes, siendo Williams el único equipo que arrancó a sus pilotos con neumáticos intermedios de lluvia en lugar de neumáticos de lluvia completos. [1]
Informe de carrera
Inicio de carrera y vuelta inicial
Stroll mantuvo el liderato después de comenzar desde la pole, mientras que su compañero Pérez subió del tercer lugar al segundo. [4] Esta fue la primera vez que Stroll lideró una vuelta de un Gran Premio de campeonato mundial. [1] Ambos pilotos de Red Bull aceleraron lentamente desde la salida desde parado y fueron adelantados por otros pilotos que empezaron detrás de ellos, [93] con Verstappen cayendo del segundo al octavo lugar en la salida. [94] Gran parte de la parrilla eligió lanzarse en segunda, pero los pilotos de los dos equipos con motor Honda (Red Bull y Alpha Tauri) optaron por comenzar en primera. [95]
Ocon y Ricciardo hicieron contacto en la primera curva, lo que hizo que Ocon girara. Bottas también se extiende mientras evita una colisión con Ocon. [93] Ricciardo se disculpó con su compañero de equipo por el encuentro, aunque Ocon no pensó que el contacto fuera culpa de Ricciardo. [96] Hamilton superó este incidente para pasar al tercer lugar. [97] Otro incidente que involucró a Bottas y Ocon más tarde en la primera vuelta dejó a Ocon con un neumático pinchado ya Bottas con daños en la dirección por el resto de la carrera. [98]
Vettel ganó una gran cantidad de lugares en la primera vuelta, moviéndose al cuarto lugar después de comenzar undécimo. Vettel superó a Hamilton para ganar el tercer lugar cuando el piloto de Mercedes se deslizó en la novena curva. Hamilton se reincorporó a la pista en la misma sexta posición en la que había comenzado. [68] Sainz subió de la decimoquinta a la novena en la primera vuelta, mientras que su compañero de equipo en McLaren, Norris, salía lento de la línea. Comenzar desde una posición de parrilla con un número par se consideró una desventaja debido a los niveles de agarre más bajos en ese lado de la pista. [99]
Primeras etapas
Leclerc, que estaba en el decimocuarto lugar en ese momento, hizo una parada en boxes para cambiar de neumáticos completamente húmedos a intermedios en la sexta vuelta, y los pilotos delanteros hicieron lo mismo en las siguientes vueltas. [93] La velocidad del piloto de Ferrari con los neumáticos nuevos convenció a otros equipos de cambiar los neumáticos de sus coches. [1] Hamilton y Vettel hicieron sus paradas en boxes en la vuelta ocho, mientras que Stroll entró en boxes en la vuelta nueve y Pérez en la vuelta diez. [100] Una lenta parada en boxes para Pérez le permitió a Stroll extender su ventaja a diez segundos. [101] Verstappen, que no había podido rebasar a Vettel, esperó hasta la vuelta once para cambiar de los neumáticos completos a los intermedios. Esto permitió a Verstappen salir del pit lane por delante del piloto de Ferrari. [94] Albon lideró un Gran Premio por primera vez antes de hacer una parada en boxes para neumáticos intermedios en la vuelta doce. [1]
Hubo un período de coche de seguridad virtual durante la carrera. [102] Esto ocurrió después de que Giovinazzi se retirara por problemas con la caja de cambios en la duodécima vuelta. [99] Otros conductores debían reducir la velocidad mientras se recuperaba su Alfa Romeo. [93] Albon había perdido una posición ante Hamilton durante el primer ciclo de parada en boxes, pero pudo adelantarlo una vez que se permitió a los pilotos volver a la velocidad de carrera ya que los neumáticos de su Red Bull subieron la temperatura más rápido que los del Mercedes de Hamilton. [46] Albon subió otra posición en la decimosexta vuelta cuando superó a Vettel. [93]
Los coches de Red Bull y Racing Point fueron los más rápidos en la pista en las primeras etapas de la carrera, con Verstappen y Albon alcanzando a Pérez y Stroll por delante de ellos. [101] Verstappen giró a gran velocidad en la vuelta dieciocho mientras intentaba adelantar a Pérez. Esto dañó los neumáticos del Red Bull, por lo que tuvo que volver a entrar en boxes. [94] Esto permitió que Albon, Vettel y Hamilton pasaran a Verstappen. Luego, Albon comenzó a atrapar a Pérez, solo para retroceder cuando sus neumáticos se gastaron. [93]
Etapas intermedias
Algunos equipos esperaban que fuera posible cambiar a neumáticos para clima seco, pero a medida que avanzaba la carrera, esto se descartó. [1] Al final de la vuelta 30, Ferrari llevó a Leclerc a boxes para cambiar a un segundo juego de neumáticos intermedios. El ritmo de Leclerc con los neumáticos nuevos animó a otros a detenerse también. [101] Sainz subió al sexto lugar después del lapso de Ricciardo en la vuelta 32. [1] Ricciardo se enfrentó a nuevos intermedios al final de esa vuelta, con Sainz y Vettel haciendo lo mismo una vuelta más tarde. [100] La parada en boxes de Vettel duró cinco segundos, lenta para los estándares modernos de la Fórmula Uno. [1] El desgaste de los neumáticos hizo que Albon patinara en la vuelta 34, [70] lo que permitió que Vettel y Hamilton lo superaran. [101] Albon entró en boxes al final de esa vuelta, [1] luego luchó por encontrar agarre en su segundo juego de neumáticos intermedios. [101]
Stroll lideró durante todas menos tres de las primeras 35 vueltas, y lo abandonó brevemente durante el primer ciclo de parada en boxes antes de recuperarlo cuando otros pilotos llegaron para sus primeras paradas en boxes. Perdió el liderato en la vuelta 36 cuando el equipo lo llevó a boxes para un nuevo juego de neumáticos intermedios. [68] [4] Después de esto, cayó al noveno lugar al final de la carrera. [103] Según el equipo Racing Point, esto se debió a daños en el alerón delantero de su automóvil que causaron una pérdida de carga aerodinámica , lo que a su vez dañó los neumáticos. [104] Stroll le había dicho a su ingeniero antes de la parada en boxes que no quería cambiar los neumáticos. [105] Norris también entró en boxes en la vuelta 36. [100]
Pérez lideró brevemente después de la parada en boxes de Stroll, pero Hamilton lo adelantó una vuelta más tarde usando el sistema de reducción de resistencia, que se había habilitado en la vuelta 30. [93] Hamilton alcanzó a Pérez después de Vettel (a quien Hamilton no había podido adelantar en la pista). hizo su segunda parada en boxes. [105] Mientras Stroll tenía problemas con el nuevo juego de neumáticos, el equipo decidió no reemplazar los neumáticos del coche de Pérez. [106] Leclerc siguió a Vettel más allá de Stroll después de que el piloto de Racing Point cometiera un error en la 39ª vuelta, antes de usar el sistema de reducción de resistencia para adelantar a su compañero de Ferrari en la siguiente vuelta. [4] [90] Leclerc estaba en noveno lugar antes de su parada en boxes, pero estaba tercero al final de la 43ª vuelta. [4]
Etapas finales y final de carrera
Hamilton ganó la carrera de Pérez por un margen de medio minuto [107], habiendo completado los 309.396 kilómetros (192.250 millas) en una hora, 42 minutos y 19.313 segundos a un promedio de 181.425 kilómetros por hora (112.732 mph). ). [1] En la última vuelta, Leclerc intentó adelantar a Pérez por el segundo lugar, pero cometió un error y fue adelantado por Vettel. [105] Leclerc dijo que su incapacidad para ver detrás de él debido a la suciedad en sus espejos retrovisores contribuyó a su error. [108] Esta fue la segunda vez que Hamilton ganó el evento; el primero fue el Gran Premio de Turquía de 2010 . [2] [109] Fue su 94ª victoria en Gran Premio , [110] y su décima en 2020. [107] Este fue el único podio de Vettel en 2020, [111] y el mejor resultado de Pérez desde el Gran Premio de Italia de 2012 . [112]
Hamilton y Pérez habían continuado sin detenerse de nuevo con neumáticos intermedios muy gastados. [105] Pérez dijo que sus neumáticos estaban a punto de fallar al final. [112] El piloto mexicano había usado el mismo juego de neumáticos durante 48 vueltas, [113] mientras que Hamilton había usado el suyo durante 50 vueltas. [114] Hamilton decidió no cambiar sus neumáticos porque no quería repetir lo que había sucedido en el Gran Premio de China de 2007 , donde un accidente al entrar al pit lane con neumáticos gastados le costó el campeonato. [115] La mayor parte de la banda de rodadura de los neumáticos de Hamilton se había desgastado al final, dejándolos casi resbaladizos. [70] La falta de periodos en el coche de seguridad y el lento secado de la superficie de la pista le permitieron a Hamilton gestionar el desgaste de los neumáticos y las temperaturas de forma eficaz durante la carrera. [46]
El resto de los diez primeros terminaron en la vuelta del líder. [116] Sainz pasó tanto a Stroll como a Albon para terminar en quinto lugar, ya que los dos últimos perdieron tiempo debido a los neumáticos granulados. Verstappen, que terminó en sexto lugar, hizo una tercera parada en boxes en la vuelta 43, después de la cual no pudo alcanzar a Sainz. [46] [100] Esta resultó ser la única carrera de la temporada en la que Verstappen no se retiró ni terminó en el podio. [117] Albon terminó en séptimo lugar, detrás de su compañero de equipo, [113] que lo había pasado con siete vueltas restantes. [116] El compañero de equipo de Sainz, Norris, superó a Stroll para ganar el octavo lugar durante las etapas finales de la carrera. [118] Norris también anotó el punto de bonificación por la vuelta más rápida, que estableció en la última vuelta de la carrera con un tiempo de un minuto y 36.806 segundos a una velocidad promedio de 198.508 kilómetros por hora (123.347 mph). [1] Ricciardo reclamó la posición final de pago de puntos en el décimo lugar después de que un trompo permitiera que Norris lo pasara. [119]
Había otros seis pilotos que seguían corriendo al final de la carrera, todos con una vuelta atrás. [116] Ocon terminó undécimo después de caer hacia atrás en la primera vuelta. [96] Los pilotos de Alpha Tauri terminaron duodécimo y decimotercero después de un fin de semana difícil para el equipo. [120] El compañero de equipo de Hamilton en Mercedes y único rival por el título que quedaba, Bottas, terminó en el decimocuarto lugar después de girar seis veces durante la carrera. [98] Räikkönen cayó al decimoquinto en la meta debido a la falta de agarre de sus neumáticos delanteros. [102] Russell terminó en decimosexto después de luchar por la temperatura de los neumáticos. [68]
Giovanazzi, Latifi y Grosjean fueron los únicos pilotos que se retiraron del Gran Premio, mientras que Magnussen se clasificó como finalista a pesar de no completar la carrera. [116] Latifi y Grosjean se retiraron en boxes con daños tras una colisión. El compañero de equipo de Grosjean, Magnussen, que había estado corriendo hasta el undécimo lugar hasta que perdió dos vueltas en una parada en boxes fallida, se retiró al final de la carrera mientras experimentaba problemas de mala visibilidad. [99] [121]
Contexto del campeonato
La victoria de Hamilton le aseguró su séptimo título del Campeonato Mundial de Pilotos, igualando el récord de Michael Schumacher . [122] Esta fue la séptima vez consecutiva que un piloto de Mercedes ganó el Campeonato Mundial de Pilotos. [2] Verstappen permaneció en tercer lugar, pero redujo su déficit al segundo clasificado Bottas de 35 a 27 puntos. [123] [124] El resultado movió a Pérez (quien declaró antes de la carrera que no sabía si tendría un contrato de Fórmula Uno para la temporada 2021 ) [125] arriba dos lugares al cuarto lugar en el campeonato por delante de Leclerc y Ricciardo. . [113] [124]
Racing Point subió del quinto al tercer lugar en la clasificación del Campeonato de Constructores, intercambiando lugares con Renault y adelantándose a McLaren, que se mantuvo en cuarto lugar. [113] Los resultados de Ferrari en tercer y cuarto lugar significaron que anotaron la mayor cantidad de puntos de cualquier constructor en esta carrera, [126] lo que les permitió recuperar terreno en Racing Point, McLaren y Renault, [127] y aumentar su ventaja de puntos. sobre Alpha Tauri en la batalla por el sexto lugar en la clasificación del Campeonato de Constructores de catorce a 41 puntos. Alpha Tauri no logró anotar por primera vez en once carreras. [120]
Post carrera
Con esta pista y la nueva superficie aquí, ves a gente que es profesional ... pilotos increíbles ... perdiendo el control hoy, así de resbaladizas y difíciles eran las condiciones. Esta fue una gran prueba para mí porque ... ya sabes lo que haces normalmente bajo la lluvia, pero esto es diferente, ¡en el sentido de que esto es hielo! No recuerdo haber tenido una carrera sobre hielo antes.
Lewis Hamilton , hablando después de la carrera. [128]
Hamilton, Pérez y Vettel estuvieron acompañados en la ceremonia del podio por el director del equipo Mercedes, Toto Wolff , quien recogió el trofeo para el constructor ganador. [101] Los trofeos fueron entregados por Mustafa Şentop , el presidente del Parlamento turco . A continuación, Martin Brundle entrevistó a los que llegaron al podio . Los conductores que no terminaron en el podio estacionaron sus autos en el pit lane antes de dirigirse al área donde se llevaron a cabo las entrevistas con los medios. [129]
Después de la carrera, Hamilton dijo que quería que su éxito inspirara a los niños y ayudara a crear un mundo más igualitario. [130] [131] También reflexionó sobre la importancia de su estatus como el único piloto negro en la Fórmula Uno, y afirmó que esperaba tener más carreras en condiciones igualmente difíciles en las que pueda demostrar su talento. [132] Varias figuras deportivas elogiaron a Hamilton por sus habilidades y logros, junto con su rival Vettel, quien dijo que "cada era tiene su piloto y Lewis es sin duda el más grande de nuestra era". [131] [133] Vettel elogió el desempeño de Hamilton en la carrera, diciendo que "no era su carrera para ganar y aún así la ganó". [101] El ex piloto de Fórmula Uno Johnny Herbert llamó a Hamilton "uno de los grandes, si no el más grande" y comparó los logros y la personalidad de Hamilton con los de Tiger Woods en el golf y Roger Federer en el tenis. [131]
A pesar de perder el título ante Hamilton, Bottas felicitó a su compañero de equipo después de la carrera. [113] Bottas dijo que el Gran Premio "podría ser la carrera más difícil que he tenido en la Fórmula Uno", pero esperaba tener una conclusión más relajada de la temporada después de que se decidiera el campeonato. [134] Si bien algunos comentaristas criticaron a Bottas tras la derrota del título, Hamilton expresó la opinión de que su compañero de equipo merece "el debido respeto" y que "mentalmente ... es uno de los pilotos más fuertes". [135] La actuación de Stroll fue elogiada por los comentaristas, aunque algunos sintieron que podría haber manejado mejor la situación cuando cayó en la orden. [68] [99] [105] Damon Hill (el campeón mundial de Fórmula Uno de 1996 ) dijo que Stroll "conducía de maravilla". [1]
El director gerente de Fórmula Uno, Ross Brawn, expresó la opinión de que las condiciones resbaladizas durante la carrera permitieron a los pilotos más experimentados mostrar su talento. Con respecto a Vettel, Brawn dijo que la carrera "nos recordó su profundo talento"; También dijo que "Pérez hizo una gran actuación". [44] Brawn comentó que Hamilton "se mantuvo paciente en la carrera, diseñó estrategias y presionó cuando fue necesario". [136] Los tres que terminaron en el podio se encontraban entre los pilotos de mayor edad y experiencia de la carrera. [137] Michael Masi , director de carrera de Fórmula Uno, notó las circunstancias inusuales de la carrera, comparándola con el Gran Premio de Corea de 2010 . También elogió a los organizadores de la carrera por devolver rápidamente la pista en desuso a los estándares de la Fórmula Uno. [24]
Wolff dijo que es poco probable que Hamilton se retire de la Fórmula Uno al final de la temporada. [138] Wolff comentó que el desempeño de Hamilton en la carrera probablemente había aumentado el valor de cualquier contrato futuro de Fórmula Uno que pudiera tener. [132] Se hicieron llamamientos para que Hamilton fuera nombrado caballero por miembros del parlamento británico. [139] Hamilton respondió a estas llamadas diciendo que él cree que los veteranos de guerra y los médicos y enfermeras son más merecedores de tales honores. [114] [140] Fue nombrado caballero el mes siguiente como parte de los Honores de Año Nuevo 2021 . [141]
Después de que terminó la temporada, Hamilton dijo que pensaba que su conducción en la carrera fue la mejor del año. [142] Algunos comentaristas estuvieron de acuerdo con Hamilton, con Giles Richards escribiendo para el periódico The Guardian comparando su desempeño con el de Ayrton Senna en el Gran Premio de Europa de 1993 . [143] El campeón de la GP2 Series 2014 , Jolyon Palmer, dijo en una columna de BBC Sport que "seguramente fue una de las mejores victorias de su carrera en un fin de semana en el que Mercedes no estaba en su mejor momento". Palmer también señaló el trompo de Verstappen como el único "gran error" del piloto de Red Bull en la temporada. [117]
Clasificación de carrera
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 58 | 1:42: 19,313 | 6 | 25 |
2 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 58 | +31.633 | 3 | 18 |
3 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 58 | +31.960 | 11 | 15 |
4 | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 58 | +33.858 | 12 | 12 |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 58 | +34.363 | 15 | 10 |
6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 58 | +44.873 | 2 | 8 |
7 | 23 | Alex Albon | Red Bull Racing - Honda | 58 | +46.484 | 4 | 6 |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 58 | +1: 01.259 | 14 | 5 [p] |
9 | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 58 | +1: 12.353 | 1 | 2 |
10 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 58 | +1: 35.460 | 5 | 1 |
11 | 31 | Esteban Ocón | Renault | 57 | +1 vuelta | 7 | |
12 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 57 | +1 vuelta | dieciséis | |
13 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 57 | +1 vuelta | 19 | |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 57 | +1 vuelta | 9 | |
15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 57 | +1 vuelta | 8 | |
dieciséis | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 57 | +1 vuelta | PL | |
17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 55 | Retiró [q] | 13 | |
Retirado | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 49 | Daños por colisión | 17 | |
Retirado | 6 | Nicolás Latifi | Williams - Mercedes | 39 | Daños por colisión | PL | |
Retirado | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 11 | Caja de cambios | 10 | |
Vuelta más rápida : Lando Norris ( McLaren - Renault) - 1: 36.806 (vuelta 58) | |||||||
Fuente: [85] [126] [146] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Notas
- ^ El brote de la pandemia de COVID-19 provocó lacancelación o reprogramación de varios Grandes Premios. El calendario revisado constaba de diecisiete carreras.
- ^ El Gran Premio se celebró a puerta cerrada debido a la pandemia de COVID-19 en Turquía . [3]
- ^ En el Gran Premio de Turquía de 2009 asistieron 36.000 espectadores. [14]
- ^ El Gran Premio de Nueva Zelanda de 2020 , celebrado en febrero, no fue una carrera de Fórmula Uno. [18]
- ↑ El Campeonato del Mundo de Rallycross se corrió por última vez en un trazado muy truncado en 2015, mientras que el Campeonato del Mundo de Superbikes corrió por última vez en el recorrido completo en 2013. [23]
- ^ En abril de 2021 se anunció que el evento reemplazaría al Gran Premio de Canadá de ese año. [26] Fue cancelado en mayo de 2021 debido a restricciones de viaje relacionadas con la pandemia de COVID-19. [27] En junio de 2021 se anunció que el evento reemplazaría el Gran Premio de Singapur canceladoen octubre de 2021. [28]
- ^ El 1: 35.077 de Max Verstappen fue el tiempo más rápido en la primera práctica en comparación con el tiempo de la pole position de 1: 25.049en 2011. [52]
- ^ Las subsesiones duraron 18, 15 y 12 minutos respectivamente.
- ^ Lando Norris recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por no respetar las banderas amarillas durante la clasificación. [79]
- ↑ Carlos Sainz Jr. recibió una penalización de tres lugares en la parrilla por obstaculizar a Sergio Pérez durante la calificación. [80]
- ^ Se requirió que Pierre Gasly comenzara desde la parte posterior de la parrilla por violar lasregulaciones del parque cerrado . [81]
- ↑ Se requirió que George Russell comenzara desde la parte posterior de la red por exceder su cuota de elementos de unidad de potencia. [82] También recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por no respetar las banderas amarillas durante la clasificación. [83] Russell comenzó la carrera desde el pit lane después de que tuvo que regresar a los pits para reparar su auto dañado. Su lugar en la parrilla, el 20, quedó vacante. [68]
- ^ Nicholas Latifi comenzó la carrera desde el pit lane ya que no la abandonó antes de que se cerrara. Su lugar en la parrilla, el 18, quedó vacante. [68]
- ^ Como la calificación se llevó a cabo en una pista mojada, la regla del 107% no se aplicó. [84]
- ^ El menor número de vueltas que supere los 305 kilómetros (190 millas). [87]
- ^ Incluye un punto para la vuelta más rápida. [144]
- ^ Kevin Magnussen no terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera. [145]
- ^ Racing Point se dedujo 15 puntos después de quese confirmarauna protesta de Renault con respecto a la legalidad de su automóvil . [147]
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enlaces externos
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