El 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada a la Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos . Participa en operaciones de combate como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo en Afganistán . Su estado y ubicación actuales son indeterminados.
22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario | |
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Activo | 1939–1945; 1950–1962; 1963-1989; 1992-2002; 2003-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Reabastecimiento aéreo |
Guarnición / HQ | Transit Center en Manas , República Kirguisa |
Apodo (s) | Mulas |
Compromisos | Teatro del Pacífico sudoccidental de la Segunda Guerra Mundial China Birmania India Teatro de la Segunda Guerra Mundial Guerra en Afganistán |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida |
Insignias | |
Emblema del 22º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario [nota 2] | |
Emblema del 22º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo [nota 3] | |
Emblema del 22d Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo [nota 4] | |
Emblema del 22 ° Escuadrón de Bombardeo [1] [nota 5] | |
Emblema del 22 ° Escuadrón de Bombardeo [nota 6] [2] |
El escuadrón fue designado anteriormente como el 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , y fue un escuadrón de Reabastecimiento Aéreo de Comando de Movilidad Aérea, Comando Aéreo Estratégico y Comando de Combate Aéreo , establecido en 1950.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el 22 ° Escuadrón de Bombardeo era un Boeing B-17 Flying Fortress pesado y, más tarde, un escuadrón de bombas B-25 Mitchell mediano que luchó en los teatros del suroeste del Pacífico y China-Birmania-India.
Historia
Segunda Guerra Mundial
Formado en 1939 como un escuadrón de bombas de preguerra, equipado con Douglas B-18 Bolos , más tarde modelo temprano Boeing B-17 Flying Fortresses . Voló patrullas antisubmarinas frente a la costa de California, 8 de diciembre - c. 10 de diciembre de 1941. Desplegado al Southwest Pacific Theatre y asignado a la Quinta Fuerza Aérea en Australia, participando en combate, c. 13 de enero - c. 1 de marzo de 1942; destacamento bajo el control de la Armada de los Estados Unidos en combate desde las Islas Fiji y Australia, 14 de febrero - c. 14 de marzo de 1942. Aviones B-17 supervivientes y personal reasignado a otras unidades en Australia, marzo de 1942 y unidad reasignada sin personal ni equipo a los Estados Unidos para reequipar y reabastecer como escuadrón de bombarderos medios.
Reequipado como escuadrón norteamericano de bombas B-25 Mitchell y desplegado en la Décima Fuerza Aérea para el combate en el teatro China-Birmania-India, 14 de diciembre de 1942 - 25 de julio de 1945. Desplegado en Karachi, India; Chakulia, India; y Yangkai, China. Mientras estaba en Calcuta, India, la unidad se convirtió en el bombardero de ataque Douglas A-26 Invader . Durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad obtuvo dos Citaciones de Unidad Distinguidas y participó en nueve campañas distintas. El personal se desmovilizó en la India después de la guerra, y el 22d se desactivó como unidad de papel en los Estados Unidos en noviembre de 1945.
Comando Aéreo Estratégico
El 16 de junio de 1950, el 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se activó en la Base de la Fuerza Aérea March , California, volando el avión Boeing KC-97 . El escuadrón se trasladó a McChord AFB, WA el 15 de junio de 1960, donde más tarde se actualizó al Boeing KC-135 Stratotanker . El escuadrón fue desactivado el 1 de julio de 1962. El escuadrón fue reactivado en marzo el 1 de julio de 1963, volando los aviones KC-135 y EC-135.
En 1962, SAC estableció un puesto de mando aerotransportado en Offutt Air Force Base , Nebraska, apodado Looking Glass , para garantizar la continuidad del mando y control de las fuerzas SAC en caso de un ataque nuclear. Looking Glass pronto se amplió con aviones auxiliares estacionados en el cuartel general de las tres Fuerzas Aéreas Numeradas del SAC . El 22d recibió un avión Boeing EC-135C para operar el elemento aerotransportado del Puesto de Comando Auxiliar Occidental de SAC para la Decimoquinta Fuerza Aérea . El 22d continuó operando aviones PACCS hasta el 1 de abril de 1970, cuando SAC reorganizó sus aviones del puesto de mando aerotransportado y los retiró de bases vulnerables cerca de las costas como Westover y los asignó a los Escuadrones de Comando y Control Aerotransportado 2d , 3 y 4 , estacionados en bases más cercanas al corazón de América del Norte. [3]
Se desplegó en Andersen AB, Guam, después de lo cual apoyó la Guerra de Vietnam hasta mediados de 1973. El escuadrón fue desactivado el 1 de diciembre de 1989.
El 19 de septiembre de 1985, el 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se consolidó con el 22 ° Escuadrón de Bombardeo (Medio), una unidad que estuvo activa por última vez el 2 de noviembre de 1945. Esta acción fue dirigida por el Departamento de la Fuerza Aérea Carta DAF / MPM 662q Adjunto 1 (Unidades activas ), 19 de septiembre de 1985. La Unidad Consolidada mantuvo la designación de 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, Pesado.
Unidad de movilidad
Reactivado el 1 de octubre de 1992 en Mountain Home AFB, ID, se le asignaron siete aviones modelo KC-135R como parte de la primera Ala de Intervención Aérea Compuesta de la Fuerza Aérea. El escuadrón fue galardonado consecutivamente con el premio Silver Bolt de la 366th Wing por la prevención de daños por objetos extraños durante el año fiscal 1997-1 y 1997-2, así como el premio al mejor petrolero de la ACC en 1993. El escuadrón obtuvo la única calificación de "sobresaliente" de la 366th Wing durante el mes de julio. 1995 ORI y su mantenimiento desplegado ganaron el ACC IG Superior Performance Team Award durante el AEF 1997 de la 366th Wing y el primer ORI de la zona de combate. El 22d ARS fue el único escuadrón en el Ala 366 que exhibió el arte del morro en toda la flota (diseño del morro desarrollado por el jefe de equipo, SSgt Tony Eubanks). También fue galardonado con el Premio a la Unidad Destacada, del 1 de junio de 1998 al 31 de mayo de 1999. El escuadrón fue desactivado en 2002.
La unidad se reactivó como el 22º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario en 2003 como un escuadrón provisional AFCENT desplegado en áreas de combate como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo en Afganistán .
Linaje
22d escuadrón de bombardeo
- Constituido como el 22 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) y activado el 20 de octubre de 1939
- 22 ° Escuadrón de Bombardeo redesignado (Medio) c. 15 de septiembre de 1942
- 22 ° Escuadrón de Bombardeo Rediseñado , Medio 28 de abril de 1944
- Inactivo el 2 de noviembre de 1945
- Consolidado con el 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo como el 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo el 19 de septiembre de 1985 [4]
22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario
- Constituido como el 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Medio el 5 de mayo de 1950
- Activada el 15 de junio de 1950
- Descatalogado e inactivo el 1 de julio de 1962
- 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo redesignado , Pesado y activado el 21 de febrero de 1963 (no organizado)
- Organizado el 1 de julio de 1963
- Consolidado con el 22 ° Escuadrón de Bombardeo el 19 de septiembre de 1985
- Inactivo el 1 de diciembre de 1989
- 22 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo redesignado el 29 de septiembre de 1992
- Activada el 1 de octubre de 1992
- Inactivo el 30 de agosto de 2002
- 22º Escuadrón Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo redesignado y convertido al estado provisional, 22 de enero de 2003 [4]
Asignaciones
- 7 ° Grupo de Bombardeo , 20 de octubre de 1939 (adscrito al 17 ° Grupo de Bombardeo para entrenamiento, 26 de abril - 28 de mayo de 1942)
- 341.er Grupo de Bombardeo , 15 de septiembre de 1942-2 de noviembre de 1945
- 22d Bombardment Group , 16 de junio de 1950 (adjunto al 22d Bombardment Wing después del 10 de febrero de 1951)
- Ala de bombardeo 22d, 16 de junio de 1952
- Ala de bombardeo 92d (más tarde Ala aeroespacial estratégica 92d), 15 de junio de 1960 - 1 de julio de 1962
- Comando Aéreo Estratégico , 21 de febrero de 1963 (no organizado)
- 22d Ala de bombardeo (más tarde, 22d Reabastecimiento aéreo), 1 de julio de 1963 - 1 de diciembre de 1989
- Ala 366 , 1 de octubre de 1992 - 30 de agosto de 2002
- Comando de movilidad aérea para activar o desactivar en cualquier momento después del 22 de enero de 2003
- Comando de combate aéreo para activar o desactivar en cualquier momento después del 19 de marzo de 2003 [4]
- 376º Grupo de Operaciones Expedicionarias 22 de enero de 2003 - c. 2014
Estaciones
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Aeronave
- Douglas B-18 Bolo, 1939-1940
- Northrop A-17 , 1939-1940
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1940-1942
- B-25 Mitchell norteamericano; 1942-1945
- Douglas A-26 Invader, 1945
- Boeing KC-97 Stratotanker, 1952-1960
- Boeing KC-135 Stratotanker, 1960–1962; 1963-1967; 1967-1989; 1992-2002, 2003 hasta el presente
- Boeing EC-135, 1963-1970 [4]
Ver también
- Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Australia
- Sistema de comando y control posterior al ataque : por la contribución de 22 ARS a PACCS
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ Este avión, desplegado desde MacDill Air Force Base voló la última misión de reabastecimiento de combustible desde el Centro de Tránsito de Manas
- ^ Aprobado el 15 de noviembre de 1994. Endicott, p. 487.
- ^ Aprobado el 13 de diciembre de 1960. Véase Endicott, p. 487. (fecha de aprobación)
- ^ Aprobado el 27 de septiembre de 1955. Véase Endicott, p. 487. (fecha de aprobación)
- ^ Aprobado el 19 de marzo de 1945.
- ^ Utilizado en 1942-1943.
- Citas
- ^ Maurer, Combat Squadrons págs. 115-116
- ^ Watkins págs. 90-91
- ^ Ogletree, Greg (sin fecha). "Una historia del sistema de mando y control posterior al ataque (PACCS)" . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
- ^ a b c d e Bailey, Carl E. (19 de marzo de 2003). "Historia de linaje y honores del 22 Escuadrón de reabastecimiento aéreo expedicionario (ACC)" (PDF) . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de enero de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea a partir del 1 de octubre de 1995 y escuadrones de vuelo, espaciales y de misiles activos de la USAF a partir del 1 de octubre de 1995 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2 . Consultado el 2 de julio de 2014 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Watkins, Robert A. (2017). Insignias y marcas de aviones de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial . Volumen VI, China-Birmania-India y Pacífico Occidental. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7.
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tiene texto extra ( ayuda )
enlaces externos
- Asociación del Escuadrón de Bombas 22d [ enlace muerto permanente ]