27 Squadron se estableció como un escuadrón de patrulla marítima de la Segunda Guerra Mundial de la Fuerza Aérea Sudafricana . Se disolvió después de la guerra y resucitó en el mismo papel de 1951 a 1958. Su período final de servicio fue de 1962 a 1990, cuando finalmente se disolvió cuando su avión Piaggio Albatross fue retirado de servicio.
27 escuadrón | |
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![]() Piaggio P166S Albatros formación del 27 Escuadrón | |
Activo | 1942-1945 1951-1958 1962-1990 |
País | ![]() |
Rama | Fuerza Aérea Sudafricana |
Papel | Patrulla Marítima |
Lema (s) | "Protegimus" protegemos [1] |
Insignias | |
Código de identificación del escuadrón | "L" y después "R" (Segunda Guerra Mundial) [1] |
Cresta de escuadrón | ![]() |
Historia
El Escuadrón 27 fue fundado el 24 de agosto de 1942 en el río Eerste , [1] a partir de la tripulación aérea y el personal de tierra del Escuadrón 8 que se había disuelto el mes anterior. [2] Se colocó bajo el control del Comando Costero de la RAF y se empleó como una unidad de reconocimiento / patrulla costera, volando Lockheed Ventura Mk. IV , [3] realizando escolta de convoyes y patrullas de guerra antisubmarina , o realizando operaciones frente a la costa occidental de Sudáfrica. [1] Un vuelo se basó en Aus y el resto del escuadrón voló desde Walvis Bay y Rooikop en el territorio del Mandato del suroeste de África . [4] Entre febrero y abril de 1943, se desplegó un destacamento de escuadrón en Darling, en el suroeste del Cabo, para patrullar los accesos norte y oeste al puerto de Ciudad del Cabo . [5] [Nota 1]
El Comandante del Escuadrón 27, el coronel Thys Uys , ha sido elogiado por liderar el rescate de la "Costa de los Esqueletos" cuando el MV Dunedin Star encalló y los hombres, mujeres y niños indefensos, abandonados en una playa desierta, pidieron ayuda. . Los hombres de las Fuerzas Navales Sudafricanas, la Fuerza Aérea Sudafricana, el Ejército Sudafricano, la Policía Sudafricana, la Administración de Ferrocarriles y Puertos de Sudáfrica y, por último, pero no menos importante, la Royal Navy, se unieron y, entre ellos, logró lo que fue un rescate asombroso. Como escribiría el mariscal de campo JC Smuts: “Superaron dificultades casi sobrehumanas y, por puro coraje y determinación, salvaron a todos, aunque dos de los rescatistas sacrificaron sus vidas al hacerlo. Los saludamos, a todos y cada uno. Ellos demostraron ser héroes ".
En junio de 1944, el escuadrón se trasladó al Teatro del Mediterráneo Occidental , donde sus Venturas se actualizaron a Ventura Mk.Vs. Un vuelo se basó en La Senia en Argelia y comenzó las patrullas antisubmarinas el 18 de julio de 1944. Se desplegó un segundo vuelo a Hal Far en Malta , también en tareas antisubmarinas y se reincorporó al escuadrón en octubre de 1944. [3]
En noviembre de 1944, un vuelo regresó a AFS Swartkop en Sudáfrica a través de Egipto , llegando a casa en enero de 1945. [1] Los vuelos restantes se convirtieron en Vickers Warwick Vs y Vickers Wellington XIV entre febrero y marzo de 1945. Para entonces, el escuadrón había se trasladó a Gianaclis en Egipto y estaban volando misiones de rescate aire-mar hasta que este deber fue asumido por el Escuadrón 621 de la Royal Air Force . Después de entregarse a la RAF, el escuadrón regresó a Sudáfrica y se disolvió en diciembre de 1945. [3]
El escuadrón fue reconstituido en AFB Ysterplaat en enero de 1951 como una unidad de patrulla marítima a tiempo parcial, todavía equipado con Venturas Vs hasta 1958 cuando se disolvió nuevamente. Permaneció inactivo hasta octubre de 1962 cuando se restableció en AFB Ysterplaat para tareas de reconocimiento marítimo costero. Inicialmente estaba equipado con Douglas C-47 y el escuadrón recibió el avión de patrulla marítima Piaggio P-166S Albatross en 1969. Al recibir el nuevo avión, el escuadrón se trasladó al Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo desde donde operaba, como escuadrón de patrulla marítima, hasta octubre de 1990 cuando se disolvió por última vez. [1] El Cape Town Club mantiene un muro de objetos de recuerdo en honor a los aviadores de la SAAF caídos en defensa del Imperio.
Aeronave
Nota: Las fotografías de tipo de aeronave no necesariamente representan aeronaves de la misma marca o aeronaves reales pertenecientes al escuadrón.
PV1 Ventura
1942-1945, 1951-1958Vickers Wellington XIV
1945C-47 Dakota
1962-1969Albatros P166S
1969-1990
Notas al pie
- ↑ El 12 de abril de 1943, el Ventura número 6457 voló a la montaña Dassenberg cerca de Darling poco después del despegue en un vuelo de entrenamiento, matando a toda la tripulación de seis personas. El 12 de abril de 1988, los restos fueron descubiertos por miembros del Museo SAAF y fueron trasladados en avión desde Dassenberg por un helicóptero Puma del 22 Sqn . Los restos se encuentran actualmente almacenados en el Museo de la Fuerza Aérea de Sudáfrica. Darling Airfield en la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ a b c d e f "Fuerza aérea sudafricana (no oficial)" . 27 Historia del escuadrón .
- ^ Meyer. "Historia del 27 Escuadrón SAAF" . Scientia Militaria: Revista Sudafricana de Estudios Militares . Consultado el 10 de octubre de 2012 .
- ^ a b c "Historia de la guerra" . Historia del 27 Escuadrón (SAAF) durante la Segunda Guerra Mundial .
- ^ Martin, HJ (teniente general); Orpen, ND (1979). Sudáfrica en guerra: Organización y operaciones militares e industriales en relación con la conducción de la guerra: 1939–1945 (Fuerzas sudafricanas de la Segunda Guerra Mundial: Volumen VII) . Ciudad del Cabo: Purnell. pag. 275. ISBN 0-86843-025-0.
- ^ Athiros, Gabriel. "Ruta 27 de la costa oeste de Sudáfrica" . Darling Airfield en la Segunda Guerra Mundial .