El 27º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estuvo activo por última vez en la Base de la Fuerza Aérea George , California, como parte del Ala de Control Aéreo Táctico 602d con base en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , Arizona. En 1985, la escuadra se consolidó con la Segunda Guerra Mundial -era 27 transportando Escuadrón y de la Guerra Fría -era 27 de reabastecimiento en vuelo de la escuadrilla .
27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico | |
---|---|
![]() 27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico OV-10 Bronco | |
Activo | 1942-1944; 1953-1957; 1977–1980; 1984-desconocido |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Control de aire hacia adelante aerotransportado |
Lema (s) | Ridemus Dum Servimus Latin Service With a Smile (1953-1957) [nota 1] |
Decoraciones | Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea [1] |
Insignias | |
Emblema del 27o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo | ![]() |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 27 ° escuadrón de transbordadores se activó por primera vez en julio de 1942 en el campo aéreo del ejército de Presque Isle , Maine, pero se trasladó en una semana a la base aérea del ejército de New Castle , Delaware, donde fue asignado al 2 ° grupo de transbordadores . Sirvió principalmente para entregar aviones de los fabricantes a las unidades operativas o de formación. Sin embargo, en 1944, las Fuerzas Aéreas del Ejército descubrieron que las organizaciones que usaban tablas rígidas de organización estaban demostrando ser ineficientes en la realización de misiones de entrenamiento y apoyo logístico. En consecuencia, adoptó una organización más funcional en la que cada base estaba agrupada en una sola organización. [2] A finales de marzo de 1944, el 2. ° Grupo de transbordadores, sus escuadrones (incluido el 27) y todas las organizaciones de apoyo en New Castle se combinaron en la Unidad Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército 552 °, que absorbió a su personal y equipo y continuó el transporte. misión. [ cita requerida ]
Comando Aéreo Estratégico
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/5f/B-29_superfortress_B-29B-55-BA,_44-84025_27th_AFR_Bergstrom_1955.jpg/440px-B-29_superfortress_B-29B-55-BA,_44-84025_27th_AFR_Bergstrom_1955.jpg)
El 27 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se activó en la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom , Texas, en octubre de 1953 y se asignó a la 27 ° Ala de Cazas Estratégicos . La misión de la unidad era proporcionar reabastecimiento de combustible global para las alas de combate estratégico 27 y 12 del Comando Aéreo Estratégico (SAC) en Bergstrom y otras unidades de la USAF según las instrucciones. La unidad se desactivó en 1957 poco después de que SAC transfiriera sus cazas al Comando Aéreo Táctico y ya no se requiriera una unidad de reabastecimiento de combustible SAC para apoyarlos. [ cita requerida ]
Apoyo aéreo táctico
El 27o Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico se activó en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , Arizona en julio de 1977, pero se desactivó tres años después cuando el 23o Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico se trasladó de Bergstrom a Davis-Monthan junto con el Ala de Control Aéreo Táctico 602d y asumió la misión, el personal y el equipo del 27. [3]
Se activó de nuevo en mayo de 1984 en la Base de la Fuerza Aérea George , California. En septiembre de 1985, el 27 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y el 27 ° Escuadrón de Transbordadores se consolidaron con el 27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico. [4]
Linaje
- 27 ° escuadrón de transbordadores
- Constituido como el 27 ° escuadrón de transbordadores el 29 de junio de 1942
- Activado el 13 de julio de 1942
- Disuelto el 31 de marzo de 1944
- Reconstituido y consolidado con el 27 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y el 27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico como el 27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico el 19 de septiembre de 1985 [4]
- 27 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
- Constituido como el 27 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Caza Estratégico el 14 de septiembre de 1953
- Activada el 25 de octubre de 1953
- Inactivo el 1 de noviembre de 1957
- Consolidado con el 27 ° Escuadrón de Transbordadores y el 27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico como el 27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico el 19 de septiembre de 1985 [4]
- 27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico
- Constituido como el 27 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico el 7 de febrero de 1977
Asignaciones
- Ala nacional, Comando de transporte aéreo , 13 de julio de 1942
- 2d Ferrying Group , 20 de julio de 1942 - 31 de marzo de 1944
- 27a Ala de Cazas Estratégicos, 25 de octubre de 1953 (adjunta a la 12a Ala de Cazas Estratégicos , 1 de abril de 1955 - 1 de septiembre de 1955) [6] [7]
- Segunda Fuerza Aérea , 1 de julio - 1 de noviembre de 1957
- 602d Tactical Air Control Wing, 1 de julio de 1977 - 1 de julio de 1980
- 602d Tactical Air Control Wing, 15 de mayo de 1984 - desconocido
Estaciones
- Campo aéreo del ejército de la isla de Presque, Maine, 13 de julio de 1942
- Base aérea del ejército de New Castle, Delaware, 20 de julio de 1942-31 de marzo de 1944
- Base de la Fuerza Aérea Bergstrom, Texas, 25 de octubre de 1953 - 1 de noviembre de 1957 [8]
- Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, Arizona. 1º de julio de 1977 - 1º de julio de 1980 [9]
- Base de la Fuerza Aérea George, California, 15 de mayo de 1984
- Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, 1989 - desconocida [5]
Aeronave
- Transportó numerosas aeronaves a áreas de ultramar entre 1942 y 1944
- Boeing KB-29 , 1953-1957
- Cessna O-2 Skymaster , 1977–1980
- Norteamérica OV-10 Bronco . 1984 – desconocido
Ver también
- Comando de transporte aéreo
- Lista de escuadrones de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de apoyo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de operadores B-29 Superfortress
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ Literalmente, "Reímos mientras servimos".
- ^ El avión es Boeing B-29B-55-BA Superfortress serie 44-84025 en la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom en 1955
- Citas
- ^ "Servicios de personal de la fuerza aérea: premios de unidad" . Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 22 de septiembre de 2020 . (buscar)
- ^ Goss, pág. 75
- ^ "Resumen (sin clasificar), Vol. 1 Historia 602 Ala de control aéreo táctico julio-septiembre de 1980" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c d Carta 662q del Departamento de la Fuerza Aérea / MPM, 19 de septiembre de 85, Asunto: Reconstitución, redesignación y consolidación de escuadrones tácticos seleccionados de la Fuerza Aérea
- ^ a b Ver"Resumen (sin clasificar), Vol. 1 Historia 836 División aérea de enero a junio de 1989" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de septiembre de 2015 . (Preparándose para el movimiento del escuadrón de George AFB a Davis-Monthan AFB)
- ^ Ravenstein, pág. 27
- ^ Ravenstein, págs. 49-52
- ^ Mueller, pág. 32
- ^ Mueller, pág. 104
Bibliografía
- Goss, William A (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Una guía para el linaje y los honores de la Fuerza Aérea (2d, edición revisada). Maxwell AFB, AL: Centro de Investigación Histórica de la USAF.
- Smith, Richard K. (1998). Setenta y cinco años de reabastecimiento de combustible a bordo: aspectos destacados, 1923–1998 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno . Consultado el 13 de agosto de 2013 .
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .