Aeropuerto Internacional Presque Isle
| Aeropuerto Internacional Presque Isle | |||||||||||||||
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 USGS 1996 ortofoto | |||||||||||||||
| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Dueño | Ciudad de Presque Isle | ||||||||||||||
| Sirve | Presque Isle, Maine | ||||||||||||||
| AMSL de elevación | 534 pies / 163 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 46 ° 41'20 "N 068 ° 02'41" W / 46.68889 ° N 68.04472 ° W Coordenadas: 46 ° 41'20 "N 068 ° 02'41" W / 46.68889 ° N 68.04472 ° W | ||||||||||||||
| Sitio web | www  | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  PQI Ubicación del aeropuerto en Maine / Estados Unidos  PQI PQI (Estados Unidos) | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas | |||||||||||||||
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El Aeropuerto Internacional de Presque Isle ( IATA : PQI , OACI : KPQI , FAA LID : PQI ), formalmente Aeropuerto Regional del Norte de Maine en Presque Isle , [4] está a una milla al noroeste de Presque Isle , en el condado de Aroostook, Maine , Estados Unidos. [2] Sirve a los residentes de Presque Isle y una vasta área del norte de Maine y el noroeste de New Brunswick . Los vuelos de las aerolíneas al Aeropuerto Internacional Newark Liberty están subvencionados por el Essential Air Service del gobierno federal .programa a un costo de $ 3,892,174 (por año). [5]
Los registros de la Administración Federal de Aviación dicen que el aeropuerto tuvo 13.385 embarques de pasajeros (embarques) en el año calendario 2008, [6] 13.513 en 2009 y 15.052 en 2010. [7] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo clasificó como un negocio principal. aeropuerto de servicio (más de 10.000 embarques al año). [8]
El aeropuerto tiene la tercera pista activa más larga en Maine a 7439 '(detrás del Aeropuerto Internacional de Bangor , 11,440' y el Aeropuerto Ejecutivo de Brunswick , anteriormente Naval Air Station Brunswick pista 1R / 19L, 8000 '), y la quinta más larga en general (después del Loring Commerce Center , anteriormente Loring Air Force Base (pista cerrada), 12,100 ', y Brunswick Executive Airport 1L / 19R (pista cerrada), 8000'). Alguna vez fue el centro de Aroostook Airways , una aerolínea de cercanías en la década de 1970, con servicio a varias ciudades de Nueva Inglaterra . [9]
Historia
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno federal se apropió del aeropuerto, estableciendo una base aérea para aviones con destino y salida de Gran Bretaña . Lane Construction of Hampden fue uno de los contratistas que trabajó en la mejora del aeropuerto para los militares. Casi de la noche a la mañana, el aeródromo del ejército de la isla de Presque se convirtió en una instalación de transporte aéreo vital y la ciudad se convirtió en un ajetreado centro de guerra. Durante la Segunda Guerra Mundial , Clark Gable estuvo brevemente estacionado en Presque Isle antes de ser enviado a Inglaterra. Las operaciones durante este período fueron descritas por Ernest K. Gann , basándose en sus experiencias personales en el Comando de Transporte Aéreo , en su libro, El destino es el cazador..
Posguerra
Cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos cerró la Base de la Fuerza Aérea de Presque Isle en 1961, se reconstruyó la antigua Base de la Fuerza Aérea. Presque Isle es el hogar de la Universidad de Maine en Presque Isle, así como del Northern Maine Community College . El servicio aéreo comercial programado está disponible a través del Aeropuerto Regional del Norte de Maine en Presque Isle. Los servicios de aviación general están disponibles a través del Aeropuerto Regional del Norte de Maine y el Aeropuerto Municipal de Caribou .
Además, el Parque Industrial Skyway se encuentra junto al Aeropuerto Regional del Norte de Maine, que ofrece líneas aéreas comerciales y servicios de aviación general a toda la región. FedEx y United Parcel Service aumentan la accesibilidad al parque por aire desde y hacia los principales mercados.
Skyway Industrial Park, propiedad de la ciudad de Presque Isle y administrado por el Consejo Industrial de Presque Isle, ha sido atractivo para una variedad de nuevas empresas. Hasta la fecha, más de 40 empresas se han ubicado en el parque. El parque consta de 440 acres (1,8 km 2 ), de los cuales 175 son terrenos industriales de primera con todos los servicios públicos, calles, subdivididos y disponibles para un mayor desarrollo. Situado junto al aeropuerto y dentro de 1,5 millas (2,4 km) del centro de la ciudad, el parque se ha convertido en una característica dominante en la economía local y regional.
Instalaciones
El aeropuerto cubre 1.489 acres (603 ha ) a una altura de 534 pies (163 m). Tiene dos pistas de asfalto : 1/19 es de 7,439 por 150 pies (2,267 x 46 m) y 10/28 es de 5,994 por 100 pies (1,827 x 30 m). [2]
En el año que terminó el 31 de julio de 2015, el aeropuerto tuvo 5.750 operaciones de aeronaves, un promedio de 16 por día: 30% de aviación general , 31% de aerolínea , 38% de taxi aéreo y 1% de militares. En junio de 2018, había 24 aviones con base en el aeropuerto: 20 monomotor , 4 multimotor y 1 jet . [2]
Los aviones que dan servicio a Presque Isle incluyen Cessna 208 Caravans y Beechcraft C99 operados por Wiggins Airways. El servicio de pasajeros se ofrece con CommutAir , que opera aviones de la familia Embraer ERJ para United Express .
Aerolínea y destinos
Pasajero
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| United Express | Newark , Washington – Dulles |
| Mapa de destinos |
|---|
 Presque Isle  Newark Washington – Dulles |
Carga
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Alimentador FedEx operado por Wiggins Airways | Manchester (NH) , Portland (ME) |
Estadísticas
| Transportador | Pasajeros (que llegan y salen) |
|---|---|
| CommutAir | 13,340 (100%) |
Principales destinos
| Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Transportistas |
|---|---|---|---|
| 1 | Newark, Nueva Jersey | 4.880 | United Express |
| 2 | Washington DC | 1,710 | United Express |
Incidentes
El 4 de marzo de 2019 a las 11:30 a.m., el vuelo 4933 de United Express , operado por CommutAir , que llegaba del Aeropuerto Internacional Newark Liberty se salió de la pista, hiriendo a cinco personas y dañando la aeronave. Como resultado, el avión fue cancelado. La NTSB envió un equipo para investigar el incidente. [10]
Referencias
- ^ Aeropuerto regional del norte de Maine en Presque Isle , sitio oficial
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para PQI PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 21 de junio de 2018.
- ^ a b c "OST_R BTS Transtats - PQI" . www.transtats.bts.gov . Junio de 2020 . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ "Cambio de nombre del aeropuerto regional del norte de Maine" . Consultado el 9 de julio de 2018 .
- ^ "Informes de servicio aéreo esencial" . Departamento de Transporte de EE. UU . Consultado el 7 de junio de 2014 .
- ^ "Embarcaciones para CY 2008" (PDF, 1.0 MB) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
- ^ "Embarcaciones para CY 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF, 2,03 MB) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
- ^ "AirTimes.com" . AirTimes.com. 1972-09-15 . Consultado el 9 de julio de 2018 .
- ^ Escritorio, Noticias. "ACTUALIZACIÓN: el vuelo de United Express tiene un problema al aterrizar en el aeropuerto internacional de Presque Isle" . www.wabi.tv . Consultado el 5 de marzo de 2019 .
Otras fuentes
- Documentos de Essential Air Service ( Docket DOT-OST-2000-8012 ) del Departamento de Transporte de EE. UU .:
- Orden 2004-10-16 (25 de octubre de 2004) : volver a seleccionar Colgan Air, Inc., para proporcionar Essential Air Service (EAS) subsidiado en Presque Isle / Houlton, Augusta / Waterville, Bar Harbor y Rockland, Maine, por un período de dos años a una tasa de subsidio anual combinada de $ 4,312,849.
- Orden 2006-8-24 (25 de agosto de 2006) : volver a seleccionar Colgan Air, Inc., que opera como US Airways Express , para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado (EAS) en Presque Isle / Houlton, Augusta / Waterville, Bar Harbor, y Rockland, Maine, a una tasa de subsidio anual total de $ 4,774,068 ($ 3,572,592 para Augusta / Waterville, Bar Harbor y Rockland; $ 1,201,476 para Presque Isle / Houlton), para el período de dos años del 1 de noviembre de 2006 al 31 de octubre, 2008.
- Orden 2008-5-23 (19 de mayo de 2008) : volver a seleccionar Colgan Air, Inc., que opera como US Airways Express, para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado (EAS) en Presque Isle / Houlton, Maine, a una tasa de subsidio anual de $ 2,643,588, para el período de dos años del 15 de mayo de 2008 al 31 de mayo de 2010.
- Orden 2010-6-5 (2 de junio de 2010) : selección de Colgan Air Inc., que opera como US Airways Express, para proporcionar un servicio aéreo esencial (EAS) en Presque Isle, Maine, por un subsidio anual de $ 2,812,853 por dos años. período comprendido entre el 1 de junio de 2010 y el 31 de mayo de 2012.
- Orden 2012-3-2 (2 de marzo de 2012) : selección de PenAir para proporcionar EAS en Presque Isle y Plattsburgh utilizando aviones Saab 340 para 34 pasajeros. En Presque Isle, PenAir proporcionará 19 viajes de ida y vuelta semanales por una tasa de subsidio anual de $ 4,341,967 durante los primeros 6 meses después de que comience el EAS completo y una tasa de subsidio anual de $ 3,892,174 durante los 18 meses posteriores.
enlaces externos
- Aeropuerto Internacional Presque Isle , sitio oficial
- Imagen aérea de mayo de 1996 de USGS The National Map
- Procedimientos de la terminal de la FAA para PQI , en vigencia a partir del 9 de septiembre de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para PQI
- Información del aeropuerto AirNav para KPQI
- Historial de accidentes de ASN para PQI
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales
- Aeropuertos en el condado de Aroostook, Maine
- Servicio aéreo esencial
- Edificios y estructuras en Presque Isle, Maine
