2GO Group Inc. es una empresa con sede en Filipinas dedicada al transporte de personas y carga utilizando la flota de transbordadores entre islas y buques de carga del antiguo sistema de transporte Aboitiz , que poseía las marcas SuperFerry , Cebu Ferries y SuperCat, y Negros Navigation . Los dos principales accionistas del Grupo 2GO son SM Investments Corp y Trident Investments. La empresa tiene la infraestructura más grande de Filipinas con más de 400.000 TEUcapacidad (aproximadamente 50% del mercado de carga nacional filipina), 16 buques de pasaje y carga, 15.000 contenedores, 35 almacenes en todo el país, 550 camiones y 7.000 empleados. [5]
![]() Logotipo actual desde el cambio de marca en 2013 | |
Antes | Sistema de transporte Aboitiz |
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Negociado como | PSE : 2GO |
Industria | Servicios de transporte y logística |
Fundado | 26 de mayo de 1949 |
Sede | 8F Tower 1 Double Dragon Plaza Macapagal Blvd. cor. EDSA Ext., Pasay 1302 Filipinas |
Gente clave |
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Ingresos | $ 21.41B (2019) |
Número de empleados | 1,005 |
Padre | SM Investments Corporation (52,85%) [3] Trident Investments (31,73%) [4] |
Sitio web | 2go |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/c/c7/2GO_Cargo_Ship_in_Iloilo_Strait_with_pumpboat.png/220px-2GO_Cargo_Ship_in_Iloilo_Strait_with_pumpboat.png)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/78/2GO_Travel_Catamaran_in_Iloilo.png/220px-2GO_Travel_Catamaran_in_Iloilo.png)
Historia de la Compañía
La primera empresa precursor de 2GO Group Inc. comenzó el 26 de mayo, 1949 bajo la razón social William Lines, Inc . [6] Con el tiempo, el sistema de transporte de Aboitiz se formó, en primer lugar, mediante la ruptura de WG&A SuperFerry en SuperFerry y Carlos A. Gothong Lines y luego la fusión de SuperFerry con Cebu Ferries y SuperCat fast ferries para formar el sistema de transporte de Aboitiz. [7]
El 1 de diciembre de 2010, los antiguos accionistas principales de la empresa, a saber, Aboitiz Equity Ventures y Aboitiz and Company Inc. vendieron sus acciones a Negros Navigation Co. Inc. (NENACO), por US $ 105 millones. [6] [7] El valor de las acciones incluía todos los negocios de logística y transporte marítimo de la empresa, excepto su participación en sus empresas conjuntas con el Grupo Jebsen de Noruega.
Al mismo tiempo, en diciembre de 2010, Negros Navigation anunció que el Fondo de Cooperación de Inversión China-Asean adquirió una participación mayoritaria en la empresa a través de una inyección de capital . El Fondo de Cooperación de Inversión China-Asean es una empresa de capital privado [una] empresa de capital privado con sede en los Países Bajos que es propiedad y está controlada en su totalidad por el Gobierno de la República Popular de China . [9] [7] [10] Debido a que Negros Navigation era una empresa privada, no se reveló la cantidad exacta invertida por el Fondo. [11] En resumen, el gobierno de China continental estableció el Fondo de Cooperación de Inversión China-Asean, que luego, entre otras inversiones en la región, tomó una participación mayoritaria en Negros Navigation, que a su vez compró SuperFerry y marcas relacionadas y se renombró como 2GO Grupo.
Operaciones
Al 31 de diciembre de 2011, la flota naviera propiedad de la empresa y sus subsidiarias alcanzaba 29 embarcaciones operativas, de las cuales 19 eran propiedad de la empresa. La flota consta de: 8 embarcaciones rápidas, 12 embarcaciones roll-on / roll-off (RoRo) / de pasajeros (tres de las cuales son fletadas por tiempo de la empresa matriz, NENACO) y 9 cargueros (3 de las cuales son fletadas por tiempo y 4 de NENACO y 4 de MCCP ). El tonelaje registrado bruto combinado total es de 204,140 toneladas métricas, la capacidad total de pasajeros de aproximadamente 20,360 pasajeros y la capacidad de carga agregada de aproximadamente 6,059 unidades equivalentes a veinte pies (TEU).
Notas
- ^ La Compañía Asesora de Capital China-ASEAN legalmente separada tiene su sede en Hong Kong. [8]
Referencias
- ^ https://www.bloomberg.com/profile/person/2316725
- ^ https://www.wsj.com/market-data/quotes/PH/XPHS/2GO/company-people
- ^ https://manilastandard.net/business/corporate/356195/smic-completes-takeover-of-2go-with-52-85-stake.html
- ^ https://business.inquirer.net/324074/global-logistics-veterans-join-2gos-board-as-sm-takes-over
- ^ "Perfil de la empresa" . Sitio web oficial . Grupo 2GO. Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 4 de febrero de 2013 .
- ^ a b "Informe anual de 2013 del formulario 17-A de la SEC" (PDF) . Comisión de Bolsa y Valores . 16 de mayo de 2014 . Consultado el 31 de julio de 2019 .
- ^ a b c Cacho, Katlene O. (1 de diciembre de 2010). "Aboitiz vende unidad de transporte" . Sun Star Cebu . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 3 de febrero de 2013 .
- ^ "Información de contacto" . Sitio web oficial . Fondo China-ASEAN . Consultado el 2 de septiembre de 2013 .
- ^ Gamboa, Rey (20 de agosto de 2013). "Manteniendo nuestros mares a salvo" . Estrella filipina . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
- ^ "Negros saca el stock restante de Aboitiz" . Baird Maritime . 7 de enero de 2011 . Consultado el 3 de febrero de 2013 .
- ^ "La empresa china se convertirá en el principal operador de transbordadores de Filipinas" . Noticias ABS-CBN . 12 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 26 de enero de 2011 . Consultado el 3 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del Grupo 2GO