El 313th Tactical Fighter Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 50.a Ala de Combate Táctico y estacionado en la Base Aérea de Hahn , Alemania.
313 ° escuadrón de combate táctico | |
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![]() 313th Tactical Fighter Squadron F-16C Fighting Falcon
[nota 1] | |
Activo | 1942-1945; 1976-1991 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Combatiente |
Parte de | Fuerzas Aéreas de Estados Unidos Europa |
Lema (s) | Lucky 313th Tac Fighter Squadron |
Compromisos | Teatro de operaciones europeo [1] |
Decoraciones | Cita de unidad distinguida Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea citado en Orden del día, Ejército belga [1] [2] |
Insignias | |
Emblema del 313th Tactical Fighter Squadron (aprobado el 16 de noviembre de 1942) [1] | ![]() |
Historia
Segunda Guerra Mundial
Establecido en el Northeast Air District como un escuadrón de persecución, inicialmente equipado con aviones de segunda línea. Transferido al Southeast Air District (más tarde Tercera Fuerza Aérea ) a fines de 1941, reequipado con Curtiss P-40 Warhawks . Entrenado en el sureste, se convirtió en un escuadrón de entrenamiento en la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército en Florida en 1943.
Reequipado con P-51 Mustangs norteamericanos y entrenado como escuadrón operativo, siendo desplegado en el Teatro de Operaciones Europeo , siendo asignado al IX Comando de Combate en Inglaterra en mayo de 1944. Reequipado con Republic P-47 Thunderbolts , el escuadrón apoyó a las fuerzas terrestres aliadas en Francia después del Día D , atacando puntos fuertes enemigos, concentraciones de tropas, formaciones blindadas, puentes y otros objetivos. Se trasladó a Normandía y operó desde varias bases avanzadas en el noreste de Francia durante el verano de 1944 cuando las fuerzas terrestres aliadas se desplazaron hacia el este, hacia Alemania. Apoyó el movimiento del Quinto Ejército desde el sur de Francia a través del valle de Lyon, luego en la Alemania ocupada como parte de la invasión aliada occidental en la primavera de 1945. Permaneció en Alemania como parte de las fuerzas de ocupación de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , desmovilizándose durante el verano . Inactivo en Colorado, noviembre de 1945.
Operaciones de combate europeas
Reactivado el 15 de noviembre de 1976 en la Base Aérea de Hahn , Alemania, pero permaneció inactivo hasta el 26 de diciembre. [3] Desde esta perspectiva, el 313 dio un gran salto de P-47 Thunderbolts al McDonnell F-4E Phantom II . En 1981, el 313 se convirtió en la primera unidad en operar el General Dynamics F-16 Fighting Falcon en USAFE . Inactivo al final de la Guerra Fría el 30 de diciembre de 1991.
Linaje
- Constituido el 313 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) 'el 21 de enero de 1942.
- Activado el 9 de febrero de 1942
- Rediseñado 313 ° Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942
- Rediseñado 313th Fighter Squadron (especial) el 28 de mayo de 1942 [ cita requerida ]
- 313 ° Escuadrón de caza redesignado , motor único c. 21 de enero de 1944 [ cita requerida ]
- Inactivo el 7 de noviembre de 1945 [4]
- Rediseñado 313 ° Escuadrón de Cazas Tácticos el 1 de noviembre de 1976
- Activada el 15 de noviembre de 1976 [5]
- Inactivo el 30 de diciembre de 1991
Asignaciones
- 50 ° Grupo de persecución (más tarde 50 ° Grupo de caza), 9 de febrero de 1942 - 7 de noviembre de 1945 [4]
- 50 ° Ala de combate táctico , 15 de noviembre de 1976 [3] - 30 de diciembre de 1991
Estaciones
- Selfridge Field , Michigan, 9 de febrero de 1942
- Key Field , Mississippi, 3 de octubre de 1941
- Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, 22 de marzo de 1943
- Campo Aéreo del Ejército de Alachua , Florida, 20 de noviembre de 1943
- Base Aérea del Ejército de Orlando, Florida, 1 de febrero a 13 de marzo de 1944
- RAF Lymington (AAF-551), [6] Inglaterra, 5 de abril de 1944
- Aeródromo de Carentan (A-10), [7] Francia, 25 de junio de 1944
- Aeródromo de Meautis (A-17), [7] Francia, 16 de agosto de 1944
- Aeródromo de Orly (A-47), [7] Francia, 4 de septiembre de 1944
- Aeropuerto de Lyon-Bron (Y-6), [7] Francia, 28 de septiembre de 1944
- Aeródromo de Toul / Ochey (A-96), [7] Francia, 3 de noviembre de 1944
- Aeródromo de Giebelstadt (Y-90), [7] Alemania, 20 de abril de 1945
- Estación AAF Mannheim / Sandhofen (Y-79), [7] Alemania, 21 de mayo a junio de 1945
- Campo Aéreo del Ejército de La Junta , Colorado, 4 de agosto a 7 de noviembre de 1945 [8]
- Base aérea de Hahn, Alemania Occidental, 15 de noviembre de 1976 [5] - 30 de diciembre de 1991
Aeronave
- BT-13 Valiente , 1941-1942
- Guardia P-35 , 1941-1942
- Curtiss P-40 Warhawk, 1942-1943 [1]
- Mustang P-51 norteamericano, 1943-1944
- Republic P-47 Thunderbolt, 1943-1945 [1]
- McDonnell F-4E Phantom II, 1976-1981
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1981-1991
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El avión es General Dynamics F-16C Block 25A Fighting Falcon serial 83-1130, tomado en 1986.
- Citas
- ^ a b c d e Maurer, Escuadrones de combate , págs. 380-381
- ^ "Servicios de personal de la fuerza aérea: premios de unidad" . Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 10 de septiembre de 2017 . (buscar)
- ↑ a b Ravenstein, pág. 81
- ^ a b Linaje, incluidas las asignaciones, hasta 1945 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 380-381, salvo que se indique lo contrario.
- ↑ a b Véase Ravenstein, p. 81 (asignación al ala 50).
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ a b c d e f g Número de estación en Johnson.
- ↑ Estaciones hasta 1945 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 380-381, excepto cuando se indique lo contrario.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL sí: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .