El Grupo de Operaciones 316 (316 OG) era el componente de vuelo del Ala 316 del Distrito de la Fuerza Aérea de Washington , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Andrews , Maryland .
316o Grupo de Operaciones | |
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Activo | 1942-1957; 2006–2010 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Parte de | Ala 316 |
Su unidad predecesora de la Segunda Guerra Mundial , el 316th Troop Carrier Group era una unidad C-47 Skytrain altamente condecorada que sirvió con la Novena y Duodécima Fuerza Aérea en los teatros de Europa y el Mediterráneo . Como parte de la Operación Avalancha , la invasión aliada de Italia , la 316.a lanzó paracaidistas sobre la cabeza de playa al sur del río Sele en la noche del 14 de septiembre de 1943. Más tarde durante la Operación Overlord, durante la invasión aliada de Francia, el grupo lanzó paracaidistas cerca de Ste-Mere-Eglise unas horas antes del aterrizaje principal el 6 de junio de 1944. También lanzó paracaidistas y planeadores que llevaban refuerzos durante la invasión aerotransportada de los Países Bajos, Operación Market-Garden. en septiembre de 1944. Al final de la guerra, el 316.º Grupo de Transporte de Tropas recibió tres Menciones Distinguidas por Unidad .
Descripción general
El grupo se encargó de las operaciones del 1er Escuadrón de Helicópteros , que apoya el transporte aéreo del área de la capital de Washington DC para el Poder Ejecutivo, dignatarios de alto rango, líderes militares de alto rango y otros VIP. Opera Bell UH-1N Hueys .
El 316o Escuadrón de Apoyo a las Operaciones proporciona la infraestructura de apoyo necesaria para el Grupo y las otras 25 unidades voladoras arrendatarias en Andrews AFB.
Historia
- Vea el ala 316 para obtener historia y linaje adicionales
Segunda Guerra Mundial
- Medios relacionados con el 316o Grupo de Transporte de Tropas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Wikimedia Commons
Entrenado con el I Comando de Transporte de Tropas con aviones C-47 y C-53. Se trasladó al teatro del Mediterráneo, fue asignado a la Novena Fuerza Aérea y comenzó a operar en noviembre de 1942. Voló misiones de combate en la campaña de Egipto / Libia del norte de África. Suministros transportados y víctimas evacuadas en apoyo de la campaña aliada por el norte de África.
En febrero de 1943, el 316th TCG se convirtió en parte del 52. ° Ala de Transporte de Tropas del Comando de Transporte de Tropas del Noroeste de África en la organización oficial de la fuerza aérea aliada en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo (MTO). En mayo de 1943, el grupo comenzó a entrenar para la invasión de Sicilia donde lanzaron paracaidistas sobre la zona de asalto la noche del 9 de julio, y llevaron refuerzos el 11 de julio, recibiendo DUC por llevar a cabo esa misión aunque severamente atacados por fuerzas terrestres y navales. . Recibieron otro DUC para apoyar operaciones aéreas y terrestres en Egipto, Libia, Túnez y Sicilia, del 25 de noviembre de 1942 al 25 de agosto de 1943, mediante el transporte de refuerzos y suministros. Durante este período, el grupo estuvo bajo el mando del coronel Jerome McCauley.
El 316 fue asignado al Duodécimo AF y se trasladó a Sicilia para participar en la invasión de Italia, donde lanzó paracaidistas sobre la cabeza de playa al sur del río Sele en la noche del 14 de septiembre de 1943. Transportaron carga en el teatro hasta febrero de 1944. luego se unió a la Novena AF en Inglaterra y se preparó para la invasión de Francia.
La unidad lanzó paracaidistas cerca de Ste-Mere-Eglise el día D de 1944 y voló una misión de refuerzo el 7 de junio, recibiendo un tercer DUC para estas operaciones. Durante la Operación Market Garden , lanzaron paracaidistas y planeadores que llevaban refuerzos. Nuevamente lanzaron paracaidistas cerca de Wesel el 24 de marzo de 1945 cuando los aliados realizaron el asalto aéreo a través del Rin. También proporcionaron servicios de transporte en Europa mientras no participaban en operaciones aéreas, transportando suministros como municiones, gasolina, agua y raciones; además de evacuar al personal herido a los hospitales de la retaguardia.
Guerra Fría
Regresó a los Estados Unidos en mayo de 1945. Se entrenó con aviones C-47 C-82 y posteriormente C-119 como parte del Comando Aéreo Táctico.
Transferido, sin personal ni equipo, a Japón el 15 de noviembre de 1954. Asignado a las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente, tripulado y equipado con C-119 y realizado misiones de transporte aéreo de teatro principalmente a Japón, Okinawa, Filipinas y Corea del Sur. Inactivo en 1957.
Era moderna
Reactivado en 2006 para ser un componente de vuelo operativo del AFDW 316th Wing en el área de Washington DC.
Linaje
- Constituido como 316o Grupo de Transporte el 2 de febrero de 1942
- Activada el 14 de febrero de 1942
- Rediseñado 316o Grupo de Transporte de Tropas en julio de 1942
- Rediseñado 316o Grupo de Transporte de Tropas (Medio) en junio de 1948
- Rediseñado 316o Grupo de Transporte de Tropas (Pesado) en octubre de 1949
- Rediseñado 316o Grupo de Transporte de Tropas (Medio) en enero de 1950
- Inactivada el 18 de junio de 1957
- Rediseñado 316 Grupo de Transporte Aéreo Táctico (Provisional) el 1 de octubre de 1978
- Inactivada el 1 de octubre de 1989, el personal y el equipo fueron redesignados 374a Ala de Transporte Aéreo
- Rediseñado 316 Grupo de Operaciones y activado el 22 de junio de 2006
Asignaciones
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Componentes
- 1er escuadrón de helicópteros , 22 de junio de 2006 - 1 de noviembre de 2010
- 316o Escuadrón de Apoyo a las Operaciones , 22 de junio de 2006 - 1 de noviembre de 2010
- 16o escuadrón de transporte de tropas : 5 de octubre de 1950 - 15 de noviembre de 1954
- 36 ° escuadrón de transporte de tropas (4C): 14 de febrero de 1942-18 de junio de 1957
- 37 ° escuadrón de transporte de tropas (W7): 14 de febrero de 1942-18 de junio de 1957
- 38 ° escuadrón de transporte de tropas : 14 de febrero-19 de mayo de 1942
- 44 ° escuadrón de transporte de tropas (6E): 14 de febrero de 1942 - mayo de 1945
- 45 ° escuadrón de transporte de tropas (T3): 14 de febrero de 1942 - mayo de 1945
- 75 ° escuadrón de transporte de tropas : 11 de diciembre de 1945-1949, 20 de diciembre de 1952-18 de junio de 1957
- 77 ° escuadrón de transporte de tropas : 11 de diciembre de 1945-10 de junio de 1946
Estaciones
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Aeronave asignada
- C-47 Skytrain , 1942-1950
- C-53 Skytrain , 1942-1950
- Paquete C-82 , 1945-1954
- Vagón volador C-119 , 1949-1954; 1954-1957
- UH-1 Huey , 2006–1 de noviembre de 2010
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Douglas C-47A-80-DL 43-15292, septiembre de 1944, tenga en cuenta que las franjas de invasión agregadas para la invasión de Francia se han eliminado parcialmente. Ford CG-4A-FO 43-40214 Waco Glider al frente siendo movido por personal de tierra.
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Linaje de Alas de Combate de la Fuerza Aérea e Historias de Honores 1947-1977. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9 .
- Rayas de invasión de aviones del día D
enlaces externos
- El 316o grupo de transporte de tropas