El 31o Escuadrón de Rescate es parte del Ala 18 de la Base Aérea de Kadena , Japón. Entrena, equipa y emplea a especialistas de paracaidismo listos para el combate.
31 ° Escuadrón de Rescate | |
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Activo | 1952-1960; 1963-1975; 1981-2001; 2003-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Búsqueda y rescate |
Parte de | Fuerzas Aéreas del Pacífico |
Guarnición / HQ | Base aérea de Kadena |
Decoraciones | Premio Sobresaliente Unidad de la Fuerza Aérea con el combate "V" Dispositivo Premio de la Fuerza Aérea excepcional Unidad Unidad Armada elogio meritorio República de Vietnam galantería Cruz con la palma de Filipinas citación de unidad presidencial [1] |
Insignias | |
Emblema del 31º Escuadrón de Rescate (aprobado el 15 de septiembre de 1993) [1] |
Historia
El 31º Escuadrón de Rescate se constituyó como 31º Escuadrón de Rescate Aéreo el 17 de octubre de 1952. Hicieron rescates de combate en el sudeste asiático , 1965-1966 y también operaron el Centro de Coordinación de Rescate Conjunto para la Decimotercera Fuerza Aérea , de abril de 1967 a julio de 1975. Participaron en misiones de socorro en casos de desastre en Filipinas entre el 16 y el 31 de julio de 1990. Como escuadrón de operaciones especiales de la USAF , el 31 se desplegó en la base aérea de Osan , Corea de 1992 a 2001, mientras que su cuartel general en el grupo de operaciones especiales 353d estaba estacionado en Kadena Air Base , Okinawa, Japón. Inactivo durante un par de años, en 2003 el escuadrón fue redesignado como 31º Escuadrón de Rescate bajo el Ala 18 y estacionado en la Base Aérea de Kadena, Okinawa, Japón.
Linaje
- Constituido como 31o Escuadrón de Rescate Aéreo el 17 de octubre de 1952
- Activada el 14 de noviembre de 1952
- Discontinuado el 18 de septiembre de 1960
- Organizado el 8 de julio de 1963
- Rediseñado 31 ° Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial el 8 de enero de 1966
- Inactivo el 1 de julio de 1975
- Activada el 8 de enero de 1981
- Rediseñado 31 ° Escuadrón de Operaciones Especiales el 6 de abril de 1989
- Inactivo el 31 de agosto de 2001
- 31 ° Escuadrón de Rescate redesignado el 16 de mayo de 2003
- Activada el 31 de julio de 2003 [1]
Asignaciones
- 2d Air Rescue Group , 14 de noviembre de 1952
- Servicio de Rescate Aéreo , 24 de junio de 1958-18 de septiembre de 1960
- Air Rescue Service (más tarde Aerospace Rescue and Recovery Service), 8 de julio de 1963 (adscrito al Pacific Air Rescue Center (más tarde Pacific Aerospace Rescue and Recovery) Center, hasta el 31 de marzo de 1967)
- Pacific Aerospace Rescue and Recovery Center (más tarde 41a Ala de Rescate y Recuperación Aeroespacial), 1 de abril de 1967 - 1 de julio de 1975
- 41a Ala de Rescate y Reconocimiento Meteorológico , 8 de enero de 1981
- Ala de Operaciones Especiales 353d (más tarde Grupo de Operaciones Especiales 353d) 6 de abril de 1989 - 31 de agosto de 2001
- 18.º Grupo de Operaciones, 31 de julio de 2003 - actualidad [1]
Estaciones
- Base aérea de Clark , Filipinas, 14 de noviembre de 1952
- Base aérea de Naha , Okinawa, 12 a 18 de septiembre de 1960
- Base aérea de Clark, Filipinas, 8 de julio de 1963 - 1 de julio de 1975
- Base aérea de Clark, Filipinas, 8 de enero de 1981
- Marine Corps Air Station Futenma , Okinawa, Japón, 29 de junio de 1991
- Base aérea de Osan , Corea del Sur, julio de 1992 - 31 de agosto de 2001
- Base aérea de Kadena, Okinawa, Japón, 31 de julio de 2003 - actualidad [1]
Aeronave
- Albatros Grumman SA-16 , 1952-1960
- Sikorsky H-19 Chickasaw , 1952-1955
- Sikorsky SH-19 (más tarde HH-19), 1955-1960, 1963-1964
- Douglas HC-54 , 1964–1965
- Kaman HH-43 Huskie , 1964-1970, 1971-1972
- Boeing HC-97 , 1965-1966
- Lockheed HC-130 Hércules , 1966-1975
- Sikorsky HH-3 , 1968–1975, 1981–1990
- Sikorsky CH-3, 1981–1990
- Sikorsky MH-53 , 1990-2001
- Boeing MH-47 Chinook , 2001 [1]
Ver también
Referencias
enlaces externos
- 31o Escuadrón de Operaciones Especiales de la historia
- The PAVE Cave (sitio web no oficial de PAVE LOW)