322d Escuadrón de reconocimiento expedicionario
| 322d Escuadrón de reconocimiento expedicionario | |
|---|---|
 KC-135A reposta B-52D durante la Guerra de Vietnam | |
| Activo | 1942-1945; 1950-1957; 1963–1968 |
| País |  Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Papel | Bombardeo |
| Parte de | Comando de combate aéreo |
| Compromisos | Teatro de operaciones europeo |
| Decoraciones | |
| Insignias | |
| Emblema del Escuadrón de Bombardeo 322d (aprobado el 12 de octubre de 1942) [1] |  |
El 322d Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada al Comando de Combate Aéreo para activar o desactivar según sea necesario.
El escuadrón se activó por primera vez en 1942 como el 322 ° Escuadrón de Bombardeo . Después de su entrenamiento en los Estados Unidos, el escuadrón entró en combate en el Teatro de Operaciones Europeo , donde fue galardonado con dos Menciones Distinguidas de Unidad por sus acciones. Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado.
El escuadrón fue redesignado como el 322º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico y se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale , Luisiana en 1950. Los elementos del escuadrón se desplegaron y volvieron a entrar en combate durante la Guerra de Corea . Fue desactivado en la Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio en 1957. En 1963, volvió al papel de bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea de Glasgow , Montana. Desplegó tripulaciones y aviones a la Base de la Fuerza Aérea Andersen , que participó en la Guerra de Vietnam . El escuadrón fue desactivado el 25 de junio de 1968 cuando Glasgow cerró y los modelos más antiguos del Boeing B-52 Stratofortress fueron retirados del servicio.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se activó por primera vez en abril de 1942 en Harding Field , Louisiana como el 322d Bombardment Squadron , uno de los escuadrones originales del 91st Bombardment Group y equipado con Boeing B-17 Flying Fortresses . [1] [2] El escuadrón se organizó como parte de la Tercera Fuerza Aérea en el sureste de los Estados Unidos antes de trasladarse a la Base Aérea del Ejército de Walla Walla , Washington, para el entrenamiento final bajo la Segunda Fuerza Aérea .
El escuadrón se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde pasó a formar parte del VIII Comando de Bombarderos . Fue uno de los primeros escuadrones de bombardeo pesado en llegar a Inglaterra. El 322d voló en misiones de combate sobre la Alemania nazi y la Europa ocupada hasta la rendición de Alemania en mayo de 1945. El escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde estaba programado para convertirse en un escuadrón Boeing B-29 Superfortress . La rendición de Japón canceló estos planes y se desactivó durante noviembre de 1945. [1]
Reconocimiento estratégico
El escuadrón fue redesignado como el Escuadrón de Reconocimiento Estratégico 322d y se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale , Louisiana en julio de 1950 como resultado de la Guerra de Corea . El escuadrón estaba inicialmente equipado con bombarderos de reconocimiento RB-29, pero pronto se convirtió en el avión de reconocimiento a reacción norteamericano RB-45 Tornado . Elementos del escuadrón volaron misiones de combate de reconocimiento y mapeo sobre Corea hasta mediados de 1952. El escuadrón se desplegó en la Base Aérea Johnson y la Base Aérea de Yokota , Japón desde la activación hasta el 28 de mayo de 1952. En septiembre de 1951, el escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio, donde se reequipado conBoeing RB-47E Stratojets . El escuadrón realizó varias misiones de reconocimiento en todo el mundo hasta que se inactivó en noviembre de 1957. [1]
Bombardeo estratégico
Una vez más designado como un escuadrón de bombardeo, el 322d se activó en febrero de 1963 en la Base de la Fuerza Aérea de Glasgow , Montana, [1] donde asumió la misión, el personal y los bombarderos Boeing B-52D Stratofortress del 326º Escuadrón de Bombardeo . [3] La mayor parte del escuadrón se desplegó en el Pacífico Occidental, donde voló las misiones de combate Operation Arc Light sobre el sudeste asiático, volando misiones desde la Base de la Fuerza Aérea Andersen entre el 11 de septiembre de 1966 y el 31 de marzo de 1967 y desde la Base Aérea de Kadena.entre el 15 de febrero y el 30 de abril de 1968, operando como parte del Ala de Bombardeo, Provisional, 4133d. Al regresar de su último despliegue, el escuadrón dejó de funcionar y fue desactivado el 25 de junio de 1968 [1] cuando Glasgow cerró.
Linaje
- Constituido como el 322d Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 28 de enero de 1942
- Activado el 15 de abril de 1942
- Rediseñado 322d Escuadrón de Bombardeo , Pesado el 20 de agosto de 1943
- Inactivo el 7 de noviembre de 1945
- Rediseñado 322d Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , Medio el 23 de mayo de 1950
- Activada el 6 de julio de 1950
- Inactivo el 8 de noviembre de 1957
- Rediseñado 322d Escuadrón de Bombardeo , Pesado y activado el 15 de noviembre de 1962 (no organizado)
- Organizado el 1 de febrero de 1963
- Inactivo el 25 de junio de 1968
- Rediseñado 322d Escuadrón de reconocimiento expedicionario el 22 de julio de 2010 [1]
Asignaciones
- 91o Grupo de Bombardeo, 15 de abril de 1942-7 de noviembre de 1945
- 91o Grupo de Reconocimiento Estratégico, 6 de julio de 1950
- 91a Ala de Reconocimiento Estratégico , 28 de mayo de 1952-8 de noviembre de 1957
- Comando Aéreo Estratégico , 15 de noviembre de 1962 (no organizado)
- 91a Ala de Bombardeo, 1 de febrero de 1963-25 de junio de 1968
- Comando de combate aéreo para activar o desactivar según sea necesario [1]
Estaciones
- Harding Field, Louisiana, 15 de abril de 1942
- MacDill Field , Florida, 16 de mayo de 1942
- Base aérea del ejército de Walla Walla , Washington, c. 28 de junio - 24 de agosto de 1942
- RAF Kimbolton (estación 117), [4] Inglaterra, 13 de septiembre de 1942 (escalón terrestre), principios de octubre de 1942 (escalón aéreo)
- RAF Bassingbourn (estación 121), [4] Inglaterra, 14 de octubre de 1942-23 de junio de 1945
- Drew Field , Florida, 3 de julio - 7 de noviembre de 1945
- Base de la Fuerza Aérea de Barksdale, Luisiana, 6 de julio de 1950
- Base de la Fuerza Aérea Lockbourne, Ohio, 11 de septiembre de 1951-8 de noviembre de 1957
- Base de la Fuerza Aérea de Glasgow, Montana, 1 de febrero de 1963 - 25 de junio de 1968 [1]
Aeronave
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1942-1945
- Boeing RB-29 Superfortress, 1950
- RB-45C Tornado de América del Norte, 1950-1953
- Boeing RB-47E Stratojet, 1953-1957
- Boeing B-52D Stratofortress, 1963–1968 [1]
Referencias
Notas
- ↑ a b c d e f g h i j Robertson, Patsy (30 de julio de 2012). "Ficha 322 Escuadrón de reconocimiento expedicionario (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de noviembre de 2015 .
- ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 156-158
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 401–402
- ^ a b Número de estación en Anderson
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
Ver también
- Lista de unidades B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Escuadrones de reconocimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
