El 349th Operations Group (349 OG) es una unidad de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada a la 349th Air Mobility Wing . La unidad está estacionada en Travis Air Force Base , California.
349o Grupo de Operaciones | |
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Activo | 1943-1946; 1949–1951; 1952-1959; 1992-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Movilidad Aérea |
Parte de | Comando de Reserva de la Fuerza Aérea |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea |
Insignias | |
Emblema del 349º Grupo de Operaciones [nota 1] |
El 349 OG controla todos los escuadrones voladores operativos del 349 AW.
La unidad predecesora de la Segunda Guerra Mundial , el 349º Grupo de Transporte de Tropas, era una unidad de transporte de Comando C-46 asignada a la Novena Fuerza Aérea en Europa Occidental.
Unidades
- 70 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo ( Extensor KC-10 )
- 79 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo ( Extensor KC-10 )
- 349 ° Escuadrón de Evacuación Aeromédica
- 301o Escuadrón de Transporte Aéreo ( C-17 Globemaster III )
- 312 ° Escuadrón de Transporte Aéreo ( Galaxia C-5 )
- 349 ° vuelo de apoyo a las operaciones
- 349o Vuelo de Operaciones de Movilidad Aérea
Historia
- Consulte la 349a Ala de movilidad aérea para conocer más historia y linaje.
Segunda Guerra Mundial
Formado en diversas bases para operaciones de transporte de tropas, participando en maniobras y practicando lanzamientos de paracaidistas, remolque de planeadores y entrenamiento de vuelo, hasta mudarse a Europa en marzo de 1945. En Europa occidental, transportaba vehículos, gasolina y suministros. Al final de la guerra, pacientes evacuados y ex prisioneros de guerra aliados. Regresó a América en julio y agosto de 1945.
Reserva de la Fuerza Aérea
En 1946, tripulaciones chinas entrenaron para operar aviones C-46. Entre junio de 1949 y abril de 1951, entrenó a reservistas en operaciones de transporte de tropas. Entre junio de 1952 y septiembre de 1957, se entrenó para operaciones de cazabombarderos, pero regresó al entrenamiento de transporte de tropas desde septiembre de 1957 hasta abril de 1959.
Activado en 1992 para gestionar escuadrones de transporte aéreo estratégico, y en 1994 también adquirió escuadrones de reabastecimiento aéreo. Desde entonces, el grupo ha participado en ejercicios conjuntos de entrenamiento, misiones de transporte aéreo de canal y de asignación especial y operaciones humanitarias y de contingencia en todo el mundo.
Linaje
- Establecido como el 349o Grupo de Transporte de Tropas el 23 de octubre de 1943
- Activado el 1 de noviembre de 1943
- Inactivo el 7 de septiembre de 1946
- Rediseñado 349o Grupo de Transporte de Tropas , Medio el 10 de mayo de 1949
- Activado en la reserva el 27 de junio de 1949
- Ordenado al servicio activo el 1 de abril de 1951
- Inactivo el 2 de abril de 1951
- Redesignado 349o Grupo de caza-bombardero el 26 de mayo de 1952
- Activado en la reserva el 13 de junio de 1952
- Rediseñado 349o Grupo de Transporte de Tropas , Medio el 1 de septiembre de 1957
- Inactivo el 14 de abril de 1959
- Redesignado: 349o Grupo de Transporte Aéreo Militar el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo)
- Redesignado: 349o Grupo de Operaciones el 1 de agosto de 1992
- Activada en la Reserva el 1 de agosto de 1992 [1]
Asignaciones
- 61a Ala de transporte de tropas , 1 de noviembre de 1943
- 60 ° Ala de transporte de tropas , 11 de marzo de 1944
- I Comando de transporte de tropas , noviembre de 1944
- IX Comando de Transporte de Tropas , abril de 1945
- 52d Ala de transporte de tropas , 30 de abril de 1945
- 50 ° Ala de transporte de tropas , 20 de mayo de 1945
- 52d Ala de transporte de tropas, 31 de enero de 1946
- Tercera Fuerza Aérea , 27 de agosto - 7 de septiembre de 1946
- 349a Ala de transporte de tropas , 27 de junio de 1949-2 de abril de 1951
- 349a Ala de caza-bombardero (más tarde 349 Ala de transporte de tropas), 13 de junio de 1952-14 de abril de 1959
- 349a Ala de Transporte Aéreo (más tarde 349 Ala de Movilidad Aérea), 1 de agosto de 1992 - presente [1]
Componentes
- 70 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo : 1 de septiembre de 1994 - presente
- 79 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo : 1 de abril de 1995 - presente
- 23 ° escuadrón de transporte de tropas : 1 de diciembre de 1944 - 7 de septiembre de 1946
- 97 ° escuadrón de transporte de tropas : 25 de marzo de 1958-14 de abril de 1959
- 301 ° Escuadrón de Transporte Aéreo : 1 de agosto de 1992 - presente
- 311 ° escuadrón de transporte de tropas : 1 de noviembre de 1943 - 1 de diciembre de 1944; 27 de junio de 1949-2 de abril de 1951
- 312 ° Escuadrón de transporte de tropas (más tarde 312 ° Escuadrón de caza-bombardero, 312 ° Escuadrón de transporte de tropas, 312 ° Escuadrón de transporte aéreo): 1 de noviembre de 1943 - 7 de septiembre de 1946; 27 de junio de 1949 - 2 de abril de 1951; 13 de junio de 1952 - 14 de abril de 1959; 1 de agosto de 1992 - presente
- 313 ° Escuadrón de Transporte de Tropas : 1 de noviembre de 1943 - 7 de septiembre de 1946; 27 de junio de 1949 - 2 de abril de 1951; 13 de junio de 1952-14 de abril de 1959
- 314 ° escuadrón de transporte de tropas : 1 de noviembre de 1943 - 31 de julio de 1946; 27 de junio de 1949 - 2 de abril de 1951; 13 de junio de 1952-14 de abril de 1959
- 328 ° Escuadrón de Transporte de Tropas : 16 de noviembre de 1957 - 25 de marzo de 1958
- 708 ° Escuadrón de Transporte Aéreo : 1 de agosto de 1992 - 30 de septiembre de 1996
- 710º Escuadrón de Transporte Aéreo : 1º de agosto de 1992 - 1º de enero de 1998 [1]
Estaciones
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Aeronave
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Referencias
- Notas
- ^ El grupo usa el emblema 349th Air Mobility Wing con la designación del grupo en el pergamino. Robertson, Ficha técnica, Grupo de operaciones 349.
- Citas
- ↑ a b c d e Robertson, Patsy (24 de enero de 2011). "Ficha 349 Grupo de operaciones (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .
- ^ Número de estación en Anderson
- ^ Número de estación en Johnson
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
- Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.