El 99. ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es parte del 6. ° Ala de Movilidad Aérea en la Base de la Fuerza Aérea MacDill , Florida, pero está estacionado en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Birmingham , Alabama. Es una unidad activa Asociado, un componente de servicio activo unido a la del aire de Alabama Guardia Nacional 's de aire 117a ala del reaprovisionamiento . El 99 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo trabaja con el avión Boeing KC-135R Stratotanker de la 117 ° Ala de Reabastecimiento Aéreo, apoya y vuela .
El primer predecesor del escuadrón se organizó durante la Segunda Guerra Mundial como el Noveno Escuadrón de Reconocimiento . Redesignado como el 399 ° Escuadrón de Bombardeo , sirvió como unidad de entrenamiento de la tripulación hasta que se desactivó en mayo de 1944.
El 99 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se activó en julio de 1957 y sirvió con el Comando Aéreo Estratégico (SAC) hasta 1973, y nuevamente a partir de 1983. En 1985, se consolidó con el 399 ° Escuadrón de Bombardeo . Cuando el SAC fue desactivado en 1992, el escuadrón se convirtió en un elemento del Comando de Movilidad Aérea . El escuadrón se desactivó en 2008, pero se reactivó como unidad asociada al año siguiente.
El primer antecesor del escuadrón se constituyó en enero de 1942 como el 9º Escuadrón de Reconocimiento . Sin embargo, el escuadrón fue redesignado como el 399 ° Escuadrón de Bombardeo antes de activarse en papel en la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City , Utah, como uno de los cuatro escuadrones originales del 88 ° Grupo de Bombardeo . [3] [4]
En septiembre, el escuadrón se trasladó a Geiger Field , Washington, luego a la Base Aérea del Ejército de Walla Walla , Washington y recibió su primer personal y Boeing B-17 Flying Fortresses y se convirtió en una Unidad de Entrenamiento Operativo (OTU) de bombarderos pesados bajo el II Comando de Bombarderos . [4] El programa OTU implicó el uso de una unidad de padres de gran tamaño para proporcionar cuadros a los "grupos satélites". [5] El tiempo del escuadrón como OTU fue breve y pronto se convirtió en una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). [4] Al igual que las OTU, las RTU también eran unidades de gran tamaño, pero su misión era capacitar a pilotos individuales o tripulaciones aéreas . [5]
En noviembre de 1943, el escuadrón se trasladó a Avon Park Army Air Field , Florida [1] y se convirtió en parte del III Bomber Command , [4] mientras la Segunda Fuerza Aérea se concentraba en entrenar a las tripulaciones de los Boeing B-29 Superfortress . Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército descubrieron que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, no se estaban adaptando bien a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional en el que cada base estaba organizada en una unidad numerada separada, [6] mientras que los grupos y escuadrones como el 399 que actuaban como RTU se disolvieron o desactivaron en la primavera de 1944. [3] [7]