196 ° escuadrón de ataque


El 196th Attack Squadron (196 ATKS) es una unidad del 163d Attack Wing de la Guardia Nacional Aérea de California estacionada en la Base de la Reserva Aérea Conjunta March , California, que opera el avión MQ-9 Reaper pilotado a distancia. [1]

La misión principal del 196 ATKS es capacitar y equipar a sus miembros para operar un avión MQ-9 Reaper en cualquier parte del mundo. Los miembros de los 196 ATKS mantienen un alto nivel de vigilancia y competencia como miembros de la tripulación del MQ-9 Reaper; listos en cualquier momento para ir a donde se necesiten. Cuando no se está entrenando para operar MQ-9 Reapers en combate, el 196 ATKS está apoyando diligentemente las operaciones domésticas para el estado de California, como localizar a los excursionistas desaparecidos o combatir incendios con CAL FIRE. El 196 ATKS ha ayudado a CAL FIRE a contener algunos de los peores incendios del estado, incluidos Thomas Fire, SCU Lightning Complex y LNU Lightning Complex.

En noviembre de 2006, el ala principal del escuadrón, antes 163a Ala de Reabastecimiento Aéreo, fue redesignada como 163a Ala de Reconocimiento (163 RW) y el ala y el mando de movilización del escuadrón se cambió de Comando de Movilidad Aérea a Comando de Combate Aéreo (ACC). Como escuadrón operativo del ala, el 196 RS fue la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea (ANG) en recibir el MQ-1 Predator y fue el primero en convertirse en una Unidad de Entrenamiento de Vuelo (FTU) y un Destacamento de Entrenamiento de Campo (FTD) de ANG completamente funcional para El depredador. La FTU capacita a pilotos y operadores de sensores para ACC, y capacita al personal alistado para ensamblar, desmontar, mantener y reparar el Predator for Air Education and Training Command(AETC). [2]

El escuadrón se formó en Westover Field , Massachusetts, en agosto de 1943 como el 411th Fighter Squadron , uno de los tres escuadrones del 373d Fighter Group . Durante la Segunda Guerra Mundial, el 411 fue asignado al Teatro de Operaciones Europeo (ETO), Novena Fuerza Aérea en Europa Occidental. Estaba equipado con P-47 Thunderbolts .

La unidad voló su primera misión de combate el 8 de mayo de 1944, un caza barrió Normandía . Luego participó en las actividades previas a la invasión, escoltando a los B-26 Marauders para atacar a los aeródromos, puentes y ferrocarriles en la Francia ocupada . El escuadrón patrullaba el aire sobre la cabeza de playa cuando los aliados lanzaron la invasión de Normandía el 6 de junio de 1944 y atacaron tropas, tanques, carreteras, depósitos de combustible y otros objetivos en el área de asalto hasta finales de mes.

El escuadrón se trasladó al continente europeo en julio de 1944, donde atacó ferrocarriles, hangares, furgones, almacenes y otros objetivos para evitar que los refuerzos llegaran al frente en St. Lo, donde los aliados irrumpieron el 25 de julio de 1944. El escuadrón bombardeó tales objetivos como tropas en el área de Falaise-Argentan en agosto de 1944. Durante la Batalla de las Ardenas , de diciembre de 1944 a enero de 1945, el 411 se concentró en la destrucción de puentes, estaciones de clasificación y carreteras. También voló misiones de reconocimiento para apoyar operaciones terrestres en el valle del Rin en marzo de 1945, alcanzando aeródromos, transporte motorizado, etc. El escuadrón continuó las operaciones aéreas tácticas hasta el 4 de mayo de 1945.


196th Fighter Squadron - North American P-51D-10-NA Mustang 44-14845, 1947
196 ° FIS F-86A en formación, 1954
196 ° Escuadrón de caza-interceptor emblema
La Guardia Nacional Aérea de California 196º FIS Convair F-102A Delta Dagger en 1970. Este avión se encuentra ahora en exhibición estática en Clovis Park, California.
196th TFS F-4C 63-7644 alrededor de 1987. Este era el tipo de avión que el Capitán Dean Paul Martin volaba cuando se estrelló.
196 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo KC-135
196th ARS Emblema