La serie 413 ( 413 系, 413-kei ) es un tipo de tren de unidad múltiple eléctrica (EMU) de doble voltaje japonés (1500 V CC y 20 kV CA 60 Hz) introducido por primera vez por los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR) en marzo de 1986, y posteriormente operado en servicios locales en la línea principal de Hokuriku por West Japan Railway Company (JR-West) desde 1987 [1] y también por la empresa de explotación ferroviaria del tercer sector Ainokaze Toyama Railway desde marzo de 2015. Las unidades fueron construidas por utilizando los bastidores , los bogies y los equipos eléctricos de la antigua serie 471y EMU de tipo expreso de la serie 473 con nuevas carrocerías de tipo suburbano basadas en el diseño de las EMU de la serie 417 introducidas en 1978. [1]
Los trenes JR-West se utilizan en la línea Nanao , la línea principal de Hokuriku y el ferrocarril IR Ishikawa . [2] Los trenes del ferrocarril Ainokaze Toyama se utilizan en el ferrocarril Ainokaze Toyama, el ferrocarril IR Ishikawa y el ferrocarril Echigo Tokimeki . [2]
A 1 de abril de 2017 [actualizar], los 31 vagones de la serie 413 fabricados están en servicio, con seis conjuntos de tres vagones (incluidos dos vagones de la serie 455 ) operados por JR-West y cinco conjuntos de tres vagones operados por Ainokaze Toyama Railway. [2]
Los trenes constan de dos vagones motorizados ("Mc" y "M") y un vagón de remolque sin motor ("Tc"), con el vagón Tc en el extremo de Kanazawa. [2]
El alojamiento de pasajeros consiste en una mezcla de compartimentos para asientos transversales para cuatro personas y asientos de banco longitudinales. [1]
A partir del 14 de marzo de 2015, cinco conjuntos de la serie 413 (B01 a B03, B07 y B10) fueron transferidos de la propiedad de JR-West a la empresa de explotación ferroviaria del tercer sector Ainokaze Toyama Railway , que asumió el control del tramo de la antigua Hokuriku Main Línea dentro de la prefectura de Toyama cuando se separó de la red JR-West, coincidiendo con la apertura de la extensión Hokuriku Shinkansen de Nagano a Kanazawa . [4] Las identidades anteriores de los trenes operados por Ainokaze Toyama Railway son las siguientes: [2]