416a Ala Expedicionaria Aérea
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416a Ala Expedicionaria Aérea
416thaeg-c17-landing.jpg
Un 416th Air Expeditionary Group aviador coloca una botella de fuego mientras prepara un C-17 Globemaster III para el estacionamiento
Activo1943-1945; 1962–1995; 2002-2005
País Estados Unidos
Rama Fuerza Aérea de los Estados Unidos
EscribeExpedicionario aéreo
PapelApoyo de combate
CompromisosTeatro europeo de la Segunda Guerra Mundial en el
suroeste de Asia
DecoracionesPremio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad
Insignias
Emblema 416th Air Expeditionary Wing (aprobado el 2 de marzo de 1964) [2]Ala de bombardeo 416.PNG
Códigos de identificación del fuselaje de la Segunda Guerra Mundial5H (668th Bomb Sq) 2A (669th Bomb Sq) F6 (670th Bomb Sq) 5C (671th Bomb Sq) [1]
Marca de cola ACC en Griffiss AFB) [3]GRAMO

La 416a Ala Expedicionaria Aérea (AEW) es una unidad provisional asignada al Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para activar o desactivar según sea necesario.

El ala comenzó su vida en la Segunda Guerra Mundial como el 416th Bombardment Group (BG). El grupo era un grupo de bombas ligeras Douglas A-20 Havoc asignado a la Novena Fuerza Aérea en Europa Occidental . Se le otorgó una Mención Distinguida de Unidad por sus acciones en Francia cuando, a pesar de la intensa resistencia, el grupo bombardeó puentes, ferrocarriles, material rodante y una estación de radar para interrumpir la retirada alemana a través de la brecha Falaise-Argentan. Se convirtió en Douglas A-26 Invaders mientras participaba en combate y continuó apoyando a las fuerzas terrestres hasta el final de la guerra.

El legado del grupo fue continuado por el 416th Bombardment Wing (BW), un ala del Comando Aéreo Estratégico B-52 Stratofortress que llevó a cabo operaciones de entrenamiento de bombardeo estratégico y reabastecimiento de combustible a escala global con base en la Base Griffiss de la Fuerza Aérea en Nueva York. Tripulaciones y aviones 416th BW desplegados en el Pacífico durante la era de la Guerra de Vietnam para apoyar las operaciones del SAC durante el conflicto. En 1984, el ala y el grupo se consolidaron y se convirtieron en una sola unidad. En 1991, tripulaciones de aviones cisterna y aviones KC-135R participaron en la guerra en el suroeste de Asia. El 416o fue inactivado como parte de la post- Guerra Fría reducción de las fuerzas estratégicas de los Estados Unidos en 1995 (BRAC 1993) y el cierre deGriffiss AFB .

En 2002, el ala se convirtió en estado provisional como el 416th Air Expeditionary Group Sirvió como la unidad de acogida en la base aérea de Karshi-Khanabad (K2), en Qarshi , Uzbekistán, de 2002 a 2005, donde apoyó las operaciones contra los talibanes y al. -Qaeda en Afganistán. Fue redesignada como la 416a Ala Expedicionaria Aérea en 2010, pero el estado actual de esta unidad no se conoce públicamente.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Medios relacionados con 416th Bombardment Group (Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos) en Wikimedia Commons

A-20 del 416th Bomb Group haciendo una bomba en el Día D, 6 de junio de 1944
Vuelo de A-20 del 416th Bomb Group haciendo una bomba
416 ° Grupo de Bombardeo Douglas A-26 Invader, Aeródromo Laon / Athies (A-69), Francia, 1945

Entrenamiento en los Estados Unidos

El ala se activó por primera vez el 5 de febrero de 1943 [4] sin personal, en Will Rogers Field , Oklahoma como el 416th Bombardment Group (Light) (BG). [nota 1] Los escuadrones originales del grupo fueron el 668º , [5] 669º , [6] 670º , [7] y 671º Escuadrones de Bombardeo [8]

Cincuenta y un oficiales y doscientos cuarenta y un (241) hombres alistados fueron transferidos al grupo el 15 de febrero de 1943. La fuente del cuadro era el 46º Grupo de Bombardeo y unidades del Will Rogers Field; Blythe AAF , California; Barksdale Field , Louisiana y varios hombres con considerable experiencia en el extranjero del Centro de Reemplazo de la Tercera Fuerza Aérea , Plant Park, Florida. En esa fecha, el 46º BG se trasladó al lado norte del Will Rogers Field, dejando el lado sur al 416º BG. [ cita requerida ]

El grupo operó originalmente como una Unidad de Entrenamiento Operacional bajo el Comando de Apoyo Aéreo III , proporcionando una parte del cuadro inicial del Grupo de Bombardeo 417 . [9] El grupo recurrió a la 46ª BG para obtener ayuda con su entrenamiento. Se adjuntaron pilotos al 46 ° BG para vuelos de transición durante los primeros tres meses de su existencia. El 11 de mayo, los primeros ocho (8) aviones fueron asignados al Grupo 416º. Un B-25C Mitchell norteamericano y un Douglas A-20B Havocfue entregado a cada uno de los Escuadrones 668 y 669. Se asignaron dos A-20B a cada uno de los Escuadrones 670 y 671. Las clases en todas las especialidades ocupacionales militares fueron impartidas por el 46º hasta el 1º de junio de 1943. Los Pilotos asistieron a la Escuela de Tierra, durante cinco horas diarias, en las siguientes materias: código, entrenador de enlace, reconocimiento de aeronaves, operación y mantenimiento de la A-20 y B-25, navegación aérea, radio, procedimiento instrumental, etc. El personal de Inteligencia asistía a clases durante una hora al día. [ cita requerida ]

Combate en el Teatro Europeo

El grupo de bombardeo se trasladó a Inglaterra de enero a febrero de 1944 y fue asignado a la Novena Fuerza Aérea . Entró en combate en marzo de 1944 y durante las siguientes semanas dirigió la mayoría de sus ataques contra los sitios V-1 y V-2 en Francia. [4] Además de las marcas de código asignadas a cada uno de sus escuadrones, los aviones del 416º estaban marcados con una "franja diagonal blanca que emanaba hacia afuera desde el borde [de salida] del ... timón". [1] El 416 realizó varias misiones contra aeródromos y defensas costeras para ayudar a prepararse para la invasión de Normandía.. Apoyó la invasión en junio de 1944 mediante la huelga de cruces de carreteras, patio de maniobras , puentes y pasos elevados de ferrocarril. El grupo ayudó a las fuerzas terrestres en Caen y Saint-Lô en julio y en Brest más tarde en el verano, atacando instalaciones de transporte, vertederos de suministros, instalaciones de radar y otros objetivos. A pesar de la intensa resistencia, el grupo bombardeó puentes, ferrocarriles, material rodante y una estación de radar para interrumpir la retirada del enemigo a través de la brecha de Falaise, del 6 al 9 de agosto de 1944, y recibió una Mención Distinguida de Unidad por las misiones. [4]

El grupo ayudó al ataque aéreo contra los Países Bajos en septiembre. También apoyó el asalto a la Línea Siegfried golpeando el transporte, los almacenes, los vertederos de suministros y las aldeas defendidas en Alemania. [4] en noviembre, el grupo se convirtió en un avión Douglas A-26 Invader . Con su nuevo avión atacó instalaciones de transporte, puntos fuertes, centros de comunicaciones y concentraciones de tropas durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. Ayudó a los Aliadosse lanzó a Alemania al continuar sus ataques contra el transporte, las comunicaciones, los aeródromos, los depósitos de almacenamiento y otros objetivos, de febrero a mayo de 1945. También bombardeó posiciones antiaéreas en apoyo del asalto aéreo a través del Rin en marzo de 1945. [4] El grupo regresó a los EE. UU. entre julio y octubre de 1945 y fue desactivado en el puerto de embarque el 24 de octubre de 1945.

Guerra Fría

4039a Ala Estratégica

Boeing B-52G Stratofortress
4039th Emblema del ala estratégica

Los orígenes de la 416a Ala de Bombardeo comienzan el 1 de agosto de 1958 cuando el Comando Aéreo Estratégico estableció la 4039a Ala Estratégica en Griffiss AFB , Nueva York [10] como parte del plan de SAC para dispersar sus bombarderos pesados B-52 Stratofortress sobre un mayor número de bases. , lo que dificulta que la Unión Soviética elimine a toda la flota con un primer ataque sorpresa. [11] El ala permaneció como cuartel general solo hasta el 5 de enero de 1959 cuando el 41 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , volando Boeing KC-135 Stratotankersy tres escuadrones de mantenimiento fueron activados y asignados al ala y el ala fue transferida de la Octava Fuerza Aérea a la 820 División Aérea . [12] En julio, el 56º Escuadrón de Depósito de Aviación se activó para supervisar las armas especiales del ala. Se organizó por completo el 15 de octubre de 1959 cuando el 75 ° Escuadrón de Bombardeo (BS), que constaba de 15 Boeing B-52 Stratofortresses, se trasladó a Griffiss desde Loring AFB , Maine, donde había sido uno de los tres escuadrones del 42 ° Ala de Bombardeo . A partir de 1960, un tercio de los aviones del escuadrón se mantuvo en alerta de quince minutos., lleno de combustible y listo para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. Esto se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón en 1962. [13] El 4039th (y más tarde el 416th) continuó manteniendo un compromiso de alerta hasta diciembre de 1991. [14] El 1 de abril de 1961 el ala fue reasignada del 820th al 6th Air División , que se activó en Dow. [15] En 1962, los bombarderos de ala comenzaron a equiparse con los misiles de crucero lanzados desde el aire GAM-77 Hound Dog y GAM-72 Quail , el 4039th Airborne Missile Maintenance Squadron.se activó en noviembre para mantener estos misiles. Sin embargo, SAC Strategic Wings no podía tener una historia o linaje permanente y SAC buscó una manera de hacer que sus Strategic Wings fueran permanentes.

416a Ala de Bombardeo

416a Ala B-52H

En 1962, con el fin de perpetuar el linaje de muchas unidades de bombardeo actualmente inactivas con ilustres récords de la Segunda Guerra Mundial , el Cuartel General SAC recibió la autoridad del Cuartel General de la USAF para descontinuar sus alas estratégicas controladas por el Comando Mayor (MAJCON) que estaban equipadas con aviones de combate y para activar Air Unidades controladas por la fuerza (AFCON), la mayoría de las cuales estaban inactivas en ese momento, lo que podría tener un linaje e historia.

El 4039º SW fue reemplazado por el recién constituido 416º Ala de Bombardeo (416º BW) el 1 de febrero de 1963 [2] y fue asignado a la 6ª División Aérea del SAC. [nota 2] El 75º BS también fue reemplazado por el 668º Escuadrón de Bombardeo , uno de los escuadrones de bombardeo históricos de la Segunda Guerra Mundial de la unidad . El 41 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y el 56 ° Escuadrón de Mantenimiento de Municiones se transfirieron al 416 °. Mantenimiento y seguridad de la 4039th escuadronesfueron reemplazados por otros con la designación numérica 416th del ala recién establecida. Cada una de las nuevas unidades asumió el personal, el equipo y la misión de su predecesora. Bajo la organización Dual Deputate, todos los componentes se asignaron directamente al ala, no se activó ningún elemento de grupo operativo o de mantenimiento. La historia, el linaje y los honores del 416º Grupo de Bombardeo fueron otorgados temporalmente al ala recién establecida al momento de la activación.

El Ala de Bombardeo 416 continuó llevando a cabo operaciones de entrenamiento de bombardeo estratégico y reabastecimiento aéreo para cumplir con los compromisos operacionales del Comando Aéreo Estratégico , incluidos los despliegues en el sudeste asiático durante la Guerra de Vietnam con petroleros y tripulaciones desde diciembre de 1964 hasta diciembre de 1975 y con tripulaciones de bombarderos desde junio de 1968 hasta 1975. [2] El 416º BW asumió la responsabilidad del ala anfitriona en Griffiss AFB, Nueva York el 1 de julio de 1970, [2] cuando la base fue transferida del Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea al SAC. [10]

En 1988, el ala comenzó a prepararse para un papel de guerra principalmente convencional. [14] En junio de 1990, el ala agregó un segundo escuadrón de reabastecimiento aéreo cuando el 509º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se trasladó a Griffiss desde Pease AFB , New Hampshire y se convirtió en parte del ala. Poco después, en agosto, comenzó a desplegar KC-135 en el Aeropuerto Internacional de Seeb y B-52 en España, Diego García e Inglaterra. De enero a abril de 1991, el ala voló en misiones de combate en el suroeste de Asia. [14]

En septiembre de 1991, el ala puso fin a su apoyo a las operaciones de reabastecimiento aéreo en todo el mundo . [14] El ala fue asignada al Comando de Combate Aéreo (ACC) después de la inactivación del SAC el 1 de junio de 1992 y sus escuadrones de reabastecimiento de combustible, mientras permanecían físicamente en Griffiss, fueron asignados al 380º Grupo de Operaciones , Plattsburgh AFB del Comando de Movilidad Aérea . [16] Las aeronaves de ala llevaban el código de cola ACC "GR". El ala se desactivó en 1995 debido al cierre de Griffiss AFB. El 416th transfirió los dos últimos de sus B-52H a la 5ta Bomb Wing en Minot AFB , Dakota del Norte el 15 de noviembre de 1994 en preparación para la inactivación en 1995 con el cierre de Griffiss AFB.[14]

Era posterior a la Guerra Fría

Emblema no oficial utilizado por 416th Air Expeditionary Group
Un aviador del 416th Air Expeditionary Group da instrucciones a la tripulación de un avión de carga AN-12 construido por Rusia en Karshi-Khanabad AB

El ala se convirtió en un grupo expedicionario aéreo provisional como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo en 2002. Fue asignada a Uzbekistán como una unidad de Comando de Combate Aéreo a principios de 2002. Allí operó la base, que se utilizó para transbordos de carga y suministros desde Estados Unidos, por el transporte aéreo táctico para las fuerzas de combate en Afganistán que luchan contra las fuerzas de los talibanes y Al-Qaeda . El grupo fue desactivado en noviembre de 2005 después de que el gobierno uzbeko solicitara a Estados Unidos que retirara sus fuerzas de su territorio. En 2010, el grupo se actualizó a ala, pero no se sabe que haya estado activo bajo esa designación.

Linaje

416 ° Grupo de Bombardeo

  • Constituido como 416th Bombardment Group (Light) el 25 de enero de 1943
Activado el 5 de febrero de 1943
Rediseñado 416th Bombardment Group , Light el 20 de agosto de 1943
Inactivo el 24 de octubre de 1945 [4]
  • Consolidado con la 416a Ala de Bombardeo , Pesada el 31 de enero de 1984 como la 416a Ala de Bombardeo , Pesada [14]

416a Ala de Bombardeo

  • Constituida como 416a Ala de Bombardeo , Pesada, el 15 de noviembre de 1962
Activada el 15 de noviembre de 1962
Organizado el 1 de febrero de 1963
Consolidado con el 416º Grupo de Bombardeo , Light el 31 de enero de 1984 [2]
Rediseñado 416th Wing el 1 de septiembre de 1991
Rediseñado 416th Bomb Wing el 1 de junio de 1992
Inactivo el 30 de septiembre de 1995
  • Rediseñado 416th Air Expeditionary Group , y convertido al estado provisional, el 3 de mayo de 2002
Rediseñada 416ª Ala Expedicionaria Aérea el 23 de febrero de 2010 [14]

Asignaciones

Componentes

Grupos

  • 416th Combat Support Group (más tarde 416th Support Group), [10] 1 de julio de 1970 - 30 de septiembre de 1995
  • 416th Logistics Group, 1 de septiembre de 1991 - 30 de septiembre de 1995
  • 416th Operations Group, 1 de septiembre de 1991 - 30 de septiembre de 1995

Escuadrones operativos

  • 41 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo: 1 de febrero de 1963 - 1 de septiembre de 1991 [14]
  • 509º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo: 30 de junio de 1990 - 1º de septiembre de 1991 [16]
  • 668 ° Escuadrón de Bombardeo: 5 de febrero de 1943-24 de octubre de 1945; 1º de febrero de 1963 - 1º de septiembre de 1991 [5]
  • 669 ° Escuadrón de Bombardeo: del 5 de febrero de 1943 al 24 de octubre de 1945 [6]
  • 670 ° Escuadrón de Bombardeo: del 5 de febrero de 1943 al 24 de octubre de 1945 [7]
  • 671º Escuadrón de Bombardeo: 5 de febrero de 1943-24 de octubre de 1945 [8]

Escuadrones de apoyo

  • 56 ° Escuadrón de Mantenimiento de Municiones, 1 de febrero de 1963 - 1 de octubre de 1972 [10]
  • 416 ° Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados, 1 de febrero de 1963 - 30 de septiembre de 1974 [10]
  • 416 ° Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica (más tarde 416 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aviónica, 416 ° Escuadrón de Mantenimiento de Nivel Intermedio), 1 de febrero de 1963 - 1 de septiembre de 1991 [10]
  • 416 ° Escuadrón de Defensa de Combate (más tarde 416 ° Escuadrón de Policía de Seguridad), 1 de febrero de 1963 - 1 de julio de 1970 [10]
  • 416 ° Escuadrón de Mantenimiento de Campo, [10] 1 de febrero de 1963 - 1 de septiembre de 1991
  • 416 ° Escuadrón de Mantenimiento de Municiones, [10] 1 de octubre de 1972 - 1 de septiembre de 1991
  • 416º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional, [10] 1º de febrero de 1963 - 1º de septiembre de 1991

Destacamentos

  • Destacamento 1
Otis AFB Massachusetts 2 Alert KC-135A's (Shared with Detachment), 99th Bombardment Wing from Westover AFB , Massachusetts también con 2 Alert KC-135A's, [ cita requerida ] 2 de abril de 1969 - 31 de diciembre de 1971
  • Desapego [ cita requerida ]
Minot AFB, North Dakota 2 Alert B-52G's y 2 KC-135A's (Compartido con un Destacamento 380th Bombardment Wing de Plattsburgh AFB , New York con 2 Alert KC-135A's Reubicado después de abril de 1972 pero antes de octubre de 1973 Adjunto a la Quinta Ala de Bombardeo

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

Serpentina de premiosOtorgarfechasNotas
Cita de Unidad Distinguida6 de agosto de 1944-9 de agosto de 1944Francia, 416º Grupo de Bombardeo [4]
Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea con dispositivo de combate "V"1 de julio de 2004 - 31 de mayo de 2005416º Grupo Expedicionario Aéreo [19]
Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea con dispositivo de combate "V"1 de junio de 2005 - 31 de mayo de 2006416º Grupo Expedicionario Aéreo [19]
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea15 de septiembre de 1981 - 31 de octubre de 1982416 ° ala de bombardeo [14]
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea1 de julio de 1984 - 30 de junio de 1986416 ° ala de bombardeo [14]
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea1 de julio de 1989 - 30 de junio de 1991416 ° ala de bombardeo [14]
Streamer de campañaCampañafechasNotas
Ofensiva Aérea, Europa1 de febrero de 1944-5 de junio de 1944416º Grupo de Bombardeo [4]
Normandía6 de junio de 1944-24 de julio de 1944416º Grupo de Bombardeo [4]
Norte de Francia25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944416º Grupo de Bombardeo [4]
Renania5 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945416º Grupo de Bombardeo [4]
Ardenas-Alsacia6 de diciembre de 1944-25 de enero de 1945416º Grupo de Bombardeo [4]
Europa Central22 de marzo de 1944-21 de mayo de 1945416º Grupo de Bombardeo [4]
Defensa de Arabia Saudita416º Grupo Expedicionario Aéreo [14]
Liberación de Kuwait416º Grupo Expedicionario Aéreo [14]

Ver también

  • Lista de unidades B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Referencias

Notas

  1. ↑ La autoridad para la organización de este grupo estaba contenida en las Órdenes Generales # 3, Base Aérea del Cuartel General del Ejército, Will Rogers Field, Oklahoma, 4 de febrero de 1943.
  2. ↑ Aunque la 416th Wing era una nueva organización, continuó, a través de un otorgamiento temporal, la historia y los honores del 416th Bombardment Group de la Segunda Guerra Mundial. También tenía derecho a retener los honores (pero no la historia o el linaje) del 4039th. Este otorgamiento temporal terminó en enero de 1984, cuando el ala y el grupo se consolidaron en una sola unidad.

Citas

  1. ↑ a b Watkins, págs. 118-119
  2. ↑ a b c d e Ravenstein, págs. 223–224
  3. ^ Rogers [ página necesaria ]
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m Maurer, Unidades de combate , págs. 299–300
  5. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 698
  6. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 698–699
  7. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 699–700
  8. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 700
  9. ^ Green y Keane, p. 18
  10. ^ a b c d e f g h i j Mueller, págs. 205–210
  11. ^ "Resumen (sin clasificar), vol. 1, historia del comando aéreo estratégico, enero-junio de 1957 (secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  12. ^ "Hoja informativa 820 División aeroespacial estratégica" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 11 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 5 de marzo de 2014 .
  13. ^ "Resumen (sin clasificar), historia del bombardero estratégico desde 1945 (alto secreto, degradado a secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1975 . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  14. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Kane, Robert B. (6 de abril de 2010). "Ficha 416 Ala expedicionaria aérea (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de febrero de 2013 .
  15. ^ "Ficha informativa 6 División aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 4 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 5 de marzo de 2014 .
  16. ↑ a b Bailey, Carl E. (19 de diciembre de 2007). "Hoja informativa 509 Escuadrón de armas (AMC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de febrero de 2013 .
  17. ^ Número de estación de Anderson
  18. ^ a b c Número de estación de Johnson
  19. ^ a b Página de búsqueda de programas de reconocimiento de la Fuerza Aérea (consultado el 5 de febrero de 2013)

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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  • Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
  • Watkins, Robert (2008). Colores de batalla . Volumen III Insignias y distintivos de la Novena Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8. |volume=tiene texto extra ( ayuda )
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