| Base de la Fuerza Aérea Griffiss | |
|---|---|
| Parte del Comando de combate aéreo (1992-1995) Comando aéreo estratégico (1959-1992) | |
| Roma, Nueva York EE. UU. | |
 El personal de la ANG se concentra en la misión de defensa aérea en el Sector de Defensa Aérea del Este . | |
  Griffiss AFB  Griffiss AFB | |
| Coordenadas | 43 ° 14'N 75 ° 25'W / 43.23 ° N 75.41 ° W Coordenadas : 43.23 ° N 75.41 ° W43°14′N 75°25′W / |
| Tipo | Base aérea |
| Información del sitio | |
| Controlado por |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Historia del sitio | |
| Construido | 1941-1942 |
| En uso | 1942–1995 |
| Eventos | Segunda Guerra Mundial , Guerra Fría |
| Griffiss AFB | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2 de mayo de 1997 (cerrado en 1995) | |||||||||||
| Resumen | |||||||||||
| Elevación AMSL | 504 pies / 154 m | ||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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La Base de la Fuerza Aérea Griffiss es una antigua instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el noreste de los Estados Unidos , ubicada en el centro del estado de Nueva York en Roma , a unas quince millas (25 km) al noroeste de Utica .
Las misiones incluyeron interceptores de caza , investigación electrónica, instalación y actividades de apoyo, reabastecimiento de combustible aéreo y bombarderos . Inaugurada en 1942, la base se cerró de conformidad con la acción de BRAC en 1995 y su aeródromo es ahora el Aeropuerto Internacional Griffiss , propiedad del condado de Oneida . En noviembre de 1984, el sitio se agregó a la Lista de Prioridades Nacionales porque se encontraron sustancias químicas peligrosas en el suelo y el agua subterránea. Se habían depositado disolventes, plomo y bifenilos policlorados (PCB) en vertederos y pozos secos.
Cerrado hace 26 años en septiembre de 1995 por decisión de la Comisión de Cierre y Realineación de Bases , fue realineado para fines civiles y no militares en 1995, y ahora alberga el Parque Tecnológico y Comercial de Griffiss . Después del cierre, quedaron dos actividades de la USAF : el Sitio de Investigación de Roma del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea y el Sector de Defensa Aérea del Este (EADS) del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) operado por la Guardia Nacional Aérea de Nueva York desde un pequeño complejo de edificios en el Parque Tecnológico.
Griffiss fue el sitio del Festival Woodstock 99 en julio de 1999. Conocido por el sobreprecio, el calor de tres dígitos, la música agresiva y la falta de agua, descendió al caos, aunque ningún activo básico resultó dañado. [1] [2] [3]
Ubicación, geografía [ editar ]
La Base de la Fuerza Aérea Griffiss está ubicada en el centro del estado de Nueva York en Roma, en el Valle Mohawk entre el Río Mohawk , Six Mile Creek y el Canal de Barcazas del Estado de Nueva York . [4]
Historia [ editar ]
El 3 de abril de 1941, el Departamento de Guerra comenzó a buscar un área para construir un depósito aéreo en el centro de Nueva York. Las órdenes para comenzar la construcción vinieron del Departamento de Guerra el 23 de junio de 1941 y se rompió el terreno el 2 de agosto de 1941. Las instalaciones se completaron en febrero de 1942 y las operaciones de vuelo en el aeródromo del depósito comenzaron el 18 de febrero de 1942. La construcción había sido supervisada por Kenneth Nichols de el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos Distrito de Ingenieros de Syracuse, encabezado por James C. Marshall . Marshall y luego Nichols se convirtieron en Ingenieros de Distrito para el Distrito de Ingenieros de Manhattan (MED) que construyó la bomba atómica.
Después de una serie de nombres y realineamientos, la base finalmente fue nombrada "Base de la Fuerza Aérea Griffiss" en 1948 en honor al Teniente Coronel Townsend Griffiss (1900-1942), nativo de Buffalo y graduado de West Point en 1922 . En 1942, Griffiss se convirtió en el primer aviador estadounidense en morir en el cumplimiento de su deber en el Teatro Europeo de la Segunda Guerra Mundial [5] cuando el bombardero B-24 Liberator en el que viajaba fue derribado por fuego amigo sobre el Canal de la Mancha . La USAF había aplicado originalmente "Griffiss Air Force Base" al aeródromo del ejército de Fort Worth en Texas el 1 de enero de 1948, pero su nombre fue cambiado el 27 de febrero para conmemorar al hijo nativo yEl ganador de la Medalla de Honor , el Mayor Horace Carswell , quien dio su vida mientras intentaba aterrizar su B-24 paralizado sobre China . [6]
Depósito aéreo de Roma [ editar ]
El 1 de febrero de 1942, se activó el Depósito Aéreo de Roma y durante la Segunda Guerra Mundial el depósito proporcionó mantenimiento y reparación de motores de aviones, y capacitó a grupos de depósitos aéreos en reparación de motores. Con el final de la guerra y la fuerte reducción de las operaciones de los aviones AAF, las actividades se redujeron drásticamente en el otoño de 1945. El Depósito Aéreo de Roma continuó sus operaciones hasta bien entrada la década de 1960 como un Área de Material Aéreo del Comando de Logística de la Fuerza Aérea (AMA) que apoya la electrónica de la USAF y sistemas RADAR. El depósito comenzó una reducción gradual a principios de la década de 1960, y el depósito se cerró en 1967 y sus funciones se transfirieron a otras áreas de material aéreo de AFLC.
Defensa aérea [ editar ]
Aunque muchos aviones aterrizaron en Griffiss durante la guerra, el aeródromo no tenía unidades voladoras estacionadas permanentemente. No fue hasta después de la Segunda Guerra Mundial, que el Grupo de Reconocimiento 65 de la Reserva de la Fuerza Aérea llevó a cabo operaciones de mapeo y fotografías aéreas desde Griffiss desde el 27 de diciembre de 1946 hasta su desactivación el 27 de junio de 1949.
El 3 de octubre de 1950, el 1er Grupo de Cazas-Interceptores del Comando de Defensa Aérea (ADC) se convirtió en la primera unidad de vuelo de la USAF asignada permanentemente en Griffiss. Aunque el grupo se mudó a California en 1951, [7] su 27º Escuadrón de Cazas-Interceptores (FIS) se quedó atrás. [8] Las unidades ADC estuvieron estacionadas allí durante los siguientes 30 años, ya que Griffiss se convirtió en un centro para la misión de defensa aérea del noreste y fue la sede del Sector de defensa aérea del noreste . El 27 ° FIS voló Lockheed F-80 Shooting Stars , North American F-86 Sabres , Northrop F-89 Scorpion , Lockheed F-94 Starfiresy Convair F-102 Delta Daggers antes de dejar Griffiss en 1959. [8]
En octubre de 1955, el 465º FIS fue asignado a Griffiss [9] con cazas para todo clima F-89 Scorpion. ADC activó el Grupo de Defensa Aérea 4727 como sede de los dos escuadrones en febrero de 1957 y se convirtió en un inquilino importante en Griffiss. [10] El 49º FIS se trasladó, menos personal, equipo y aviones desde Hanscom AFB , Massachusetts y reemplazó al 465º FIS en octubre de 1959, recibiendo, después de la transferencia, su McDonnell F-101 Voodoos . [11] Más tarde ese año, cuando el 27º FIS partió de Griffiss, el 4727º fue descontinuado. [10]
Laboratorio de Roma [ editar ]
La investigación electrónica comenzó en Rome Air Depot en 1949. El complejo del Laboratorio Watson fue transferido a Roma desde Red Bank , Nueva Jersey entre 1950 y 1951. El Rome Air Development Center se inició en la base el 12 de junio de 1951, como respuesta a la necesidades específicas de electrónica de las fuerzas aéreas aprendidas por el Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU. durante la guerra. El RADC pasaría a llamarse Laboratorio de Roma en 1991 como respuesta a su función cambiante en la investigación y el desarrollo.
Comando Aéreo Estratégico [ editar ]
El ala de bombardeo 416a (416 BW), un ala del Comando Aéreo Estratégico (SAC) B-52G Stratofortress y KC-135R Stratotanker que realizó la preparación para el bombardeo estratégico, las operaciones de bombardeo convencional y las operaciones de reabastecimiento de combustible en el aire a escala global, se basó en Griffiss AFB . 416 tripulaciones y aviones BW desplegados en el Pacífico durante la era de la Guerra de Vietnam para apoyar las operaciones del SAC durante el conflicto. En 1991, tripulaciones de alas y aviones participaron en la Operación Tormenta del Desierto, la primera Guerra del Golfo en el suroeste de Asia.
El 1 de junio de 1992, como parte de una reorganización de toda la Fuerza Aérea y al mismo tiempo que se desmanteló el SAC, el avión KC-135 del 416 BW fue transferido al Comando de Movilidad Aérea (AMC) recientemente establecido . El 416 retuvo su avión B-52 y el ala fue transferida al Comando de Combate Aéreo (ACC) recientemente establecido , con Griffiss designado como base ACC. El 416 BW se desactivó en 1995 como parte de otra reducción de las fuerzas estratégicas de los Estados Unidos posterior a la Guerra Fría de conformidad con una decisión BRAC de 1993 . El cierre de Griffiss AFB fue parte de esta misma acción BRAC.
Entre las actividades de los inquilinos en Griffiss AFB, la base también fue el hogar de la brigada de aviación de la 10ª División de Montaña del Ejército de los EE. UU . De 1988 a 1992. [ cita requerida ]
Realineación BRAC [ editar ]
Griffiss AFB fue seleccionada para la realineación por la Comisión de Cierre y Realineación de Bases en 1993. [12]
La instalación es ahora [ ¿cuándo? ] Hogar de la Empresa y Tecnología Parque Griffiss, y todavía es el hogar del sitio Roma de Investigación del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea , así como los del Este sector de la defensa aérea (EADS) del Comando de Defensa Aérea de América del Norte (NORAD), y de la Defensa Servicio de Contabilidad y Finanzas (DFAS) Ubicación de Roma. [ cita requerida ]
En su apogeo, la base era el empleador más grande en el condado de Oneida, Nueva York . [ cita requerida ] Griffiss fue el sitio del festival de conciertos de Woodstock 1999 . [1] [2] [3]
Contaminación ambiental [ editar ]
La base fue designada como un sitio de superfondo en 1984. [13] Los solventes, el plomo y los bifenilos policlorados (PCB) se eliminaron en vertederos y pozos secos. Esto contaminó Three Mile Creek y Sixmile Creek , y el agua subterránea debajo de partes de la base, y provocó la acumulación de compuestos orgánicos volátiles (COV). Se excavaron tanques de almacenamiento subterráneos con fugas y la contaminación del suelo. Las personas afectadas por agua de pozo contaminada recibieron agua embotellada hasta que, en 1991, todos estuvieron conectados al suministro de agua municipal. Para 2013, 27 de las 31 "áreas de preocupación" identificadas en 1995 habían sido limpiadas o tratadas de otra manera, y no necesitaban "acciones adicionales" según la EPA. [4]
Reurbanización [ editar ]
El cierre de la base el 30 de septiembre de 1995 significó la pérdida de 5.000 puestos de trabajo o el 30 por ciento de la base económica de la ciudad. La población disminuyó en 10,000, de 44,350 en 1990 a 34,950 en 2000. El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea no se había cerrado y se convirtió en el núcleo del plan de reurbanización, para convertirlo en parte de un negocio corporativo y construir un parque tecnológico a su alrededor. En 2004, se abrió una nueva instalación de $ 24 millones. [14]
Comandos principales [ editar ]
- USAAF Materiel Div, 1 de febrero de 1942 (rdsgd Materiel Comd, 16 de marzo de 1942)
- USAAF Material and Services, 17 de julio de 1944 (rdsgd AAF Technical Service Comd, 31 de agosto de 1944
- Comando de servicio técnico aéreo , 1 de julio de 1945
- Comando de material aéreo , 9 de marzo de 1946)
- Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo, 2 de abril de 1951
- Comando de material aéreo, 1 de julio de 1954
- Redesignado: Comando de Logística de la Fuerza Aérea , 1 de abril de 1961
- Comando Aéreo Estratégico , 1 de julio de 1970 - 1 de junio de 1992
- Comando de combate aéreo , 1 de junio de 1992 - 30 de septiembre de 1995
- Comando de Material de la Fuerza Aérea , 1 de octubre de 1995 hasta el presente
Unidades principales asignadas [ editar ]
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- Rome Air Depot, 1 de febrero de 1942-3 de enero de 1955
- Área de material aéreo de Roma, 1 de febrero de 1943-25 de junio de 1947
- 4104a Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército, 1 de abril de 1944-15 de abril de 1945
- 65 ° Grupo de reconocimiento , 27 de diciembre de 1946-27 de junio de 1949
- 1er Grupo de Cazas-Interceptores, 15 de agosto de 1950 - 3 de junio de 1951
- 71 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores , 15 de agosto - 21 de octubre de 1950
- 27 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores, 15 de agosto de 1950 - 1 de octubre de 1959
- 6530a Ala de la Base Aérea, 12 de junio de 1951-1 de agosto de 1952
- Depósito de la Fuerza Aérea de Roma, 3 de enero de 1955-1 de abril de 1967
- 465 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores , 8 de octubre de 1955-1 de julio de 1959
- 2856a Ala de la Base Aérea, 16 de febrero de 1958 - 1 de julio de 1970
- 4727th Air Defense Group, 8 de febrero de 1957-15 de octubre de 1959
- 49 ° Escuadrón de caza-interceptores, 1 de julio de 1959 - 7 de julio de 1987
- 4039th Strategic Wing , 1 de agosto de 1958 - 1 de febrero de 1963
- 41 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , 5 de enero de 1959-1992
- 416th Bombardment Wing , 1 de febrero de 1963-1995
- 485o Escuadrón de Instalación Electrónica (más tarde 485o Grupo de Instalación de Comunicaciones, 485o Grupo de Instalación de Ingeniería) Enero de 1972 a 1995
- 21a División Aérea , 31 de agosto - 23 de septiembre de 1983
- 24a División Aérea , 1 de diciembre de 1983 - 30 de septiembre de 1990
- 509 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , 1 de julio de 1990 - 1 de octubre de 1994
- Área de Comunicaciones del Norte del Servicio de Comunicaciones de la Fuerza Aérea , 1 de mayo de 1970 - 1 de junio de 1981
- 2019th Airways & Air Communications Service Squadron (más tarde 2019th Communications Squadron), 1 de noviembre de 1954 - 31 de julio de 1977
- Escuadrón de Comunicaciones 2019 [15] (Posteriormente el Escuadrón de Sistemas de Información 2019, Escuadrón de Comunicaciones 2019, Escuadrón de Comunicaciones 416), 1 de julio de 1980 - 30 de junio de 1995
Referencias [ editar ]
- ↑ a b Wartofsky, Alona (27 de julio de 1999). "Woodstock '99 se convierte en humo" . Washington Post . pag. A1.
- ^ a b "Caos de Woodstock atribuido a un grupo pequeño" . Eugene Register-Guard . (Oregón). Associated Press. 27 de julio de 1999. pág. 5A.
- ^ a b Guzmán, Isaac; Tayler, Letta (27 de julio de 1999). "La discordia interrumpe la armonía de Woodstock" . Estrella de la mañana de Wilmington . (Carolina del Norte). (Newsday). pag. 1A.
- ^ a b "Núm. de identificación de la EPA de Nueva York de la base de la fuerza aérea de Griffiss: NY4571924451" (hoja informativa) . Región 2 de la EPA. 25 de octubre de 2013. p. 3 . Consultado el 22 de septiembre de 2015 .
- ^ Stephen Mulvey (14 de febrero de 2012). "Townsend Griffiss, héroe olvidado de la Segunda Guerra Mundial" . BBC News .
- ^ "Homónimos: Carswell". Revista de la Fuerza Aérea . 99 (10): 76. Octubre de 2016.
- ^ Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 21-24. ISBN 0-912799-02-1.
- ^ a b Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 138-139. ISBN 0-405-12194-6.
- ^ Maurer, Escuadrones de combate págs. 571-572
- ^ a b Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. pag. 89.
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 213-214
- ^ "Comisión de cierre y realineación de la base de defensa - Informe de 1993 al presidente" (PDF) . Departamento de Defensa de Estados Unidos . 1 de julio de 1993 . Consultado el 23 de octubre de 2007 .
- ^ Superfondo de la región 2 de la base de la fuerza aérea de Griffiss , 6 de mayo de 2015, EPA de EE. UU., Consultado el 21 de septiembre de 2015
- ^ "Antigua base de la Fuerza Aérea ganando altura como parque empresarial" . Elizabeth Cooper . Gatehouse Media, LLC. uticacod.com. 20 de septiembre de 2015 . Consultado el 22 de septiembre de 2015 .
- ^ Esta unidad no está relacionada con la anterior
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
Lectura adicional [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Base de la Fuerza Aérea Griffiss . |
- Ravenstein, Charles A. Fuerza Aérea Alas de Combate Linaje e Historias de Honores 1947–1977 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama : Oficina de Historia de la Fuerza Aérea 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
- Mueller, Robert (1989). Volumen 1: Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 . Serie de referencia de la USAF, Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington, DC ISBN 0-912799-53-6 , ISBN 0-16-002261-4
- Publicación del Comando de Defensa Aeroespacial, The Interceptor , enero de 1979 (Volumen 21, Número 1).
| Enlaces a artículos relacionados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Galería de emblemas del Comando Aéreo Estratégico
