El 419th Night Fighter Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la Decimotercera Fuerza Aérea , siendo inactivada en Floridablanca, Luzón el 20 de febrero de 1947.
419 ° Escuadrón de Cazas Nocturnos | |
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Activo | 1943-1947 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Tipo | Escuadrón |
Papel | Operaciones Night Fighter |
Parte de | Decimotercera Fuerza Aérea |
Compromisos |
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Insignias | |
Emblema del 419 ° Escuadrón de Cazas Nocturnos |
La unidad se formó en 1943. Después del entrenamiento, se desplegó en la Decimotercera Fuerza Aérea y se le ordenó a Nueva Guinea proporcionar protección de interceptor de defensa aérea contra los ataques aéreos nocturnos japoneses en los aeródromos de la USAAF. Más tarde sirvió en la Campaña de Filipinas, donde además de las misiones de interceptación nocturna también voló misiones de interceptación diurnas y nocturnas contra movimientos de tropas enemigas, novias y otros objetivos de oportunidad. Fue desactivado en 1947.
Historia
Activado el 1 de abril de 1943. Entrenado en Kissimmee, Florida y entrenado en cazas nocturnos Douglas P-70 Havoc debido a la no disponibilidad de P-61 Black Widows. Al final del entrenamiento, los pilotos de combate nocturno se dieron cuenta de que la Viuda Negra no sería comunicativa y se resignaron al hecho de que viajarían al extranjero con P-70. [1]
El escuadrón se desplegó en el Teatro del Pacífico Sur, llegando a Guadalcanal , Islas Salomón el 15 de noviembre de 1943, asignado a la Decimotercera Fuerza Aérea . Fue el segundo escuadrón de caza nocturno dedicado asignado al Pacífico. En Guadalcanal, el escuadrón absorbió el Destacamento B del 6º Escuadrón de Cazas Nocturnos . El 21 de noviembre de 1943, el escuadrón fue asignado al 18º Grupo de Cazas . [1]
Sin embargo, se descubrió que el P-70 no tuvo mucho éxito en la interceptación de combate real de cazas japoneses por la noche. Se emitieron cazas diurnos de stock P-38H Lightnings sin radar ni ningún otro equipo para encontrar al enemigo por la noche. Los pilotos de Lightning esperarían hasta que el enemigo estuviera sobre un objetivo y, con suerte, iluminado por los reflectores del defensor. Luego tratarían de distinguir el contorno del avión enemigo e interceptarlo. Este método tenía sus peligros ya que el P-38 se estaba sometiendo al fuego antiaéreo de los defensores y artilleros a bordo de los bombarderos japoneses. El escuadrón recibió el P-61 Black Widow para reemplazar a los P-38 / P-70 en mayo de 1944. Luego, el 25 de agosto de 1944, el escuadrón fue reasignado al XIII Comando de Combate. [1]
El escuadrón realizó numerosas misiones contra los intrusos nocturnos japoneses, que constituían una verdadera molestia para las fuerzas estadounidenses y que hasta ese momento habían sido prácticamente inmunes a la interceptación. En misiones típicas, el piloto sería dirigido a la vecindad de su objetivo mediante un radar terrestre. El radar A / I a bordo bajo el control del operador del radar se usaría entonces para indicar al piloto que se acerque e intercepte al enemigo. Tan pronto como el piloto se hubiera acercado lo suficiente a su objetivo para hacer una identificación visual, las armas serían apuntadas y disparadas por el piloto o por el artillero. La aparición de la Viuda Negra en los cielos nocturnos sobre el Pacífico fue una sorpresa grosera y desagradable para estos asaltantes nocturnos. Se enfrentó al enemigo durante las campañas de Nueva Guinea, Islas Salomón del Norte y Archipiélago de Bismarck. [1]
Se trasladó a Filipinas en 1945, operando principalmente en las islas del sur. Durante 1945, los objetivos aéreos se volvieron cada vez más raros, el 419 se convirtió en intrusos nocturnos de largo alcance, llevando a cabo la misma misión que el avión que originalmente habían estado acechando, poniendo fin a la guerra estacionada en Palawan . El personal se desmovilizó en Clark Field y regresó a los Estados Unidos después de la guerra; el equipo permaneció en Filipinas para su recuperación o se envió a unidades de posguerra. [1]
Inactivada el 20 de febrero de 1947 en Puerto Princess, Palawan, Filipinas como unidad administrativa. [2]
Linaje
- Constituido como: 419 ° Escuadrón de Cazas Nocturnos el 24 de marzo de 1943
- Activado el 1 de abril de 1943
- Inactivo el 20 de febrero de 1947 [2]
Asignaciones
- Departamento de Defensa Aérea, Escuela de Tácticas Aplicadas de la Fuerza Aérea del Ejército , 1 de abril de 1943
- Adjunto al 481st Night Fighter Operational Training Group , 17 de julio de 1943
- XIII Comando de combate, 15 de noviembre de 1943
- 18th Fighter Group , 21 de noviembre de 1943
- XIII Comando de combate, 25 de agosto de 1944
- 85th Fighter Wing , 10 de enero de 1946 - 20 de febrero de 1947. [2]
Estaciones
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Aeronave
- A-20 Havoc (1943-1944)
- P-38H Lightning (1943-1947)
- P-61 Black Widow (1944-1947) [2]
Ver también
- 481st Night Fighter Operational Training Group
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c d e Northrop P-61 Black Widow: la historia completa y el registro de combate, Garry R. Pape, John M. Campbell y Donna Campbell, Motorbooks International, 1991.
- ^ a b c d e Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .