435a Ala de Operaciones Aéreas Terrestres
La 435a Ala de Operaciones Aéreas Terrestres es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . Está estacionado en la base aérea de Ramstein , Alemania. [5]
El comandante actual es el coronel Bryan T. Callahan, quien asumió el mando en julio de 2021, y su jefe de comando es el Sargento Mayor en Jefe de Comando Corey J. Crow. [6]
El 435 AGOW es el segundo ala de la USAF dedicada exclusivamente a apoyar a los aviadores del campo de batalla. Consolidó el partido de control aéreo táctico y las especialidades meteorológicas en el campo de batalla del 4 ° ASOG, el apoyo de comunicaciones de contingencia del 435 ° Grupo de Comunicaciones Aéreas y Espaciales y el apoyo expedicionario para evaluar, preparar y operar aeródromos para las fuerzas expedicionarias aéreas del CRG. Ambos grupos que anteriormente formaban parte de la 86a Ala de Transporte Aéreo fueron transferidos a la 435a AGOW.
El 435 AGOW se compone de tres grupos. Cada grupo apoya una parte específica de la misión multifacética del ala.
En junio de 1949, el Comando Aéreo Continental (ConAC), que tenía la responsabilidad de entrenar unidades de reserva, reorganizó sus unidades de reserva bajo el sistema de organización de la base del ala. Como parte de esta reorganización y las reducciones de unidades requeridas por el reducido presupuesto de defensa de 1949 del presidente Truman , [7] se activó la 435a Ala de Transporte de Tropas en el Aeropuerto Internacional de Miami , [3] y formó su cuadro a partir de la inactivación de la 49a División Aérea y el 100o Grupo de Bombardeo . [8] El alaestaba tripulado al 25% de la fuerza normal, pero estaba autorizado a cuatro escuadrones en lugar de los tres de las unidades en servicio activo. [9]
En Miami, el ala se entrenó con C-46 bajo la supervisión del Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea 2585 en servicio activo. [10] Se ordenó que el ala entrara en servicio activo en marzo de 1951 como resultado de la Guerra de Corea . Junto con otras unidades de reserva llamadas al servicio activo, formó la Decimoctava Fuerza Aérea del Comando Aéreo Táctico . La función inicial del 435th era capacitar a las tripulaciones aéreas del C-46 para el servicio en Corea. [11] El ala también entrenó con Fairchild C-119 Flying Boxcars . Aunque permaneció en Miami, el ala se desplegó dos veces mientras estaba en servicio activo: en el aeropuerto Laurinburg-Maxton , Carolina del Norte, del 21 de julio al 1 de septiembre de 1951 y paraBase de la Fuerza Aérea de Grenier , New Hampshire del 2 de enero al 3 de marzo de 1952. [12] Fue relevado del servicio activo e inactivo el 1 de diciembre de 1952 y su misión, personal y equipo se transfirieron a la 456a Ala de Transporte de Tropas regular , que se activó el mismo día. [2] [13]
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