La 49a División Aérea es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa en RAF Sculthorpe , Inglaterra. Fue desactivado el 1 de julio de 1956.
49a División Aérea | |
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Activo | 1943-1945; 1946-1949; 1951-1956 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Control operativo de fuerzas tácticas |
Parte de | Fuerzas Aéreas de Estados Unidos Europa |
Compromisos | Teatro de Operaciones del Mediterráneo |
Insignias | |
Emblema de la 49ª División Aérea (aprobado el 23 de diciembre de 1953) [2] |
Historia
Los orígenes de la unidad comienzan con su predecesora, la 49a Ala de Bombardeo de la Segunda Guerra Mundial , que formaba parte de la Decimoquinta Fuerza Aérea . El 47 se involucró en operaciones de bombardeo pesado B-24 Liberator contra Alemania.
Segunda Guerra Mundial
La 49a División Aérea se estableció y activó en la Base Aérea del Ejército de Columbia , Carolina del Sur en marzo de 1943 como un ala de entrenamiento operativo de bombarderos medios ( B-25 Mitchell de América del Norte ). Fue reasignado a la Base Aérea del Ejército de Greenville , Carolina del Sur en abril, donde comandó el entrenamiento de grupos de bombas B-25 en el sureste antes de su despliegue en el extranjero.
Se decidió redesignar el ala como 49a Ala de Bombardeo (Pesada) y prepararla para comandar grupos de bombas pesadas Consolidated B-24 Liberator como parte de la Decimoquinta Fuerza Aérea a fines de 1943. Los grupos asignados al ala fueron los Grupos de Bombardeo 461 y 484. , entrenando en Hammer Field , California y Harvard Army Air Field , Nebraska. Después de que el ala se desplegara en Bari , Italia en marzo de 1944, un tercer grupo, el 451º Grupo de Bombardeo , fue transferido al ala desde el 47º Ala de Bombardeo.
Como parte de la Decimoquinta Fuerza Aérea, los grupos de la 49a atacaron objetivos como refinerías de petróleo, estaciones de clasificación, fábricas de aviones, puentes y aeródromos en Italia, Alemania, Austria y Bulgaria. Las unidades subordinadas infligieron graves daños a las refinerías de petróleo de Ploiești , participaron en la invasión del sur de Francia en agosto de 1944 y apoyaron los avances finales de los ejércitos aliados en el norte de Italia en abril de 1945.
El ala se desactivó en Italia el 16 de octubre de 1945.
Guerra Fría
A partir de 1947, el 49o sirvió en la Reserva durante dos años como una organización B-29 Superfortress , tiempo durante el cual fue redesignado como División Aérea [2] y controló el 100o Grupo de Bombardeo en el Aeropuerto Internacional de Miami y el 380o Grupo de Bombardeo en Base de la Fuerza Aérea MacDill en Florida.
Como resultado de la expansión de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , la división se trasladó a Inglaterra y sirvió como una organización de mando y control. No se asignaron elementos de combate, pero la vigésima ala de caza-bombardero ( RAF Wethersfield ); la 47a Ala de Bombardeo ( RAF Sculthorpe ) y la 81a Ala de Caza-Bombardero en RAF Bentwaters se adjuntaron para las operaciones. [2]
La división supervisó y participó en numerosas misiones de entrenamiento como Quick Shot, Kingpin y Bear Claw antes de ser inactivada el 1 de julio de 1956 [2] como resultado de una reducción presupuestaria.
Linaje
- Establecida como la 49a Ala de Entrenamiento Operacional de Bombardeo (Media) el 17 de marzo de 1943
- Activado el 31 de marzo de 1943
- Redesignada 49a Ala de Bombardeo (Media) el 18 de octubre de 1943
- Redesignada 49a Ala de Bombardeo (Pesada) el 4 de diciembre de 1943
- 49a ala de bombardeo redesignada , pesada c. Agosto de 1944
- Inactivo el 16 de octubre de 1945
- Activado en la Reserva como Ala 49 de Bombardeo, Muy Pesado el 20 de diciembre de 1946
- 49a División Aérea redesignada , bombardeo el 16 de abril de 1948
- Inactivo el 27 de junio de 1949
- Redesignada 49a División Aérea el 25 de octubre de 1951
- Activada el 7 de noviembre de 1951
- 49a División Aérea redesignada , operativa el 1 de abril de 1952
- Redesignada 49a División Aérea (Operacional) el 15 de noviembre de 1954
- Inactivo el 1 de julio de 1956 [2]
Asignaciones
- Tercera Fuerza Aérea , 31 de marzo de 1943 - c. 3 de febrero de 1944
- Fuerzas del Servicio del Ejército , Puerto de Embarque, c. 3 de febrero de 1944;
- Decimoquinta Fuerza Aérea , c. 11 de marzo de 1944-16 de octubre de 1945
- Decimocuarta Fuerza Aérea , 20 de diciembre de 1946
- Novena Fuerza Aérea , 22 de diciembre de 1948
- Decimocuarta Fuerza Aérea, 1 de febrero - 27 de junio de 1949
- Comando Aéreo Táctico , 7 de noviembre de 1951
- Tercera Fuerza Aérea, 5 de junio de 1952 - 1 de julio de 1956 [2]
Componentes
- Alas
- 20 ° Ala de caza-bombardero: adjunta del 12 de febrero de 1952 al 1 de julio de 1956
- 47a Ala de Bombardeo: adjunta del 12 de febrero de 1952 al 1 de julio de 1956
- 81a Ala de caza-interceptores (más tarde 81a Ala de caza-bombardero): adjunta del 1 de marzo de 1954 al 1 de julio de 1956 [2]
- Grupos
- 100o Grupo de Bombardeo: 29 de mayo de 1947-27 de junio de 1949
- 380 ° Grupo de Bombardeo: 17 de octubre de 1947-27 de junio de 1949
- 451st Bombardment Group: c. 6 de abril de 1944 - c.19 de junio de 1945
- 461º Grupo de Bombardeo: c. 30 de abril de 1944 - c. 1 de julio de 1945
- 484º Grupo de Bombardeo: c. 6 de abril de 1944 - c. 25 de mayo de 1945 [2]
Estaciones
- Base Aérea del Ejército de Columbia, Carolina del Sur, 31 de marzo de 1943
- Base Aérea del Ejército de Greenville, Carolina del Sur, c. 28 de abril de 1943-2 de febrero de 1944
- Bari , Italia, 9 de marzo de 1944
- Nápoles , Italia, 9 de abril de 1944 [4]
- Incoronata , Italia, [4] c. 11 de abril de 1944-16 de octubre de 1945
- Miami Army Air Field (más tarde Aeropuerto Internacional de Miami), Florida, 20 de diciembre de 1946-27 de junio de 1949
- Base de la Fuerza Aérea de Langley , Virginia, 7 de noviembre de 1951-21 de mayo de 1952
- RAF Sculthorpe, Inglaterra, 1 de junio de 1952 - 1 de julio de 1956 [2]
Aeronave
- Consolidado B-24 Liberator 1944-1945
- República F-84 Thunderjet 1952-1956
- Norteamericano B-45 Tornado 1954-1956
- Norteamérica RB-45 Tornado 1954-1956 [2]
Ver también
Referencias
Notas
- ^ El avión es Republic F-84F-50-RE Thunderstreak Serial 52-6852 asignado al 91er Escuadrón de Cazas-Bombarderos de la 81a Ala
- ^ a b c d e f g h i j "Ficha técnica 49 División aérea (operativa)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012 . Consultado el 2 de abril de 2014 .
- ^ La aeronave es Consolidated B-24H-30-CF Liberator Serial 44-50443 que muestra las marcas de las alas c. 1945. La superficie superior de la cola y el círculo eran de color rojo.
- ^ a b "Resumen, historia 49 bombardeo ala 43 de marzo - 44 de abril" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 26 de enero de 2015 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.